Menu

2019 Sport Auto 20 tums UHP däcktest

Jonathan Benson
Data analyseras och granskas av Jonathan Benson
5 min läsning Uppdaterad
Contents
  1. Introduktion
  2. Torka
  3. Våt
  4. Miljö
  5. Resultat
  6. Continental Sport Contact 6
  7. Michelin Pilot Sport 4 S
  8. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
  9. Hankook Ventus S1 evo 3
  10. Bridgestone Potenza S001
  11. Vredestein Ultrac Vorti R
  12. Falken Azenis FK510
  13. Toyo Proxes Sport

Testpublikation:
245/30 R20 8 däck 4 kategorier
Liknande tester
Bilder med tillstånd av Sport Auto
Testpublikation:
Sport Auto
https://www.auto-motor-und-sport.de/sport-auto-1/
Bilder med tillstånd av Sport Auto
Teststorlek: 245/30 R20
Däck testade: 8 däck
Testkategorier:
4 kategorier (10 tester)
Liknande tester
För 2019 har Sport Auto Magazine testat åtta ultrahögpresterande sommardäck i 245/30 R20 med en Civic Type R.

Tyvärr ingick inte den nya Goodyear Eagle F1 SuperSport i testet, och istället återstod den två gånger ersatta Asymmetric 2 som representerar Goodyear. Detta innebar att Continental SportContact 6 och Michelin Pilot Sport 4S kunde slåss om topplaceringen totalt.

Uppgifterna nedan är intressanta, eftersom de visar åtminstone i denna storlek att Continental SportContact 6 är bättre hantering och snabbare däck i torrt och har en betydande fördel i vått tillstånd jämfört med Michelin Pilot Sport 4S. Detta bevisar återigen att klyftorna mellan de allra bästa däcken på marknaden är extremt små, och vinnaren kan påverkas av val som storlek, använda fordon och till och med körstil!

Torka

Michelin Pilot Sport 4S var det bästa däcket under torrbromstestningen, med en fördel på 0,4 meter jämfört med den andra placerade Continental SportContact 6.

Torr inbromsning

Sprida: 3.00 M (8.7%)|Genomsnitt: 36.01 M
Torrbromsning i meter (Lägre är bättre)
Dry Braking: Säkerhetspåverkan: Bästa vs sämsta däck

Under torr hantering visade Continental sig både vara det snabbaste däcket och ha den bästa styrkänslan och hanteringen. Den vanliga torrdominanta Michelin kunde bara klara det sjätte snabbaste varvet.

Torr manövrering

Sprida: 3.20 Km/H (2.8%)|Genomsnitt: 114.40 Km/H
Torrhantering medelhastighet (Högre är bättre)
  1. Continental Sport Contact 6
    115.80 Km/H
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    115.00 Km/H
  3. Vredestein Ultrac Vorti R
    115.00 Km/H
  4. Falken Azenis FK510
    114.80 Km/H
  5. Bridgestone Potenza S001
    114.30 Km/H
  6. Michelin Pilot Sport 4 S
    114.00 Km/H
  7. Hankook Ventus S1 evo 3
    113.70 Km/H
  8. Toyo Proxes Sport
    112.60 Km/H

Subj. Torr manövrering

Sprida: 4.00 Points (40%)|Genomsnitt: 8.00 Points
Subjektiv poäng för torrhantering (Högre är bättre)
  1. Continental Sport Contact 6
    10.00 Points
  2. Bridgestone Potenza S001
    9.00 Points
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    9.00 Points
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    8.00 Points
  5. Vredestein Ultrac Vorti R
    8.00 Points
  6. Falken Azenis FK510
    7.00 Points
  7. Hankook Ventus S1 evo 3
    7.00 Points
  8. Toyo Proxes Sport
    6.00 Points

Våt

Vid våtbromsning hade Continental en betydande fördel, vilket är extremt ovanligt för denna typ av testning.

Våt inbromsning

Sprida: 5.70 M (18.8%)|Genomsnitt: 33.49 M
Våt inbromsning i meter (Lägre är bättre)
Wet Braking: Säkerhetspåverkan: Bästa vs sämsta däck

Den våta bromsfördelen som Continental hade överfördes inte till våthantering, denna gång med det åldrande Goodyear som det snabbaste däcket i testet.

Våt manövrering

Sprida: 5.80 Km/H (6.4%)|Genomsnitt: 87.90 Km/H
Våthantering medelhastighet (Högre är bättre)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    90.90 Km/H
  2. Continental Sport Contact 6
    89.20 Km/H
  3. Falken Azenis FK510
    88.50 Km/H
  4. Toyo Proxes Sport
    87.80 Km/H
  5. Bridgestone Potenza S001
    87.70 Km/H
  6. Vredestein Ultrac Vorti R
    87.00 Km/H
  7. Michelin Pilot Sport 4 S
    87.00 Km/H
  8. Hankook Ventus S1 evo 3
    85.10 Km/H

Continental förblev det bästa hanteringsdäcket vid test subjektivt.

Subj. Våt manövrering

Sprida: 3.00 Points (33.3%)|Genomsnitt: 7.00 Points
Subjektiv våthanteringspoäng (Högre är bättre)
  1. Continental Sport Contact 6
    9.00 Points
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    8.00 Points
  3. Bridgestone Potenza S001
    7.00 Points
  4. Michelin Pilot Sport 4 S
    7.00 Points
  5. Toyo Proxes Sport
    7.00 Points
  6. Vredestein Ultrac Vorti R
    6.00 Points
  7. Falken Azenis FK510
    6.00 Points
  8. Hankook Ventus S1 evo 3
    6.00 Points

Toyo, det sämsta däcket i det torra, visade sig ha det bästa vattenplaningsmotståndet.

Rakt vattenplaning

Sprida: 7.30 Km/H (9%)|Genomsnitt: 76.10 Km/H
Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
  1. Toyo Proxes Sport
    80.80 Km/H
  2. Bridgestone Potenza S001
    76.80 Km/H
  3. Falken Azenis FK510
    76.50 Km/H
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    75.60 Km/H
  5. Continental Sport Contact 6
    75.40 Km/H
  6. Michelin Pilot Sport 4 S
    75.20 Km/H
  7. Vredestein Ultrac Vorti R
    75.00 Km/H
  8. Hankook Ventus S1 evo 3
    73.50 Km/H

Miljö

Continental gjorde också ett utmärkt jobb med att blanda rakt grepp och lågt rullmotstånd, lågt ljud och acceptabel nivå av komfort.

Rullmotstånd

Sprida: 1.10 kg / t (12.2%)|Genomsnitt: 9.59 kg / t
Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)
  1. Hankook Ventus S1 evo 3
    9.00 kg / t
  2. Continental Sport Contact 6
    9.10 kg / t
  3. Falken Azenis FK510
    9.40 kg / t
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    9.50 kg / t
  5. Michelin Pilot Sport 4 S
    9.60 kg / t
  6. Vredestein Ultrac Vorti R
    10.00 kg / t
  7. Toyo Proxes Sport
    10.00 kg / t
  8. Bridgestone Potenza S001
    10.10 kg / t
19,000 km
£1.45/L
--
Årlig skillnad
--
Livstidsbesparingar
--
Extra bränsle/energi
--
Extra koldioxid

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Buller

Sprida: 3.00 dB (4.1%)|Genomsnitt: 73.95 dB
Externt brus i dB (Lägre är bättre)
  1. Toyo Proxes Sport
    72.60 dB
  2. Continental Sport Contact 6
    73.20 dB
  3. Vredestein Ultrac Vorti R
    73.40 dB
  4. Hankook Ventus S1 evo 3
    73.80 dB
  5. Falken Azenis FK510
    74.30 dB
  6. Michelin Pilot Sport 4 S
    74.30 dB
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    74.40 dB
  8. Bridgestone Potenza S001
    75.60 dB

Subj. Komfort

Sprida: 4.00 Points (40%)|Genomsnitt: 7.88 Points
Subjektiv komfortpoäng (Högre är bättre)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    10.00 Points
  2. Michelin Pilot Sport 4 S
    9.00 Points
  3. Toyo Proxes Sport
    9.00 Points
  4. Continental Sport Contact 6
    8.00 Points
  5. Bridgestone Potenza S001
    7.00 Points
  6. Vredestein Ultrac Vorti R
    7.00 Points
  7. Hankook Ventus S1 evo 3
    7.00 Points
  8. Falken Azenis FK510
    6.00 Points

Resultat

1st

Continental Sport Contact 6

245/30 R20
Continental Sport Contact 6
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 2nd 35 M 34.6 M +0.4 M 98.86%
Torr manövrering 1st 115.8 Km/H 100%
Subj. Torr manövrering 1st 10 Points 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 1st 30.4 M 100%
Våt manövrering 2nd 89.2 Km/H 90.9 Km/H -1.7 Km/H 98.13%
Subj. Våt manövrering 1st 9 Points 100%
Rakt vattenplaning 5th 75.4 Km/H 80.8 Km/H -5.4 Km/H 93.32%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Subj. Komfort 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80%
Buller 2nd 73.2 dB 72.6 dB +0.6 dB 99.18%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 2nd 9.1 kg / t 9 kg / t +0.1 kg / t 98.9%
Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram
2nd

Michelin Pilot Sport 4 S

245/30 R20
Michelin Pilot Sport 4 S
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 1st 34.6 M 100%
Torr manövrering 6th 114 Km/H 115.8 Km/H -1.8 Km/H 98.45%
Subj. Torr manövrering 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 3rd 33 M 30.4 M +2.6 M 92.12%
Våt manövrering 6th 87 Km/H 90.9 Km/H -3.9 Km/H 95.71%
Subj. Våt manövrering 3rd 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Rakt vattenplaning 6th 75.2 Km/H 80.8 Km/H -5.6 Km/H 93.07%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Subj. Komfort 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90%
Buller 5th 74.3 dB 72.6 dB +1.7 dB 97.71%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 5th 9.6 kg / t 9 kg / t +0.6 kg / t 93.75%
Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram
3rd

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

245/30 R20
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 6th 36.3 M 34.6 M +1.7 M 95.32%
Torr manövrering 2nd 115 Km/H 115.8 Km/H -0.8 Km/H 99.31%
Subj. Torr manövrering 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 5th 33.8 M 30.4 M +3.4 M 89.94%
Våt manövrering 1st 90.9 Km/H 100%
Subj. Våt manövrering 2nd 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Rakt vattenplaning 4th 75.6 Km/H 80.8 Km/H -5.2 Km/H 93.56%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Subj. Komfort 1st 10 Points 100%
Buller 7th 74.4 dB 72.6 dB +1.8 dB 97.58%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 4th 9.5 kg / t 9 kg / t +0.5 kg / t 94.74%
Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram
4th

Hankook Ventus S1 evo 3

245/30 R20
Hankook Ventus S1 evo 3
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 4th 35.9 M 34.6 M +1.3 M 96.38%
Torr manövrering 7th 113.7 Km/H 115.8 Km/H -2.1 Km/H 98.19%
Subj. Torr manövrering 6th 7 Points 10 Points -3 Points 70%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 4th 33.6 M 30.4 M +3.2 M 90.48%
Våt manövrering 8th 85.1 Km/H 90.9 Km/H -5.8 Km/H 93.62%
Subj. Våt manövrering 6th 6 Points 9 Points -3 Points 66.67%
Rakt vattenplaning 8th 73.5 Km/H 80.8 Km/H -7.3 Km/H 90.97%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Subj. Komfort 5th 7 Points 10 Points -3 Points 70%
Buller 4th 73.8 dB 72.6 dB +1.2 dB 98.37%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 1st 9 kg / t 100%
Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram
5th

Bridgestone Potenza S001

245/30 R20
Bridgestone Potenza S001
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 5th 36 M 34.6 M +1.4 M 96.11%
Torr manövrering 5th 114.3 Km/H 115.8 Km/H -1.5 Km/H 98.7%
Subj. Torr manövrering 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 8th 36.1 M 30.4 M +5.7 M 84.21%
Våt manövrering 5th 87.7 Km/H 90.9 Km/H -3.2 Km/H 96.48%
Subj. Våt manövrering 3rd 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Rakt vattenplaning 2nd 76.8 Km/H 80.8 Km/H -4 Km/H 95.05%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Subj. Komfort 5th 7 Points 10 Points -3 Points 70%
Buller 8th 75.6 dB 72.6 dB +3 dB 96.03%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 8th 10.1 kg / t 9 kg / t +1.1 kg / t 89.11%
Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram
6th

Vredestein Ultrac Vorti R

245/30 R20
Vredestein Ultrac Vorti R
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 3rd 35.5 M 34.6 M +0.9 M 97.46%
Torr manövrering 2nd 115 Km/H 115.8 Km/H -0.8 Km/H 99.31%
Subj. Torr manövrering 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 6th 34.2 M 30.4 M +3.8 M 88.89%
Våt manövrering 6th 87 Km/H 90.9 Km/H -3.9 Km/H 95.71%
Subj. Våt manövrering 6th 6 Points 9 Points -3 Points 66.67%
Rakt vattenplaning 7th 75 Km/H 80.8 Km/H -5.8 Km/H 92.82%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Subj. Komfort 5th 7 Points 10 Points -3 Points 70%
Buller 3rd 73.4 dB 72.6 dB +0.8 dB 98.91%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 6th 10 kg / t 9 kg / t +1 kg / t 90%
Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram
7th

Falken Azenis FK510

245/30 R20
Falken Azenis FK510
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 7th 37.2 M 34.6 M +2.6 M 93.01%
Torr manövrering 4th 114.8 Km/H 115.8 Km/H -1 Km/H 99.14%
Subj. Torr manövrering 6th 7 Points 10 Points -3 Points 70%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 2nd 32.3 M 30.4 M +1.9 M 94.12%
Våt manövrering 3rd 88.5 Km/H 90.9 Km/H -2.4 Km/H 97.36%
Subj. Våt manövrering 6th 6 Points 9 Points -3 Points 66.67%
Rakt vattenplaning 3rd 76.5 Km/H 80.8 Km/H -4.3 Km/H 94.68%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Subj. Komfort 8th 6 Points 10 Points -4 Points 60%
Buller 5th 74.3 dB 72.6 dB +1.7 dB 97.71%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 3rd 9.4 kg / t 9 kg / t +0.4 kg / t 95.74%
Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram
8th

Toyo Proxes Sport

245/30 R20
Toyo Proxes Sport
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 8th 37.6 M 34.6 M +3 M 92.02%
Torr manövrering 8th 112.6 Km/H 115.8 Km/H -3.2 Km/H 97.24%
Subj. Torr manövrering 8th 6 Points 10 Points -4 Points 60%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 7th 34.5 M 30.4 M +4.1 M 88.12%
Våt manövrering 4th 87.8 Km/H 90.9 Km/H -3.1 Km/H 96.59%
Subj. Våt manövrering 3rd 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Rakt vattenplaning 1st 80.8 Km/H 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Subj. Komfort 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90%
Buller 1st 72.6 dB 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 6th 10 kg / t 9 kg / t +1 kg / t 90%
Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

Liknande däcktester

Visa alla sommar däcktester
2025 Auto Express sommardäcktest
August 2025 225/40 R18 0 däck
2025 Däckställ UUHP Sommardäcktest
August 2025 275/35 R19 0 däck
Hoosier TrackAttack Pro jämfört med R7 jämfört med Slick
July 2025 315/30 R18 0 däck
Michelin Pilot Sport Cup 2 R jämfört med Hoosier TrackAttack Pro jämfört med Bridgestone Potenza RE71 RS
June 2025 275/35 R19 0 däck
2025 Autobild Sportbilar UUHP Däcktest
May 2025 295/30 R20 0 däck
Bästa prestandadäck för 2025
April 2025 225/40 R18 0 däck
comments powered by Disqus