Falken Azenis FK510 mot Nexen N Fera Sport SU2
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Nexen N Fera Sport SU2 före 6 gånger och Azenis FK510 4 gånger. Fördel Azenis FK510 i Vått och Prisvärde, fördel N Fera Sport SU2 i Torrt och Komfort.
Prestandaprofil
13 mätningar från de 10 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Azenis FK510
N Fera Sport SU2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 3 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Azenis FK510
N Fera Sport SU2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Azenis FK510
N Fera Sport SU2
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Azenis FK510 81 % från 156 omdömen och N Fera Sport SU2 70 % från 18. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Azenis FK510 | Skillnad | N Fera Sport SU2 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt N Fera Sport SU2 före | ||||
| Torr inbromsning m | 36,21 | 3,4% | 35 | 2-5 |
| Väghållning på torrt (s) | 69,6 | 0,3% | 69,4 | 0-1 |
| Väghållning på torrt (km/h) | 116,8 | 0,4% | 116,4 | 2-3 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 10% | betygsatt | 0-1 |
| Vått Azenis FK510 före | ||||
| Våt inbromsning m | 40,48 | 2,4% | 41,56 | 6-2 |
| Väghållning på vått (s) | 63,5 | 2,2% | 64,9 | 1-0 |
| Väghållning på vått (km/h) | 78,68 | 0,8% | 77,92 | 3-2 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 75% | betygsatt | 2-0 |
| Våt cirkel (m/s) | 6,5 | 0,6% | 6,46 | 1-0 |
| Våt cirkel (s) | 11,98 | 0,1% | 11,97 | 1-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 84,22 | 1,7% | 85,1 | 4-2 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,03 | 3,4% | 2,92 | 2-1 |
| Komfort N Fera Sport SU2 före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 35,7% | betygsatt | 0-2 |
| Buller dB | 71,67 | 1,6 dB | 70,07 | 0-6 |
| Prisvärde Azenis FK510 före | ||||
| Slitage km | 38 782 | 17,7% | 33 292 | 2-0 |
| Rullmotstånd kg / t | 8,85 | 3,1% | 9,14 | 5-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 10 tester, 2020 till 2022
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Azenis FK510 | Testfält | N Fera Sport SU2 |
|---|---|---|---|
| 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP däcktest | P9 av 10 | P8 av 10 | |
| 2022 AutoBild Sports Cars UHP Sommardäckstest | P3 av 11 | P9 av 11 | |
| 2022 AMS Performance Sommardäckstest | P8 av 10 | P5 av 10 | |
| 2021 ACE / GTU sommardäckstest | P3 av 9 | P1 av 9 | |
| 2021 ADAC sommardäckstest - 225/50 R17 | P1 av 17 | P8 av 17 | |
| 2021 Auto Zeitung Summer UHP däcktest | P5 av 10 | P10 av 10 | |
| 2020 AMS 18 tums sommardäckstest | P8 av 11 | P9 av 11 | |
| 2020 Auto Bild sommardäckstest | P7 av 20 | P6 av 20 | |
| 2020 ADAC 18 tums sommardäckstest | P8 av 16 | P5 av 16 | |
| 2020 Däckmarknadsöversikt Bromstest | P15 av 50 | P7 av 50 |
Azenis FK510 mot N Fera Sport SU2: dina frågor
Är Falken Azenis FK510 eller Nexen N Fera Sport SU2 det bättre däcket?
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Nexen N Fera Sport SU2 före 6 gånger och Azenis FK510 4 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Azenis FK510 8,5 och N Fera Sport SU2 8,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, Azenis FK510 eller N Fera Sport SU2?
Azenis FK510 ledde 20 av de 28 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,4 % kortare på vått över 8 tester.
Vilket är bäst på torrt?
N Fera Sport SU2 ledde 10 av de 15 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,4 % kortare på torrt över 7 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Azenis FK510 höll 17,7 % längre i slitagetesterna (2 tester) och hade 3,1 % lägre rullmotstånd (6 tester). Ägarna ger slitaget 7,1/10 för Azenis FK510 och 5,6/10 för N Fera Sport SU2.
Vilket är tystare och bekvämare?
N Fera Sport SU2 var 1,6 dB tystare (6 tester). Ägarna ger komforten 7,6/10 för Azenis FK510 och 6,4/10 för N Fera Sport SU2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Azenis FK510 81 % från 156 omdömen och N Fera Sport SU2 70 % från 18. 81 % av dem som kör Azenis FK510 skulle köpa det igen, mot 38 % för N Fera Sport SU2.
Vilket är dyrare?
I de 6 tester som angav priser var Azenis FK510 det dyrare däcket i 6 av dem, med 16,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Azenis FK510 tillverkas i 85 dimensioner (17 till 22 tum) och N Fera Sport SU2 i 138 (16 till 22 tum). 59 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Azenis FK510 klass A för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; N Fera Sport SU2 har A och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Kumho Ecsta PS71 mot Nexen N Fera Sport SU2
6-3 i 9 gemensamma tester
mot
Michelin Pilot Sport 5 mot Nexen N Fera Sport SU2
8-1 i 9 gemensamma tester
mot
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Nexen N Fera Sport SU2
10-1 i 11 gemensamma tester
mot 
Continental Premium Contact 6 mot Falken Azenis FK510
15-7 i 23 gemensamma tester
mot
Kumho Ecsta Sport PS72 mot Nexen N Fera Sport SU2
3-1 i 4 gemensamma tester
mot 
Nexen N Fera Sport SU2 mot Yokohama Advan Sport V107
3-4 i 7 gemensamma tester
mot
Hankook Ventus Evo mot Nexen N Fera Sport SU2
4-1 i 5 gemensamma tester
mot
Linglong Sport Master mot Nexen N Fera Sport SU2
6-1 i 7 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.