Mycket bättre än förväntat och för ett budgetdäck erbjuder dessa grepp i nivå med premiumdäck. Ingen anledning att ignorera dessa enbart baserat på pris. Bra grepp i regn och slask, såväl som i torra förhållanden. De är också tysta med lite vägbrus. Genomsnittligt slitage dock, främst på grund av stadskörning.
Bästa däcken för Fiat 500
Förare av Fiat 500 har lämnat 75 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 709 700 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 2 500-varianter, listade längre ner.
- 75ägaromdömen
- 709 700 kmkörda på dem
- 63olika däck betygsatta
- 70%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Toyo Proxes CF2 7,2 Aktuell version: Toyo Proxes Comfort | 88% från 3 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från Fiat 500-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Fiat 500
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Fiat 500 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Fiat 500 är Toyo Proxes CF2 - 88% från 3 förarrecensioner över 28 968 km. Det aktuella däcket i den serien är numera Toyo Proxes Comfort.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Toyo Proxes CF2
Ersatt av Toyo Proxes Comfort
|
88% | 3 | 28 968 km | 7,2 |
| 2 |
Continental Premium Contact 2
Ersatt av Continental PremiumContact 7
|
61% | 3 | 70 811 km | 7,5 |
| 3 |
Pirelli PZero Nero
|
58% | 6 | 23 706 km | 7,1 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Fiat 500
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Fiat 500-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 185/55 R15, 205/40 R17, 195/45 R16 och 225/45 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Fiat 500-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 205/40 R17, 225/45 R17 | 1 |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 205/40 R17, 225/45 R17 | Bli först → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 205/40 R17, 195/45 R16, 225/45 R17 | 1 |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 205/40 R17, 195/45 R16, 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Fiat 500-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Fiat 500-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 205/40 R17, 195/45 R16, 225/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 185/55 R15, 195/45 R16, 225/45 R17 | Bli först → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 205/40 R17, 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | 1 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Fiat 500-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Fiat 500-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 205/40 R17, 225/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 205/40 R17, 195/45 R16, 225/45 R17 | Bli först → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 185/55 R15 | Bli först → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Fiat 500
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 57 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli PZero Nero | Sommar | 58% | 6 | 23 706 km |
| Toyo Proxes CF2 Ersatt av Toyo Proxes Comfort | Sommar | 88% | 3 | 28 968 km |
| Continental Premium Contact 2 Ersatt av Continental PremiumContact 7 | Sommar | 61% | 3 | 70 811 km |
| Pirelli Cinturato P1 Verde | Sommar | 82% | 2 | 1 292 km |
| Avon ZZ5 | Sommar | 79% | 2 | 3 225 km |
| Continental Eco Contact 5 Ersatt av Continental EcoContact 7 | Sommar | 79% | 2 | 819 km |
Däckdimensioner som Fiat 500-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Fiat 500-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad Fiat 500-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jag köpte dessa däck begagnade på fälgar, 205/40R17, direkt ersättning för mitt 195/50R16-upplägg på min Fiat 500 twin air S. Inledningsvis kändes de bra, lite hårdare och riktningbytet förbättrades, men när jag trycker hårt i kurvorna understyr de och när jag lyfter för att korrigera övergår de till överstyrning, väldigt oförutsägbara och därför letar jag efter att byta ut dem när de slits, men de har bara kört några mil och baserat på hårdheten i gummiblandningen tror jag att det kommer att ta ett tag. Jag är inte säker på om de kommer att förbättras med tiden, men de ger mig mycket mindre förtroende för bilen när jag trycker på, mycket sämre än 16-tumsuppsättningen. Kanske är bilen nu överdäckt och jag kanske behöver minska bredden till 195/45R17 för nästa uppsättning, annars överväger jag att montera semi-slicks för banan eftersom torrkurvtagning är en prioritet för mig. Jag är inte riktigt intresserad av hög körsträcka, men jag behöver få tillbaka kurvsäkerheten, vilket var den här bilens styrka.
Även om Tigar-däck ibland är hyfsade budgetköp, är just den här blandningen problematisk, eftersom jag inte kunde märka några fördelar med detta däck, förutom att slitaget verkar vara mycket lågt. Det tenderar att hänga mycket hårt på ojämnheter orsakade av lastbilar och förlorar plötsligt grepp på ytor med låg temperatur, till synes utan is.
Det verkar för mig som ett av de där däcken som uppfyller kraven för vinterdäck.
Det verkar för mig som ett av de där däcken som uppfyller kraven för vinterdäck.
Efter cirka 25 000 km på Kleber Quadraxer 2 bestämde jag mig för att byta till Quadraxer 3. På bilden visas QD2 överst, medan QD3 är längst ner. Slitaget på QD2 var extremt minimalt (som visas), tack vare omfattande landsvägskörning, att bilen stod i garage och noggranna tryckkontroller.
Jämfört med den tidigare modellen, under samma förhållanden och lufttryck, är förbättringen tydlig – särskilt vid prestanda på torr väg. Styrningen känns mycket mer direkt och njutbar, medan däcken förblir tysta och säkra. Jag kommer att uppdatera recensionen allt eftersom körsträckan ökar.
De är extremt känsliga för tryckförändringar, så kontrollera det ofta. Priset är högre än QD2, men motiveras av förbättringen.
Jämfört med den tidigare modellen, under samma förhållanden och lufttryck, är förbättringen tydlig – särskilt vid prestanda på torr väg. Styrningen känns mycket mer direkt och njutbar, medan däcken förblir tysta och säkra. Jag kommer att uppdatera recensionen allt eftersom körsträckan ökar.
De är extremt känsliga för tryckförändringar, så kontrollera det ofta. Priset är högre än QD2, men motiveras av förbättringen.
gávppašeaddji mercier chyrsler DUCLOS:s bijai daid go mii ostiimet biilla suoidnemánus dajai ahte dat ledje hui buorit gumppet mákset badjel $1000. de juste sullii 1800k ovtta mánu dieđiheapmi ahte siidobuolli gumpes manai menddo olu gávppašeaddji dajai ahte ii lean gárantiija vuolde maŋŋel golbma vahku 2300k nuppi gumpe buollimat goalmmát jagi maŋŋel 40000 gumpe seamma váttisvuohta bubbles tow biilla gávppašeaddjis ja bidje dan doppe guokte vahku ja sii eai mieđit gudnejahttit makkárge garantiija mii geahččalit maiddái váldit oktavuođa ovation gumppiin muhto sis lea dušše e-poasta masa eai vástit
P.S Ovation gumppiid neahttasiiddus čuožžu ahte sii addet 90 beaivvi gárantiija muhto it sáhte olahit daid, dat orru menddo beahttašupmin ja chysler ii leat veahkkin doallat eret
P.S Ovation gumppiid neahttasiiddus čuožžu ahte sii addet 90 beaivvi gárantiija muhto it sáhte olahit daid, dat orru menddo beahttašupmin ja chysler ii leat veahkkin doallat eret
Älskar era däck - passar väldigt bra till Fiat 500 Sport, i 195/50/15 (istället för fabriksdäcken 185/55/15). Supertysta, bra väghållning på både vått och torrt underlag. Slitaget verkar vara bra men bilen kör inte så mycket. Bytt ut Pirelli P6 och har fått ut mycket bättre däck - har gått över 16 000 km på framdäcket, inga problem och bara halvslitna, vilket är bra enligt mig med tanke på mycket stadskörning med korsningar och rondeller. Satte bara på ett matchande par på bakaxeln, så det är en trevlig dag.
Monterade en uppsättning mjuka v70a's och de har presterat riktigt bra under motorkhana-evenemang. Gott om grepp och styva sidoväggar för stabilitet. Har inte provat dem på rätt spår i det våta, men har använt dem som en vardag och har inte haft några problem på regniga dagar. Min enda oro skulle vara hur snabbt de bärs men det är att förvänta sig för mjuka föreningar. Också billigare än de flesta av dess utmanare.
Mun bidjen dáid Goodyear Eagle Asymmetric 6-gumppiid mu Abarth 595 gilvobiillaide ovdal mátkki Nurburgringii maŋŋel go oidnen muhtun positiiva árvvoštallamiid ja WOW makkár gumpe, bessen dohko ja ruovttoluotta ja lihkostuvven hui bures ráiddus ja de geavahin maŋimuš 6000 miilla eanaš áŋgiris vuodjimiin ja dát dušše gieđahallet hui bures čázis dahje kuivvas, dat leat veaháš čuorvut muhto dat lea unna váilevašvuohta go jurddaša dan ovdáneami maid oaččut sis.
Genom att ersätta Michelin Crossclimate2 som tidigare monterats är fördelarna mycket tydliga: mindre ljud, mer grepp, superbalanserat, mindre rullmotstånd.
Frågetecknen är nu beteendet i snö och is, och varaktigheten.
Frågetecknen är nu beteendet i snö och is, och varaktigheten.
Åkte runt 7000 km med dessa däck nu, de är riktigt bra. Utmärkta egenskaper i vått tillstånd samtidigt som det är tyst och greppvänligt i torrt. Bra fälgskydd, tilltalande slitbanemönster. Inga negativa aspekter än så länge.
Kör du en Fiat 500?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.