Continental PremiumContact 7 vs Vredestein Ultrac
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts elva tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | tio | |
| Vredestein Ultrac | ett |
Även om det kan se ut som att Continental PremiumContact 7 är bättre än Vredestein Ultrac enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande bromsning på vått underlag i alla delade tester; konsekvent kortaste stoppsträckor
- Utmärkt precision och balans i både torrt och vått utförande; ofta testvinnare
- Starkt slitage/körsträcka och värde över livscykeln i större tester (ADAC, AutoBild)
- Generellt överlägsen torrbromsning med förutsägbart, säkert beteende vid gränsen
- Lågt yttre buller och hög förfining i kupén; höga komfortpoäng
- Mycket bra motståndskraft mot vattenplaning i raka/kurviga förhållanden vid flera tester
- Konkurrenskraftig prissättning jämfört med premiumkonkurrenter
- Ibland stark känsla av väghållning på vått underlag och solid bromsning på torrt underlag i vissa storlekar
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från tio däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under nio dry braking tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 stoppade fordonet på 3.64% kortare sträcka än Vredestein Ultrac.
Bäst i Dry Braking: Continental PremiumContact 7
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under fyra dry handling [s] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 1.3% snabbare runt ett varv än Vredestein Ultrac.
Bäst i Dry Handling [s]: Continental PremiumContact 7
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 0.73% snabbare runt ett varv än Vredestein Ultrac.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under tre subj. dry handling tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 fick 14.64% fler poäng än Vredestein Ultrac.
Bäst i Subj. Dry Handling: Continental PremiumContact 7
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från tio däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under tio wet braking tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 stoppade fordonet på 8.57% kortare sträcka än Vredestein Ultrac.
Bäst i Wet Braking: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 stoppade fordonet på 11.85% kortare sträcka än Vredestein Ultrac.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under fyra wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 0.63% snabbare runt ett vått varv än Vredestein Ultrac.
Bäst i Wet Handling [s]: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 0.22% snabbare runt ett vått varv än Vredestein Ultrac.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 fick 1.06% fler poäng än Vredestein Ultrac.
Bäst i Subj. Wet Handling: Continental PremiumContact 7
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 hade 1.19% högre lateralt våtgrepp än Vredestein Ultrac.
Bäst i Wet Circle: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Vredestein Ultrac bättre under sex straight aqua tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac flöt vid en 2.19% högre hastighet än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Straight Aqua: Vredestein Ultrac
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Vredestein Ultrac bättre under fem curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac slirade ut vid en 7.39% högre hastighet än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Curved Aquaplaning: Vredestein Ultrac
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Ultrac bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac fick 2.87% fler poäng än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Subj. Comfort: Vredestein Ultrac
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental PremiumContact 7 och Vredestein Ultrac lika bra i subj. noise tester.
Bäst i Subj. Noise: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Vredestein Ultrac bättre under fem noise tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac mätte 1.15% tystare än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Noise: Vredestein Ultrac
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Ultrac bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac mätte 1.39% tystare än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Noise: Vredestein Ultrac
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 beräknas täcka 53.21% miles innan 1,6 mm uppnås än Vredestein Ultrac.
Bäst i Wear: Continental PremiumContact 7
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 visade sig ha ett 35.13% bättre värde baserat på pris/1000 km än Vredestein Ultrac.
Bäst i Value: Continental PremiumContact 7
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Vredestein Ultrac bättre under fyra price tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac kostade 10.87% mindre än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Price: Vredestein Ultrac
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under fem rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 hade ett 1.79% lägre rullmotstånd än Vredestein Ultrac.
Bäst i Rolling Resistance: Continental PremiumContact 7
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental PremiumContact 7 och Vredestein Ultrac lika bra i fuel consumption tester.
Bäst i Fuel Consumption: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 släppte ut 41.48% mindre partikelslitage än Vredestein Ultrac.
Bäst i Abrasion: Continental PremiumContact 7
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
I 44 förarrecensioner beskrivs Continental PremiumContact 7 oftast som ett mycket greppvänligt och förtroendegivande däck med utmärkt bromsning/manövrering både på blöta och torra ytor, vilket gör att bilen känns stabil och säker under alla förhållanden. Många ägare berömmer också dess förutsägbara, progressiva beteende och övergripande säkerhetsfokuserade prestanda. De främsta återkommande nackdelarna är högre än förväntat vägbrus (särskilt på grova ytor eller i hög hastighet) och, för en märkbar minoritet, snabbare slitage/kortare livslängd än förväntat för ett premiumdäck; vissa noterar också att de mjuka sidoväggarna kan minska styrskärpan/återkopplingen.
Baserat på 49 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 83%
Vredestein Ultrac Driver Reviews
De flesta förare ger Vredestein Ultrac höga betyg och berömmer dess säkra våtgrepp (inklusive vattenplaningsmotstånd), solida prestanda på torrt underlag och bekväma, tysta körning. Hanteringen beskrivs som förutsägbar och säker, och flera nämner prisvärdhet jämfört med premiumkonkurrenter. En minoritet rapporterar snabbare slitage än väntat på slitbanan, och ett fåtal nämner buller eller styrkänsla, men dessa är mindre vanliga. Den övergripande uppfattningen är positiv med tanke på det stora antalet starka recensioner.
Baserat på 23 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 77%
Slutsats
Key Differences
- Säkerhetsmarginal: Continental är markant bättre vid bromsning på vått underlag (vinner 10/10), ofta med 8–16 %, en betydande skillnad i verkligheten
- Torrbromsning: Continental vinner flest torrbromsförsök (9 mot 1), vilket förstärker säkerheten runtomkring.
- Hanteringsegenskaper: Continental får högre subjektivt betyg i både torrt och vått underlag; Ultrac kan kännas studsande eller långsammare att stabilisera sig
- Vattenplaning: Ultrac leder rak och kurvig vattenplaning i de flesta tester (6 respektive 5 vinster)
- Buller/förfining: Ultrac är genomgående tystare; Continental är ofta högljuddast i gruppen
- Slitage och totalkostnad: Continental visar mycket högre beräknad körsträcka och bättre värde över tid trots högre inköpspris
Totalvinnare: Continental PremiumContact 7
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental PremiumContact 7 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Continental PremiumContact 7 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Vredestein Ultrac Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.