2024 års Promobil husbil / husbil helårsdäcktestet har testat åtta av de bästa helårsdäcken med en VW Transporter Van (T6.1) utrustad som husbil. Testet tittade på hur dessa däck presterar under olika förhållanden, inklusive snö, våta och torra vägar. Nyckelaspekter som bromssträcka, dragkraft och hantering undersöktes för att förstå varje däcks kapacitet.

Eftersom de flesta däcktester utförs med ett vanligt fordon, ger det här testet insikter i prestandan för helårsdäck på en plattform i husbilsstil. Lyckligtvis har inte mycket förändrats, med de helårsdäck som du förväntar dig att fungera bra på en bil som också fungerar bra på en husbil i skåpbilsstil, med Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 och Michelin CrossClimate 2 som leder vägen.

Testets överraskning var Giti GitiAllSeason AS1 SUV som placerade sig på tredje plats, före Pirelli, Falken och Vredestein. Detta är ett imponerande resultat för det snabbt förbättrande varumärket, och som det billigaste däcket i test erbjuder det ett visst värde.

Det sista att notera är att Promobil inte inkluderade Falken EuroAllSeason AS220 Pro i slutresultatet eftersom de testade en förproduktionsversion och vid tidpunkten för publiceringen inte hade verifierat resultaten med detaljhandelsdäck. Eftersom resultatet är ungefär där detta däck ska sluta, har vi databaserat det i de övergripande resultaten.

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning: 100 → 0 km/h
Våt inbromsning: 80 → 0 km/h
Snöbromsning: 50 → 10 km/h

Torka

Som vi har förväntat oss från alla säsongsdäcktester hade Michelin CrossClimate 2 en stor fördel vid torrbromsning.

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Michelin CrossClimate 2	40.7 m	Bäst	0 km/h
2Pirelli Cinturato All Season SF2	43.7 m	+3,00 m	34 km/h
3Falken Euroall Season AS220 Pro	44.6 m	+3,90 m	38 km/h
4Vredestein Quatrac Pro	46.5 m	+5,80 m	46 km/h
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	46.9 m	+6,20 m	47 km/h
6Firestone MultiSeason Gen 02	48 m	+7,30 m	51 km/h
7Giti GitiAllSeason AS1 SUV	49.4 m	+8,70 m	55 km/h
8Uniroyal AllSeasonExpert 2	51.3 m	+10,60 m	59 km/h

Det är en skillnad på 26% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,6 m ≈ 2,4 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Uniroyal AllSeasonExpert 2 fortfarande köra i 59 km/h när Michelin CrossClimate 2 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Giti GitiAllSeason AS1 SUV tog en överraskningsvinst i torrhantering, med den nya Falken som också placerade sig bra.

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Giti GitiAllSeason AS1 SUV	79.9 km/h	Bäst
2Falken Euroall Season AS220 Pro	79.5 km/h	−0,40 km/h
3Firestone MultiSeason Gen 02	79.4 km/h	−0,50 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	78.8 km/h	−1,10 km/h
5Pirelli Cinturato All Season SF2	78.7 km/h	−1,20 km/h
6Vredestein Quatrac Pro	78.6 km/h	−1,30 km/h
7Michelin CrossClimate 2	77.6 km/h	−2,30 km/h
8Uniroyal AllSeasonExpert 2	77.5 km/h	−2,40 km/h

Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Våt

Giti fortsatte sin utmärkta löpning genom att ha den kortaste våta bromssträckan, över en halv meter före den andra placerade Goodyear Vector 4Seasons Gen-3.

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Giti GitiAllSeason AS1 SUV	35.7 m	Bäst	0 km/h
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	36.4 m	+0,70 m	18 km/h
3Vredestein Quatrac Pro	36.6 m	+0,90 m	20 km/h
4Falken Euroall Season AS220 Pro	37.4 m	+1,70 m	28 km/h
5Pirelli Cinturato All Season SF2	37.6 m	+1,90 m	29 km/h
6Firestone MultiSeason Gen 02	37.7 m	+2,00 m	30 km/h
7Uniroyal AllSeasonExpert 2	38.5 m	+2,80 m	35 km/h
8Michelin CrossClimate 2	38.9 m	+3,20 m	37 km/h

Det är en skillnad på 9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,2 m ≈ 0,7 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Michelin CrossClimate 2 fortfarande köra i 37 km/h när Giti GitiAllSeason AS1 SUV redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Goodyear tog tillbaka topplatsen under våthanteringstestet.

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	71.7 km/h	Bäst
2Vredestein Quatrac Pro	71.1 km/h	−0,60 km/h
2Giti GitiAllSeason AS1 SUV	71.1 km/h	−0,60 km/h
4Falken Euroall Season AS220 Pro	70.8 km/h	−0,90 km/h
5Firestone MultiSeason Gen 02	70.7 km/h	−1,00 km/h
6Pirelli Cinturato All Season SF2	70.4 km/h	−1,30 km/h
7Uniroyal AllSeasonExpert 2	70.2 km/h	−1,50 km/h
8Michelin CrossClimate 2	69.4 km/h	−2,30 km/h

Det är en skillnad på 3,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,3 Km/H).

Goodyear var också bäst i våtcirkeltestet.

Våt cirkel
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	6.53 m/s	Bäst
2Falken Euroall Season AS220 Pro	6.5 m/s	−0,03 m/s
3Vredestein Quatrac Pro	6.41 m/s	−0,12 m/s
4Giti GitiAllSeason AS1 SUV	6.39 m/s	−0,14 m/s
5Uniroyal AllSeasonExpert 2	6.37 m/s	−0,16 m/s
5Firestone MultiSeason Gen 02	6.37 m/s	−0,16 m/s
7Pirelli Cinturato All Season SF2	6.31 m/s	−0,22 m/s
7Michelin CrossClimate 2	6.31 m/s	−0,22 m/s

Det är en skillnad på 3,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,22 m/s).

Som vi har förväntat oss av "regndäcket" hade Uniroyal AllSeasonExpert 2 det bästa raka och böjda vattenplaningmotståndet.

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Uniroyal AllSeasonExpert 2	79 km/h	Bäst
2Michelin CrossClimate 2	77.6 km/h	−1,40 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	76.8 km/h	−2,20 km/h
4Vredestein Quatrac Pro	74 km/h	−5,00 km/h
5Pirelli Cinturato All Season SF2	73.7 km/h	−5,30 km/h
6Falken Euroall Season AS220 Pro	73.6 km/h	−5,40 km/h
7Firestone MultiSeason Gen 02	73 km/h	−6,00 km/h
8Giti GitiAllSeason AS1 SUV	72.8 km/h	−6,20 km/h

Det är en skillnad på 7,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,2 Km/H).

Böjd vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Uniroyal AllSeasonExpert 2	3.92 m/sec2	Bäst
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	3.5 m/sec2	−0,42 m/sec2
2Michelin CrossClimate 2	3.5 m/sec2	−0,42 m/sec2
4Falken Euroall Season AS220 Pro	3.33 m/sec2	−0,59 m/sec2
5Vredestein Quatrac Pro	3.2 m/sec2	−0,72 m/sec2
6Pirelli Cinturato All Season SF2	3.15 m/sec2	−0,77 m/sec2
7Giti GitiAllSeason AS1 SUV	3.08 m/sec2	−0,84 m/sec2
8Firestone MultiSeason Gen 02	2.89 m/sec2	−1,03 m/sec2

Det är en skillnad på 26,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,03 m/sec2).

Snö

Michelin var på sin vanliga toppplats inom snöbromsning, med Uniroyal och Goodyear som också presterade mycket bra.

Snöbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Michelin CrossClimate 2	27.9 m	Bäst	0 km/h
2Uniroyal AllSeasonExpert 2	28.3 m	+0,40 m	15 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	28.5 m	+0,60 m	19 km/h
4Firestone MultiSeason Gen 02	28.7 m	+0,80 m	22 km/h
5Giti GitiAllSeason AS1 SUV	29.2 m	+1,30 m	27 km/h
6Pirelli Cinturato All Season SF2	30.2 m	+2,30 m	36 km/h
7Falken Euroall Season AS220 Pro	30.8 m	+2,90 m	40 km/h
8Vredestein Quatrac Pro	31.3 m	+3,40 m	43 km/h

Det är en skillnad på 12,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,4 m ≈ 0,8 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Vredestein Quatrac Pro fortfarande köra i 43 km/h när Michelin CrossClimate 2 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Michelin, Uniroyal och Goodyear var också i toppen av snödragkraften.

Snögrepp
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin CrossClimate 2	3.37 N	Bäst
2Uniroyal AllSeasonExpert 2	3.28 N	−0,09 N
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	3.26 N	−0,11 N
4Firestone MultiSeason Gen 02	3.18 N	−0,19 N
5Giti GitiAllSeason AS1 SUV	3.17 N	−0,20 N
6Pirelli Cinturato All Season SF2	3.1 N	−0,27 N
7Falken Euroall Season AS220 Pro	3.08 N	−0,29 N
8Vredestein Quatrac Pro	3.02 N	−0,35 N

Det är en skillnad på 10,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,35 N).

Michelin var snabbast när det gäller snöhantering med Pirelli som hoppade upp till andra plats före Firestone.

Väghållning på snö
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin CrossClimate 2	54.8 km/h	Bäst
2Pirelli Cinturato All Season SF2	53 km/h	−1,80 km/h
3Firestone MultiSeason Gen 02	52.9 km/h	−1,90 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	52.8 km/h	−2,00 km/h
5Vredestein Quatrac Pro	52.7 km/h	−2,10 km/h
6Uniroyal AllSeasonExpert 2	52.4 km/h	−2,40 km/h
7Giti GitiAllSeason AS1 SUV	52.1 km/h	−2,70 km/h
8Falken Euroall Season AS220 Pro	50.7 km/h	−4,10 km/h

Det är en skillnad på 7,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,1 Km/H).

Konstigt nog sjönk Michelin ganska långt ner under snöcirkeltestet, med nya Falken EuroAllSeason AS2 som visade sig vara bäst.

Snöcirkel
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Falken Euroall Season AS220 Pro	3.53 ms/2	Bäst
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	3.5 ms/2	−0,03 ms/2
3Giti GitiAllSeason AS1 SUV	3.45 ms/2	−0,08 ms/2
4Firestone MultiSeason Gen 02	3.28 ms/2	−0,25 ms/2
5Pirelli Cinturato All Season SF2	3.26 ms/2	−0,27 ms/2
6Michelin CrossClimate 2	3.22 ms/2	−0,31 ms/2
7Uniroyal AllSeasonExpert 2	3.14 ms/2	−0,39 ms/2
8Vredestein Quatrac Pro	2.95 ms/2	−0,58 ms/2

Det är en skillnad på 16,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,58 ms/2).

Bekvämlighet

Uniroyal och Giti visade sig ha lägst ljud, och testarna noterade att Goodyear hade de bästa komfortnivåerna.

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Uniroyal AllSeasonExpert 2	70 dB	Bäst
2Giti GitiAllSeason AS1 SUV	71.5 dB	+1,50 dB
3Vredestein Quatrac Pro	71.7 dB	+1,70 dB
4Michelin CrossClimate 2	72.2 dB	+2,20 dB
5Pirelli Cinturato All Season SF2	72.4 dB	+2,40 dB
6Falken Euroall Season AS220 Pro	72.5 dB	+2,50 dB
7Firestone MultiSeason Gen 02	72.6 dB	+2,60 dB
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	72.6 dB	+2,60 dB

Det är en skillnad på 3,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,6 dB).

Värde

Michelin var tillbaka i toppen och hade det lägsta rullmotståndet av alla däck som testades.

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Michelin CrossClimate 2	6.9 kg/t	Bäst	£0
2Uniroyal AllSeasonExpert 2	7.3 kg/t	+0,40 kg/t	£26
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	7.5 kg/t	+0,60 kg/t	£38
3Pirelli Cinturato All Season SF2	7.5 kg/t	+0,60 kg/t	£38
5Firestone MultiSeason Gen 02	7.6 kg/t	+0,70 kg/t	£45
6Falken Euroall Season AS220 Pro	7.7 kg/t	+0,80 kg/t	£51
7Vredestein Quatrac Pro	7.8 kg/t	+0,90 kg/t	£57
8Giti GitiAllSeason AS1 SUV	7.9 kg/t	+1,00 kg/t	£64

Det är en skillnad på 14,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Giti GitiAllSeason AS1 SUV ungefär 44 L (£64) mer bränsle än Michelin CrossClimate 2.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Resultat

Säker under alla årstider – testvinnaren!.

Torrt92,7%

Våt98,5%

Snö97,5%

Bekvämlighet96,4%

Rullmotstånd92%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (13)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	5:e / 8	46.9 m	+6,20 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	4:e / 8	78.8 km/h	−1,10 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	2:a / 8	36.4 m	+0,70 m
Väghållning på våttHögre är bättre	1:a / 8	71.7 km/h	Bäst i detta deltest
Våt cirkelHögre är bättre	1:a / 8	6.53 m/s	Bäst i detta deltest
Rak vattenplaningHögre är bättre	3:e / 8	76.8 km/h	−2,20 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	2:a / 8	3.5 m/sec2	−0,42 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	3:e / 8	28.5 m	+0,60 m
SnögreppHögre är bättre	3:e / 8	3.26 N	−0,11 N
Väghållning på snöHögre är bättre	4:e / 8	52.8 km/h	−2,00 km/h
SnöcirkelHögre är bättre	2:a / 8	3.5 ms/2	−0,03 ms/2
BullerLägre är bättre	7:e / 8	72.6 dB	+2,60 dB
RullmotståndLägre är bättre	3:e / 8	7.5 kg/t	+0,60 kg/t

EU-märkning: B/B/72
Vikt: 10.34 kg
Trampa: 7.04 mm
Pris: 161.00

Michelin, oslagbar i många aspekter, förlorar bara i regnet.

Torrt98,6%

Våt94,9%

Snö98%

Bekvämlighet97%

Rullmotstånd100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (13)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	1:a / 8	40.7 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på torrtHögre är bättre	7:e / 8	77.6 km/h	−2,30 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	8:e / 8	38.9 m	+3,20 m
Väghållning på våttHögre är bättre	8:e / 8	69.4 km/h	−2,30 km/h
Våt cirkelHögre är bättre	7:e / 8	6.31 m/s	−0,22 m/s
Rak vattenplaningHögre är bättre	2:a / 8	77.6 km/h	−1,40 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	2:a / 8	3.5 m/sec2	−0,42 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	1:a / 8	27.9 m	Bäst i detta deltest
SnögreppHögre är bättre	1:a / 8	3.37 N	Bäst i detta deltest
Väghållning på snöHögre är bättre	1:a / 8	54.8 km/h	Bäst i detta deltest
SnöcirkelHögre är bättre	6:e / 8	3.22 ms/2	−0,31 ms/2
BullerLägre är bättre	4:e / 8	72.2 dB	+2,20 dB
RullmotståndLägre är bättre	1:a / 8	6.9 kg/t	Bäst i detta deltest

EU-märkning: B/B/71
Vikt: 10.6 kg
Trampa: 6.45 mm
Pris: 174.00

Kortaste bromssträcka – tyvärr bara på vått underlag.

Torrt91,2%

Våt97,1%

Snö95,6%

Bekvämlighet97,9%

Rullmotstånd87,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (13)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	7:e / 8	49.4 m	+8,70 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	1:a / 8	79.9 km/h	Bäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre	1:a / 8	35.7 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på våttHögre är bättre	2:a / 8	71.1 km/h	−0,60 km/h
Våt cirkelHögre är bättre	4:e / 8	6.39 m/s	−0,14 m/s
Rak vattenplaningHögre är bättre	8:e / 8	72.8 km/h	−6,20 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	7:e / 8	3.08 m/sec2	−0,84 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	5:e / 8	29.2 m	+1,30 m
SnögreppHögre är bättre	5:e / 8	3.17 N	−0,20 N
Väghållning på snöHögre är bättre	7:e / 8	52.1 km/h	−2,70 km/h
SnöcirkelHögre är bättre	3:e / 8	3.45 ms/2	−0,08 ms/2
BullerLägre är bättre	2:a / 8	71.5 dB	+1,50 dB
RullmotståndLägre är bättre	8:e / 8	7.9 kg/t	+1,00 kg/t

EU-märkning: C/B/70
Vikt: 11.48 kg
Trampa: 7.2 mm
Pris: 132.00

Utan betydande brister. Pirelli föredrar att det är torrt.

Torrt95,8%

Våt95,2%

Snö93,5%

Bekvämlighet96,7%

Rullmotstånd92%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (13)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	2:a / 8	43.7 m	+3,00 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	5:e / 8	78.7 km/h	−1,20 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	5:e / 8	37.6 m	+1,90 m
Väghållning på våttHögre är bättre	6:e / 8	70.4 km/h	−1,30 km/h
Våt cirkelHögre är bättre	7:e / 8	6.31 m/s	−0,22 m/s
Rak vattenplaningHögre är bättre	5:e / 8	73.7 km/h	−5,30 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	6:e / 8	3.15 m/sec2	−0,77 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	6:e / 8	30.2 m	+2,30 m
SnögreppHögre är bättre	6:e / 8	3.1 N	−0,27 N
Väghållning på snöHögre är bättre	2:a / 8	53 km/h	−1,80 km/h
SnöcirkelHögre är bättre	5:e / 8	3.26 ms/2	−0,27 ms/2
BullerLägre är bättre	5:e / 8	72.4 dB	+2,40 dB
RullmotståndLägre är bättre	3:e / 8	7.5 kg/t	+0,60 kg/t

EU-märkning: C/A/70
Vikt: 11.48 kg
Trampa: 7.2 mm
Pris: 161.00

Nya Falken kvalar in för låglandsvinter.

Torrt95,4%

Våt96,7%

Snö93,5%

Bekvämlighet96,6%

Rullmotstånd89,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (13)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	3:e / 8	44.6 m	+3,90 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	2:a / 8	79.5 km/h	−0,40 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	4:e / 8	37.4 m	+1,70 m
Väghållning på våttHögre är bättre	4:e / 8	70.8 km/h	−0,90 km/h
Våt cirkelHögre är bättre	2:a / 8	6.5 m/s	−0,03 m/s
Rak vattenplaningHögre är bättre	6:e / 8	73.6 km/h	−5,40 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	4:e / 8	3.33 m/sec2	−0,59 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	7:e / 8	30.8 m	+2,90 m
SnögreppHögre är bättre	7:e / 8	3.08 N	−0,29 N
Väghållning på snöHögre är bättre	8:e / 8	50.7 km/h	−4,10 km/h
SnöcirkelHögre är bättre	1:a / 8	3.53 ms/2	Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre	6:e / 8	72.5 dB	+2,50 dB
RullmotståndLägre är bättre	6:e / 8	7.7 kg/t	+0,80 kg/t

EU-märkning: C/B/71
Vikt: 11.13 kg
Trampa: 7.2 mm

Det holländska märket Vredestein – starkt i låglandsvinter.

Torrt93%

Våt96,8%

Snö89,9%

Bekvämlighet97,6%

Rullmotstånd88,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (13)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	4:e / 8	46.5 m	+5,80 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	6:e / 8	78.6 km/h	−1,30 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	3:e / 8	36.6 m	+0,90 m
Väghållning på våttHögre är bättre	2:a / 8	71.1 km/h	−0,60 km/h
Våt cirkelHögre är bättre	3:e / 8	6.41 m/s	−0,12 m/s
Rak vattenplaningHögre är bättre	4:e / 8	74 km/h	−5,00 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	5:e / 8	3.2 m/sec2	−0,72 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	8:e / 8	31.3 m	+3,40 m
SnögreppHögre är bättre	8:e / 8	3.02 N	−0,35 N
Väghållning på snöHögre är bättre	5:e / 8	52.7 km/h	−2,10 km/h
SnöcirkelHögre är bättre	8:e / 8	2.95 ms/2	−0,58 ms/2
BullerLägre är bättre	3:e / 8	71.7 dB	+1,70 dB
RullmotståndLägre är bättre	7:e / 8	7.8 kg/t	+0,90 kg/t

EU-märkning: C/B/70
Vikt: 11.30 kg
Trampa: 7.52 mm
Pris: 150.00

Balanserad på snö – men med mindre svagheter.

Torrt92,1%

Våt95%

Snö95,4%

Bekvämlighet96,4%

Rullmotstånd90,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (13)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	6:e / 8	48 m	+7,30 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	3:e / 8	79.4 km/h	−0,50 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	6:e / 8	37.7 m	+2,00 m
Väghållning på våttHögre är bättre	5:e / 8	70.7 km/h	−1,00 km/h
Våt cirkelHögre är bättre	5:e / 8	6.37 m/s	−0,16 m/s
Rak vattenplaningHögre är bättre	7:e / 8	73 km/h	−6,00 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	8:e / 8	2.89 m/sec2	−1,03 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	4:e / 8	28.7 m	+0,80 m
SnögreppHögre är bättre	4:e / 8	3.18 N	−0,19 N
Väghållning på snöHögre är bättre	3:e / 8	52.9 km/h	−1,90 km/h
SnöcirkelHögre är bättre	4:e / 8	3.28 ms/2	−0,25 ms/2
BullerLägre är bättre	7:e / 8	72.6 dB	+2,60 dB
RullmotståndLägre är bättre	5:e / 8	7.6 kg/t	+0,70 kg/t

EU-märkning: C/B/72
Vikt: 11.8 kg
Trampa: 7.04 mm
Pris: 147.00

Ganska bra på snö – kommer till korta på torra ytor.

Torrt88,2%

Våt96,6%

Snö95,3%

Bekvämlighet100%

Rullmotstånd94,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (13)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	8:e / 8	51.3 m	+10,60 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	8:e / 8	77.5 km/h	−2,40 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	7:e / 8	38.5 m	+2,80 m
Väghållning på våttHögre är bättre	7:e / 8	70.2 km/h	−1,50 km/h
Våt cirkelHögre är bättre	5:e / 8	6.37 m/s	−0,16 m/s
Rak vattenplaningHögre är bättre	1:a / 8	79 km/h	Bäst i detta deltest
Böjd vattenplaningHögre är bättre	1:a / 8	3.92 m/sec2	Bäst i detta deltest
SnöbromsningLägre är bättre	2:a / 8	28.3 m	+0,40 m
SnögreppHögre är bättre	2:a / 8	3.28 N	−0,09 N
Väghållning på snöHögre är bättre	6:e / 8	52.4 km/h	−2,40 km/h
SnöcirkelHögre är bättre	7:e / 8	3.14 ms/2	−0,39 ms/2
BullerLägre är bättre	1:a / 8	70 dB	Bäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre	2:a / 8	7.3 kg/t	+0,40 kg/t

EU-märkning: C/C/72
Vikt: 11.64 kg
Trampa: 8.77 mm
Pris: 139.00

Däck	Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	Michelin CrossClimate 2	Giti GitiAllSeason AS1 SUV	Falken Euroall Season AS220 Pro	Pirelli Cinturato All Season SF2	Vredestein Quatrac Pro	Firestone MultiSeason Gen 02	Uniroyal AllSeasonExpert 2
Placering	1:a	2:a	3:e	Delad 4:e	Delad 4:e	5:e	6:e	7:e
Kategoripoäng (% av bästa)
Torrt	92,7%	98,6%	91,2%	95,4%	95,8%	93%	92,1%	88,2%
Våt	98,5%	94,9%	97,1%	96,7%	95,2%	96,8%	95%	96,6%
Snö	97,5%	98%	95,6%	93,5%	93,5%	89,9%	95,4%	95,3%
Bekvämlighet	96,4%	97%	97,9%	96,6%	96,7%	97,6%	96,4%	100%
Rullmotstånd	92%	100%	87,3%	89,6%	92%	88,5%	90,8%	94,5%
Läs vidare	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat

Meny

Däck att jämföra

Resultaten bakom omdömet

Testförhållanden och metodik

Registrerade testförhållanden

Torka

Våt

Snö

Bekvämlighet

Värde

Resultat

Dubbelkolla testet