Bra för pris och slitstyrka. Hanterar sig bra jämfört med andra stora märken
195/45 R16-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 195/45 R16: 209 ägarrecensioner som täcker 3 216 713 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 209ägaromdömen
- 3 216 713 kmkörda på dem
- 450däck tillverkade i denna dimension
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Senaste testvinnare |
|---|---|---|---|
| Sommar | Toyo Proxes CF2 7,2 Aktuell version: Toyo Proxes Comfort | 94% från 6 recensioner | - |
Ägarnas val är det högsta viktade ägarbetyget i 195/45 R16; testvinnaren kommer från det senaste oberoende testet i denna dimension. Alla belägg finns längre ner.
De högst betygsatta 195/45 R16-däcken
Betygsatta enbart av förare som kör denna dimension. Ett däck behöver minst 3 recensioner i 195/45 R16 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta Sommar-däcket i 195/45 R16 är Toyo Proxes CF2 - 94% från 6 ägarrecensioner i denna dimension. Det aktuella däcket i den serien är numera Toyo Proxes Comfort.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Toyo Proxes CF2
Ersatt av Toyo Proxes Comfort
|
94% | 6 | 63 498 km | 7,2 |
| 2 |
Uniroyal RainSport 2
Ersatt av Uniroyal RainSport 5
|
87% | 8 | 135 345 km | 8,8 |
| 3 |
Bridgestone Turanza T005
Ersatt av Bridgestone Turanza 6
|
91% | 4 | 22 289 km | 8,6 |
| 4 |
Uniroyal RainSport 3
Ersatt av Uniroyal RainSport 5
|
88% | 5 | 23 496 km | 7,7 |
| 5 |
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Ersatt av Falken ZIEX ZE320
|
89% | 4 | 12 093 km | 8,4 |
| 6 |
Accelera Delta
|
92% | 3 | 35 428 km | - |
| 7 |
Toyo Proxes TR1
|
90% | 3 | 18 527 km | 6,8 |
| 8 |
Barum Bravuris 2
Ersatt av Barum Bravuris 3
|
89% | 3 | 80 467 km | 8,5 |
| 9 |
Goodyear EfficientGrip
Ersatt av Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
88% | 3 | 148 220 km | 6,7 |
| 10 |
Yokohama Advan Fleva V701
|
83% | 5 | 78 072 km | 8 |
| 11 |
Continental Sport Contact
Ersatt av Continental SportContact 7
|
84% | 3 | 9 799 km | 7,3 |
| 12 |
Continental Sport Contact 3
Ersatt av Continental SportContact 7
|
80% | 4 | 92 209 km | 8 |
| 13 |
Michelin Pilot Exalto
Ersatt av Michelin Pilot Sport 5
|
76% | 5 | 119 136 km | 8,4 |
| 14 |
Michelin Pilot Sport 3 PS3
Ersatt av Michelin Pilot Sport 5
|
73% | 4 | 26 554 km | 8,1 |
| 15 |
Pirelli PZero Nero
|
72% | 6 | 201 168 km | 7,1 |
| 16 |
Yokohama S Drive
|
72% | 6 | 53 108 km | 7,7 |
| 17 |
Hankook Ventus S1 evo
Ersatt av Hankook Ventus Evo
|
71% | 5 | 169 142 km | 8,5 |
| 18 |
Avon ZV5
Ersatt av Avon ZV7
|
70% | 5 | 151 278 km | 8,2 |
| 19 |
Continental Premium Contact 2
Ersatt av Continental PremiumContact 7
|
69% | 5 | 104 607 km | 7,5 |
| 20 |
Toyo T1R
Ersatt av Toyo Proxes T1 Sport+
|
67% | 11 | 178 637 km | 7,6 |
| 21 |
Federal SS595 SUPER STEEL
|
63% | 4 | 74 030 km | 5,4 |
| 22 |
Goodyear Eagle F1 GSD3
Ersatt av Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
63% | 6 | 68 445 km | 7,6 |
| 23 |
Event WL905
|
36% | 6 | 19 006 km | 4,2 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
EU-däckmärkning i 195/45 R16
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 195/45 R16 och inte ett spann över en hel modell. 345 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 84 (upp till 500 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 151 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
49 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Hela säsongen 9,6
- Falken ZIEX ZE320 Sommar 9,4
- Michelin Pilot Sport 5 Sommar 9,4
- Bridgestone Weather Control A005 Hela säsongen 9,1
- Kumho Ecsta HS52 Sommar 9
- Nokian WetProof Sommar 8,9
A Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 4 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Goodyear EfficientGrip Performance Sommar 8,3
- Nexen N Blue S Sommar 8,1
- Hankook Kinergy Eco 2 Sommar 7,6
- Continental EcoContact 6 Sommar 7,5
67dB Tystaste däcken
De tystaste 195/45 R16-däcken är märkta med 67 dB externt buller:
- Falken ZIEX ZE320 Sommar 9,4
- Pirelli Cinturato All Season SF2 Hela säsongen 9,2
- Falken Euroall Season AS220 Hela säsongen 9,1
- Nokian WetProof Sommar 8,9
- Dunlop Blue Response TG Sommar 8,5
- Yokohama BluEarth Es ES32 Sommar 8,2
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Hur länge håller däck i 195/45 R16?
Över 24 recensioner av utslitna däckuppsättningar i denna dimension var en typisk uppsättning utsliten efter 24 140 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 4 828 km och 40 234 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem. Körstil och bil betyder mer än dimensionen i sig.
Vad betyder 195/45 R16?
Ett 195/45 R16-däck är 195 mm brett, däcksidan är 45% av den bredden (88 mm) hög, och det passar en 16-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 582 mm.
| Sektionsbredd | 195 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 88 mm |
| Fälgdiameter | 16" (406 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 582 mm |
| Omkrets | ≈ 1 828 mm |
| Varv per km | ≈ 547 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 880 |
Skrivs även
195/45R16 195/45 ZR16 195-45-16 195 45 16
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 195/45 R16-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Ford Fiesta
31 recensioner i denna dimension
Ford Fiesta Zetec S
20 recensioner i denna dimension
Citroën C2 VTS
14 recensioner i denna dimension
Renault Clio 172
11 recensioner i denna dimension
Ford Fiesta mk7
9 recensioner i denna dimension
Fiat 500
6 recensioner i denna dimension
Alfa Romeo 146 1.4 Twin Spark
4 recensioner i denna dimension
Ford Fiesta 2009 titanium 1.4
4 recensioner i denna dimension
Fiat 500 Abarth
4 recensioner i denna dimension
Ford Fiesta st
4 recensioner i denna dimension
Alla recenserade däck i 195/45 R16
Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 67 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Toyo T1R Ersatt av Toyo Proxes T1 Sport+ | Sommar | 67% | 11 | 178 637 km |
| Uniroyal RainSport 2 Ersatt av Uniroyal RainSport 5 | Sommar | 87% | 8 | 135 345 km |
| Toyo Proxes CF2 Ersatt av Toyo Proxes Comfort | Sommar | 94% | 6 | 63 498 km |
| Pirelli PZero Nero | Sommar | 72% | 6 | 201 168 km |
| Yokohama S Drive | Sommar | 72% | 6 | 53 108 km |
| Goodyear Eagle F1 GSD3 Ersatt av Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommar | 63% | 6 | 68 445 km |
| Event WL905 | Sommar | 36% | 6 | 19 006 km |
| Uniroyal RainSport 3 Ersatt av Uniroyal RainSport 5 | Sommar | 88% | 5 | 23 496 km |
| Yokohama Advan Fleva V701 | Sommar | 83% | 5 | 78 072 km |
| Michelin Pilot Exalto Ersatt av Michelin Pilot Sport 5 | Sommar | 76% | 5 | 119 136 km |
| Hankook Ventus S1 evo Ersatt av Hankook Ventus Evo | Sommar | 71% | 5 | 169 142 km |
| Avon ZV5 Ersatt av Avon ZV7 | Sommar | 70% | 5 | 151 278 km |
| Continental Premium Contact 2 Ersatt av Continental PremiumContact 7 | Sommar | 69% | 5 | 104 607 km |
| Bridgestone Turanza T005 Ersatt av Bridgestone Turanza 6 | Sommar | 91% | 4 | 22 289 km |
| Falken ZIEX ZE310 EcoRun Ersatt av Falken ZIEX ZE320 | Sommar | 89% | 4 | 12 093 km |
| Continental Sport Contact 3 Ersatt av Continental SportContact 7 | Sommar | 80% | 4 | 92 209 km |
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Ersatt av Michelin Pilot Sport 5 | Sommar | 73% | 4 | 26 554 km |
| Federal SS595 SUPER STEEL | Sommar | 63% | 4 | 74 030 km |
| Accelera Delta | Sommar | 92% | 3 | 35 428 km |
| Toyo Proxes TR1 | Sommar | 90% | 3 | 18 527 km |
| Barum Bravuris 2 Ersatt av Barum Bravuris 3 | Sommar | 89% | 3 | 80 467 km |
| Goodyear EfficientGrip Ersatt av Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommar | 88% | 3 | 148 220 km |
| Continental Sport Contact Ersatt av Continental SportContact 7 | Sommar | 84% | 3 | 9 799 km |
| Vredestein Sportrac 5 | Sommar | 91% | 2 | 72 420 km |
| Maxxis MA Z1 Victra | Sommar | 86% | 2 | 11 265 km |
| Toyo Proxes 4 Ersatt av Toyo Proxes 4 Plus | Sommar | 81% | 2 | 59 546 km |
| Pirelli P Zero Nero GT | Sommar | 81% | 2 | 64 374 km |
| Hankook Winter i cept RS2 Ersatt av Hankook Winter I cept RS3 | Vinter | 80% | 2 | 11 265 km |
| Dunlop SP Sport Fast Response Ersatt av Dunlop Sport BluResponse | Sommar | 78% | 2 | 52 304 km |
| Bridgestone Potenza RE050 | Sommar | 76% | 2 | 90 123 km |
| Sava intensa uhp Ersatt av Sava Intensa UHP 2 | Sommar | 75% | 2 | 14 806 km |
| Nexen N Fera Primus Ersatt av Nexen N Fera Primus 2 | Sommar | 66% | 2 | 6 598 km |
| Aoteli P607 | Sommar | 65% | 2 | 35 405 km |
| Nexen N Blue HD Plus | Sommar | 63% | 2 | 57 936 km |
| Continental Sport Contact 2 Ersatt av Continental SportContact 7 | Sommar | 52% | 2 | 60 350 km |
| Pace ALVENTI Pace | Sommar | 28% | 2 | 2 253 km |
| Wanli S1097 | Sommar | 26% | 2 | 2 092 km |
Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 450 däck tillverkas i 195/45 R16. Bläddra bland alla 195/45 R16-däck →
Vad förare säger om sina 195/45 R16-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Okej i torra förhållanden. Helt hemsk kurvtagning på våta underlag. Bra för drifting: förutsägande, greppet är okej, bra slitage (vid drifting). Komforten är okej, slits ut ganska snabbt.
Jag har kört 40 000 km i min vanliga bil med Crossclimate2 under de senaste 3,5 åren. Vid det här laget finns det lite mönster kvar men det är nästan vid den lagliga gränsen, så jag behöver byta dem snart. Jag bor i norra Italien nära Milano, jag har haft mycket värme under sommaren de senaste åren och milt kalla vintrar med nästan ingen snö. Däck för dagligt bruk på en liten Fiat Panda har varit riktigt bra i både vått och torrt, jag har alltid känt att de varit stabila när de är nya och även nu. Med slitage tycker jag att de förlorar lite rullmotstånd men inget särskilt oroande. Jag har provat dem ett par gånger i snön (när de var i mitten av sitt livslängd) och jag tyckte att de var lite dåliga... de fastnade inte men hade mycket hjulspinn och inte mycket självförtroende i allmänhet. I slutet av sin livslängd är mönstret lite skadat på sidorna.
Sammantaget har jag varit nöjd!
Sammantaget har jag varit nöjd!
billig; XL med skydd för lättmetallfälg men höll bara 14 000 km vid lätt användning på en liten Mazda 2. Tidigare däck höll 35 000 km. Gör dem oekonomiska.
Mycket bra småbilsdäck som möjliggör livlig körning med en bred säkerhetsmarginal. Jag köpte dem med bilen och tänkte inte närmare på dem under de 40 000 km de höll, övertygad om att alla hyfsade lågprofildäck av märken borde prestera så nuförtiden. Så jag tänkte… tills jag bytte ut dem mot en uppsättning nyligen introducerade Continental EcoContact 6. Jag trodde aldrig att skillnaden i grepp i kurvor och den allmänna känslan i bilen skulle vara så stor. Med vetskapen om att jag säkert skulle köpa dem igen, tyvärr tillverkas de inte längre. Generellt sett blir det allt svårare att få tag på UHP 16"-däck nuförtiden, det är den åldrande SportContact 3, den lika daterade Pilot Sport 3 och det är ungefär allt.
Efter cirka 25 000 km på Kleber Quadraxer 2 bestämde jag mig för att byta till Quadraxer 3. På bilden visas QD2 överst, medan QD3 är längst ner. Slitaget på QD2 var extremt minimalt (som visas), tack vare omfattande landsvägskörning, att bilen stod i garage och noggranna tryckkontroller.
Jämfört med den tidigare modellen, under samma förhållanden och lufttryck, är förbättringen tydlig – särskilt vid prestanda på torr väg. Styrningen känns mycket mer direkt och njutbar, medan däcken förblir tysta och säkra. Jag kommer att uppdatera recensionen allt eftersom körsträckan ökar.
De är extremt känsliga för tryckförändringar, så kontrollera det ofta. Priset är högre än QD2, men motiveras av förbättringen.
Jämfört med den tidigare modellen, under samma förhållanden och lufttryck, är förbättringen tydlig – särskilt vid prestanda på torr väg. Styrningen känns mycket mer direkt och njutbar, medan däcken förblir tysta och säkra. Jag kommer att uppdatera recensionen allt eftersom körsträckan ökar.
De är extremt känsliga för tryckförändringar, så kontrollera det ofta. Priset är högre än QD2, men motiveras av förbättringen.
Jag tror inte att jag kommer att köpa igen, för priset är det bra men jag föredrar att inte köpa igen.
För att vara en fabriksmonterad (Kia Picanto 1.0 TGDI) har den riktigt bra grepp och respons, de håller nästan 50 000 km och fungerar fortfarande, 1,5 mm gummi kvar.
Kör du på 195/45 R16-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.