Menu

Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Goodyear EfficientGrip 2 SUV är ett premium sommardäck som fokuserar på tyst komfort, säker daglig grepp och imponerande hållbarhet. Det får konsekvent starka resultat i oberoende SUV-tester (inklusive flera vinster), medan ägare framhäver en märkbart mjukare, tystare körning och pålitlig säkerhet i vått väder. Sammanfattningsvis är det ett mycket kapabelt allrounddäck för moderna SUV:ar, inklusive elbilar, med ett tydligt fokus på förfining och effektivitet.

9.8
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
95%
Våtgrepp
86%
Vägkänsla
84%
Väghållning
83%
Slitage
90%
Komfort
89%
Köp igen
91%
16 Recensioner
88% Genomsnitt
198,758 körda mil
6 Tester (genomsnitt: 3rd)
Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Summer Premium
BETA
9.8 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Comfort
94.6
0.32x / 7 tester
Wet
82
2x / 23 tester
Dry
81.8
1.8x / 11 tester
Off road
80.6
0.53x / 17 tester
Value
79.2
0.42x / 11 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
84.5
10 tester
Handling
83.1
15 tester
Traction
80.5
14 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 6
Publikationer: 4
Period: 2021 - 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 16
Genomsnittligt betyg: 88.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.39
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2025 EV däcktest Auto Bild 2025 215/55 R18 3/8 13 metrik
2023 Bästa SUV-däck testade Auto Bild Allrad 2023 225/65 R17 4/12 15 metrik
2022 Auto Express SUV däcktest Auto Express 2022 235/55 R18 4/7 0 metrik
2022 AutoBild SUV 4x4 sommardäckstest Auto Bild Allrad 2022 235/55 R18 1/11 15 metrik
2021 Däckrecensioner SUV-däcktest Tyre Reviews 2021 235/55 R18 2/9 13 metrik
2021 All Road SUV sommardäckstest Auto Bild Allrad 2021 215/60 R17 1/10 13 metrik

Videor

8 of the BEST SUV Tyres For 2021 - Tested and Rated

8 of the BEST SUV Tyres For 2021 - Tested and Rated

Utmärkelser
Rekommenderas varmt
2021 Däckrecensioner SUV-däcktest
2021 · 235/55 R18
6
Tester
3rd
Genomsnitt
1st
Bäst
4th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2025 EV däcktest
215/55 R18 • 2025
3rd/8
Goodyear EfficientGrip 2 SUV kom på tredje plats och vann utmärkelsen "Green Tyre" för sina miljöegenskaper. Dess utmärkta egenskap var exceptionell livslängd med en beräknad livslängd på 49 050 km – den högsta i testet. Däcket erbjöd balanserade prestanda på vått (42,2 m bromsning) och torrt underlag med måttligt rullmotstånd (7,15 kg/t). Räckvidden var 373,1 km, vilket placerade det i mitten av fältet, men dess övergripande kombination av effektivitet och säkerhet säkrade dess position som det mest miljövänliga alternativet.
4th/12
Premiumprofil med välbalanserade, säkra köregenskaper, bra vattenplaningmotstånd, korta våta bromssträckor, bra terrängförmåga, bra komfort.
Något högre prisnivå.
Exemplarisk.
4th/7
EfficientGrip 2 SUV är bäst i vattenplaning, mycket tyst, lågt rullmotstånd, men begränsad dragkraft i vått tillstånd.
Size Fuel Wet Noise
16 tum
215/70R16 100 H C A 70
17 tum
225/60R17 99 H B A 70
225/60R17 99 V B A 70
235/65R17 104 V C A 70
235/65R17 108 H XL B A 70
235/65R17 108 V XL B A 70
265/65R17 112 H C A 71
18 tum
235/60R18 103 V C A 70
235/60R18 107 V XL B A 70
20 tum
275/55R20 117 V XL B A 71
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Goodyear EfficientGrip 2 SUV >>

Frågor och svar för Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Ställ en fråga
February 21, 2022

Can you compare good year efficient grip 2 suv and continental cross contact lx2 models? Is it worth it to replace continentals with good year for city use?

Så länge du kan få rätt belastningsklass är icke X du kommer att klara dig, men ja i teorin kommer 4S2X att modifieras för att bära högre belastning.
April 26, 2023

Is Goodyear EfficientGrip 2 SUV and Goodyear EfficientGrip 2 Performance the same tyre? Or Is it called a SUV because of the size? Because of tyre patterns look the same.

Tyvärr, jag har ingen erfarenhet av slangar till PC-däck. Goodyear borde kunna svara på denna, de borde ha en offentlig e-post eller kontaktformulär.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 14 användarrecensioner

När det gäller Goodyear EfficientGrip 2 SUV berömmer förarna överväldigande dess tysta och bekväma körning, säkra grepp på vått och torrt underlag och starka slitage på slitbanan, vilket gör den till ett toppval för sommarresor. Många rapporterar förbättrad bränsleekonomi och minskad vattenplaning jämfört med tidigare däck. En minoritet noterar mjukare sidoväggar med mindre sportig feedback och tillfällig förlust av grepp i kalla/våta förhållanden eller lätt terräng/gräs. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv, med hållbarhet, komfort och säkerhet på vått underlag som framstående styrkor.

Styrkor
  • Vått grepp
  • Torrt grepp
  • Lågt ljud/tyst
  • Årkomfort
  • Slitage på slitbanan/lång livslängd
  • Bränsleekonomi/l/100 km
  • Motståndskraft mot vattenplaning
Förbättringsområden
  • Mjuka sidoväggar/mindre sportig feedback
  • Minskat grepp i kalla
  • Våta förhållanden
  • Dåligt grepp på vått gräs/lätt terräng

Top 3 Goodyear EfficientGrip 2 SUV Recensioner

Given 99% medan du kör en Nissan 2016 navara np300 (255/60 R18) på a combination of roads i 5,000 miles
Vilket fantastiskt däck för SUV/pickup. De är tysta, bekväma och har bra grepp i både vått och torrt underlag. Inga problem med att köra på vått gräs med dem heller. Slitaget verkar vara mycket bra hittills. Min genomsnittliga bränsleförbrukning har också ökat jämfört med min senaste uppsättning däck. Skulle köpa dem igen till 100 %.
May 6, 2025
Given 83% medan du kör en Subaru Outback (225/60 R18) på mostly motorways i 25,000 easy going miles
Väldigt bra däck, men lite högljutt, men det kanske bara är bilen.
May 1, 2025
Given 96% medan du kör en Toyota Toyota LC 200 (285/60 R18) på a combination of roads i 2,000 average miles
Ett mycket bra däck faktiskt, ersatte Grandtrek AT22 med detta
October 19, 2024

Hur skulle du betygsätta Goodyear EfficientGrip 2 SUV?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Goodyear EfficientGrip 2 SUV Recensioner

Given 89% medan du kör en Mitsubishi Pajero/Montero Sport (265/60 R18) på mostly town i 65,000 easy going miles
Den är bäst allround på motorväg, sommardäck för SUV, efter att ha kört 80 000 km börjar däcken tappa greppet vid acceleration från stillastående. Efter att ha uppnått hög hastighet är den väldigt bra väghållning och fortfarande stark, året jag köpte den 2023 samma tillverkningsår.
November 28, 2025
Given 89% medan du kör en Nissan Navara D23 2,3TDI 190HP (255/60 R18) på a combination of roads i 23,000 average miles
Had these on for 30k miles and still got 5mm of tread left. Great in the wet and dry and very quiet. Improved my mpg vs previous tyres as well.
October 25, 2025
Given 69% medan du kör en Hyundai Tucson (225/45 R17) på mostly country roads i 25,000 average miles
Stort däckslitage, sidoväggarna är för tunna och mjuka vilket gör väghållningen dålig
October 12, 2025
Given 96% medan du kör en Audi Q3 (235/50 R19) på mostly motorways i 12,000 average miles
Jag har använt dessa däck på min SUV, och de har verkligen imponerat på mig. Deras hantering är utmärkt på både torra och våta vägar, vilket är viktigt för att navigera i det ofta fuktiga irländska vädret. De är inte ett sportdäck, men som ett touringdäck är de fantastiska – smidiga och tysta.

Efter 12 000 mil har slitbanan bara slitits ner ca 1 mm så slitet ser bra ut för mig. När det gäller komfort suger de upp stötar mycket bättre än Premium Contact 6 jag hade tidigare. Vattenplaningsmotståndet är också märkbart förbättrat, vilket ger mig mer självförtroende på regniga dagar. Sammantaget är detta ett tyst, bekvämt däck, perfekt för långa körningar. Jag skulle absolut köpa dem igen!
October 17, 2024
Given 58% medan du kör en Jeep Renegade Trailhawk (215/65 R17) på mostly country roads i 1,000 average miles
Köpte detta däck efter att ha läst några mycket positiva däcktester för 4x4-suvar. Normalt kör jag alla årstider från september till slutet av mars eftersom vi har väldigt måttligt vinterväder i Nederländerna. Dessa Goodyear EfficientGrip 2 SUV sattes på lite tidigt i slutet av februari eftersom allvädret var mot sitt slut.
Detta var lite av ett misstag..... Dessa EfficientGrip 2 SUV gillar inte kallt/regnigt väder. Jag förväntade mig bättre grepp men bilen glider i kurvor och tappar greppet när man kör iväg (diesel med högt vridmoment). Jag måste verkligen köra försiktigt i regnet eftersom Jeep Renegade awd-systemet slår till när fronten tappar greppet.
I det torra är dessa Goodyear väldigt bra och bekväma. Perfekt för semesterresor under sommaren....

Men jag använder också Trailhawk på leriga grusvägar och blöta gräsängar. I däcktester borde denna EfficientGrip 2 SUV vara i toppklass för "måttlig terrängkörning", men detta är inte min erfarenhet. Inget grepp alls! Så försök inte ta en släpvagn in på en äng eller på lite lerig/våt grusled, du kommer att fastna....
Enligt min åsikt är detta däck förmodligen bäst lämpat för varmare regioner.
April 19, 2024
Given 90% medan du kör en Mazda cx5 (225/55 R19) på mostly motorways i 10,000 average miles
Jag letade efter nya sommardäck till min Mazda cx5 för när jag köpte den fanns det några okända sportiga sommardäck från de senaste ägarna. De var faktiskt riktigt bra på torra, snabba kurvor och så men på blöta riktigt oförutsägbara. Så jag började titta på dina videor och tack vare att du bestämde dig för Efficient Grip 2. För 19 tums däck är det ganska bekvämt, grepp på vått är verkligen viktigt eftersom jag kör på autobahn varje dag till jobbet och tills jag vet Jag har aldrig haft en riskabel situation i snabb kurvtagning eller kraftigt regn. Har aldrig testat det på terräng eller gräs. Allt som allt köper jag definitivt det här däcket igen med tanke på priset.
August 20, 2023
Given 84% medan du kör en Renault (215/60 R17) på mostly country roads i 6,000 easy going miles
Ett bekvämt, säkert och säkert däck. Jämfört med mina tidigare däck - Conti EcoContact 6 - har GoodYears lägre ljud, bättre komfort och känns säkrare i väta. De vattenplanerar inte lika lätt som Conti's. Inte ett sportdäck, utan ett bekvämt touringdäck. Säker väghållning med bra grepp och grepp men lite mjuk och kommunicerar dåligt. Inte ett däck för sportig körning, men bra för vardagsbruk.
June 28, 2023
Given 92% medan du kör en Mazda cx5 (225/55 R19) på a combination of roads i 500 spirited miles
MYCKET behagligt däck, mycket tyst och smidigt. känns rund och smidig. bra grepp och svar på input. köpte den efter 4 år med alenza 001 som är mer lyhörd och sportig men hårdare och starkare.
April 18, 2023
Given 88% medan du kör en BMW X3 (215/60 R17) på a combination of roads i 400 spirited miles
Har bara stämt dessa på min E83 X3 i 3 veckor eller så. Bara på torr tjära så. Komfortnivåerna är ett stort steg upp från de 235x55 däcken tidigare och greppet är utmärkt. Min oro handlar om hållbarhet. Efter en vecka fick jag en katastrofal punktering på vägen genom den tjockaste delen av slitbanan och såg ut som ett skotthål. Jag kunde sluta direkt och har reparerat punkteringen. Orolig ändå. För det andra ser sidoväggarna tunna ut och det finns inget inbyggt fälgskydd. Inga problem än men jag minns att sådana här däck förr gick sönder ganska lätt om man kysser en trottoarkant. Det får tiden utvisa.
February 13, 2023
Given 97% medan du kör en Peugeot 3008 exclusive (235/50 R19) på mostly motorways i 5,000 average miles
En mycket ganska sliten Slitage är utmärkt (för 10k) Handel är bra Hade en Conti CSC6 och CsC5 och de båda var utslitna och kom ut mycket skadade innan slitbanan kom till min Goodyear pref 2 suv är ett mycket rekommenderat däck. Tyskt/Europatillverkat och inte turkiskt tillverkat.
July 1, 2022
Given 99% medan du kör en Peugeot 3008 (225/55 R18) på a combination of roads i 2,000 average miles
Jag har använt det i 2 månader cirka 2000 mil och det är ett otroligt bekvämt däck. Jag är inte säker på ljudet efter blizzak lm005-däcket (kanske är det bra med buller också), men prestandan för att absorbera vägen är mycket framgångsrik, extremt bekväm.
May 6, 2022
Betygsätt Goodyear EfficientGrip 2 SUV