Menu

Michelin Pilot Sport 5 vs Vredestein Ultrac Pro

I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Michelin Pilot Sport 5 och Vredestein Ultrac Pro för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.

Den goda nyheten är att både Michelin Pilot Sport 5 och Vredestein Ultrac Pro är Max Performance Summer däck som är designade för att monteras på Passenger Car, vilket innebär att det är relativt enkelt att jämföra de två däcken.

Båda däcken är enormt populära på marknaden bland förare, och båda har presenterats i oberoende däcktester.

Pilot-Sport-5 VS Ultrac-Pro

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts sju tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av sju totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Michelin Pilot Sport 5 sju
sju vinster

Även om det kan se ut som att Michelin Pilot Sport 5 är bättre än Vredestein Ultrac Pro enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under fem dry braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 stoppade fordonet på 2.39% kortare sträcka än Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
34.25M
Vredestein Ultrac Pro
35.09M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
33.5M
Vredestein Ultrac Pro
35M (+1.5M)
Michelin Pilot Sport 5
33.5M
Vredestein Ultrac Pro
35M (+1.5M)
Michelin Pilot Sport 5
35.5M
Vredestein Ultrac Pro
36.6M (+1.1M)
Michelin Pilot Sport 5
33.5M
Vredestein Ultrac Pro
35M (+1.5M)
Michelin Pilot Sport 5
34.97M
Vredestein Ultrac Pro
35.62M (+0.65M)
Michelin Pilot Sport 5
34.4M (+0.2M)
Vredestein Ultrac Pro
34.2M
Michelin Pilot Sport 5
34.4M (+0.2M)
Vredestein Ultrac Pro
34.2M

Dry Handling [s]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Michelin Pilot Sport 5 och Vredestein Ultrac Pro lika bra i dry handling [s] tester.

Michelin Pilot Sport 5
69.6s
Vredestein Ultrac Pro
69.6s
Dry handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Dry Handling [s]: Båda däcken presterade lika bra

Michelin Pilot Sport 5
69.6s
Vredestein Ultrac Pro
69.6s

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 var 1.53% snabbare runt ett varv än Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
110.9Km/H
Vredestein Ultrac Pro
109.2Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
120.5Km/H
Vredestein Ultrac Pro
117.4Km/H (-3.1Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
101.3Km/H
Vredestein Ultrac Pro
101Km/H (-0.3Km/H)

Subj. Dry Handling

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 fick 9.29% fler poäng än Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
7 Points
Vredestein Ultrac Pro
6.35 Points
Subjective Dry Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
4 Points
Vredestein Ultrac Pro
4 Points
Michelin Pilot Sport 5
10 Points
Vredestein Ultrac Pro
8.7 Points (-1.3 Points)

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under sju wet braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 stoppade fordonet på 7.35% kortare sträcka än Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
34.27M
Vredestein Ultrac Pro
36.99M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
27.7M
Vredestein Ultrac Pro
31.2M (+3.5M)
Michelin Pilot Sport 5
44.4M
Vredestein Ultrac Pro
47.3M (+2.9M)
Michelin Pilot Sport 5
29.2M
Vredestein Ultrac Pro
31M (+1.8M)
Michelin Pilot Sport 5
43.2M
Vredestein Ultrac Pro
48.8M (+5.6M)
Michelin Pilot Sport 5
24.37M
Vredestein Ultrac Pro
26.82M (+2.45M)
Michelin Pilot Sport 5
27.7M
Vredestein Ultrac Pro
28.8M (+1.1M)
Michelin Pilot Sport 5
43.3M
Vredestein Ultrac Pro
45M (+1.7M)

Wet Braking - Concrete

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 stoppade fordonet på 5.87% kortare sträcka än Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
35.3M
Vredestein Ultrac Pro
37.5M
Wet braking on Concrete in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking - Concrete: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
35.3M
Vredestein Ultrac Pro
37.5M (+2.2M)

Wet Handling [s]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 var 2.48% snabbare runt ett vått varv än Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
70.8s
Vredestein Ultrac Pro
72.6s
Wet handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
70.8s
Vredestein Ultrac Pro
72.6s (+1.8s)

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 var 1.54% snabbare runt ett vått varv än Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
78Km/H
Vredestein Ultrac Pro
76.8Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
73.3Km/H
Vredestein Ultrac Pro
71.3Km/H (-2Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
82.7Km/H
Vredestein Ultrac Pro
82.3Km/H (-0.4Km/H)

Subj. Wet Handling

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 fick 9.09% fler poäng än Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
5.5 Points
Vredestein Ultrac Pro
5 Points
Subjective Wet Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
3 Points
Vredestein Ultrac Pro
2 Points (-1 Points)
Michelin Pilot Sport 5
8 Points
Vredestein Ultrac Pro
8 Points

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 var 2.09% snabbare runt en våt cirkel än Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
13.59s
Vredestein Ultrac Pro
13.88s
Wet Circle Lap Time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Circle: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
11.2s
Vredestein Ultrac Pro
11.71s (+0.51s)
Michelin Pilot Sport 5
14.83s
Vredestein Ultrac Pro
15.24s (+0.41s)
Michelin Pilot Sport 5
14.74s (+0.05s)
Vredestein Ultrac Pro
14.69s

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 flöt vid en 0.74% högre hastighet än Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
81.26Km/H
Vredestein Ultrac Pro
80.66Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
75.7Km/H (-0.9Km/H)
Vredestein Ultrac Pro
76.6Km/H
Michelin Pilot Sport 5
79.9Km/H
Vredestein Ultrac Pro
79.1Km/H (-0.8Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
80.5Km/H (-0.2Km/H)
Vredestein Ultrac Pro
80.7Km/H
Michelin Pilot Sport 5
78.2Km/H
Vredestein Ultrac Pro
76.5Km/H (-1.7Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
92Km/H
Vredestein Ultrac Pro
90.4Km/H (-1.6Km/H)

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 slirade ut vid en 3.92% högre hastighet än Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
3.32m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
3.19m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
3m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
3m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
3.25m/sec2 (-0.1m/sec2)
Vredestein Ultrac Pro
3.35m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
3.72m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
3.23m/sec2 (-0.49m/sec2)

Subj. Comfort

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester presterade Michelin Pilot Sport 5 och Vredestein Ultrac Pro lika bra i subj. comfort tester.

Michelin Pilot Sport 5
5.83 Points
Vredestein Ultrac Pro
5.83 Points
Subjective Comfort Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Comfort: Båda däcken presterade lika bra

Michelin Pilot Sport 5
7 Points
Vredestein Ultrac Pro
7 Points
Michelin Pilot Sport 5
5 Points
Vredestein Ultrac Pro
5 Points
Michelin Pilot Sport 5
4 Points
Vredestein Ultrac Pro
4 Points
Michelin Pilot Sport 5
7.3 Points
Vredestein Ultrac Pro
7.3 Points

Subj. Noise

Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Michelin Pilot Sport 5 och Vredestein Ultrac Pro lika bra i subj. noise tester.

Michelin Pilot Sport 5
4 Points
Vredestein Ultrac Pro
4 Points
Subjective in car noise levels, högre är bättre

Bäst i Subj. Noise: Båda däcken presterade lika bra

Michelin Pilot Sport 5
4 Points
Vredestein Ultrac Pro
4 Points

Noise

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Vredestein Ultrac Pro bättre under fyra noise tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac Pro mätte 2.87% tystare än Michelin Pilot Sport 5.

Michelin Pilot Sport 5
73.18dB
Vredestein Ultrac Pro
71.08dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Vredestein Ultrac Pro

Michelin Pilot Sport 5
71dB (+3dB)
Vredestein Ultrac Pro
68dB
Michelin Pilot Sport 5
73.1dB (+1.3dB)
Vredestein Ultrac Pro
71.8dB
Michelin Pilot Sport 5
74.3dB (+0.8dB)
Vredestein Ultrac Pro
73.5dB
Michelin Pilot Sport 5
74.3dB (+3.3dB)
Vredestein Ultrac Pro
71dB

Wear

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under fyra wear tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 beräknas täcka 30.77% miles innan 1,6 mm uppnås än Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
53310KM
Vredestein Ultrac Pro
36907.5KM
Predicted tread life in KM, högre är bättre

Bäst i Wear: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
45000KM
Vredestein Ultrac Pro
32500KM (-12500KM)
Michelin Pilot Sport 5
56400KM
Vredestein Ultrac Pro
40100KM (-16300KM)
Michelin Pilot Sport 5
52170KM
Vredestein Ultrac Pro
32930KM (-19240KM)
Michelin Pilot Sport 5
59670KM
Vredestein Ultrac Pro
42100KM (-17570KM)

Value

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under tre value tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 visade sig ha ett 8.24% bättre värde baserat på pris/1000 km än Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
12.8Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
13.95Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, lägre är bättre

Bäst i Value: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
16.67Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
17.85Price/1000 (+1.18Price/1000)
Michelin Pilot Sport 5
10.35Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
11.57Price/1000 (+1.22Price/1000)
Michelin Pilot Sport 5
8.74Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
11.18Price/1000 (+2.44Price/1000)
Michelin Pilot Sport 5
15.42Price/1000 (+0.22Price/1000)
Vredestein Ultrac Pro
15.2Price/1000

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 hade ett 1.93% lägre rullmotstånd än Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
8.66kg / t
Vredestein Ultrac Pro
8.83kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
8.85kg / t
Vredestein Ultrac Pro
8.85kg / t
Michelin Pilot Sport 5
8.94kg / t
Vredestein Ultrac Pro
9.19kg / t (+0.25kg / t)
Michelin Pilot Sport 5
8.86kg / t
Vredestein Ultrac Pro
9.64kg / t (+0.78kg / t)
Michelin Pilot Sport 5
7.97kg / t (+0.32kg / t)
Vredestein Ultrac Pro
7.65kg / t

Fuel Consumption

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 använde 1.75% mindre bränsle än Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
5.6l/100km
Vredestein Ultrac Pro
5.7l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, lägre är bättre

Bäst i Fuel Consumption: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
5.6l/100km
Vredestein Ultrac Pro
5.7l/100km (+0.1l/100km)

Abrasion

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 förlorade 16.33% mindre partikelslitage än Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
1353g
Vredestein Ultrac Pro
1617g
Total weight loss after wear test in grams, lägre är bättre

Bäst i Abrasion: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
1353g
Vredestein Ultrac Pro
1617g (+264g)

Recensioner från riktiga förare

Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews

Genom 89 recensioner beskrivs Michelin Pilot Sport 5 allmänt som en utmärkt allround UHP-sommardäck med enastående våtprestanda, starkt grepp på torrt underlag och hög förtroende för föraren i hög hastighet. Många förare berömmer också dess komfort/finess och det generellt låga vägbruset jämfört med konkurrerande sportdäck, där en stor del rapporterar en mycket bra slitbanans livslängd för kategorin. Den mest upprepade nackdelen är en mindre engagerande styrkänsla (mjukare sidoväggar, mild understyrning och minskad återkoppling) jämfört med skarpare alternativ som Pilot Sport 4S/Continental SportContact 7, medan priset är en mindre men återkommande klagomål.

Baserat på 101 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 85%

Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews

Förare berömmer i stor utsträckning Vredestein Ultrac Pro för starkt grepp på torrt och vått underlag, säker hantering och särskilt god åkkomfort, och flera nämner premiumkänsla och värde. Högt betygsatta recensioner lyfter fram korta bromssträckor, stabilitet och hyfsat slitage för aggressiva eller tunga fordon. En minoritet av rapporterade problem inkluderar dålig prestanda i mycket kalla förhållanden (under 5°C) och ett fall av för tidigt slitage/delaminering. Sammantaget levererar Ultrac Pro balanserad prestanda med komfortfokuserad trimning och attraktiv design.

Baserat på 6 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 81%

Bästa recensionen för Michelin Pilot Sport 5
Given 89% 225/40 R18 på mostly country roads i 2,000 spirited miles
Jag har köpt den nya Michelin Pilot Sport 5 till min Golf R eftersom jag tidigare hade Pilot Sport 4-däcken. Vilken fantastisk skillnad dessa nya däck är. Det är mycket mindre buller, greppet i det våta är bättre och det torra greppet är nästan detsamma om inte bättre också. Jag skulle definitivt köpa dessa igen.
Hjälpsam 1723 - däck recenserat den January 12, 2022
Visa alla Michelin Pilot Sport 5 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Vredestein Ultrac Pro
Given 97% 245/40 R18 på a combination of roads i 300 spirited miles
Jag forskar mycket när jag köper däck, jag letade runt efter ett premium sommardäck som skulle passa för min körstil och för tillståndet på vägarna i mitt land - Östeuropa. Jag tittade på PilotSport 5, ContiSportContact 7, Eagle F1 Asymetric - som alla har ett mycket högt betyg totalt sett, men jag kände att de inte var lämpliga för vägförhållandena - massor av gupp, sprickor på vägarna, fläckar och släpp. glöm aldrig gropen. De säger att PS5 inte riktigt absorberar mycket av stötarna och har ett lågt vattenplaningspoäng, vilket inte gör jobbet för mig. Jag... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 1137 - däck recenserat den June 17, 2024
Visa alla Vredestein Ultrac Pro recensioner från förare >>

Slutsats

Sammanfattningsvis presterade Michelin Pilot Sport 5 bättre i dry braking, dry handling [km/h], subj. dry handling, wet braking, wet braking - concrete, wet handling [s], wet handling [km/h], subj. wet handling, wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, wear, value, rolling resistance, fuel consumption och abrasion, medan Vredestein Ultrac Pro presterade bättre i noise.

Intressant nog presterade båda däcken lika bra i dry handling, wet handling, subj. comfort och subj. noise, vilket visar att de är nära matchade i dessa områden.

Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Michelin Pilot Sport 5 sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.

Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.

Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.

Michelin Pilot Sport 5

Totalvinnare: Michelin Pilot Sport 5

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin Pilot Sport 5 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Michelin Pilot Sport 5 Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Vredestein Ultrac Pro Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.