“Värde för pengarna! Mellan prestanda och komfort! Vått väggrepp och inbromsning är fantastisk! Komfort på guppig väg! Rullmotståndet är inte lika bra. Lite ljud på usel vägyta.”
Giti Control P10
Giti Control P10 är ett medelklass sommardäck för touring som överträffar sitt pris under våta förhållanden. Både förare och oberoende tester framhäver konsekvent ett tryggt våt broms- och köregenskaper, med en lugnande känsla i styrningen och kontroll. Prestandan på torr väg är generellt stark och förutsägbar snarare än sportig, vilket gör det till ett övertygande alternativ för vardagsbruk. De främsta kompromisserna är förfining, med buller och en fastare körning som ofta påpekas.
Det korta svaret
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
- 12ägaromdömen
- 125 886körda km
- 2professionella tester
- 279tillgängliga dimensioner
Alla tester
Visa testresultatGiti Control P10 har testats 2 gånger av oberoende publikationer, med 1 testsegrar och en snittplacering på plats 2.
Top Tire Review 2026 EV-däcktest för Tesla Model 3 P1 av 3
Giti Control P10 är den klara totalsegraren och det mest välbalanserade däcket för Tesla Model 3 i det här testet. Att ett originalutrustningsdäck från ett prisvärt märke leder i vått grepp, torra köregenskaper och effektivitet samtidigt säger en hel del om hur långt Giti har kommit.
| År | Test | Resultat | Utmärkelse |
|---|---|---|---|
| 2026 | Top Tire Review 2026 EV-däcktest för Tesla Model 3TopTireReview · 235/45 R18 | P1 / 3 | |
| 2023 | 2023 APAC däcktestTopTireReview · 225/45 R18 | P2 / 6 |
Mått & Etikettpoäng
Visa allaStorleksintervall66 tillgängliga dimensioner
215-305Bredd35-60Profil17-22Fälg92-111 H-YLast-/
EU-märkningÖver 66 dimensioner - klassen beror på vilken dimension du köper.
Bränsle
Våt
Buller
68-73dB A/B
Vanliga frågor
Hur bra är Giti Control P10 i vått väglag?
Hur bra är Giti Control P10 i torrt väglag?
Hur bränslesnålt är Giti Control P10?
Vad säger ägarna om Giti Control P10?
Vilken EU-däckmärkning har Giti Control P10?
Fler frågor om Giti Control P10 (4)
Hur bekväma och tysta är Giti Control P10?
Hur slits Giti Control P10 enligt ägarna?
Skulle ägarna köpa Giti Control P10 igen?
Vilka storlekar finns Giti Control P10 i?
Frågor från ägare
Ställ en frågaFrågor och svar för Giti Control P10
Ägarrecensioner av Giti Control P10
Betygsätt det här däcketVad ägarna säger sammanfattat från 10 recensioner
De flesta förare rapporterar att Giti Control P10 erbjuder ett starkt värde för pengarna, med trygg hantering/bromsning på vått underlag och generellt bra grepp och styrprecision på torrt underlag för sitt pris. Flera högre betygsatta recensioner noterar också att den överraskande nog jämför sig bra med premiumdäck när det gäller grepp och bromsning, och vissa användare ser en bra slitbanelivslängd hittills. De vanligaste nackdelarna är högre vägbrus (som ofta förvärras efter några tusen km) och en fastare, mer guppig körning, där vissa också rapporterar om minskad effektivitet/rullmotstånd på elbilar.
Det ägarna nämner oftast räknat i 11 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 12 betyg
- Ägarbetyg 72%
- Torrgrepp 78%
- Våtgrepp 77%
- Slitage 76%
- Väghållning 71%
- Vägkänsla 70%
- Komfort 66%
Utvalda recensioner
“Jag har kört med dessa däck i ungefär 480 mil nu. Tänk på att jag bara har dem monterade på bakaxeln. Jag har märkt en tendens att fiska till något under vissa manövrer, vilket jag aldrig upplevt med Continental...”
“Bilens originaldäck producerade ett outhärdligt lågfrekvent brummande. Detta ledde till att jag testade ett flertal ersättningsdäck i jakt på en perfekt balans mellan tyst komfort och responsiv väghållning. Giti mot...”
Alla 10 recensioner av Giti Control P10
- Volkswagen Tiguan
- 235/55 R18
- 26 509 km
Våta ytor är ganska hala, inte särskilt bekväma.
- BYD Seal EV AWD
- 235/45 R19
- 8 047 km
-
Första intryck78% 805 kmFick dem för att ersätta en trasig Conti Ecocontact 6q som kom monterad från fabriken. Monterade 2 på bakaxeln eftersom de andra Conti-däcken fortfarande har massor av slitbaneliv kvar, så kanske min recension inte är 100 % korrekt. Jag kommer bara att fokusera på saker som jag kan känna.
Först, grepp. Jag tycker att det här däcket är något bättre än Conti på torrt underlag. Bilen understyr mindre och känns säkrare vid filbyten i hög hastighet. Våtgreppet är bra, ungefär detsamma som Conti. Jag tycker att för priset presterar det här däcket extremt bra. Jag har inte upplevt att antispinn aktiveras vid inbromsning eller hårda svängar (jag har upplevt det med Conti).
Bromsprestanda är ungefär densamma både på torrt och vått underlag. Å andra sidan har jag fortfarande Contis-bromsarna fram, så jag kan inte riktigt ge en rättvis och korrekt bedömning.
Den största skillnaden jag kan känna är komforten. Giti är märkbart bullrigare än Conti, särskilt under de första 100 km eller så. Den blev mindre bullrig efter det, men fortfarande inte lika tyst som Conti, vilket är det tystaste däcket jag någonsin haft. Färden är också märkbart styvare, inte lika mjuk som Conti, men fortfarande acceptabel.
En annan sak är rullmotståndet. Jag får mindre räckvidd med Giti bak. Inte ett avgörande problem för mig eftersom jag kör i stan och laddar bilen hemma, men något att tänka på för alla som funderar på det här däcket.
Sammantaget är jag ganska nöjd med Giti, men när det är dags att byta alla fyra däcken skulle jag köpa något bättre.
- Mazda 6 Wagon
- 235/55 R18
- 10 461 km
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Giti Control P10? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
- BMW 523I
- 225/55 R17
- 16 093 km
Torrgreppet är bra, våtgreppet är superbt. Jag har aldrig tappat det minsta grepp, inte ens i intensivt regn med stora vattenpölar.
Måttligt bullrigt och guppigt.
Jag är ingen livlig förare men feedback och sportighet känns acceptabelt.
16 000 km i fortfarande enorm mängd mönsterdjup.
100% värt ett försök. Dessa däck presterar inom 5% jämfört med den senaste Michelin PS4 jag använt.
- Lynk & Co lynk&co 06
- 225/45 R19
- 19 956 km
Giti mot Wanli SU306:
Giti-däcken visade betydande förbättringar i både torrt och vått väggrepp. Efter 20 000 km blandad körning upplevde Wanli-däcken en mer betydande minskning av väggreppet jämfört med Giti P10.
Giti P10 vs. Michelin Primacy 5:
När Giti-däcken så småningom började förlora sin tystnad bytte jag till Michelin Primacy 5. Men i helt nyskick visade sig Giti P10 faktiskt vara tystare. Dessutom överträffade den Michelin i bromssträcka, kurvgrepp och styrprecision.
- Peugeot 408 (P54)
- 235/50 R19
- 563 km
- Mestadels stad
- Genomsnittlig
Mellan prestanda och komfort!
Vått väggrepp och inbromsning är fantastisk!
Komfort på guppig väg!
Rullmotståndet är inte lika bra.
Lite ljud på usel vägyta.
- Tesla 2024 Model 3 RWD
- 235/45 R18
- 4 828 km
- En kombination av vägar
- Genomsnittlig
Fördelar: Halva kostnaden för premiumdäck, jämförbart rullmotstånd med min tidigare Hankook Ion EVO och bättre våtgrepp med säker hantering i regn.
Nackdelar: Märkbart "weng weng"-ljud vid 80–95 km/h, vilket kan störa ljudkänsliga förare. Bekväma och tysta under de första 3 000–4 000 km, men de blir guppigare och bullrigare efteråt, till skillnad från premiumdäck som vanligtvis bibehåller komforten upp till 10 000 km.
- Acura 3.2 TL
- 235/50 R18
- 1 609 km
- Mestadels motorvägar
- Genomsnittlig
- BMW 218d Gran Tourer
- 225/50 R17
- 12 875 km
- En kombination av vägar
- Livlig
- Kia Motors Sorento III (UM) Diesel 2.2 CRDI
- 235/55 R18
- 16 093 km
- En kombination av vägar
- Livlig
Inga recensioner matchar de filtren.
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktesterDe senaste testerna från Tyre Reviews
- okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
- okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
- okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →
Sommardäck
Året-runt-däck
Vinterdäck
SUV- och All Terrain-däck
Bandäck
Vilka däck kör du på?
Du läser riktiga omdömen från andra förare - lägg till ditt och hjälp nästa köpare att välja rätt däck.










