Varje år blir det svårare och svårare att hävda att den tyska publikationen AutoBild inte leder däcktestningsspelet, och återigen verkar de vara ett stort steg före alla andra.
För sitt sommardäckstest 2023 har AutoBild börjat med femtio 225/45 R18-däck, mestadels ultrahögpresterande däck men även en del turbult gummi, och låtit dem genomgå ett enormt torrt och vått bromstest.
Som alltid kommer det riktigt roliga att publiceras i den fullständiga recensionen om några veckor där de tjugo bästa däcken från detta test kommer att genomgå en fullständig undersökning, men denna bromsdata ger oss några intressanta insikter.
Än en gång dominerar Hankook bromsning med Ventus S1 Evo3, med det kortaste snittet och den bästa prestandan i vått tillstånd, men den uppdaterade Pirelli P Zero PZ4 är nu ganska nära i våta. Hela testet kommer att innehålla slitagetestning, så det ska bli intressant att se hur dessa två däck presterar när de körs på länge.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 är återigen utmärkt totalt sett, liksom nya Continental PremiumContact 7 och Michelin Pilot Sport 5. Det är också fantastiskt att se Yokohama uppe nära fronten med Advan Sport V107, ett däck vi hoppas kunna testa senare i år.
Testförhållanden och metodik
Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.
Registrerade testförhållanden
Registrerade testförhållanden
- Torr inbromsning
- 100 → 0 km/h
- Våt inbromsning
- 80 → 0 km/h
Om du har skannat ner till resultaten borde du ha märkt minst en överraskning, det är Linglong Sport Master som slutar sjua totalt! Linglong har i tysthet förbättrat sina produkter i flera år, så detta är inte en stor överraskning, men om det gör det bra i hela testet kommer det att vara ett stort steg framåt för det kinesiska varumärket.
Bridgestone kan bli besviken över prestandan hos nya Turanza 6, liksom Continental eftersom deras tier 2-märke Semperit slutade nära slutet av fältet.
Håll utkik för hela testet om några veckor som verkligen kommer att visa oss hur de tjugo bästa däcken står sig.
Våt
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter (80 - 0 km/h)
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Resthastighet |
|---|---|---|---|
| 24.8 m | Bäst | 0 km/h | |
| 24.9 m | +0,10 m | 8 km/h | |
| 25.3 m | +0,50 m | 18 km/h | |
| 25.4 m | +0,60 m | 20 km/h | |
| 25.4 m | +0,60 m | 20 km/h | |
| 25.8 m | +1,00 m | 26 km/h | |
| 26 m | +1,20 m | 28 km/h | |
| 26.5 m | +1,70 m | 33 km/h | |
| 26.6 m | +1,80 m | 34 km/h | |
| 26.7 m | +1,90 m | 35 km/h | |
| 26.9 m | +2,10 m | 36 km/h | |
| 27 m | +2,20 m | 37 km/h | |
| 27 m | +2,20 m | 37 km/h | |
| 27.2 m | +2,40 m | 39 km/h | |
| 27.3 m | +2,50 m | 39 km/h | |
| 27.4 m | +2,60 m | 40 km/h | |
| 27.6 m | +2,80 m | 41 km/h | |
| 27.7 m | +2,90 m | 42 km/h | |
| 28 m | +3,20 m | 44 km/h | |
19Avon ZV7 |
28 m | +3,20 m | 44 km/h |
| 28.1 m | +3,30 m | 45 km/h | |
| 28.3 m | +3,50 m | 46 km/h | |
| 28.9 m | +4,10 m | 49 km/h | |
| 29 m | +4,20 m | 49 km/h | |
| 29 m | +4,20 m | 49 km/h | |
| 29.3 m | +4,50 m | 51 km/h | |
| 29.5 m | +4,70 m | 52 km/h | |
| 29.5 m | +4,70 m | 52 km/h | |
| 29.6 m | +4,80 m | 52 km/h | |
| 29.8 m | +5,00 m | 53 km/h | |
| 30 m | +5,20 m | 54 km/h | |
| 30.4 m | +5,60 m | 56 km/h | |
| 30.6 m | +5,80 m | 57 km/h | |
| 30.9 m | +6,10 m | 58 km/h | |
| 31.1 m | +6,30 m | 59 km/h | |
| 31.3 m | +6,50 m | 59 km/h | |
| 31.3 m | +6,50 m | 59 km/h | |
| 31.4 m | +6,60 m | 60 km/h | |
| 31.5 m | +6,70 m | 60 km/h | |
| 31.7 m | +6,90 m | 61 km/h | |
| 33 m | +8,20 m | 65 km/h | |
| 33 m | +8,20 m | 65 km/h | |
| 33.1 m | +8,30 m | 65 km/h | |
| 33.1 m | +8,30 m | 65 km/h | |
| 33.4 m | +8,60 m | 66 km/h | |
| 33.6 m | +8,80 m | 67 km/h | |
| 39.7 m | +14,90 m | 80 km/h | |
| 40.3 m | +15,50 m | 81 km/h |
Det är en skillnad på 62,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (15,5 m ≈ 3,4 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Zeta Alventi fortfarande köra i 81 km/h när Hankook Ventus S1 evo 3 redan hade stannat.
Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.
Torka
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Resthastighet |
|---|---|---|---|
| 33.2 m | Bäst | 0 km/h | |
| 33.3 m | +0,10 m | 7 km/h | |
| 33.5 m | +0,30 m | 12 km/h | |
| 33.7 m | +0,50 m | 16 km/h | |
| 33.7 m | +0,50 m | 16 km/h | |
| 34 m | +0,80 m | 20 km/h | |
| 34.1 m | +0,90 m | 21 km/h | |
| 34.1 m | +0,90 m | 21 km/h | |
| 34.1 m | +0,90 m | 21 km/h | |
| 34.3 m | +1,10 m | 23 km/h | |
| 34.4 m | +1,20 m | 24 km/h | |
| 34.6 m | +1,40 m | 26 km/h | |
| 34.8 m | +1,60 m | 28 km/h | |
| 34.9 m | +1,70 m | 29 km/h | |
| 35.1 m | +1,90 m | 30 km/h | |
| 35.4 m | +2,20 m | 32 km/h | |
| 35.5 m | +2,30 m | 33 km/h | |
| 35.5 m | +2,30 m | 33 km/h | |
| 35.7 m | +2,50 m | 34 km/h | |
| 35.7 m | +2,50 m | 34 km/h | |
| 35.8 m | +2,60 m | 35 km/h | |
| 35.9 m | +2,70 m | 36 km/h | |
| 35.9 m | +2,70 m | 36 km/h | |
| 35.9 m | +2,70 m | 36 km/h | |
| 35.9 m | +2,70 m | 36 km/h | |
| 36 m | +2,80 m | 36 km/h | |
| 36.1 m | +2,90 m | 37 km/h | |
| 36.2 m | +3,00 m | 37 km/h | |
| 36.2 m | +3,00 m | 37 km/h | |
| 36.5 m | +3,30 m | 39 km/h | |
| 36.6 m | +3,40 m | 40 km/h | |
| 36.9 m | +3,70 m | 41 km/h | |
32Avon ZV7 |
36.9 m | +3,70 m | 41 km/h |
| 37.2 m | +4,00 m | 43 km/h | |
| 37.2 m | +4,00 m | 43 km/h | |
| 37.3 m | +4,10 m | 43 km/h | |
| 37.6 m | +4,40 m | 44 km/h | |
| 37.8 m | +4,60 m | 45 km/h | |
| 37.9 m | +4,70 m | 46 km/h | |
| 38.2 m | +5,00 m | 47 km/h | |
| 38.2 m | +5,00 m | 47 km/h | |
| 38.3 m | +5,10 m | 47 km/h | |
| 38.7 m | +5,50 m | 49 km/h | |
| 38.8 m | +5,60 m | 49 km/h | |
| 39.1 m | +5,90 m | 50 km/h | |
| 39.2 m | +6,00 m | 51 km/h | |
| 39.9 m | +6,70 m | 53 km/h | |
| 40.3 m | +7,10 m | 55 km/h |
Det är en skillnad på 21,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,1 m ≈ 1,6 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Triangle SporteX TH201 fortfarande köra i 55 km/h när Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 redan hade stannat.
Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.
Resultat
Hankook Ventus S1 evo 3
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 2:a / 48 | 33.3 m | +0,10 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 1:a / 48 | 24.8 m | Bäst i detta deltest |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 1:a / 48 | 33.2 m | Bäst i detta deltest |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 4:e / 48 | 25.4 m | +0,60 m |
Pirelli P Zero PZ4
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 6:e / 48 | 34 m | +0,80 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 2:a / 48 | 24.9 m | +0,10 m |
Yokohama Advan Sport V107
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 3:e / 48 | 33.5 m | +0,30 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 4:e / 48 | 25.4 m | +0,60 m |
Continental PremiumContact 7
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 4:e / 48 | 33.7 m | +0,50 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 3:e / 48 | 25.3 m | +0,50 m |
Michelin Pilot Sport 5
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 7:e / 48 | 34.1 m | +0,90 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 7:e / 48 | 26 m | +1,20 m |
Linglong Sport Master
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 11:e / 48 | 34.4 m | +1,20 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 6:e / 48 | 25.8 m | +1,00 m |
Falken Azenis FK520
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 4:e / 48 | 33.7 m | +0,50 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 12:e / 48 | 27 m | +2,20 m |
Maxxis Victra Sport 5
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 7:e / 48 | 34.1 m | +0,90 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 10:e / 48 | 26.7 m | +1,90 m |
Toyo Proxes Sport 2
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 7:e / 48 | 34.1 m | +0,90 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 11:e / 48 | 26.9 m | +2,10 m |
Sava Intensa UHP 2
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 10:e / 48 | 34.3 m | +1,10 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 16:e / 48 | 27.4 m | +2,60 m |
Kumho Ecsta PS71
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 15:e / 48 | 35.1 m | +1,90 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 9:e / 48 | 26.6 m | +1,80 m |
Dunlop SportMaxx RT 2
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 13:e / 48 | 34.8 m | +1,60 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 12:e / 48 | 27 m | +2,20 m |
Nexen N Fera Sport SU2
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 12:e / 48 | 34.6 m | +1,40 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 14:e / 48 | 27.2 m | +2,40 m |
GT Radial SportActive 2
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 22:a / 48 | 35.9 m | +2,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 15:e / 48 | 27.3 m | +2,50 m |
Bridgestone Turanza 6
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 19:e / 48 | 35.7 m | +2,50 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 17:e / 48 | 27.6 m | +2,80 m |
Uniroyal RainSport 5
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 36:e / 48 | 37.3 m | +4,10 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 8:e / 48 | 26.5 m | +1,70 m |
Fulda SportControl 2
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 14:e / 48 | 34.9 m | +1,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 24:e / 48 | 29 m | +4,20 m |
Giti GitiSportS2
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 21:a / 48 | 35.8 m | +2,60 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 21:a / 48 | 28.1 m | +3,30 m |
Kleber Dynaxer UHP
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 22:a / 48 | 35.9 m | +2,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 19:e / 48 | 28 m | +3,20 m |
Ceat SportDrive
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 22:a / 48 | 35.9 m | +2,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 22:a / 48 | 28.3 m | +3,50 m |
Federal Evoluzion ST 1
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 17:e / 48 | 35.5 m | +2,30 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 24:e / 48 | 29 m | +4,20 m |
Avon ZV7
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 32:a / 48 | 36.9 m | +3,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 19:e / 48 | 28 m | +3,20 m |
Cooper Zeon CS8
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 34:e / 48 | 37.2 m | +4,00 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 18:e / 48 | 27.7 m | +2,90 m |
Lassa DriveWays Sport
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 19:e / 48 | 35.7 m | +2,50 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 26:e / 48 | 29.3 m | +4,50 m |
Laufenn S Fit EQ+
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 17:e / 48 | 35.5 m | +2,30 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 29:e / 48 | 29.6 m | +4,80 m |
Sumitomo HTR Z5
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 28:e / 48 | 36.2 m | +3,00 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 23:e / 48 | 28.9 m | +4,10 m |
Gripmax SuperGrip Pro Sport
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 16:e / 48 | 35.4 m | +2,20 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 31:a / 48 | 30 m | +5,20 m |
Vredestein Ultrac Vorti+
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 27:e / 48 | 36.1 m | +2,90 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 27:e / 48 | 29.5 m | +4,70 m |
Apollo Aspire 4G
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 30:e / 48 | 36.5 m | +3,30 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 30:e / 48 | 29.8 m | +5,00 m |
Firestone RoadHawk
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 26:e / 48 | 36 m | +2,80 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 34:e / 48 | 30.9 m | +6,10 m |
Infinity Ecomax
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 32:a / 48 | 36.9 m | +3,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 32:a / 48 | 30.4 m | +5,60 m |
Sportiva Super Z+
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 22:a / 48 | 35.9 m | +2,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 38:e / 48 | 31.4 m | +6,60 m |
Barum Bravuris 5HM
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 40:e / 48 | 38.2 m | +5,00 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 27:e / 48 | 29.5 m | +4,70 m |
Matador MP 47 Hectorra 3
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 31:a / 48 | 36.6 m | +3,40 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 35:e / 48 | 31.1 m | +6,30 m |
Radar Dimax R8+
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 34:e / 48 | 37.2 m | +4,00 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 33:e / 48 | 30.6 m | +5,80 m |
Viking Protech Newgen
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 37:e / 48 | 37.6 m | +4,40 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 36:e / 48 | 31.3 m | +6,50 m |
Riken Riken UHP
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 28:e / 48 | 36.2 m | +3,00 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 43:e / 48 | 33.1 m | +8,30 m |
Platin RP 420
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 39:e / 48 | 37.9 m | +4,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 39:e / 48 | 31.5 m | +6,70 m |
Semperit Speed Life 3
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 45:e / 48 | 39.1 m | +5,90 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 36:e / 48 | 31.3 m | +6,50 m |
Imperial Ecosport 2
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 44:e / 48 | 38.8 m | +5,60 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 40:e / 48 | 31.7 m | +6,90 m |
Zeetex HP6000 eco
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 38:e / 48 | 37.8 m | +4,60 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 45:e / 48 | 33.4 m | +8,60 m |
Rotalla RU01 S Pace
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 40:e / 48 | 38.2 m | +5,00 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 41:a / 48 | 33 m | +8,20 m |
Minerva Radial F 205
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 42:a / 48 | 38.3 m | +5,10 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 41:a / 48 | 33 m | +8,20 m |
Tracmax X Privilo TX3
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 43:e / 48 | 38.7 m | +5,50 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 46:e / 48 | 33.6 m | +8,80 m |
Tristar Sportpower 2
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 46:e / 48 | 39.2 m | +6,00 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 43:e / 48 | 33.1 m | +8,30 m |
Triangle SporteX TH201
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 48:e / 48 | 40.3 m | +7,10 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 47:e / 48 | 39.7 m | +14,90 m |
Zeta Alventi
225/45 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 47:e / 48 | 39.9 m | +6,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 48:e / 48 | 40.3 m | +15,50 m |



Diskussion