Michelin Pilot Sport 5 vs Yokohama Advan Sport V107
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts sju tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 5 | sex | |
| Yokohama Advan Sport V107 | ett |
Även om det kan se ut som att Michelin Pilot Sport 5 är bättre än Yokohama Advan Sport V107 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Enastående bromsförmåga och körsäkerhet på vått underlag (ofta 10–13 % kortare stopp på vått underlag)
- Bästa motståndskraften mot vattenplaning i klassen i de flesta tester (rakväg och kurvväg)
- Utmärkt slitbanelivslängd och lågt nötningsgrad (vanligtvis 45–65 % längre körsträcka)
- Lägre rullmotstånd och bättre bränsle-/värdepoäng trots högre inköpspris
- Stark bromsning på torrt underlag och skarp styrrespons
- Engagerande, sportig känsla på gränsen; mycket subjektiv "kul"
- Konkurrenskraftig körhastighet på torrt under flera tester
- Lågt kupéljud subjektivt i vissa utvärderingar
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Yokohama Advan Sport V107 bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var Yokohama Advan Sport V107 stoppade fordonet på 1.28% kortare sträcka än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Dry Braking: Yokohama Advan Sport V107
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Yokohama Advan Sport V107 bättre under två dry handling [s] tester. I genomsnitt var Yokohama Advan Sport V107 var 0.74% snabbare runt ett varv än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Dry Handling [s]: Yokohama Advan Sport V107
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Yokohama Advan Sport V107 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Yokohama Advan Sport V107 var 0.08% snabbare runt ett varv än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Yokohama Advan Sport V107
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 fick 8% fler poäng än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Fun
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Yokohama Advan Sport V107 bättre under ett subj. fun tester. I genomsnitt var Yokohama Advan Sport V107 fick 20% fler poäng än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Subj. Fun: Yokohama Advan Sport V107
Se hur Subj. Fun-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under fem wet braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 stoppade fordonet på 5.47% kortare sträcka än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Wet Braking: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Cool
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett wet braking - cool tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 stoppade fordonet på 4.95% kortare sträcka än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Wet Braking - Cool: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Wet Braking - Cool-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 stoppade fordonet på 6.37% kortare sträcka än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 var 0.33% snabbare runt ett vått varv än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 var 1.61% snabbare runt ett vått varv än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 fick 8.16% fler poäng än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 var 1.56% snabbare runt en våt cirkel än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Wet Circle: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under fem straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 flöt vid en 3.75% högre hastighet än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under fyra curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 slirade ut vid en 1.74% högre hastighet än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under två subj. comfort tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 fick 8.83% fler poäng än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Yokohama Advan Sport V107 bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Yokohama Advan Sport V107 fick 1.14% fler poäng än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Subj. Noise: Yokohama Advan Sport V107
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 mätte 0.05% tystare än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Noise: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 mätte 0.14% tystare än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Noise: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under fyra wear tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 beräknas täcka 36.07% miles innan 1,6 mm uppnås än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Wear: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under fyra value tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 visade sig ha ett 19.1% bättre värde baserat på pris/1000 km än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Value: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Yokohama Advan Sport V107 bättre under två price tester. I genomsnitt var Yokohama Advan Sport V107 kostade 21.91% mindre än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Price: Yokohama Advan Sport V107
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under fyra rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 hade ett 16.88% lägre rullmotstånd än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 använde 1.75% mindre bränsle än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Fuel Consumption: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under två abrasion tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 släppte ut 34.87% mindre partikelslitage än Yokohama Advan Sport V107.
Bäst i Abrasion: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews
Förare av Michelin Pilot Sport 5 berömmer överväldigande dess enastående grepp på både vått och torrt underlag, hög hastighetsstabilitet och en raffinerad körning/låg ljudnivå för vardagligt bruk. Många rapporterar stark hållbarhet jämfört med konkurrenterna (och jämfört med PS4), och noterar trygg inbromsning och motstånd mot vattenplaning, samt en attraktiv sidoväggsdesign. De vanligaste nackdelarna är minskad styrkänsla/vägfeedback och en tendens till lätt understyrning på grund av de mjukare sidoväggarna; en anmärkningsvärd minoritet rapporterar också ojämnt slitage i mitten av livslängden/oval form som ökar ljudet. Sammanfattningsvis ses PS5 som en utmärkt allround UHP-däck som prioriterar säkerhet, komfort och konsekvens framför en knivskarp reaktion liknande den på bana.
Baserat på 96 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 85%
Yokohama Advan Sport V107 Driver Reviews
Förare rapporterar att Yokohama Advan Sport V107 ger starkt grepp på torrt underlag, skarp väghållning och säkra prestanda på vått underlag i varmt underlag, med flera högpoängiga recensioner som lovordar dess sportiga känsla och feedback (inklusive på elbilar). Många noterar dock högt vägbuller på grova underlag och särskilt snabbt slitage på slitbanan, vilket gör den mindre idealisk för daglig komfort eller användning med fokus på lång livslängd.
Baserat på 18 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 73%
Slutsats
Key Differences
- Sammantaget resultat: PS5 vinner 6 tester jämfört med V107:s 1, vilket återspeglar bredare konsekvens
- Våt säkerhet: PS5 markant bättre vid inbromsning på vått underlag (t.ex. 27,7 m vs 31,8 m; +12,9 %) och stabilitet
- Vattenplaning: PS5 leder regelbundet vattenplaning i rak och kurvig riktning med 2–5 %
- Effektivitet: PS5 lägre rullmotstånd (ofta 15–19 % lägre) och bättre bränsleförbrukning
- Slitage/hållbarhet: PS5 ger 45–65 % längre körsträcka med lägre nötning
- Torr kant: V107 stannar ofta kortare och kan varva snabbare på torrt underlag; mer lekfull styrkänsla
Totalvinnare: Michelin Pilot Sport 5
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin Pilot Sport 5 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.