För sitt sommardäckstest 2024 testade tidningen "Auto Motor und Sport" åtta sommardäck i den populära SUV-storleken 235/55 R18.
Testet inkluderar nya däck som Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV, Bridgestone Turanza 6 och Continental PremiumContact 7, som utvärderar dem på våta och torra bromsar, hantering, vattenplaningmotstånd, komfort och miljöpåverkan.
Rapporten betonar vikten av korta bromssträckor och pålitlig prestanda under olika förhållanden. Continentals PremiumContact 7 stack ut för sitt utmärkta grepp och säkerhet, medan andra som Michelin och Bridgestone var kända för sin bränsleeffektivitet och miljöhänsyn.
Torka
Som vi har sett många gånger tidigare hade Continental PremiumContact 7 ett bra försprång i torrbromsning. Medan Goodyear var sist i torrbromsning, har den också det högsta mönsterdjupet för start vilket påverkar detta test.
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 93 % |
Det är en skillnad på 7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Continental var också snabbast runt torrhanteringsvarvet.
Väghållning på torrt
Medelhastighet på torrt
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % |
Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
Våt
Chockerande nog var Continental tillbaka längst fram för våta bromsningar.
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 93 % | |
| 93 % | |
| 92 % | |
| 90 % | |
| 90 % |
Det är en skillnad på 10% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Continental ledde också våthantering och våtcirkeln.
Väghållning på vått
Medelhastighet på vått
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % |
Alla däck i Väghållning på vått-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
Våt cirkel
Våt cirkel
Lateralt våtgrepp i m/s kvadrat
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 96 % |
Det är en skillnad på 4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Falken, Vredestein och Goodyear klarade sig alla bra i vattenplaningens djupare vatten.
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 95 % | |
| 94 % | |
| 88 % |
Det är en skillnad på 12% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Böjd vattenplaning
Återstående lateral acceleration
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 95 % | |
| 94 % | |
| 75 % | |
| 73 % |
Det är en skillnad på 27% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Bekvämlighet
Nya Goodyear hade lägst ljud, en imponerande bedrift med tanke på dess höga startmönsterdjup.
Buller
Externt brus i dB
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 95 % |
Det är en skillnad på 5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Värde
Michelin Primacy 4+ och Bridgestone Turanza 6 hade det lägsta rullmotståndet vid test.
Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 93 % | |
| 88 % | |
| 86 % | |
| 73 % |
Det är en skillnad på 27% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Resultat
Continental PremiumContact 7
235/55 R18 100V
Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (9)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | % |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 1:a / 8 | 100% |
| Väghållning på torrt | 1:a / 8 | 100% |
| Våt inbromsning | 1:a / 8 | 100% |
| Väghållning på vått | 1:a / 8 | 100% |
| Våt cirkel | 1:a / 8 | 100% |
| Rak vattenplaning | 7:e / 8 | 94.35% |
| Böjd vattenplaning | 6:e / 8 | 93.75% |
| Buller | 8:e / 8 | 94.67% |
| Rullmotstånd | 7:e / 8 | 85.71% |
- EU-märkning
- C/A/71
- Vikt
- 11.34 kg
- Trampa
- 6.6 mm
Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
235/55 R18 104W XL
Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (9)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | % |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 5:e / 8 | 94.46% |
| Väghållning på torrt | 2:a / 8 | 99.89% |
| Våt inbromsning | 3:e / 8 | 96.54% |
| Väghållning på vått | 3:e / 8 | 98.28% |
| Våt cirkel | 3:e / 8 | 98.96% |
| Rak vattenplaning | 6:e / 8 | 94.99% |
| Böjd vattenplaning | 7:e / 8 | 75.11% |
| Buller | 3:e / 8 | 98.58% |
| Rullmotstånd | 3:e / 8 | 95.65% |
- EU-märkning
- C/A/72
- Vikt
- 12.64 kg
- Trampa
- 7.6 mm
Vredestein Ultrac
235/55 R18 100V
Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (9)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | % |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 4:e / 8 | 95.52% |
| Väghållning på torrt | 7:e / 8 | 98.72% |
| Våt inbromsning | 2:a / 8 | 97.21% |
| Väghållning på vått | 2:a / 8 | 99.47% |
| Våt cirkel | 4:e / 8 | 97.68% |
| Rak vattenplaning | 2:a / 8 | 99.49% |
| Böjd vattenplaning | 2:a / 8 | 97.5% |
| Buller | 2:a / 8 | 98.86% |
| Rullmotstånd | 5:e / 8 | 92.96% |
- EU-märkning
- B/A/70
- Vikt
- 10.98 kg
- Trampa
- 6.5 mm
Bridgestone Turanza 6
235/55 R18 100V
Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (9)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | % |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 7:e / 8 | 93.68% |
| Väghållning på torrt | 4:e / 8 | 99.68% |
| Våt inbromsning | 4:e / 8 | 93.31% |
| Väghållning på vått | 7:e / 8 | 97.09% |
| Våt cirkel | 8:e / 8 | 95.94% |
| Rak vattenplaning | 4:e / 8 | 96.53% |
| Böjd vattenplaning | 4:e / 8 | 95.68% |
| Buller | 4:e / 8 | 98.3% |
| Rullmotstånd | 1:a / 8 | 100% |
- EU-märkning
- B/A/69
- Vikt
- 10.64 kg
- Trampa
- 7.3 mm
Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV
235/55 R18 100V
Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (9)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | % |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 8:e / 8 | 93.17% |
| Väghållning på torrt | 6:e / 8 | 99.15% |
| Våt inbromsning | 6:e / 8 | 92.08% |
| Väghållning på vått | 6:e / 8 | 97.62% |
| Våt cirkel | 6:e / 8 | 96.98% |
| Rak vattenplaning | 5:e / 8 | 96.41% |
| Böjd vattenplaning | 1:a / 8 | 100% |
| Buller | 1:a / 8 | 100% |
| Rullmotstånd | 3:e / 8 | 95.65% |
- EU-märkning
- B/A/70
- Vikt
- 12.04 kg
- Trampa
- 8.6 mm
Maxxis Victra Sport VS5 SUV
235/55 R18 100Y
Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (9)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | % |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 5:e / 8 | 94.46% |
| Väghållning på torrt | 4:e / 8 | 99.68% |
| Våt inbromsning | 8:e / 8 | 89.71% |
| Väghållning på vått | 3:e / 8 | 98.28% |
| Våt cirkel | 2:a / 8 | 99.07% |
| Rak vattenplaning | 3:e / 8 | 99.1% |
| Böjd vattenplaning | 3:e / 8 | 96.7% |
| Buller | 7:e / 8 | 97.06% |
| Rullmotstånd | 8:e / 8 | 72.53% |
- EU-märkning
- C/A/71
- Vikt
- 12.98 kg
- Trampa
- 7.4 mm
Falken Azenis FK520
235/55 R18 104Y XL
Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (9)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | % |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 2:a / 8 | 96.88% |
| Väghållning på torrt | 2:a / 8 | 99.89% |
| Våt inbromsning | 5:e / 8 | 92.69% |
| Väghållning på vått | 5:e / 8 | 97.75% |
| Våt cirkel | 4:e / 8 | 97.68% |
| Rak vattenplaning | 1:a / 8 | 100% |
| Böjd vattenplaning | 5:e / 8 | 94.55% |
| Buller | 6:e / 8 | 97.74% |
| Rullmotstånd | 6:e / 8 | 88% |
- EU-märkning
- C/A/70
- Vikt
- 12.9 kg
- Trampa
- 7.5 mm
Michelin Primacy 4+
235/55 R18 104V XL
Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (9)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | % |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 3:e / 8 | 96.06% |
| Väghållning på torrt | 7:e / 8 | 98.72% |
| Våt inbromsning | 7:e / 8 | 90% |
| Väghållning på vått | 8:e / 8 | 96.82% |
| Våt cirkel | 7:e / 8 | 96.06% |
| Rak vattenplaning | 8:e / 8 | 88.06% |
| Böjd vattenplaning | 8:e / 8 | 72.95% |
| Buller | 4:e / 8 | 98.3% |
| Rullmotstånd | 1:a / 8 | 100% |
- EU-märkning
- B/A/70
- Vikt
- 11.68 kg
- Trampa
- 6.3 mm
Diskussion