Continental PremiumContact 7 vs Pirelli Cinturato P7 C2
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts sju tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | sju |
Även om det kan se ut som att Continental PremiumContact 7 är bättre än Pirelli Cinturato P7 C2 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Enastående bromsförmåga på vått underlag och jämn väghållning (ofta 4–11 % fördel)
- Klassledande bromsning på torrt underlag och precis, förtroendeingivande styrning
- Bra slitage och övergripande värde i bredare testpoängsättning
- Stark vattenplaningsprestanda (särskilt raksträcka)
- Lågt rullmotstånd för bättre bränsleekonomi
- Lägre externt buller och god åkkomfort
- Förutsägbar, lättkörd hantering med starkt grepp på torrt underlag
- Generellt lägre inköpspris
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under sex dry braking tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 stoppade fordonet på 1.85% kortare sträcka än Pirelli Cinturato P7 C2.
Bäst i Dry Braking: Continental PremiumContact 7
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under tre dry handling [s] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 1.06% snabbare runt ett varv än Pirelli Cinturato P7 C2.
Bäst i Dry Handling [s]: Continental PremiumContact 7
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 0.62% snabbare runt ett varv än Pirelli Cinturato P7 C2.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två subj. dry handling tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 fick 5.45% fler poäng än Pirelli Cinturato P7 C2.
Bäst i Subj. Dry Handling: Continental PremiumContact 7
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under sex wet braking tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 stoppade fordonet på 6.63% kortare sträcka än Pirelli Cinturato P7 C2.
Bäst i Wet Braking: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under tre wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 0.85% snabbare runt ett vått varv än Pirelli Cinturato P7 C2.
Bäst i Wet Handling [s]: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 1.04% snabbare runt ett vått varv än Pirelli Cinturato P7 C2.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 fick 0.91% fler poäng än Pirelli Cinturato P7 C2.
Bäst i Subj. Wet Handling: Continental PremiumContact 7
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 hade 6.89% högre lateralt våtgrepp än Pirelli Cinturato P7 C2.
Bäst i Wet Circle: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under fyra straight aqua tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 flöt vid en 0.37% högre hastighet än Pirelli Cinturato P7 C2.
Bäst i Straight Aqua: Continental PremiumContact 7
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Pirelli Cinturato P7 C2 bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato P7 C2 slirade ut vid en 2.6% högre hastighet än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato P7 C2
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato P7 C2 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato P7 C2 fick 3.16% fler poäng än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Subj. Comfort: Pirelli Cinturato P7 C2
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato P7 C2 bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato P7 C2 fick 11.11% fler poäng än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Subj. Noise: Pirelli Cinturato P7 C2
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Pirelli Cinturato P7 C2 bättre under fyra noise tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato P7 C2 mätte 1.3% tystare än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Noise: Pirelli Cinturato P7 C2
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato P7 C2 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato P7 C2 mätte 1.39% tystare än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Noise: Pirelli Cinturato P7 C2
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 beräknas täcka 19.02% miles innan 1,6 mm uppnås än Pirelli Cinturato P7 C2.
Bäst i Wear: Continental PremiumContact 7
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 visade sig ha ett 11.13% bättre värde baserat på pris/1000 km än Pirelli Cinturato P7 C2.
Bäst i Value: Continental PremiumContact 7
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Pirelli Cinturato P7 C2 bättre under tre price tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato P7 C2 kostade 3.25% mindre än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Price: Pirelli Cinturato P7 C2
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Pirelli Cinturato P7 C2 bättre under fem rolling resistance tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato P7 C2 hade ett 1.44% lägre rullmotstånd än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Rolling Resistance: Pirelli Cinturato P7 C2
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
Förare av Continental PremiumContact 7 lovordar överväldigande dess enastående grepp på vått och torrt underlag, starka bromsar och förtroendeingivande väghållning, och noterar ofta tydliga förbättringar jämfört med PC6. Många rapporterar också gedigen komfort och bättre motståndskraft mot vattenplaning, även om erfarenheterna varierar beroende på bil. De vanligaste nackdelarna är högre vägbuller på grov asfalt och, för en delmängd av användarna, snabbare slitage på slitbanan; ett fåtal entusiaster noterar mjuka sidoväggar som minskar styrprecisionen. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv med tanke på det höga antalet toppbetygsatta recensioner.
Baserat på 48 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 83%
Pirelli Cinturato P7 C2 Driver Reviews
Enligt 26 recensioner har Pirelli Cinturato P7 C2 hyllats för mycket lågt ljud, hög komfort, balanserad väghållning och starkt grepp på torrt underlag och generellt sett stabilt vått underlag för vardagskörning. Många förare rapporterar förbättrad bränsleeffektivitet/rullmotstånd och tillfredsställande slitage, även om en minoritet nämner svag våtsäkerhet och temperaturkänslighet, plus tillfälligt snabbare slitage. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv och positionerar P7 C2 som ett tyst, bekvämt och väl avrundat touringdäck.
Baserat på 32 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 83%
Slutsats
Key Differences
- Säkerhet på vått underlag: Continental levererar upprepade gånger kortare bromssträckor på vått underlag och snabbare varv på vått underlag; Pirelli är nära men mindre konsekvent.
- Torrprestanda: Båda är utmärkta; Continental vinner vanligtvis med små marginaler i bromsning och väghållning.
- Effektivitet: Pirelli har vanligtvis lägre rullmotstånd (de flesta tester) och kan vara billigare att köpa.
- Buller/komfort: Pirelli tenderar att vara tystare och mer bekväma, rent subjektivt.
- Vattenplaning: Continental leder ibland vattenplaning i rät riktning; Pirelli leder ibland i kurvig vattenplaning.
- Livslängd/värde: Där det mätts uppvisar Continental bättre slitbanelivslängd och totalt testvärde trots högre pris.
Totalvinnare: Continental PremiumContact 7
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental PremiumContact 7 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.