Meny

Testkälla Auto Bild Allrad

2024 Minivan / SUV All Season däcktest

Totalvinnare i testetMichelin CrossClimate 2

För 2024 års AutoBild Camper-test testade Autobild den populära storleken 235/55 R17.

Testade däck
12
Testad dimension
235/55 R17
Deltester
12

I korthet

Däck att jämföra

12 Testade däck

Publicerade placeringar med styrkor och begränsningar från testet. Ägaromdömen omfattar även andra dimensioner och körförhållanden.

1:a

Michelin CrossClimate 2

+Vinterspecialist med säkra köregenskaper i alla väder, imponerande egenskaper på is och snö, mycket goda säkerhetsreserver för vattenplaning, precist styrbeteende med bra feedback, korta torra bromssträckor, bränslebesparande rullmotstånd.

−Hög prisnivå.

Läs hela omdömet
2:a

Pirelli Cinturato All Season SF2

+Premium allrounder med bra prestandapotential och säkra köregenskaper på vintervägar, exemplarisk retardation på våta och torra banor, harmonisk torrhantering, bra rullkomfort, lågt rullmotstånd.

−Lätt understyrningstendens i våta förhållanden, högt pris.

Läs hela omdömet
3:e

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

+Exemplariskt helårsdäck med övertygande körprestanda i alla väderförhållanden, oklanderliga vinteregenskaper, sportig dynamisk hantering på vått och torrt, precist styrbeteende, bränslebesparande rullmotstånd, mycket bra pris-prestanda-förhållande.

−Genomsnittliga vattenplaningegenskaper.

Läs hela omdömet
4:e

Continental AllSeasonContact

+Beprövad säsongsprofil med hög prestandapotential, säkert körbeteende på snö och våta vägar, goda vattenplaningegenskaper, korta våta bromssträckor, bränslebesparande rullmotstånd.

−Genomsnittlig greppnivå på torr väg, något förlängda torrbromssträckor.

Läs hela omdömet
5:e

Maxxis Premitra All Season AP3 SUV

+Billigt helårsdäck med balanserade egenskaper på våta vägar, stabil sidostyrning och korta bromssträckor på snö, mycket goda vattenplaningreserver, korta torra bromssträckor, tyst rullljud.

−Något understyrt körbeteende på torra vägar, begränsad rullkomfort.

Läs hela omdömet
6:e

Vredestein Quatrac Pro

+Märkesdäck för hela säsongen med balanserade egenskaper på våta och torra vägar, bra grepp på snö, harmonisk hantering på vått och torrt, bra vattenplaningegenskaper, tyst passningsljud.

−Lätt understyrningstendens på is och snö, förlängda torrbromssträckor.

Läs hela omdömet
7:e

Cooper Discoverer All Season

+Allrounder med balanserade säkra köregenskaper på is och snö, hyfsade säkerhetsreserver för vattenplaning, korta snö- och torra bromssträckor, tyst förbipasseringsljud, låg prisnivå.

−Understyrningshantering och försenad styrrespons på torra vägar, ökat rullmotstånd.

Läs hela omdömet
8:e

Hankook Kinergy 4S2

+Övertygande säkra hanteringsegenskaper i alla väderförhållanden, oklanderliga vinteregenskaper, dynamisk hantering på vått och torrt, korta våta och torra bromssträckor, tyst rullande ljud, lågt pris.

−Begränsade reserver för vattenplaning, tillfredsställande rullkomfort, ökat rullmotstånd.

Läs hela omdömet
9:e

Falken EUROALL SEASON AS210

+Beprövad varumärkesprofil med säkra köregenskaper på våta och torra vägar, direkt styrbeteende, korta snöbromssträckor, låg prisnivå.

−Svag sidostyrning på snöiga vägar, begränsade säkerhetsreserver för vattenplaning, långa torra bromssträckor.

Läs hela omdömet
10:e

Bridgestone Weather Control A005 EVO

+Premiummärke med direkt styrning och smidigt körbeteende på våta och torra vägar, korta torra bromssträckor, bra rullkomfort, bränslebesparande rullmotstånd.

−Svag körprestanda och avsaknad av sidostyrning på snö och is, tillfredsställande vattenplaningegenskaper, hög prisnivå.

Läs hela omdömet
11:e

Nokian SeasonProof

+Vintertalang med bra sidostyrning och korta bromssträckor på is och snö, lågt rullmotstånd, tyst passningsljud.

−Begränsade säkerhetsreserver för vattenplaning, förlängda bromssträckor på våta vägar, understyrning på torra vägar, måttlig rullkomfort.

Läs hela omdömet
12:e

Minerva All Season Master

+Budgetmärke med bra grepp och korta bromssträckor på snö och is, korta torra bromssträckor, tyst passningsljud, lågt pris.

−Kraftigt understyrande köregenskaper, låga säkerhetsreserver för vattenplaning, svampigt styrbeteende, förlängda bromssträckor på vått underlag.

Läs hela omdömet

Däck att jämföra

Jämför valda däck

2024 Minivan / SUV All Season däcktest · 235/55 R17

Se alla resultat →

Hela testet

Resultaten bakom omdömet

För 2024 års AutoBild Camper-test testade Autobild den populära storleken 235/55 R17. Medan de använde en husbil för testet, finns denna däckdimension vanligen på en mängd olika fordon, inklusive stadsjeepar som Audi Q3 och BMW X1, och även vissa familjebilar som Volkswagen Passat Alltrack.

Michelin CrossClimate 2 blev den klara vinnaren och fick toppbetyg i alla testkategorier. Den visade exceptionella prestanda under vinterförhållanden, med imponerande grepp och hantering på snö och is. Däcket utmärkte sig även i våta förhållanden och erbjuder utmärkt vattenplaningmotstånd och korta bromssträckor. På torra vägar gav den exakt hantering och lågt rullmotstånd, vilket bidrog till bränsleeffektiviteten.

Tätt efter var Pirelli Cinturato All Season SF 2 och Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, som båda visade starka allroundkapaciteter. Dessa däck presterade utmärkt under vinterförhållanden och bibehöll höga nivåer av säkerhet och prestanda i våta och torra situationer.

I andra änden av spektrumet kämpade Minerva Allseason Master XL på flera viktiga områden, särskilt i våta förhållanden och på torra vägar. Även om den erbjöd acceptabel prestanda på snö, var dess totala poäng betydligt lägre än de bästa däcken.

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning
100 → 0 km/h
Våt inbromsning
100 → 0 km/h
Snöbromsning
50 → 0 km/h

Jämförelse med dedikerade sommar- och vinterdäck

En av de mest intressanta aspekterna av testet var hur helårsdäcken jämfört med dedikerade sommar- och vinterreferensdäck. Överraskande nog överträffade de topppresterande helårsdäcken, särskilt Michelin CrossClimate 2, vinterdäcket i flera snö- och istester. Detta inkluderade bättre grepp, kortare bromssträckor och mer exakt hantering på snöiga ytor.

Under torra förhållanden överträffade sommardäcket, som förväntat, generellt alla alternativen för hela säsongen. Det gav de kortaste bromssträckorna och den mest dynamiska hanteringen på torra vägar. Klyftan mellan de bästa helårsdäcken och sommardäcken var dock anmärkningsvärt liten, med Michelin- och Pirelli-modellerna nära prestandanivåerna för sommardäcken.

Även om vinterdäcket var starkt i snöiga förhållanden, hamnade det bakom de bästa helårsdäcken i vått och torrt resultat.

Torka

Nedan hittar du diagram som visar torrbromssträckan från 100 km/h och köregenskaperna för varje testat däck. Var särskilt uppmärksam på hur de högpresterande helårsdäcken står sig i jämförelse med riktmärket sommardäck. Den här jämförelsen kommer att hjälpa till att illustrera hur långt däcktekniken har kommit under de senaste åren.

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
Ref.Reference Summer
40.8 m −0,90 m 0 km/h
41.7 m Bäst 0 km/h
43 m +1,30 m 23 km/h
43.2 m +1,50 m 24 km/h
43.8 m +2,10 m 28 km/h
44.8 m +3,10 m 34 km/h
44.8 m +3,10 m 34 km/h
44.9 m +3,20 m 35 km/h
45.4 m +3,70 m 37 km/h
45.7 m +4,00 m 38 km/h
46.5 m +4,80 m 42 km/h
46.9 m +5,20 m 43 km/h
47.7 m +6,00 m 46 km/h
Ref.Reference Winter
48.1 m +6,40 m 47 km/h

Det är en skillnad på 17,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,3 m ≈ 1,6 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Falken EUROALL SEASON AS210 fortfarande köra i 46 km/h när Michelin CrossClimate 2 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på torrt

Medelhastighet på torrt

Högre är bättre ↑
Väghållning på torrt
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
96.8 km/h Bäst
96.7 km/h −0,10 km/h
Ref.Reference Summer
96.5 km/h −0,30 km/h
95.7 km/h −1,10 km/h
95.5 km/h −1,30 km/h
95.5 km/h −1,30 km/h
95.5 km/h −1,30 km/h
95.1 km/h −1,70 km/h
95 km/h −1,80 km/h
94.9 km/h −1,90 km/h
94.8 km/h −2,00 km/h
94.8 km/h −2,00 km/h
94.7 km/h −2,10 km/h
Ref.Reference Winter
94.3 km/h −2,50 km/h

Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Våt

De våta testerna gav några intressanta resultat. Medan sommarreferensdäcket utmärkte sig i våtbromsning och stannade hela 4,8 meter kortare än det bästa helårsdäcket från 100 km/h, klarade det bara midpack-prestanda i våthantering. Överraskande nog överträffade Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 både sommar- och vinterreferensdäcken i våthantering, vilket visar framstegen inom all-season teknologi. När det gäller motstånd mot vattenplaning toppade Maxxis Premitra All Season AP3 SUV listorna, och överträffade till och med vinterdäcket, som vanligtvis utmärker sig på detta område.

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
Ref.Reference Summer
43.9 m −4,80 m 0 km/h
48.7 m Bäst 0 km/h
49.9 m +1,20 m 20 km/h
50 m +1,30 m 21 km/h
50.4 m +1,70 m 24 km/h
50.4 m +1,70 m 24 km/h
50.5 m +1,80 m 25 km/h
50.6 m +1,90 m 25 km/h
50.9 m +2,20 m 27 km/h
51 m +2,30 m 28 km/h
51.1 m +2,40 m 28 km/h
54.1 m +5,40 m 41 km/h
54.2 m +5,50 m 41 km/h
Ref.Reference Winter
54.9 m +6,20 m 44 km/h

Det är en skillnad på 25,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (11 m ≈ 2,4 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Nokian SeasonProof fortfarande köra i 41 km/h när Pirelli Cinturato All Season SF2 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått

Medelhastighet på vått

Högre är bättre ↑
Väghållning på vått
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
77.7 km/h Bäst
77.3 km/h −0,40 km/h
77.1 km/h −0,60 km/h
77 km/h −0,70 km/h
76.8 km/h −0,90 km/h
76.6 km/h −1,10 km/h
Ref.Reference Summer
75.9 km/h −1,80 km/h
75.9 km/h −1,80 km/h
75.2 km/h −2,50 km/h
75.2 km/h −2,50 km/h
Ref.Reference Winter
75.1 km/h −2,60 km/h
74.6 km/h −3,10 km/h
74.2 km/h −3,50 km/h
73.9 km/h −3,80 km/h

Det är en skillnad på 4,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,8 Km/H).

Våt cirkel

Wet Circle Lap Time i sekunder

Lägre är bättre ↓
Våt cirkel
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
16.63 s Bäst
16.67 s +0,04 s
16.7 s +0,07 s
16.73 s +0,10 s
Ref.Reference Summer
16.74 s +0,11 s
16.8 s +0,17 s
16.93 s +0,30 s
16.94 s +0,31 s
Ref.Reference Winter
17.1 s +0,47 s
17.31 s +0,68 s
17.33 s +0,70 s
17.34 s +0,71 s
17.4 s +0,77 s
17.74 s +1,11 s

Det är en skillnad på 6,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,11 s).

Rak vattenplaning

Flythastighet i km/h

Högre är bättre ↑
Rak vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
92.3 km/h Bäst
Ref.Reference Winter
91.5 km/h −0,80 km/h
91 km/h −1,30 km/h
86.7 km/h −5,60 km/h
Ref.Reference Summer
86.2 km/h −6,10 km/h
85.2 km/h −7,10 km/h
85.1 km/h −7,20 km/h
82.6 km/h −9,70 km/h
82.5 km/h −9,80 km/h
80.5 km/h −11,80 km/h
79 km/h −13,30 km/h
78 km/h −14,30 km/h
77.9 km/h −14,40 km/h
75.2 km/h −17,10 km/h

Det är en skillnad på 18,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (17,1 Km/H).

Snö

I snön visade vinterreferensdäcket sin styrka, men dominerade inte som förväntat. Michelin CrossClimate 2 matchade eller överträffade vinterdäckets prestanda i snödragkraft och köregenskaper, medan Nokian ledde i snöbromsning.

Snöbromsning

Snöbromsning i meter (50 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Snöbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
27.3 m Bäst 0 km/h
Ref.Reference Winter
28.1 m +0,80 m 22 km/h
28.2 m +0,90 m 23 km/h
28.6 m +1,30 m 28 km/h
28.7 m +1,40 m 29 km/h
28.7 m +1,40 m 29 km/h
28.8 m +1,50 m 30 km/h
28.8 m +1,50 m 30 km/h
29.1 m +1,80 m 32 km/h
29.1 m +1,80 m 32 km/h
29.2 m +1,90 m 33 km/h
29.5 m +2,20 m 36 km/h
29.9 m +2,60 m 38 km/h
Ref.Reference Summer
45.4 m +18,10 m 82 km/h

Det är en skillnad på 66,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (18,1 m ≈ 4 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Bridgestone Weather Control A005 EVO fortfarande köra i 38 km/h när Nokian SeasonProof redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Snögrepp

Dragkraft i Newton

Högre är bättre ↑
Snögrepp
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
4543 N Bäst
4540 N −3,00 N
4525 N −18,00 N
4522 N −21,00 N
4457 N −86,00 N
Ref.Reference Winter
4435 N −108,00 N
4429 N −114,00 N
4365 N −178,00 N
4329 N −214,00 N
4319 N −224,00 N
4317 N −226,00 N
4274 N −269,00 N
4262 N −281,00 N
Ref.Reference Summer
2782 N −1 761,00 N

Det är en skillnad på 38,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1 761 N).

Väghållning på snö

Medelhastighet på snö

Högre är bättre ↑
Väghållning på snö
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
63.4 km/h Bäst
Ref.Reference Winter
62.3 km/h −1,10 km/h
62.1 km/h −1,30 km/h
61.5 km/h −1,90 km/h
61.3 km/h −2,10 km/h
61.2 km/h −2,20 km/h
61 km/h −2,40 km/h
60.9 km/h −2,50 km/h
60.9 km/h −2,50 km/h
60.8 km/h −2,60 km/h
60.4 km/h −3,00 km/h
59.8 km/h −3,60 km/h
59.4 km/h −4,00 km/h
Ref.Reference Summer
49.4 km/h −14,00 km/h

Det är en skillnad på 22,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (14 Km/H).

Snöslalom

Sidoacceleration

Högre är bättre ↑
Snöslalom
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
4.97 m/sec2 Bäst
4.68 m/sec2 −0,29 m/sec2
4.63 m/sec2 −0,34 m/sec2
Ref.Reference Winter
4.58 m/sec2 −0,39 m/sec2
4.54 m/sec2 −0,43 m/sec2
4.5 m/sec2 −0,47 m/sec2
4.48 m/sec2 −0,49 m/sec2
4.42 m/sec2 −0,55 m/sec2
4.41 m/sec2 −0,56 m/sec2
4.39 m/sec2 −0,58 m/sec2
4.35 m/sec2 −0,62 m/sec2
4.31 m/sec2 −0,66 m/sec2
4.26 m/sec2 −0,71 m/sec2
Ref.Reference Summer
3.27 m/sec2 −1,70 m/sec2

Det är en skillnad på 34,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,7 m/sec2).

Bekvämlighet

Om buller är din prioritet slår majoriteten av helårsdäcken sommardäcket, och varje helårsdäck slår vinterdäcket i testet för yttre buller. Resultattabellen innehåller en "Abrollkomfort" (rullkomfort) poäng, som skiljer sig från testet för externt buller. Bridgestone Weather Control A005-Evo och Vredestein Quatrac Pro fick höga betyg för komfort, vilket tyder på att de erbjuder en mjukare och trevligare körning. Det är dock värt att notera att vissa högpresterande däck i säkerhetstester, som Hankook Kinergy 4S², fick lägre poäng i komfortkategorin, vilket lyfter fram de kompromisser som ofta är nödvändiga i däckdesign.

Buller

Externt brus i dB

Lägre är bättre ↓
Buller
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
70.1 dB Bäst
70.3 dB +0,20 dB
70.5 dB +0,40 dB
70.7 dB +0,60 dB
70.7 dB +0,60 dB
71.3 dB +1,20 dB
71.4 dB +1,30 dB
71.4 dB +1,30 dB
Ref.Reference Summer
71.5 dB +1,40 dB
71.8 dB +1,70 dB
72.3 dB +2,20 dB
72.5 dB +2,40 dB
72.8 dB +2,70 dB
Ref.Reference Winter
73 dB +2,90 dB

Det är en skillnad på 4,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,9 dB).

Värde

Det är ingen överraskning att Michelin är dyrast och att budgetdäcken är billigast.

Michelin CrossClimate 2 visade det lägsta rullmotståndet på 6,75 kg/t, vilket potentiellt erbjuder den bästa bränsleeffektiviteten bland de testade däcken. Den följdes tätt av Continental AllSeasonContact på 6,97 kg/t.

I andra änden av spektrumet visade Cooper Discoverer All Season det högsta rullmotståndet på 8,54 kg/t, vilket kan resultera i något högre bränsleförbrukning.

Intressant nog överträffade vissa helårsdäck sommarreferensdäcket i denna aspekt, med sommardäcket som mätte 7,33 kg/t. Vinterreferensdäcket hade ett högre rullmotstånd på 8,09 kg/t.

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t

Lägre är bättre ↓
Rullmotstånd
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
6.75 kg/t Bäst £0
6.97 kg/t +0,22 kg/t £14
7.13 kg/t +0,38 kg/t £25
Ref.Reference Summer
7.33 kg/t +0,58 kg/t £38
7.44 kg/t +0,69 kg/t £45
7.8 kg/t +1,05 kg/t £69
7.8 kg/t +1,05 kg/t £69
7.9 kg/t +1,15 kg/t £75
7.96 kg/t +1,21 kg/t £79
8.07 kg/t +1,32 kg/t £86
Ref.Reference Winter
8.09 kg/t +1,34 kg/t £88
8.16 kg/t +1,41 kg/t £92
8.31 kg/t +1,56 kg/t £102
8.54 kg/t +1,79 kg/t £117

Det är en skillnad på 26,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,79 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Cooper Discoverer All Season ungefär 81 L (£117) mer bränsle än Michelin CrossClimate 2.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Resultat

1:a

Michelin CrossClimate 2

235/55 R17
Michelin CrossClimate 2
Torrt99,1%
Våt95,7%
Snö99%
Bekvämlighet99,2%
Rullmotstånd100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre1:a / 1241.7 mBäst i detta deltest
Väghållning på torrtHögre är bättre8:e / 1295 km/h−1,80 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre10:e / 1251.1 m+2,40 m
Väghållning på våttHögre är bättre11:e / 1274.2 km/h−3,50 km/h
Våt cirkelLägre är bättre11:e / 1217.4 s+0,77 s
Rak vattenplaningHögre är bättre2:a / 1291 km/h−1,30 km/h
SnöbromsningLägre är bättre2:a / 1228.2 m+0,90 m
SnögreppHögre är bättre4:e / 124522 N−21,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre1:a / 1263.4 km/hBäst i detta deltest
SnöslalomHögre är bättre1:a / 124.97 m/sec2Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre4:e / 1270.7 dB+0,60 dB
RullmotståndLägre är bättre1:a / 126.75 kg/tBäst i detta deltest
3PMSF
Ja
Pris
715.00
2:a

Pirelli Cinturato All Season SF2

235/55 R17
Pirelli Cinturato All Season SF2
Torrt97,6%
Våt97%
Snö95%
Bekvämlighet98,3%
Rullmotstånd86,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre3:e / 1243.2 m+1,50 m
Väghållning på torrtHögre är bättre4:e / 1295.5 km/h−1,30 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre1:a / 1248.7 mBäst i detta deltest
Väghållning på våttHögre är bättre8:e / 1275.2 km/h−2,50 km/h
Våt cirkelLägre är bättre10:e / 1217.34 s+0,71 s
Rak vattenplaningHögre är bättre7:e / 1282.5 km/h−9,80 km/h
SnöbromsningLägre är bättre8:e / 1229.1 m+1,80 m
SnögreppHögre är bättre3:e / 124525 N−18,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre9:e / 1260.8 km/h−2,60 km/h
SnöslalomHögre är bättre5:e / 124.5 m/sec2−0,47 m/sec2
BullerLägre är bättre6:e / 1271.3 dB+1,20 dB
RullmotståndLägre är bättre5:e / 127.8 kg/t+1,05 kg/t
3PMSF
Ja
Pris
680.00
3:e

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

235/55 R17
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Torrt94,8%
Våt97,8%
Snö95,6%
Bekvämlighet96,7%
Rullmotstånd90,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre10:e / 1246.5 m+4,80 m
Väghållning på torrtHögre är bättre1:a / 1296.8 km/hBäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre9:e / 1251 m+2,30 m
Väghållning på våttHögre är bättre1:a / 1277.7 km/hBäst i detta deltest
Våt cirkelLägre är bättre2:a / 1216.67 s+0,04 s
Rak vattenplaningHögre är bättre6:e / 1282.6 km/h−9,70 km/h
SnöbromsningLägre är bättre3:e / 1228.6 m+1,30 m
SnögreppHögre är bättre2:a / 124540 N−3,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre4:e / 1261.3 km/h−2,10 km/h
SnöslalomHögre är bättre6:e / 124.48 m/sec2−0,49 m/sec2
BullerLägre är bättre11:e / 1272.5 dB+2,40 dB
RullmotståndLägre är bättre4:e / 127.44 kg/t+0,69 kg/t
3PMSF
Ja
Pris
600.00
4:e

Continental AllSeasonContact

235/55 R17
Continental AllSeasonContact
Torrt95%
Våt98,5%
Snö95,6%
Bekvämlighet97%
Rullmotstånd96,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre8:e / 1245.4 m+3,70 m
Väghållning på torrtHögre är bättre7:e / 1295.1 km/h−1,70 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre3:e / 1250 m+1,30 m
Väghållning på våttHögre är bättre2:a / 1277.3 km/h−0,40 km/h
Våt cirkelLägre är bättre1:a / 1216.63 sBäst i detta deltest
Rak vattenplaningHögre är bättre4:e / 1285.2 km/h−7,10 km/h
SnöbromsningLägre är bättre6:e / 1228.8 m+1,50 m
SnögreppHögre är bättre7:e / 124365 N−178,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre2:a / 1262.1 km/h−1,30 km/h
SnöslalomHögre är bättre3:e / 124.63 m/sec2−0,34 m/sec2
BullerLägre är bättre10:e / 1272.3 dB+2,20 dB
RullmotståndLägre är bättre2:a / 126.97 kg/t+0,22 kg/t
3PMSF
Ja
Pris
625.00
5:e

Maxxis Premitra All Season AP3 SUV

235/55 R17
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
Torrt97,5%
Våt98,4%
Snö94,1%
Bekvämlighet97,6%
Rullmotstånd82,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre2:a / 1243 m+1,30 m
Väghållning på torrtHögre är bättre10:e / 1294.8 km/h−2,00 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre4:e / 1250.4 m+1,70 m
Väghållning på våttHögre är bättre5:e / 1276.8 km/h−0,90 km/h
Våt cirkelLägre är bättre4:e / 1216.73 s+0,10 s
Rak vattenplaningHögre är bättre1:a / 1292.3 km/hBäst i detta deltest
SnöbromsningLägre är bättre8:e / 1229.1 m+1,80 m
SnögreppHögre är bättre10:e / 124317 N−226,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre7:e / 1260.9 km/h−2,50 km/h
SnöslalomHögre är bättre4:e / 124.54 m/sec2−0,43 m/sec2
BullerLägre är bättre9:e / 1271.8 dB+1,70 dB
RullmotståndLägre är bättre10:e / 128.16 kg/t+1,41 kg/t
3PMSF
Ja
Pris
520.00
6:e

Vredestein Quatrac Pro

235/55 R17
Vredestein Quatrac Pro
Torrt93,8%
Våt97,5%
Snö93,9%
Bekvämlighet99,7%
Rullmotstånd84,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre11:e / 1246.9 m+5,20 m
Väghållning på torrtHögre är bättre4:e / 1295.5 km/h−1,30 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre7:e / 1250.6 m+1,90 m
Väghållning på våttHögre är bättre6:e / 1276.6 km/h−1,10 km/h
Våt cirkelLägre är bättre5:e / 1216.8 s+0,17 s
Rak vattenplaningHögre är bättre5:e / 1285.1 km/h−7,20 km/h
SnöbromsningLägre är bättre11:e / 1229.5 m+2,20 m
SnögreppHögre är bättre1:a / 124543 NBäst i detta deltest
Väghållning på snöHögre är bättre7:e / 1260.9 km/h−2,50 km/h
SnöslalomHögre är bättre11:e / 124.31 m/sec2−0,66 m/sec2
BullerLägre är bättre2:a / 1270.3 dB+0,20 dB
RullmotståndLägre är bättre8:e / 127.96 kg/t+1,21 kg/t
3PMSF
Ja
Pris
570.00
7:e

Cooper Discoverer All Season

235/55 R17
Cooper Discoverer All Season
Torrt96,6%
Våt97,3%
Snö94,1%
Bekvämlighet99,2%
Rullmotstånd79%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre4:e / 1243.8 m+2,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre10:e / 1294.8 km/h−2,00 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre4:e / 1250.4 m+1,70 m
Väghållning på våttHögre är bättre7:e / 1275.9 km/h−1,80 km/h
Våt cirkelLägre är bättre6:e / 1216.93 s+0,30 s
Rak vattenplaningHögre är bättre3:e / 1286.7 km/h−5,60 km/h
SnöbromsningLägre är bättre4:e / 1228.7 m+1,40 m
SnögreppHögre är bättre8:e / 124329 N−214,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre3:e / 1261.5 km/h−1,90 km/h
SnöslalomHögre är bättre9:e / 124.39 m/sec2−0,58 m/sec2
BullerLägre är bättre4:e / 1270.7 dB+0,60 dB
RullmotståndLägre är bättre12:e / 128.54 kg/t+1,79 kg/t
3PMSF
Ja
Pris
560.00
8:e

Hankook Kinergy 4S2

235/55 R17
Hankook Kinergy 4S2
Torrt96,5%
Våt97,8%
Snö94,8%
Bekvämlighet99,4%
Rullmotstånd81,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre5:e / 1244.8 m+3,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre2:a / 1296.7 km/h−0,10 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre2:a / 1249.9 m+1,20 m
Väghållning på våttHögre är bättre3:e / 1277.1 km/h−0,60 km/h
Våt cirkelLägre är bättre3:e / 1216.7 s+0,07 s
Rak vattenplaningHögre är bättre11:e / 1277.9 km/h−14,40 km/h
SnöbromsningLägre är bättre4:e / 1228.7 m+1,40 m
SnögreppHögre är bättre5:e / 124457 N−86,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre5:e / 1261.2 km/h−2,20 km/h
SnöslalomHögre är bättre7:e / 124.42 m/sec2−0,55 m/sec2
BullerLägre är bättre3:e / 1270.5 dB+0,40 dB
RullmotståndLägre är bättre11:e / 128.31 kg/t+1,56 kg/t
3PMSF
Ja
Pris
535.00
9:e

Falken EUROALL SEASON AS210

235/55 R17
Falken EUROALL SEASON AS210
Torrt93,1%
Våt96,7%
Snö93,3%
Bekvämlighet96,3%
Rullmotstånd85,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre12:e / 1247.7 m+6,00 m
Väghållning på torrtHögre är bättre3:e / 1295.7 km/h−1,10 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre8:e / 1250.9 m+2,20 m
Väghållning på våttHögre är bättre4:e / 1277 km/h−0,70 km/h
Våt cirkelLägre är bättre7:e / 1216.94 s+0,31 s
Rak vattenplaningHögre är bättre10:e / 1278 km/h−14,30 km/h
SnöbromsningLägre är bättre6:e / 1228.8 m+1,50 m
SnögreppHögre är bättre9:e / 124319 N−224,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre10:e / 1260.4 km/h−3,00 km/h
SnöslalomHögre är bättre10:e / 124.35 m/sec2−0,62 m/sec2
BullerLägre är bättre12:e / 1272.8 dB+2,70 dB
RullmotståndLägre är bättre7:e / 127.9 kg/t+1,15 kg/t
3PMSF
Ja
Pris
555.00
10:e

Bridgestone Weather Control A005 EVO

235/55 R17
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Torrt95,8%
Våt95,7%
Snö91,2%
Bekvämlighet98,2%
Rullmotstånd94,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre7:e / 1244.9 m+3,20 m
Väghållning på torrtHögre är bättre4:e / 1295.5 km/h−1,30 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre6:e / 1250.5 m+1,80 m
Väghållning på våttHögre är bättre8:e / 1275.2 km/h−2,50 km/h
Våt cirkelLägre är bättre8:e / 1217.31 s+0,68 s
Rak vattenplaningHögre är bättre9:e / 1279 km/h−13,30 km/h
SnöbromsningLägre är bättre12:e / 1229.9 m+2,60 m
SnögreppHögre är bättre12:e / 124262 N−281,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre12:e / 1259.4 km/h−4,00 km/h
SnöslalomHögre är bättre12:e / 124.26 m/sec2−0,71 m/sec2
BullerLägre är bättre7:e / 1271.4 dB+1,30 dB
RullmotståndLägre är bättre3:e / 127.13 kg/t+0,38 kg/t
3PMSF
Ja
Pris
625.00
11:e

Nokian SeasonProof

235/55 R17
Nokian SeasonProof
Torrt94,5%
Våt93,5%
Snö97,1%
Bekvämlighet100%
Rullmotstånd86,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre9:e / 1245.7 m+4,00 m
Väghållning på torrtHögre är bättre12:e / 1294.7 km/h−2,10 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre12:e / 1254.2 m+5,50 m
Väghållning på våttHögre är bättre10:e / 1274.6 km/h−3,10 km/h
Våt cirkelLägre är bättre9:e / 1217.33 s+0,70 s
Rak vattenplaningHögre är bättre8:e / 1280.5 km/h−11,80 km/h
SnöbromsningLägre är bättre1:a / 1227.3 mBäst i detta deltest
SnögreppHögre är bättre6:e / 124429 N−114,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre6:e / 1261 km/h−2,40 km/h
SnöslalomHögre är bättre2:a / 124.68 m/sec2−0,29 m/sec2
BullerLägre är bättre1:a / 1270.1 dBBäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre5:e / 127.8 kg/t+1,05 kg/t
3PMSF
Ja
Pris
585.00
12:e

Minerva All Season Master

235/55 R17
Minerva All Season Master
Torrt95,6%
Våt92,2%
Snö92,8%
Bekvämlighet98,2%
Rullmotstånd83,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre5:e / 1244.8 m+3,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre9:e / 1294.9 km/h−1,90 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre11:e / 1254.1 m+5,40 m
Väghållning på våttHögre är bättre12:e / 1273.9 km/h−3,80 km/h
Våt cirkelLägre är bättre12:e / 1217.74 s+1,11 s
Rak vattenplaningHögre är bättre12:e / 1275.2 km/h−17,10 km/h
SnöbromsningLägre är bättre10:e / 1229.2 m+1,90 m
SnögreppHögre är bättre11:e / 124274 N−269,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre11:e / 1259.8 km/h−3,60 km/h
SnöslalomHögre är bättre8:e / 124.41 m/sec2−0,56 m/sec2
BullerLägre är bättre7:e / 1271.4 dB+1,30 dB
RullmotståndLägre är bättre9:e / 128.07 kg/t+1,32 kg/t
3PMSF
Ja
Pris
395.00

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Diskussion

  1. Inga kommentarer än — bli den första.
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.