I sitt senaste däcktest har tidningen Teknikens Värld satt åtta ledande SUV-däck genom sina steg. Genom att använda den populära Volvo XC60 som sin testplattform med den allt vanligare däckstorleken 235/55 R19, utsatte den svenska publikationens erfarna testteam varje däck för en rad utmaningar, allt från nödbromsning och hantering till komfort- och bränsleeffektivitetsbedömningar.

Helårsfrågan: Michelin CrossClimate 2 VOL

En särskilt intressant inkludering i detta sommardäckstest var Michelin CrossClimate 2 VOL – en Volvospecifik version av Michelins helårsdäck som tidigare erbjudits som originalutrustning på XC60. Testarna var angelägna om att bedöma hur detta komprometterade däck skulle klara sig mot dedikerade sommardäck.

Resultaten var avgörande och något försiktigt. Trots att CrossClimate 2 VOL utvecklades specifikt i samarbete med Volvo, kämpade det för att matcha prestandan hos specialbyggda sommardäck, särskilt på vått underlag. Däcket uppvisade märkbart mer understyrning och betydligt tråkigare styrresponser, vilket gjorde att Volvon kändes mindre kopplad till vägen och mer trög i dynamiska körsituationer.

Teknikens Världs dom var tydlig: medan helårsdäck erbjuder bekvämlighet representerar de en kompromiss som fortfarande inte är optimal för svenska körförhållanden. Testteamet rekommenderade uttryckligen att inte standardisera fordon med helårsdäck på denna marknad, och antydde istället att förarna skulle vara bättre betjänta av att byta mellan dedikerade sommar- och vinterdäck lämpliga för säsongen. Deras bedömning belyser det ihållande prestandagapet mellan specialiserade säsongsdäck och helårsalternativ, även när de senare är specifikt skräddarsydda för en viss fordonsmodell.

Den fullständiga informationen finns nedan. Tidningen publicerade inte mycket, men du kan hoppa till sammanfattningarna för varje däck längst ner på sidan.

Torka

Våt

Bekvämlighet

Resultat

1st: Pirelli Scorpion
235/55 R19 105W Ursprung: Romania Vikt: 11.8 kg Trampa: 7.5 mm 3PMSF: no Pris: 2100.00	Test # Result Best Difference % Torr inbromsning 2nd 21.87 M 21.75 M +0.12 M 99.45% Våt inbromsning 3rd 24.75 M 24.64 M +0.11 M 99.56% Våt manövrering 1st 38.71 s 100% Subj. Komfort 6th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Läs recensioner
2nd: Michelin e.Primacy
235/55 R19 105V Ursprung: Italy Vikt: 11.9 kg Trampa: 6.5 mm 3PMSF: no Pris: 2200.00	Test # Result Best Difference % Torr inbromsning 4th 22.35 M 21.75 M +0.6 M 97.32% Våt inbromsning 1st 24.64 M 100% Våt manövrering 4th 39.44 s 38.71 s +0.73 s 98.15% Subj. Komfort 1st 10 Points 100% Läs recensioner
3rd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
235/55 R19 105Y Ursprung: Germany Vikt: 12.9 kg Trampa: 7.4 mm 3PMSF: no Pris: 1900.00	Test # Result Best Difference % Torr inbromsning 1st 21.75 M 100% Våt inbromsning 5th 25.41 M 24.64 M +0.77 M 96.97% Våt manövrering 5th 39.49 s 38.71 s +0.78 s 98.02% Subj. Komfort 6th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Läs recensioner
4th: Continental PremiumContact 7
235/55 R19 105Y Ursprung: France Vikt: 12.0 kg Trampa: 6.9 mm 3PMSF: no Pris: 1800.00	Test # Result Best Difference % Torr inbromsning 3rd 21.9 M 21.75 M +0.15 M 99.32% Våt inbromsning 6th 26.18 M 24.64 M +1.54 M 94.12% Våt manövrering 2nd 39.33 s 38.71 s +0.62 s 98.42% Subj. Komfort 3rd 8 Points 10 Points -2 Points 80% Läs recensioner
5th: Nexen N Fera Sport SUV
235/55 R19 105V Ursprung: Czech Republic Vikt: 12.9 kg Trampa: 7.4 mm 3PMSF: no Pris: 1800.00	Test # Result Best Difference % Torr inbromsning 6th 23 M 21.75 M +1.25 M 94.57% Våt inbromsning 2nd 24.73 M 24.64 M +0.09 M 99.64% Våt manövrering 6th 39.94 s 38.71 s +1.23 s 96.92% Subj. Komfort 3rd 8 Points 10 Points -2 Points 80% Läs recensioner
6th: Nokian Hakka Black 3 SUV
235/55 R19 105W Ursprung: Finland Vikt: 13.6 kg Trampa: 7.8 mm 3PMSF: no Pris: 2400.00	Test # Result Best Difference % Torr inbromsning 5th 22.55 M 21.75 M +0.8 M 96.45% Våt inbromsning 4th 25.21 M 24.64 M +0.57 M 97.74% Våt manövrering 3rd 39.34 s 38.71 s +0.63 s 98.4% Subj. Komfort 8th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Läs recensioner
7th: Michelin CrossClimate 2
235/55 R19 105H Ursprung: Germany Vikt: 11.4 kg Trampa: 6.6 mm 3PMSF: no Pris: 2400.00	Test # Result Best Difference % Torr inbromsning 7th 23.4 M 21.75 M +1.65 M 92.95% Våt inbromsning 7th 26.88 M 24.64 M +2.24 M 91.67% Våt manövrering 7th 40.83 s 38.71 s +2.12 s 94.81% Subj. Komfort 3rd 8 Points 10 Points -2 Points 80% Läs recensioner
8th: Goodride Z 107 ZuperEco
235/55 R19 105V Ursprung: China Vikt: 12.7 kg Trampa: 7.0 mm 3PMSF: no Pris: 900.00	Test # Result Best Difference % Torr inbromsning 8th 24.96 M 21.75 M +3.21 M 87.14% Våt inbromsning 8th 26.97 M 24.64 M +2.33 M 91.36% Våt manövrering 8th 40.85 s 38.71 s +2.14 s 94.76% Subj. Komfort 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Läs recensioner