Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Continental PremiumContact 7 och Michelin Pilot Sport 5 för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Det finns några grundläggande skillnader mellan de två däcken. Continental PremiumContact 7 är ett Premium-Touring Summer däck som är designat för att monteras på Passenger-Car, och Michelin Pilot Sport 5 är ett Max-Performance Summer däck som är designat för att monteras på Passenger-Car
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fem tester som jämför båda däcken direkt!
Av dessa fem tester:
- Continental PremiumContact 7 slutade före Michelin Pilot Sport 5 i fyra av testerna
- Michelin Pilot Sport 5 slutade före Continental PremiumContact 7 i ett av testerna
Även om det kan se ut som att Continental PremiumContact 7 är bättre än Michelin Pilot Sport 5 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 stoppade fordonet på 0.76% kortare sträcka än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Dry Braking: Continental PremiumContact 7
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
| 2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:33.7M | Michelin Pilot Sport 5: 34.1M |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:33.7M | Michelin Pilot Sport 5: 34.1M |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:33.41M | Michelin Pilot Sport 5: 33.65M |
| 2024 Sport Auto Summer Tyre Test 215/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:35.5M | Michelin Pilot Sport 5: 35.5M |
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 0.43% snabbare runt ett varv än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Dry Handling [s]: Continental PremiumContact 7
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:74.12s | Michelin Pilot Sport 5: 74.44s |
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 0.62% snabbare runt ett varv än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:120.3Km/H | Michelin Pilot Sport 5: 119.1Km/H |
| 2024 Sport Auto Summer Tyre Test 215/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:105.3Km/H | Michelin Pilot Sport 5: 105.1Km/H |
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 fick 5% fler poäng än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:95 Points | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 100 Points |
Subj. Fun
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental PremiumContact 7 och Michelin Pilot Sport 5 lika bra i subj. fun tester.
Bäst i Subj. Fun: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Fun-vinnaren beräknades >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:8 Points | Michelin Pilot Sport 5: 8 Points |
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under fyra wet braking tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 stoppade fordonet på 3.79% kortare sträcka än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Wet Braking: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
| 2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:25.3M | Michelin Pilot Sport 5: 26M |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:39.5M | Michelin Pilot Sport 5: 40.6M |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:27.1M | Michelin Pilot Sport 5: 29.1M |
| 2024 Sport Auto Summer Tyre Test 215/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:29.8M | Michelin Pilot Sport 5: 30.8M |
Wet Braking - Cool
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett wet braking - cool tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 stoppade fordonet på 9.12% kortare sträcka än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Wet Braking - Cool: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Braking - Cool-vinnaren beräknades >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:27.9M | Michelin Pilot Sport 5: 30.7M |
Wet Braking - Worn
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett wet braking - worn tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 stoppade fordonet på 1.18% kortare sträcka än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Wet Braking - Worn: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Wet Braking - Worn-vinnaren beräknades >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:42.2M | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 41.7M |
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 2.76% snabbare runt ett vått varv än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Wet Handling [s]: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:92.06s | Michelin Pilot Sport 5: 94.67s |
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 0.89% snabbare runt ett vått varv än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:76.3Km/H | Michelin Pilot Sport 5: 75.5Km/H |
| 2024 Sport Auto Summer Tyre Test 215/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:80.2Km/H | Michelin Pilot Sport 5: 79.6Km/H |
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental PremiumContact 7 och Michelin Pilot Sport 5 lika bra i subj. wet handling tester.
Bäst i Subj. Wet Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:98 Points | Michelin Pilot Sport 5: 98 Points |
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 hade 0.11% högre lateralt våtgrepp än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Wet Circle: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
| 2024 Sport Auto Summer Tyre Test 215/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:8.72m/s | Michelin Pilot Sport 5: 8.71m/s |
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 flöt vid en 0.6% högre hastighet än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:104Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 105.7Km/H |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:80.9Km/H | Michelin Pilot Sport 5: 80.5Km/H |
| 2024 Sport Auto Summer Tyre Test 215/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:76.4Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 76.7Km/H |
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 slirade ut vid en 3.4% högre hastighet än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Curved Aquaplaning: Continental PremiumContact 7
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:3.77m/sec2 | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 3.83m/sec2 |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:6.31m/sec2 | Michelin Pilot Sport 5: 6.31m/sec2 |
| 2024 Sport Auto Summer Tyre Test 215/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:8.45m/sec2 | Michelin Pilot Sport 5: 7.76m/sec2 |
Subj. Comfort
Bäst i Subj. Comfort: Continental PremiumContact 7
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 mätte 0.07% tystare än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Noise: Continental PremiumContact 7
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:74dB | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 73.8dB |
| 2024 Sport Auto Summer Tyre Test 215/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:71.9dB | Michelin Pilot Sport 5: 72.2dB |
Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 mätte 1.24% tystare än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Noise: Continental PremiumContact 7
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:71.9dB | Michelin Pilot Sport 5: 72.8dB |
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 beräknas täcka 10.2% miles innan 1,6 mm uppnås än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Wear: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:51600KM | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 55600KM |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:25802KM | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 30595KM |
Value
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två value tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 visade sig ha ett 3.63% bättre värde baserat på pris/1000 km än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Value: Continental PremiumContact 7
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:12.11Price/1000 | Michelin Pilot Sport 5: 12.5Price/1000 |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:3.3Price/1000 | Michelin Pilot Sport 5: 3.5Price/1000 |
Price
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två price tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 kostade 11.47% mindre än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Price: Continental PremiumContact 7
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:625 | Michelin Pilot Sport 5: 695 |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:85.2 | Michelin Pilot Sport 5: 107.2 |
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 hade ett 0.84% lägre rullmotstånd än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Rolling Resistance: Continental PremiumContact 7
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:8.1kg / t | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 8.09kg / t |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:8.4kg / t | Michelin Pilot Sport 5: 8.6kg / t |
| 2024 Sport Auto Summer Tyre Test 215/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:8.2kg / t | Michelin Pilot Sport 5: 8.2kg / t |
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 släppte ut 13.44% mindre partikelslitage än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Abrasion: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:75.9mg/km/t | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 65.7mg/km/t |
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Continental PremiumContact 7 och Michelin Pilot Sport 5.
Totalt har Continental PremiumContact 7 recenserats 27 gånger och förare har gett däcket 84% totalt sett.
Michelin Pilot Sport 5 har recenserats 69 gånger och förare har gett däcket 86% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Michelin Pilot Sport 5.
Slutsats
Sammanfattningsvis presterade Continental PremiumContact 7 bättre i dry braking, dry handling [s], dry handling [km/h], wet braking, wet braking - cool, wet handling [s], wet handling [km/h], wet circle, curved aquaplaning, noise, noise, value, price and rolling resistance, medan Michelin Pilot Sport 5 presterade bättre i subj. dry handling, wet braking - worn, straight aqua, wear and abrasion.
Intressant nog presterade båda däcken lika bra i subj. fun and subj. wet handling, vilket visar att de är nära matchade i dessa områden.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Continental PremiumContact 7 sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Totalvinnare: Continental PremiumContact 7
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental PremiumContact 7 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.
Bästa däcktester
Bästa UUHP-däck- Bästa prestandasommardäck
- Bästa sommardäck
Bästa året-runt-däck- Bästa UHP året-runt-däck
Bästa vinterdäck- Bästa UHP-vinterdäck
- Bästa SUV-vinterdäck
- Bästa dubbfria vinterdäck
- Bästa All Terrain [AT]-däck
- Bästa SUV-sommardäck
Vinterdäcktester
- De bästa prestanda vinterdäcken för 2024/2025
- 2024 Nordic Friction vinterdäckstest
- 2024 dubbdäckstest
- 2024 Auto Bild SUV vinterdäckstest
- 2024 Auto Bild Sportscars vinterdäckstest
- 2024 Auto Bild vinterdäckstest
- 2024 AS SUV vinterdäckstest
- 2024 Helårs- och vinterdäckstest
- Alla vinterdäcktester
Året-runt-däcktester
- Det BÄSTA All Terrain-däcket för 2025
- De bästa helårsdäcken för 2024/2025
- De bästa helårsdäcken för 2024
- Bästa terrängtestade däck på väg, terräng och snö [2024]
- 2024 Sport Auto All Season däcktest
- 2024 Auto Bild SUV All Season däcktest
- 2024 Motor-SUV All Season däcktest
- 2024 AutoBild All Season däcktest
- Alla året-runt-däcktester
Sommardäcktester
- 2024 TopTireReview Bästa UHP-däck för Asien-test
- 2024 EVO sommardäckstest
- 2024 Auto Express sommardäckstest
- De BÄSTA Track Day-däcken för 2024
- Bästa motorcykeldäck för 2024
- 2024 EV däcktest
- Alla sommardäcktester
Funktioner
- Continental AllSeasonContact 2 - Real World Review
- Förstå däckets sidovägg
- EU-däcketikett
- Sommar VS All Season VS Winter
- Road vs Track vs Slick Tyres
- Michelin Pilot Sport 4S vs 4S * (BMW)
- OE vs eftermarknadsdäck
- Vinterdäck testade vid 0c till 15c
Däckrecensioner
Allmänt
