Michelin Pilot Sport 5 vs Vredestein Ultrac Pro
I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Michelin Pilot Sport 5 och Vredestein Ultrac Pro för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Den goda nyheten är att både Michelin Pilot Sport 5 och Vredestein Ultrac Pro är Max Performance Summer däck som är designade för att monteras på Passenger Car, vilket innebär att det är relativt enkelt att jämföra de två däcken.
Båda däcken är enormt populära på marknaden bland förare, och båda har presenterats i oberoende däcktester.

Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fem tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 5 | fem |
Även om det kan se ut som att Michelin Pilot Sport 5 är bättre än Vredestein Ultrac Pro enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under fem dry braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 stoppade fordonet på 3.53% kortare sträcka än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Dry Braking: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Michelin Pilot Sport 5 och Vredestein Ultrac Pro lika bra i dry handling [s] tester.
Bäst i Dry Handling [s]: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 var 2.57% snabbare runt ett varv än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Michelin Pilot Sport 5 och Vredestein Ultrac Pro lika bra i subj. dry handling tester.
Bäst i Subj. Dry Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under fem wet braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 stoppade fordonet på 8.78% kortare sträcka än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Wet Braking: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 stoppade fordonet på 5.87% kortare sträcka än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 var 2.48% snabbare runt ett vått varv än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 var 2.73% snabbare runt ett vått varv än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 fick 33.33% fler poäng än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 var 3.41% snabbare runt en våt cirkel än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Wet Circle: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 flöt vid en 0.45% högre hastighet än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Ultrac Pro bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac Pro slirade ut vid en 1.57% högre hastighet än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Curved Aquaplaning: Vredestein Ultrac Pro
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från tre däcktester presterade Michelin Pilot Sport 5 och Vredestein Ultrac Pro lika bra i subj. comfort tester.
Bäst i Subj. Comfort: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Michelin Pilot Sport 5 och Vredestein Ultrac Pro lika bra i subj. noise tester.
Bäst i Subj. Noise: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Vredestein Ultrac Pro bättre under tre noise tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac Pro mätte 2.34% tystare än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Noise: Vredestein Ultrac Pro
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under tre wear tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 beräknas täcka 31.28% miles innan 1,6 mm uppnås än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Wear: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under tre value tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 visade sig ha ett 11.9% bättre värde baserat på pris/1000 km än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Value: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 hade ett 3.79% lägre rullmotstånd än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 använde 1.75% mindre bränsle än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Fuel Consumption: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 släppte ut 25.7% mindre partikelslitage än Vredestein Ultrac Pro.
Bäst i Abrasion: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews
Förare av Michelin Pilot Sport 5 berömmer överväldigande dess enastående grepp på både vått och torrt underlag, hög hastighetsstabilitet och en raffinerad körning/låg ljudnivå för vardagligt bruk. Många rapporterar stark hållbarhet jämfört med konkurrenterna (och jämfört med PS4), och noterar trygg inbromsning och motstånd mot vattenplaning, samt en attraktiv sidoväggsdesign. De vanligaste nackdelarna är minskad styrkänsla/vägfeedback och en tendens till lätt understyrning på grund av de mjukare sidoväggarna; en anmärkningsvärd minoritet rapporterar också ojämnt slitage i mitten av livslängden/oval form som ökar ljudet. Sammanfattningsvis ses PS5 som en utmärkt allround UHP-däck som prioriterar säkerhet, komfort och konsekvens framför en knivskarp reaktion liknande den på bana.
Baserat på 96 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 85%
Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews
Förare berömmer i stor utsträckning Vredestein Ultrac Pro för starkt grepp på torrt och vått underlag, säker hantering och särskilt god åkkomfort, och flera nämner premiumkänsla och värde. Högt betygsatta recensioner lyfter fram korta bromssträckor, stabilitet och hyfsat slitage för aggressiva eller tunga fordon. En minoritet av rapporterade problem inkluderar dålig prestanda i mycket kalla förhållanden (under 5°C) och ett fall av för tidigt slitage/delaminering. Sammantaget levererar Ultrac Pro balanserad prestanda med komfortfokuserad trimning och attraktiv design.
Baserat på 6 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 81%
Slutsats
Sammanfattningsvis presterade Michelin Pilot Sport 5 bättre i dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet braking - concrete, wet handling [s], wet handling [km/h], subj. wet handling, wet circle, straight aqua, wear, value, rolling resistance, fuel consumption och abrasion, medan Vredestein Ultrac Pro presterade bättre i curved aquaplaning och noise.
Intressant nog presterade båda däcken lika bra i dry handling, subj. dry handling, wet handling, subj. comfort och subj. noise, vilket visar att de är nära matchade i dessa områden.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Michelin Pilot Sport 5 sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Totalvinnare: Michelin Pilot Sport 5
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin Pilot Sport 5 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.