Efter 20 000 km har däckets slitstyrka minskat till mindre än 3 mm. Mercedes Benz E430 V8 bakdäck. Mycket bra mot vattenplaning, även i storlek 265/35/18! Däcket är tyst, låter inte. Det kan vara lite mjukt för sportig körning, men mycket bekvämt för vardagskörning. Mycket bra pris-kvalitetsförhållande!
Bästa däcken för Mercedes Benz E430
Förare av Mercedes Benz E430 har lämnat 3 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 20 921 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 3ägaromdömen
- 20 921 kmkörda på dem
- 3olika däck betygsatta
- 76%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Mercedes Benz E430
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Mercedes Benz E430-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 265/35 R18 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Mercedes Benz E430-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mercedes Benz E430-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Vinter-däck
Ingen Mercedes Benz E430-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook Winter I*cept Evo 4 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mercedes Benz E430-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Hankook Winter i cept evo3
|
9,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Continental WinterContact TS 850 P
|
8,9 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 4
|
8,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Hela säsongen-däck
Ingen Mercedes Benz E430-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Michelin CrossClimate 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mercedes Benz E430-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
|
9,1 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Däckdimensioner som Mercedes Benz E430-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Mercedes Benz E430-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jag tränar en mer avslappnad körstil. Samtidigt, vid omkörning med en bil med en kraftfull V8-motor, är däcken stabila och exakt kontrollerade, även i regniga väderförhållanden! Däcken är väldigt tysta, kabinljudet blev betydligt mindre jämfört med Sailun Atrezzo UHP-däck som var tidigare. Självklart är prislappen dyrare än Sailuns, men det är det värt. Den särskilt goda nyheten är att man bor i Estland, september är redan kall, vägbanan är också kallare, vilket resulterade i att Sailun-däcket blev hårt, började göra mycket internt ljud och hanteringen blev sämre (10-15C°) ). Falken Azensis 520 har däremot inte förändrat sina goda egenskaper vid dessa temperaturer! Detta bidrar till däckgreppet på höstens väg och säkrare körning. Jag rekommenderar definitivt att använda dessa däck, speciellt för dem som kör mycket på väg, för där är rörelsehastigheterna höga och däckets egenskaper viktigare.
MB W210 E430 V8. Kört ca. 20 000 km i normal körstil och har redan bakdäck med 3 mm slitbana. Med tanke på däckets bredd är slitaget mycket snabbt. Rullljudet börjar öka avsevärt vid 100 kmh på motorvägen och är ganska hörbart. Absolut inte lämplig för sportig körning. Lämplig för en lugn körentusiast. Med tanke på priset på däcket får du precis vad du betalat för (lite mer). Jag bestämde mig för att prova Falken Azensis FK510 däck. Låt oss se om det håller längre (cirka 2 gånger dyrare också)
Kör du en Mercedes Benz E430?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.