195/50 R16-däck

Torrt grepp: mycket bra grepp med styva sidoväggar. Skarp hantering.
Slitage: slitaget är bara okej. Med tanke på att Swift Sport är ganska lätt. Däckena är nästan slut med 3 mm kvar efter 60000 km. Jag vill inte riskera att gå ner till slitbanemarkeringarna eftersom kraftigt regn är ganska vanligt här.

Däckstorlek 195/50/R16 TW 180.
Jag kör dagligen en Mazda MX5 av NB-generationen från 2004 mellan början av mars och slutet av oktober. Jag monterade dessa däck i början av mars och har kört dem dagligen i cirka 12 000 miles / 19 000 km sedan dess (alltså över cirka 7 månader och lite till). Jag kör främst 50 mph/80 km/h på landsvägar 20 miles till jobbet och gillar regelbundet att åka på roadtrips på några utmärkta snabba kurviga vägar. Jag gör också ibland track days.

Det bra:
- Torrt grepp: Dessa NS2R har GALEN grepp för ett väg däck när utomhustemperaturen är över cirka 10 grader Celsius. Ju varmare utomhustemperaturen är, desto bättre grepp får de och herregud, vilket fantastiskt grepp de har! När temperaturen sjunker under 10 grader, som med alla sommardäck, tenderar de att tappa grepp men blir aldrig skrämmande.
- Blött grepp: För ett semi slick TW 180 däck var jag väldigt nervös innan jag köpte dem angående blött grepp, men jag hade verkligen ingenting att oroa mig för. Jag körde på motorvägar med vindrutetorkarna på tredje inställningen vid 60 mph/100 km/h under en nyligen storm och de höll sig mycket bra. Allmän körning under normala regnförhållanden är absolut säker (återigen, under 10 grader Celsius kan resultaten variera) och jag är mycket nöjd.
- Slitage: Min NB MX5 har en 1.8L VVTI-motor med 140 hk och väger cirka 1 100 kg. Slitaget är mycket bra. Startdjupet på däckmönstret på cirka 6,6 mm sjönk till 4,5 mm efter 12 000 miles. Mycket nöjd med det. Om du har en kraftfullare och särskilt tyngre bil kan ditt slitage vara sämre, så ha det i åtanke.
- Styrkänsla: Min MX5 har hydraulisk servostyrning och styrkänslan och styrvikten har ökat märkbart med dessa däck, troligen på grund av deras superstyva sidovägg, de känns fantastiska.

Det dåliga:
- Buller. Inomhusvägbrus vid 50 mph/80 km/h är inte bra med ett ihållande brummande som börjar vid dessa hastigheter och växer ju snabbare du kör. Det är dock inte världens ände eftersom min bil är högljudd och jag bara höjer musiken haha. Om du gillar ett tyst däck, tänk på det.

TLDR;
Älskar Nankang NS2R. OTROLIGT torrt grepp, överraskande blött grepp, mycket låg slitage, och däcken ger en fantastisk känsla och vikt till styrningen. Nackdelen är att de är bullriga över 50 mph/80 km/h.
Jag kommer DEFINITIVT att köpa igen!

OE-däck levererat på MX5 ND 1.5.
Styrfeedback var verkligen bra liksom greppet på torrt, men vänligen notera att bilen hade 6000 miles (10000 km) när jag köpte den, så jag vet inte riktigt hur dessa V105 presterar när de är nya.
Greppet på torrt under vår-sommardagar var mycket bra, men dessa däck älskar att ha lite värme i sig för att prestera enligt förväntan.
Jag gjorde en banpass och de höll bra, inget välte, sidoväggen är ganska fast för ett UHP-däck. När de släpper greppet börjar de att gnissla lite och man kan känna gränsen utan att det blir ryckigt eller farligt. Verkligen njutbart beteende.
Självklart är det inget dedikerat ban-däck, men de är roliga om du bara vill njuta av din bil utan att vara för seriös/tävlinginriktad med det.

Våt grepp är genomsnittligt och inte riktigt i nivå med moderna UHP-däck (tänk PS5 eller GYA6) men det är lite förväntat, dessa däck släpptes för länge sedan nu.
Våt grepp är acceptabelt om du kör enligt väder- och vägförhållanden, men de verkar inte ha mycket säkerhetsmarginal.
De kan vara lite skakiga på dåliga vägar men inte så illa överlag.

I slutet av deras livslängd (mer eller mindre 2,5 mm) var greppet på torrt fortfarande mycket bra, men våtprestandan började bli lite osäker trots att temperaturen var runt 20°C. Jag tappade bilen två gånger, en gång på en stor vattenpöl och en gång bara accelererande rakt fram utan att vara vårdslös, så jag kastade dem efter det.

Kan inte kommentera om vinteranvändning eftersom jag har dedikerade vinterdäck, men jag gissar att de inte borde vara så bra.

Körsträcka: 16000 miles eller 25000 km med en rotation fram och bak gjord.

Sammanfattningsvis: mycket bra grepp på torrt, skarp styrrespons, våt beteende är genomsnittligt vid 50% av deras livslängd och ganska dåligt i slutet.

Kommer att köpa igen eftersom 16' däckstorlek suger och det kommer inte att bli bättre.