25 000 km på dem: de bästa vinterdäcken jag fått hittills. Hantering mycket bra och komfort mycket hög. Bär lågt. Michelins namn bibehålls här.

Jag kan inte tro att dessa däck inte har testats ännu av något relevant jämförelsemedium för däcktest! Detta är förmodligen ett av de bästa vinterdäcken för medelstora SUV i dessa dagar. Perfekt på snö och slask, is (jag vet inte, men förmodligen utmärkt eftersom jag inte kände någon is som kämpade), mycket, mycket bra bromsning på vått och snö. Utmärkt grepp på snö (på branta snöiga kullar är detta däck som en get och det här är mycket bra däckegenskaper om du har 4x2 SUV), kurvor på snö mer än tillräckligt (50-55 mph) Ljudnivån är mycket låg (men jag kommenterar för min bil som har utmärkt ljudisolering ändå) REKOMMENDERAD 10/10

För hög ljudnivå

Har DU erfarenhet av Michelin Pilot Alpin 5 SUV? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Michelin Pilot Alpin 5 SUV >

Det är första vintern jag har monterat dessa däck. Jag har kört dem i 2 månader och 7 500 mil.
Tidigare hade jag Nokian WR SUV 3 i 7 vintrar. Jag var mycket nöjd med dem och hade alltid utmärkt grepp i snöiga förhållanden och aldrig förlorat grepp eller glidning. De visade knappt något slitage, men bytte ut dem efter 7 år som en försiktighetsåtgärd.
Jag valde Michelin Pilot Alpin 5 SUV baserat på recensionerna här, eftersom den kom först i snöhantering och snödragkraft och trea i snöbromsning. Efterföljaren till Nokian WR SUV 3 som jag hade tidigare, WR SUV 4 verkar vara ett gammalt däck nu (även om det fortfarande finns tillgängligt på min marknad) och Nokian listar det inte längre på sin hemsida. Motsvarande Nokian-däck, Snowproof 2, gick sämre i testerna än Michelin Pilot Alpin 5 SUV, så jag valde det senare.
Min första erfarenhet i snö med Michelins är uppriktigt sagt en besvikelse, är jag rädd. Jag har haft flera ögonblick av förlorat grepp antingen vid måttlig acceleration i uppförsbacke (min bil är AWD) eller vid svängning i måttlig hastighet (20 km/h?).

De har dessutom ett ganska högt rullmotstånd och min förbrukning har gått upp från cirka 20 kWh/100 km till 23 kWh/100 km. Jag hade förväntat mig att kompensera det med snögrepp, men det är tydligen inte fallet av min erfarenhet.

Annars är de väldigt tysta och bekväma.

Det här är mina första tankar och jag kan inte säga något om slitage än. Låt oss se hur de utvecklas under åren och vad marknaden erbjuder när det ska bytas ut om cirka 7 år, om jag fortfarande har bilen. Men om jag var tvungen att köpa en uppsättning nya vinterdäck till min bil nu, skulle jag inte välja dem igen, är jag rädd.

Bra slitage men lite hal på blöt snö
Eftersom Michelin stänger fabriker i Frankrike kommer jag inte att köpa igen.

Bäst gällande slitage: 37000km, har fortfarande 4,5mm, så jag kan börja min tredje vintersäsong med samma däck. Jag provade flera märken och aldrig haft så bra resultat. När det gäller snögreppet tycker jag att dessa däck är extremt effektiva och säkra tills du når gränshastigheten för deras grepp där de glider väldigt ärligt. När snön är väldigt hård och frusen nås denna punkt @65km/h med min Honda CRV. Sensationen är raka motsatsen till Nokian WR SUV 4, mycket halkig i kurvor med låg hastighet och mycket effektiv på snöiga vägar med högre hastighet.