Menu
Maxxis Victra Sport 5 Visa galleri (1)
225/45 R19 1 storlekar 2024

Maxxis Victra Sport 5

Tidigare Maxxis Däck Ultrahög prestanda Sommar Nästa

Maxxis Victra Sport 5 är en mellanklass ultra high performance sommardäck som konsekvent presterar över sitt pris. Det känns säkert och responsivt på torrt underlag, med ett betryggande grepp på blöta vägar för vardaglig snabb körning. Buller och komfort bedöms vanligtvis som bra, vilket gör det till ett lättanvänt däck. Sammanfattningsvis ger det en premiumliknande körupplevelse för märkbart mindre pengar, med några förbehåll kring effektivitet och långsiktig konsistens.

8.4
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
87%
Våtgrepp
81%
Vägkänsla
79%
Väghållning
83%
Slitage
65%
Komfort
78%
Köp igen
76%
30 Recensioner
79% Genomsnitt
289,717 körda mil
19 Tester (genomsnitt: 8th)
Maxxis Victra Sport 5

Maxxis Victra Sport 5

Summer Mid-Range
BETA
8.4 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Dry
77.8
1.8x / 32 tester
Wet
76.7
2x / 60 tester
Comfort
74.4
0.32x / 17 tester
Value
62.7
0.42x / 30 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
78.5
32 tester
Handling
76.1
32 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 19
Publikationer: 9
Period: 2020 - 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 30
Genomsnittligt betyg: 78.5%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.34
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2025 Däcktestarnas UHP-sommardäcktest Die Reifentester 2025 225/40 R18 7/8 8 metrik
2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test Auto Bild 2025 225/40 R18 12/21 12 metrik
2025 sommardäck Test Shootout Auto Bild 2025 225/40 R18 10/52 2 metrik
2024 Sport Auto sommardäckstest Sport Auto 2024 215/40 R18 4/6 9 metrik
2023 Sport Auto UHP däcktest Sport Auto 2023 225/40 R18 9/11 10 metrik
2023 AutoBild UHP Sommardäckstest Auto Bild 2023 225/45 R18 13/21 11 metrik
2023 AutoBild Sportbil Sommardäck Test Auto Bild Sportscars 2023 225/40 R18 10/13 10 metrik
Översikt över marknaden för sommardäck 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 9/48 2 metrik
2023 ACE / Good Ride UHP Sommardäckstest ACE 2023 235/35 R19 4/7 0 metrik
2022 Auto Express sommardäckstest Auto Express 2022 225/40 R18 3/7 0 metrik
2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP däcktest Auto Bild Sportscars 2022 245/40 R19 5/10 10 metrik
2022 AMS Performance Sommardäckstest Auto Motor Und Sport 2022 245/45 R19 9/10 10 metrik
2021 Auto Bild 19 tums sommardäckstest Auto Bild Sportscars 2021 235/35 R19 7/15 9 metrik
2021 Sport Auto UHP sommardäckstest Auto Bild Sportscars 2021 275/35 R19 6/8 11 metrik
2021 Auto Zeitung Summer UHP däcktest Auto Zeitung 2021 225/40 R18 7/10 11 metrik
2020 AMS 18 tums sommardäckstest Auto Motor Und Sport 2020 225/45 R18 5/11 11 metrik
2020 Auto Bild sommardäckstest Auto Bild 2020 245/45 R18 18/20 10 metrik
2020 ADAC 18 tums sommardäckstest ADAC 2020 225/40 R18 3/16 1 metrik
2020 Däckmarknadsöversikt Bromstest Auto Bild 2020 245/45 R18 20/49 2 metrik
Djupgående däckjämförelser
Bridgestone Potenza Sport vs Maxxis Victra Sport 5
Bridgestone Potenza Sport vs Maxxis Victra Sport 5
Maxxis Victra Sport 5 vs Michelin Pilot Sport 5
Maxxis Victra Sport 5 vs Michelin Pilot Sport 5
Maxxis Victra Sport 5 vs Vredestein Ultrac Pro
Maxxis Victra Sport 5 vs Vredestein Ultrac Pro
Alla tester
Visa testresultat
19
Tester
8th
Genomsnitt
3rd
Bäst
20th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test
225/40 R18 • 2025
12th/21
Maxxis Victra Sport 5 levererade korta bromssträckor med säkert vägbeteende på både våta och torra underlag. Den presterade särskilt bra i bromstestet på vått underlag och erbjöd en tyst gång på endast 72,2 dB under förbifartsljudstestet. Däcket led av en begränsad körsträcka på cirka 28 490 kilometer, vilket påverkade dess totala kostnadseffektivitet trots det rimliga inköpspriset på 304 euro. Även om det inte var enastående på något särskilt område, fick dess balanserade prestanda utan större svagheter betyget "tillfredsställande".
2025 Däcktestarnas UHP-sommardäcktest
225/40 R18 • 2025
7th/8
Maxxis imponerade återigen med bra väghållning och bromsning på torrt underlag. På våta vägar uppnåddes endast tillfredsställande resultat, och dess höga rullmotstånd tyder på att slitbaneblandningen inte är fullt utvecklad. Däcket utmärker sig dock vad gäller ljud i kupén och åkkomfort.
2025 sommardäck Test Shootout
225/40 R18 • 2025
10th/52
Visa testresultat
Size Fuel Wet Noise
17 tum
225/45R17 94 Y C A 72
18 tum
245/45R18 100 Y C A 72
255/35R18 94 Y D A 71
245/40R18 97 Y D A 72
225/40R18 92 Y C A 72
19 tum
235/35R19 91 Y D A 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Maxxis Victra Sport 5 >>

Frågor och svar för Maxxis Victra Sport 5

Ställ en fråga
October 22, 2025

Hej, även om VS5 redan har många positiva recensioner undrar jag hur dess efterföljare - den nya Victra Sport 6 - kommer att prestera. Tyvärr kunde jag inte hitta någon information om detta däck i er databas. Kan ni dela med er av några resultat eller jämförelser om ni redan har en? Tack.

Alla tester vi har finns på webbplatsen, förhoppningsvis testas det nästa år. Jag har lagt till mönstret i databasen ifall någon vill lämna en recension.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 25 användarrecensioner

De flesta förare ger Maxxis Victra Sport 5 höga betyg och lovordar starkt grepp på torrt och vått underlag, säker hantering och ett gediget värde, och flera jämför det positivt med premiumalternativ. Komfort och ljudnivå är generellt sett bra till mycket bra, och många skulle köpa det igen. En minoritet rapporterar snabbare slitage och problem med hållbarhet (sidväggar/punkteringar eller kantslitage), och ett fåtal noterar minskad prestanda på vått/kallt underlag när däcket åldras. Sammantaget levererar Victra Sport 5 ett utmärkt pris-prestanda-paket med huvudsakligen positiv feedback från verkligheten.

Styrkor
  • Starkt torrgrepp
  • Säkert våtgrepp
  • Hantering och stabilitet
  • Prisvärdhet
  • övergripande komfort/ljud
Förbättringsområden
  • Snabbare slitage för vissa användare
  • Problem med hållbarheten (punktering/sidväggs-/kantslitage)
  • Minskat grepp i kyla eller när däcket åldras

Top 3 Maxxis Victra Sport 5 Recensioner

Given 76% medan du kör en Mazda Demio Skyactiv (205/45 R17) på a combination of roads i 22,500 spirited miles
Jag har haft de här däcken i ett år nu och efter att ha använt dem dagligen i min Mazda Demio (Mazda 2 JDM-varianten) och kört runt 30 000-35 000 km med dem var det ärligt talat jättekul. På torrt underlag är greppet fantastiskt, även om det tenderar att slitas ut snabbt i varma förhållanden. Jag var till och med på en track day där jag testade bilens gränser i 10-15 varv. På vått underlag är de också riktigt bra och lever upp till betyget, oavsett hur vått det är är greppet optimalt till en viss punkt, och det kändes väldigt säkert. Kan inte säga hur smidiga de är att köra eftersom jag har eftermarknads-coilvers, så alla däckkombinationer kommer att kännas stela på gupp och i gropar. För ett par dagar sedan (de var inne på sina sista 6 000 kilometer innan de var helt slitna) slog jag dem på en liten sten på en slingrande väg. Så när de här däcken har gått sina sista 10 000 km bör du byta dem innan du blir kvar vid vägkanten. Jag har också märkt att utsidan av däcket slits ut snabbare än andra delar av däcket, även om fälgarna alltid var perfekt balanserade, förmodligen på grund av den hårda körningen. Annars ett ganska bra val i reapris, eftersom man kan få Michelin PS4/PS5 för en liten summa mer när man köper nya däck. I mitt fall var de de fyra sista däcken och de var kraftigt rabatterade, det var därför jag köpte dem.
Hjälpsam 742
July 21, 2025
Given 77% medan du kör en Hyundai I30N (235/45 R19) på mostly country roads i 600 spirited miles
Blev av med däcken som följde med Hyundai n-serien eftersom dessa maxxis var det bättre alternativet för bilen Jag har inte haft några problem med detta märke jag kan hårdare och snabbare än jag gjorde innan
Hjälpsam 905
December 17, 2024
Given 94% medan du kör en BMW 1 series (225/40 R18) på mostly country roads i 11,000 spirited miles
Bara ett överlag briljant däck. Det är en fröjd att köra på dem och veta att jag kan lita på dem när jag behöver gå lite mer till det yttersta.
Hjälpsam 914
October 24, 2024

Hur skulle du betygsätta Maxxis Victra Sport 5?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

216 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke Inget konto behövs

Latest Maxxis Victra Sport 5 Recensioner

Given 89% medan du kör en Skoda Superb MK3 (2015 Present) (235/40 R19) på a combination of roads i 20,400 average miles
Gumppet leat ostojuvvon TyreReviews bokte. Doppe gávdnen daid, analyserejin gávdnomis iskosiid ja mearridin ahte dat heivejit munnje. Mu eadni geavaha biilla beaivválaččat, ja in leat gullan makkárge kommentáraid gumppiid birra.
Persovnnalaččat vuodján eanaš biillain bearašmátkkiid ja luopmomátkkiid áigge, ja go orun Duiskkas (DE), de leat leahtut mainna vuodján eambbo go ávžžuhuvvon 130 km/dii. Mun álo dovddan iežan sihkkarin geainnu alde, ležžet dal beaivvážis dahje muohttagis; gumppet eai leat goassege vajálduhttán mu. Mun in leat dušše 'njuolggočeahppi'; Mun liikon váldit čuoggáid dynámalaččat, ja biillas lea 4x4 vuodjin. Giehta lea álo hui buorre. Mun in leat goassege massán gierdavašvuođa. Mun in livčče vuordán ahte 19-tuvssa gumpesturrodat livččii menddo komforta, nu ahte munnje lea váttis árvvoštallat dan beali. Mus ii leat nu olu buohtastahttin bajimus dási mearkkaiguin. Ovdal mus lei Pirellis mii dušše buollái siskkáldas beallái. Maxxis VS5:in maŋŋel golbma áigodaga muinna leat mikro-čuoikkat gáttis. Gumppet leat čiŋahuvvon Meguiars-geallain juohke biilla bassama maŋŋá. Čuohpa govdodat mii lea fas lea 4mm. Dan dihte mus lea dilemma: galggan go oastit ođđa vai bidjat daid eará áigodahkii? Jus galggašin oastit ođđa, de árvvoštallan fas seamma málle, muhto dieđán ahte Maxxis VS6 lea dál gávdnamis, nu ahte gal oasttán dan sadjái ođđaseabbo, buoriduvvon málle.
Lean ovddasteaddji háhkan-kvalitehta-oktavuođas ja mu mielas dát gumppet leat hui buorre válljen. Lea šállošahtti go leat nu unnán iskosat dán lágan gumpeide, go mii buohkat diehtit ahte premium-gumpet leat álo buorre válljen.
Hjälpsam 240
November 14, 2025
Given 84% medan du kör en Audi A6 Allroad 3.0 TDI (235/55 R18) på a combination of roads i 30,000 average miles
Dát gumppet ledje fiinna, somás ja dorvvolaš vuodjit. Guokte vuosttaš áigodaga ledje hui buorit. Goalmmát gumpe šattai veaháš garraseabbon ja mun fuomášin dan čáhppes geainnu alde. Oastán daid fas ođđa e-tronii. Buoremus haddi / doaibmaoassi. Ávžžuhan garrasit dáid gumppiid!
Hjälpsam 717
January 21, 2025
Given 84% medan du kör en BMW m2 (275/35 R19) på mostly country roads i 0 spirited miles
Glöm inte dessa däck. Normalt sett skulle jag inte underhålla mindre än premiummärken för en högpresterande bil, men efter att ha läst en recension i EVO tänkte jag ge dem ett försök och har använt dem sedan dess. De har ett enormt grepp vått eller torrt, lätt lika med Michelin 4S och till och med Conti 7. Som en före detta racer kör jag min dedikerade sportbil väldigt hårt när förhållandena tillåter så jag förväntar mig aldrig stora mil, det är inte min prioritet. Enligt min åsikt är dessa mil bättre än motsvarande Pirelli-erbjudanden.
Hjälpsam 814
May 24, 2024
Given 77% medan du kör en BMW 325 coupe (235/40 R18) på a combination of roads i 3,500 spirited miles
Bra hantering i våta och torra förhållanden, bekväm också men inte så hållbar som jag förväntade mig. Sidewall fick punktering efter att ha träffat några gropar.
Hjälpsam 872
August 22, 2023
Given 43% medan du kör en Mercedes Benz E350 (235/35 R19) på mostly motorways i 7,000 spirited miles
Hade de däcken drygt ett år. Gjorde runt 7k miles (11k km) Nyligen märkt att de börjar slitas på utsidan. Bestämde mig för att byta ut dem innan något händer. Tittade aldrig på insidan förrän däckgaraget tog av hjulen. Jag önskar att jag kunde bifoga bilderna. Översta lagret skalade bara av på innerkanten och gjorde ett 10 mm gap, 10 mm djupt på hela hjulets omkrets. Jag har aldrig sett den här typen av skada förut. Hjulinställning gjordes några månader innan och allt verkade OK, men jag bad verkstaden att göra det igen och sa att allt var perfekt och det måste ha dåliga däckpartier. Det är ett mirakel att jag inte kraschade på grund av de där däcken. Jag kommer aldrig någonsin att köpa dem igen.
Hjälpsam 911
June 5, 2023
Given 89% medan du kör en Subaru forester 2.5xt (225/45 R17) på a combination of roads i 30 spirited miles
Maxxis imponerade verkligen på mig med detta däck. Inte bara överträffade den mina gamla potenza re003:s som jag tidigare använde som riktmärke, den höll också längre. Endast vid ett eller två mycket sällsynta tillfällen kom jag på mig själv med att kämpa med greppet och vanligtvis berodde det på att fjädringskomponenterna var på gränsen. Jag kände mig väldigt bekväm att köra med dessa däck och skulle definitivt köpa igen
Hjälpsam 875
February 27, 2023
Given 69% medan du kör en Ford Mk5 Mondeo 2.0 (225/35 R19) på a combination of roads i 3,000 average miles
Ett välbalanserat däck som är tyst, bekvämt och fungerar bra i torrt och varmt väder. Tyvärr när temperaturen sjunker så sjunker körbarheten också. Förlusten av greppet är ganska tydlig på kalla våta vägar med dessa däck. På en Mk5 Mondeo är framdäcksslitage ett vanligt problem och bilen har inga problem med att skrubba en uppsättning nya däck ner till gränsen på rekordtid. Dessa VS5 har dock tagit stryk på utsidan och har slitits väldigt snabbt. Bilen och geometrin är professionellt inställd så jag är 100% säker på att tå och camber inte är orsaken.
Hjälpsam 922
January 24, 2023
Given 40% medan du kör en Hyundai Santa Fe (235/60 R18) på mostly motorways i 13,000 average miles
Sätt på däcken i mars i år och de höll inte ens 20 000 kilometer. Jag skulle inte rekommendera dem i rosa passform de absolut sämsta däcken jag någonsin haft
Hjälpsam 845
August 17, 2022
Given 54% medan du kör en Volkswagen Golf MK7 GTI (225/45 R17) på mostly town i 25,000 easy going miles
Däcken hade torra revor i sidorna redan efter ett år. Jag försökte nå Maxxis men inget svar alls.
Hjälpsam 882
July 20, 2022
Given 100% medan du kör en BMW 730d Sport (225/45 R17) på mostly country roads i 19,000 average miles
Jag är förvånad över prestandan hos MAXXIS, den är mer lyhörd och bekväm än yokohama, michelin och kontinental.
Hjälpsam 740
July 8, 2022
Given 81% medan du kör en Alfa Romeo brera (235/45 R18) på mostly motorways i 14,000 average miles
Hade dessa i ca 14K miles efter att ha gjort ett byte fram-bak för att säkerställa balanserat slitage. Jag kör vanligtvis på motorvägar och efter att ha gjort en stor resa genom Europa (från Storbritannien till Grekland och tillbaka), älskar jag dem verkligen. Detta är den 3:e uppsättningen av 4 däck sedan jag fick bilen och det bästa hittills. På torr asfalt fastnar de som ett tåg och på våta ytor efter att ha haft några hårda brytningar presterar de bra och säkert. Jag har aldrig haft några problem med mitt förtroende för dem. Så sammanfattningsvis skulle jag säga att: + Torr, våt hantering och bromsning, inga problem med vattenplaning. Bra slitbanor (över 300). Deras prestanda är konsekvent sedan ny. – Styrkänslan saknar lite karaktär, men inget nämnvärt, bara min tanke. På grund av att innersidan är sliten (jag har den sänkt med 30 mm), så skapar cambervinkeln ett snabbare slitage på insidan, jag måste byta ut dem. Jag skulle definitivt köpa igen, men jag går för helårsdäck på grund av min flytt till Tyskland på vintern.
Hjälpsam 615
December 23, 2021
Given 68% medan du kör en BMW 3 series (225/45 R18) på mostly motorways i 5,000 spirited miles
Nyligen förvandlades till ett hörn lite mer än normalt och greppet var fantastiskt. De är inte de tystaste däcken men jag har haft dem sedan april 2021 och än så länge nöjd med köpet. Bytte ut Pirelli Cinturato P7 däck RFT:s som följde med bilen från fabriken. De hade massor av trend kvar men var gamla. Gick för dessa eftersom de var billigare än Goodyears och Michelin.
Hjälpsam 865
November 14, 2021
Betygsätt Maxxis Victra Sport 5