Mazda (195/45 R16)
på mostly town
i 4,000 spirited miles
Jag uppgraderade till 16 tums fälgar och jag letade efter däck till min mazda 2 som är en mycket lätt bil, så XL-betyget är lite överdrivet för den och detta påverkar komforten och lägger till mer känslighet för varje liten ofullkomlighet på vägen som redan komprometterats från den nedre sidoväggens höjd. Däcket i sig är mycket lämpligt för bilen eftersom det betydande torrgreppet och kurvprecisionen, eftersom det är lättare än det vanliga och har en bättre bränsleekonomi, höll jag de ofjädrade massorna nästan identiska (men mätt från ett helt slitet däck!). Feedbacken från vägen vid gränsen är utmärkt i torrt, lägre och märkbar på vått, men aldrig osäkert. På tal om våtgrepp och vattenplaningsmotstånd så har jag ägt bättre däck, jag kör däcktrycket 2 psi högre än vad Mazda rekommenderar tbh (för mina fjädringar att gå under 34 fram och 32 bak ger minskad komfort) och användningssammanhanget det är inte alltid idealiskt (11 grader °C eller lägre) och kanske för detta även med en undermotoriserad bil som min kan jag halka vid start ibland. När vädret är varmt värms de upp mycket snabbt och trycket stiger mycket, vilket sänker komforten, ökar ljudet och minskar kontaktytan vilket resulterar i farligt längre bromssträcka. Men allt detta återhämtar sig om du studerar det rätta trycket för dina behov, vilket är eller det på dörrklistermärket, varken det från tillverkaren.
