Ganska genomsnittliga, inget speciellt, förskjutna framdäck på min Lexus IS350, de ersatte de japanska Bridgestones som fanns på bilen när jag köpte den (det är en japansk importbil) -- NZ-vägar är ganska svåra för däck och mycket bullriga vägar, eftersom de flesta här är spåntätade, däcken verkade inte riktigt, men jag vet att det är fantastiskt om jag kör ur ett perspektiv. de är fantastiska, FK510:orna var utslitna efter 31 314 km... ersatta av någon Nexen Nfera AU5 så vi får se hur de går när de slits ut.
Bästa däcken för Lexus IS350
Förare av Lexus IS350 har lämnat 17 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 383 540 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 17ägaromdömen
- 383 540 kmkörda på dem
- 17olika däck betygsatta
- 68%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Lexus IS350
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Lexus IS350-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/40 R18, 225/45 R17 och 235/40 R19 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Hela säsongen-däck
Ingen Lexus IS350-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook iON FlexClimate vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Lexus IS350-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 235/40 R19 | Bli först → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Bli först → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Lexus IS350-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli P Zero Winter 2 vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Lexus IS350-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/40 R19 | Bli först → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18, 235/40 R19 | Bli först → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18, 235/40 R19 | Bli först → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Sommar-däck
Ingen Lexus IS350-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Lexus IS350-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18, 235/40 R19 | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17 | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | 1 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Däckdimensioner som Lexus IS350-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Lexus IS350-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Förskjuten montering, bytte bara ut bakdäcken på min Lexus IS350, i Nya Zeeland, prisvärt däck, de kostade bara 200 NZD styck
Inte den längsta livslängden, ett av däcken misslyckades vid 6600 km icke-reparerbart sidoväggsfel, ersatt med samma modell
Det andra däcket levde längre på 26 255 km innan det blev platt och skadat på sidoväggen, då jag bytte ut båda (ett nu med 19 150 km på och det platta)
De ersatte några japanska Bridgestones som fanns på den när jag köpte bilen (bilen var en japansk import)... Atlas Force UHP hade en "Squishier"-känsla (mer sidoväggsflex misstänker jag) i kurvtagning -- det var det mesta jag kunde säga.
Med Laufenns S FIT AS-01... kommande recension när de dyker upp.
Inte den längsta livslängden, ett av däcken misslyckades vid 6600 km icke-reparerbart sidoväggsfel, ersatt med samma modell
Det andra däcket levde längre på 26 255 km innan det blev platt och skadat på sidoväggen, då jag bytte ut båda (ett nu med 19 150 km på och det platta)
De ersatte några japanska Bridgestones som fanns på den när jag köpte bilen (bilen var en japansk import)... Atlas Force UHP hade en "Squishier"-känsla (mer sidoväggsflex misstänker jag) i kurvtagning -- det var det mesta jag kunde säga.
Med Laufenns S FIT AS-01... kommande recension när de dyker upp.
Mycket bra däck för min 2023 Lexus är 350 . 19 tums däck för min bil är dyrt, så jag valde mitt favoritmärke Michelin . Körde 7000 km på dem, i Quebec, kanadensiska vintrar. Än så länge är jag väldigt nöjd med hanteringen, greppet i tung snö och isiga vägar. Mycket bekväm åktur, mycket tyst till. Nästan inget slitage märkbart. Jag rekommenderar starkt dessa däck.
Om du funderar på att köpa den här bilen, se till att du får en bra affär för att kunna ta dig från lagerbrostenarna och vidare till något som michelin PS5. Fantastisk kombination med lexus av sportigt och bekvämt. Håller sig till vägen i torra och våta nya zeeländska förhållanden och det lägsta vägljud jag har upplevt på våra underjordiska vägytor...
Rekommenderad
Rekommenderad
Däcket är högljutt och slits fruktansvärt. Jag kör på vägen till och från jobbet. Hela vägen är bra, med en kurva. De sköter sig hyfsat. Torka i alla fall. Blöt, inte så mycket. 15 000 mil och de är utslitna. Det är ingen sportig körning. Det är rakt, på landet med en kurva. Vi kör inte formel 1. Alldeles för dyrt att köpa igen. 15 000 mil? Inget sätt.
Utmärkta däck runt om. Jag använde Bridgestone Potenza RE003 före detta och över allt, dessa är mycket bättre, tystare och känns säkrare. Slitbanan har varit bra jämfört med Bridgestones jag hade.
Dessa bakdäck gör min normalt stabila Lexus is350 ryckig. Detta märks verkligen på ogynnsamma kamrar, även små t.ex. på en motorväg. Inriktningen är korrekt och trycket gör inte så stor skillnad. Särskilt dåligt med passagerare bak.
Lagerdäck för en Lexus IS350 F-Sport 2017. Dessa slits riktigt bra, du kan inte rotera däcken på den här bilen och 50 000 KM i de är still going strong. Dynamiskt sett är dessa anständiga prestationer, men inte i närheten av något välrenommerat UHP-sommardäck, komforten är medioker, främst för att de är superstökiga och producerar ett djupt morrande i motorvägshastigheter. Fälgskyddet är riktigt köttigt, men biter av väldigt lätt och ser hemskt ut efteråt, antar att det är bra eftersom det i stort sett är dess jobb. Om din bil kom med dessa, leta efter en ersättare. Antingen skaffa ett riktigt UHP-däck eller ett modernare och bekvämare Touring-däck.
Vid halveringstiden gick sannolikt minst ett av däcken runt och är bullrigt och ojämnt i alla hastigheter även med nyligen däckbalansering. Jag tog den till återförsäljaren och huvudmekanikern körde den och sa att däcket är dåligt och att de måste bytas. Annat än det här problemet skulle jag säga att däcket greppade bra på torra och våta vägar.
Rekommendera inte dessa däck om du letar efter hög körsträcka användning. Mina Radar Dimax R8-däck höll bara 14K och började bli en del på insidan, kunde inte tro det förrän de togs av fordonet för återbalansering, på grund av dåliga vibrationer och upptäckte att däcket gick isär.
Kör du en Lexus IS350?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.