Vad ägarna säger sammanfattat från 142 recensioner
Ägare bedömer Falken Azenis FK510 som ett greppvänligt, förtroendeingivande ultra-högpresterande däck, med starka lovord för grepp på torrt underlag och konsekvent bra grepp på blött underlag. Ungefär en fjärdedel till en tredjedel av ägarna lyfter också fram ett starkt prisvärde, samt generellt bra åkkomfort och acceptabelt till tyst vägbrus. Den främsta återkommande nackdelen är slitage: ungefär en av fem ägare klagar på kort livslängd på mönstret, och en mindre grupp rapporterar också att prestandan kan försämras när däcket slits.
Det ägarna nämner oftast räknat i 143 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Tog av de hemska Dunlop SportMaxx-däcken (blev lite tunna i alla fall) och valde dessa Falkens eftersom jag har haft bra resultat med dessa däckmärken på andra bilar. Jag är inte besviken. De är betydligt tystare, med bättre grepp i vått tillstånd än Dunlops. Den första svängen in är skarpare med mer feedback också och, ännu viktigare, de lider inte lika mycket av den fruktade Dunlop flatspotting. Grepp i det torra är också bra, med ungefär samma fasthet som Dunlops, men eliminerar högfrekventa stötar helt. Jag vet inte om livslängden eftersom de inte har funnits tillräckligt länge. Från denna första rapport skulle jag definitivt köpa dem igen.
20K miles på baksidan av BMW 520D. Första uppsättningen av non-runflats på bilen och presterade bättre än nästan alla andra premiummärken (run-flat) däck jag har haft. varade 20K miles - upp till 4 gånger längre än vissa tidigare uppsättningar. skulle definitivt köpa igen.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Bra däck, bättre än Nokian zLine, men slitaget är dåligt, efter 11000km har jag lämnat 4mm för fram och 5mm för bakdäck. Annars jättebra däck även på lite grus.
100%
Medlem
225/45 R17 W
805 km
Mestadels motorvägar
Genomsnittlig
Däckens grepp på vått och torrt är fantastiskt. De lade till +30 km vid svängarna. Bränsleförbrukningen är mycket lägre än de tidigare däcken. Däcken är också tysta. De passade så bra på min Bmw 330xd coupé. Jag har precis gått 500 km, jag kan inte säga något om slitaget för tillfället. Om du har en sportbil bör du prova dessa däck. Jag kommer definitivt köpa de däcken igen.
Greppet i både torrt och vått är mycket bra, inget hjulspinn utan accelererar hårt.
Men de är väldigt obekväma, rullljudet är väldigt högt jämfört med mina tidigare Continental-däck. På dåliga vägar är det ännu mer obekvämt eftersom du märker varje potthål.
Också mycket mer bränsleförbrukning, jag förväntade mig inte att ett däck med EU-märkning E skulle så mycket mer bränsle än ett EU-märkt B-däck.
Inte ett bra däck för din dagliga bekväma bil som min Audi A4.
Nästa gång skulle jag satsa på ett premiumdäck igen som Michelin, Continental eller Goodyear. däck från de stora märkena är bara lite bättre, och det är därför de är lite dyrare.
Det här däcket är utmärkt i vått och torrt, jag har läst recensioner där dessa däck har förlorat mot de större märkena på torrtesterna, men jag tror att i normal drift är dessa skillnader så små att väldigt få människor någonsin kommer att märka skillnaden mellan en Falken och Continental. De har mycket grepp men kan kännas lite plastiga på gränsen.
Falkens ersatte den fabriksmonterade pirellis cinturato p7 ecoimpact på 16 000 mil, som faktiskt var ganska bra i alla aspekter men efter de första 8 000 milen har det utvecklats ett drunkningsljud i 40 mph och runt 60 mph. 510:an är faktiskt lite bättre i allt, särskilt i det våta än p7.den klarar sig mycket bra både i torrt och vått, det gör den inte snurra från stillastående som p7 gjorde, den är tyst och bekväm – kan dock inte säga något om slitaget – det är för tidigt. det enda som däcket saknar i motsats till p7 är styrrespons där även om det är ett XL-däck, när man kör det riktigt hårt svar är långsammare än pirellis och behöver mer låsning.
Jag har bytt alla fyra däcken till Falken 510 och körde detta däck i 2000 mil, jag kände att greppet var bra i både vått och torrt, även min bilframgång är bra. Bra däck för priset och kvaliteten som premiumdäck.
Efter 3000 mil är de första tecknen bra. Fantastiskt torrt grepp och väldigt bra i det våta, fint jämnt däckslitage och de verkar absorbera vägen riktigt bra överlag jag har inget annat än positiv feedback på dessa däck jag skulle definitivt köpa igen..
Jag har bara det här däcket i en månad, men jag uppmuntrar dig att köpa och även dela dina intryck här. Under samma sommarförhållanden lägger den till 15 kmh i kurvor när det gäller vinterdäcket. Jag tror att jag låter mer vid 90 än jag föreställt mig, men absorberar också stötarna bättre än vad mjukare vinterdäck gjorde. Jag håller 2,6 barer på min 1,6 t vikt bil. snälla dela dina intryck och trycket också! Sammantaget ägnade jag mycket tid åt att välja, och jag är nöjd med mitt beslut. Jag föredrar att inte de 3 huvudmärkena, men jag ville inte ha gjorda i kina. Det här däcket kostar 30€ mindre än conti och 20€ mindre än hankook som jag tänkte på.
