Sava intensa uhp

Jag har precis avslutat min tredje säsong (april - november) med dessa däck. Däcken fungerar mycket bra i torrt och jag har inte haft några problem med bromsning. I väta inger de förtroende, men när förhållandena är fruktansvärda på motorvägen känner jag mig mindre bekväm med deras grepp. Med det sagt har jag aldrig haft ett ögonblick med dem med de 25 000+ miles (40 000+ km) som jag har kört med dem och bromssträckorna överensstämmer med de våta körförhållandena. De är lite bullriga (och detta var väntat) men det är inte så illa, även med musiken avstängd. För mig är den största överraskningen slitaget. De visar fortfarande 6 mm efter tre säsongers körning. Jag är förvånad över det och vet att jag förmodligen kommer att få ut några säsonger till innan jag måste byta dem. När jag byter dem väljer jag Sava UHP 2-däcken, bara för att de verkar ha lite bättre recensioner. För pengarna och det utmärkta slitageförhållandet kan jag varmt rekommendera dessa däck. Sava kan vara i ekonomikategorin däck, men jag tycker att de är mycket bättre än de är kategoriserade. Så mycket att jag valde Sava Eskimo HP 2 vinterdäck i år. Köp (och kör) med självförtroende.

Bilen slirar lätt när den accelererar. Bättre situation på vått underlag. De håller länge. Låg komfort.

Utmärkt GY kökssommardäck för ett fynd. Lite högre bränsleförbrukning dock.

Har DU erfarenhet av Sava intensa uhp? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Sava intensa uhp >

Bra på torrt, inte dåligt grepp på vått, men inget speciellt.

Dessa däck för priset är de bästa tillgängliga. Utmärkt på torr väg ... och riktigt bra i vått. För min bil med denna kraft är de super... inga problem alls.
De är gjorda för hög hastighet och jag testade det.

Köp absolut dessa däck, jag kommer definitivt att köpa igen.

Bästa lyckönskningar.

Mina känslor är blandade om det här däcket om jag jämför det med toppänden (t.ex. CSS5 och goodyear f1 as2) och min största besvikelse från dem är att de halvvägs genom livet har börjat bli bullriga och kanske börjat tappa greppet lite. På ett år har jag tillryggalagt cirka 12k miles, de har fortfarande 5,5/6 mm gänga så mycket liv kvar i dem så de bär bra, speciellt med tanke på att de är på en FWD-bil med 250bhp och 350nm. Å andra sidan tvivlar jag på att det finns bättre däck för dessa pengar så allt som allt är det välbalanserat däck med några kompromisser att göra. Torrt grepp kan jag inte klaga på alls, vått kunde varit bättre men ingen farlig vattenplaning så den är perfekt kapabel. Jag kommer att köra ner dem till cirka 3 mm så jag förväntar mig cirka 10k miles mer från dem.

Köpte dessa för att ersätta kontinental sportkontakt - jag letade efter ett tyst däck och den officiella däckmärkningen antydde att dessa skulle uppfylla kravet. De första intrycken var mycket bra, komfort och buller vid motorvägshastigheter var utmärkt. Men de har nu blivit nästan outhärdligt bullriga. En noggrann inspektion av slitbanan avslöjar att en del av slitbanemönstret bara sträcker sig till halva djupet av huvudelementen - detta har nu slitits ut och däckets karaktär har förändrats helt även om däcket bara är halvt slitet. Den totala körsträckan på detta gummi har varit 12 000 mil jämfört med 20 000 på de tidigare kontinenterna. Andra aspekter av däcken var alla acceptabla.

Bra däck. Mycket tyst och bekväm med lätt svaghet på våta vägar...men för priset är det ett fynd.

Jag kommer aldrig mer att ta en titt på en Continental och Bridgestone efter dessa däck. Bättre pris, bättre komfort, bättre slitage ... torrt grepp på Bridgestone-nivå. Den enda negativa punkten är ett lite trögt vått beteende.

Bra däck. Utmärkt torrgrepp, mycket balanserad våtstyrning och bromsning. Dessa Sava är inte UHP, utan perfekta bekväma touringdäck. Om du inte är en sportig förare tror jag att du inte kan älska deras bekväma, tysta och lilla mjuka åktur.

Jag satte dem på min Toyota Avensis D-CAT 130 kw. Det första intrycket är att SAVA Intensa uhp- mycket bekväma däck, bra prestanda under alla förhållanden och till ett rimligt pris.

Jag kan inte tro vad jag har läst ovan! Det här är lätt de värsta, farligaste däcken jag någonsin haft. De var monterade på framhjulen (drivhjulen) på min 140 hk Octavia när jag köpte den begagnad, och jag kunde inte bli av med dem snabbt nog. I det torra tappade de all dragkraft när de startade och lämnade näsan som viftade överallt innan de till slut bet. Understyrning var skrämmande i det torra, och jag lämnar det blöta till din fantasi. Det var fruktansvärt obehagligt. Fullständigt skräp, får inte ens monteras på en rullstol.

Sätt bara dessa på min Saab 9-3 och är mycket imponerad. De ersatte Falken ZE912 som jag tyckte var jättebra men kunde inte få ett annat set så skaffade dessa. Dessa är tystare, bekvämare men har mycket mer grepp. Wear ser bra ut 1000 miles in men kommer att rapportera tillbaka senare i livet

På min Volvo S60 Turbo med lågprofildäck är dessa de bästa jag har upplevt under 6 år med bilen - andra är original Pirelli P6000 och Goodyear F1.
Greppet är imponerande även om styrningen inte är för skarp. Spårar inte spår i väg som andra tenderade att göra. Ge en tystare och bekvämare åktur - ovanligt för låga profiler tror jag. Styrning och förbättring av körningen uppmärksammades även av min fru som passagerare. Laserspårning hjälpte också till med styrningen, eftersom spårning hade gjorts två gånger tidigare utan en sådan förbättring.
För ?80 styck inkl. för de två fronterna från HiQ är jag mycket nöjd.
Alcat.