225-335/30-65 R17-23 84 storlekar 2018

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Name: Michelin Pilot Sport 4 SUV
Brand: Michelin
Rating: 4 (32 reviews)

Tidigare Michelin Däck Max prestanda Sommar

Michelin Pilot Sport 4 SUV är ett premium sommardäck med maximal prestanda som erbjuder enastående grepp och kontroll på vägen, särskilt i vått väder. Det ger konsekvent korta bromssträckor, trygg hantering och betryggande stabilitet vid hög hastighet för tyngre, mer kraftfulla SUV:ar. Verkliga förare och oberoende tester är överens om dess starka motstånd mot aquaplaning och den övergripande säkerhetsfokuserade prestandan, även om det kommer till ett premiumpris.

9.3

Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner

High Förtroende Visa uppdelning

Torrgrepp

92%

Våtgrepp

88%

Vägkänsla

83%

Väghållning

85%

Slitage

71%

Komfort

72%

Köp igen

76%

Förväntad körsträcka 25,042 miles Högt förtroende

32 Recensioner

81% Genomsnitt

479,660 körda mil

8 Tester (genomsnitt: 2^nd)

Parameter	Värde	Beskrivning
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Testa	Offentliggörande	Datum	Storlek	Placera	Metrik
2025 Autobild SUV Off-Road sommardäckstest	Auto Bild Allrad	2025	255/55 R18	5/10	13 metrik
2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test	Vi Bilagare	2025	235/55 R19	1/7	9 metrik
2024 EV däcktest	Auto Bild	2024	235/55 R19	1/9	13 metrik
2024 Sommar SUV däcktest	Auto Bild Allrad	2024	235/55 R19	2/11	14 metrik
2023 De bästa elfordonsdäcken VS UHP-däcken	Auto Motor Und Sport	2023	255/45 R20	6/10	11 metrik
2023 Bästa SUV-däck testade	Auto Bild Allrad	2023	225/65 R17	1/12	15 metrik
2020 ViBilagare SUV däcktest	Vi Bilagare	2020	225/60 R18	1/8	8 metrik
2020 SUV 4x4 sommardäckstest	Auto Bild	2020	255/55 R18	1/10	14 metrik

Djupgående däckjämförelser

Michelin Pilot Sport 4 SUV vs Pirelli Scorpion

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 4 SUV

Alla tester

Visa testresultat

Tester

2^nd

Genomsnitt

1^st

Bäst

6^th

Värst

Senaste däcktestresultaten

2025 Autobild SUV Off-Road sommardäckstest

255/55 R18 • 2025

5^th/10

Michelin Pilot Sport 4 SUV är en solid däckmodell som tar en femteplats med bästa bromsprestanda på vått underlag och utmärkt motstånd mot vattenplaning. Den visar starka terrängegenskaper, särskilt på grus med högst väggrepp. Bränsleeffektiv med bra rullmotstånd, men förvånansvärt bullrig med en av de högsta ljudnivåerna vid förbifart bland gatdäck. Som det dyraste alternativet i testet erbjuder den beprövad prestanda men till ett premiumpris.

2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test

235/55 R19 • 2025

1^st/7

Michelin Pilot Sport 4 SUV blev den totala testvinnaren och visade genomgående hög prestanda i både våta och torra förhållanden. Däcket utmärkte sig särskilt vad gäller väghållning på vått underlag och motståndskraft mot vattenplaning, där det uppnådde bäst resultat i testet. Däcket erbjuder exakt styråterkoppling och utmärkt kontroll vid nödmanövrer, vilket gör det enkelt för förare att placera bilen exakt där den är avsedd. Även om det har ett relativt högt pris, motiverar dess överlägsna grepp och säkerhetsfunktioner kostnaden. De största nackdelarna inkluderar något begränsad komfort på ojämna ytor och genomsnittligt rullmotstånd. Michelins seger i detta test speglar deras tidigare seger i SUV-däcktester, vilket bekräftar dess tillförlitliga prestanda oavsett om det är monterat på diesel- eller elfordon.

2024 Sommar SUV däcktest

235/55 R19 • 2024

2^nd/11

Övertygande premiumdäck med en balanserad hög prestandanivå, mycket goda säkerhetsreserver mot vattenplaning, korta våta och torra bromssträckor.

Måttlig sanddragning.

Size	Fuel	Wet	Noise
17 tum
235/65R17 108 W XL	C	A	72
235/65R17 108 V XL	C	A	72
18 tum
235/60R18 103 V	D	A	71
235/60R18 103 V	C	A	70
235/60R18 107 W XL	C	A	72
20 tum
255/45R20 105 Y XL	C	A	72
255/45R20 101 W	C	A	72
255/45R20 105 W XL	B	B	72

Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Michelin Pilot Sport 4 SUV >>

Frågor och svar för Michelin Pilot Sport 4 SUV

Ställ en fråga

April 16, 2019

Hi - my ML63 2014 is due some new tyres soon. Despite it being seemingly obvious are these the 'right' tyres for it instead of the PS4S? Any idea if you might test these against the Goodyear Asymmetric 3 SUVs which I guess are the closest SUV specialist competitor? Thanks!

De är verkligen rätt däck för din SUV. Tyvärr har de inte varit med i några grupptester än, men du kan se TUV-data i lanseringsrapporten från PS4 SUV.

January 23, 2020

Hi, I am looking for new tires in the nearest future for my Mercedes GLC 63 AMG. I am currently running on Continental Sport Contact 6 (265/45R20 and 295/40R20). I was always Michelin kind of guy, and I use Michelin Pilot Sport 4s on all my other vehicles and wanted to switch also to Michelin on my GLC. I am curious because there is no Pilot Sport 4s in this size, the only available tire is Pilot Sport 4 SUV. Do you think Pilot Sport 4 SUV is less sporty tire comparing to my current Continental Sport Contact 6 and by changing them to Pilot sport 4 SUV I will actually loose performance?

In those sizes the performance should be quite comparable. The Pilot Sport 4 SUV is a much stronger tyre than the normal PS4, so should feel just as sporty as the SC6.

October 29, 2021

I have 235/55 19 Michelin latitude sport 3 tyres on my Honda CRV and due to a tracking issue, I will have to replace one front tyre soon, the other 3 tyres are fine. As the Pilot sport 4 SUV has superseded the latitude 3, should I replace the tyre with a PS4 SUV, or will this cause an imbalance in handling etc, mixing front tyres? The alternative is to find a single latitude 3, or fit a pair of PS4 SUVs, which would effectively waste the perfectly good latitude 3 on the other side. Your advice would be appreciated.

Börja alltid med det fabriksrekommenderade trycket oavsett däck. Hur mycket du spelar med trycket kring detta är upp till dig, men vi skulle inte rekommendera att böja mer än några PSI åt varje håll.

March 19, 2023

I am about to change the tires on my 62-plate Volvo XC70 D5 AWD aut. Currently, I have 4 Pirelli Scorpion Verde All Weather 235/50 R18 on the car. I am absolutely not a fan of these tyres. I have a few ideas, I would like to ask you to advise me based on your experience! 1: Michelin Pilot Sport 4 SUV, 2: Bridgestone Turanza 6, 3: Michelin Primacy 4+? My previous car had the Continental Premium Contact 6 on ( really enjoyed them) and now I have seen the PC 7 has just been released. There are not many reviews of the PC7 or Turanza 6 just yet to help me. I am living in Scotland, wet performance is a key element and temperatures are milder ( would it be warm enough for PS4SUV or PC7? ) Most of the time I drive on twisty A roads and motorways. Often long motorway journeys. Which tyres would match the best with my car’s characteristics? ( would you recommend any other tyres which are not on my list?) I am not driving over the speed limit but enjoy a good drive and a responsive car. Also, enjoy the comfort of the car and the generally low interior noise levels. I really appreciate your answer and help! Thanks

Primacy 4 är ett utmärkt allrounddäck, du bör vara nöjd med ditt köp.

March 20, 2023

I need to buy new summer tyres for 2020 Porsche Macan Turbo. Should I go for these "Pilot Sport 4 SUV" whiteout Porsche homologation or stay with Latitude Sport 3 but with Porsche homologation, they are at the same price. Pilot Sport 4 SUV looks like far more advance tyre...

ST-versionen är endast tillgänglig på vissa marknader och är inte samma som Primacy 4+. Jag är inte helt säker på vad skillnaderna är men jag tror att Primacy 4+ är det "bättre" däcket.

Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 27 användarrecensioner

Förare av Michelin Pilot Sport 4 SUV berömmer generellt dess starka väggrepp på torra och våta underlag, korta bromssträckor, stabilitet i höga hastigheter och förtroendeingivande väghållning, och lyfter ofta fram god motståndskraft mot vattenplaning och en följsam körupplevelse. Många rapporterar utmärkta prestanda i verkliga förhållanden på tunga SUV:ar och under utmanande våta förhållanden. En anmärkningsvärd minoritet nämner förhöjt vägbuller (särskilt vid motorvägshastigheter eller när däcket slits), snabbare slitage än väntat i vissa fall och ett högt inköpspris. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv, där prestandan överväger dessa farhågor för de flesta användare.

Styrkor

Torrt grepp
Vått grepp
Korta bromssträckor
Stabilitet i höga hastigheter
Hanteringssäkerhet
Motstånd mot vattenplaning
åkkomfort/följsamhet

Förbättringsområden

Vägbuller (särskilt i hastighet eller när de slits)
Snabbare slitage på slitbanan för vissa användare
Högt pris

Top 3 Michelin Pilot Sport 4 SUV Recensioner

Given 64% medan du kör en Lexus NX 450h+ (235/50 R20) på a combination of roads i 2,000 spirited miles

Torrgreppet är ganska bra, och det är även våtgreppet – liknande de två Continental PremiumContact 7-däcken som jag har haft tidigare (jag ville prova något nytt, och PremiumContact 7 finns inte i storleken 235/50R20 jag behövde).

De är objektivt sett något bullriga (uppmätta 72 dB vid 125 km/h i en Lexus NX 450h+ på en ok vägyta - det är inte bra för en så isolerad bil), men det "subjektiva ljudet" är ganska bra (det vill säga, de är inte skavande att lyssna på i timmar). Däckljudet har en hög, men inte så hög frekvens (de Continental-däck jag är van vid har ett lite mer lågfrekvent "muller"-ljud).

Men de lyckades helt klart med sin riktigt mjuka däcksida (trots att varianten är klassad för de högsta hastigheterna). Inkörningen är långsam, och vid gränsen känns de extremt vingliga (även om de fortfarande lyckas hålla sig bra och tappa greppet något gradvis). I ett panikscenario i regnet kunde jag se någon överdriva däcken och sedan överreagera i motsatt riktning och sedan krascha på grund av den sena responsen och den vingliga karaktären.

Det är det perfekta Michelin-däcket – det har bra grepp, låter inte för högt, är ganska progressivt i gränsfallet, så på pappret är det helt okej, men... det känns riktigt dåligt att köra på det. Jag skulle välja Continental-däck varje dag i veckan.

Ställ en fråga | Hjälpsam 705

August 2, 2025

Given 42% medan du kör en Lexus Rx450h (235/55 R20) på a combination of roads i 700 spirited miles

Jag köpte dem för två veckor sedan till min Lexus RX 450H. Jag är väldigt besviken på de där däcken. Visst, de presterar bra på vägen men är så högljudda i Lexusen! Nästan lika högljudda som min Goodrich Mud på min gamla Defender. Efter två veckor bestämde jag mig bara för att byta dem eftersom de verkligen förstörde Lexus-körningen. Riktigt synd för ett sådant pris! Jag märkte att de var "tillverkade i Kina". Jag undrar om kvaliteten är densamma eftersom jag också köper dem på min BMW 640 utan problem (men "tillverkade i Europa"). Så enligt min åsikt är de absolut inte värda pengarna.

Ställ en fråga | Hjälpsam 806

May 13, 2025

Given 91% medan du kör en Peugeot 3008 exclusive (225/60 R18) på a combination of roads i 70,000 spirited miles

Utmärkt trött i alla klasser. Extra tyst också. De slits snabbare än genomsnittet, men det är avvägningen för prestandan. Jag kör dem pigg också, i en het klinat, så det hjälper inte med slitage.

Ställ en fråga | Hjälpsam 818

March 18, 2025

Har du kört på Michelin Pilot Sport 4 SUV däck?

Har DU erfarenhet av Michelin Pilot Sport 4 SUV? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Michelin Pilot Sport 4 SUV >

Latest Michelin Pilot Sport 4 SUV Recensioner

Given 77% medan du kör en Lexus RX500h (235/50 R21) på mostly town i 13,000 spirited miles

Det är bra sportdäck som Lexus levererar från fabriken, eftersom det inte finns många alternativ i den här däckspecifikationen ändå. Greppmässigt borde det ha tillräckligt med grepp för att vara säker i många kurvor, även om det fanns tillfällen då jag tappade greppet kort när jag körde riktigt hårt på asfalterad väg. Hastigheter över 100 km/h kommer att orsaka ljud i kupén (med tanke på fula småvägar i Australien), men annars en bekväm åktur för det mesta. På blåsiga vägar, gott om grepp, men bilen var en båt, kan inte köra särskilt pigg ändå. Funderar på att testa Touring-däck härnäst, som Advan dB eller Geolandar X CV, innan jag återgår till PS4 igen.

Ställ en fråga | Hjälpsam 65

December 26, 2025

Given 91% medan du kör en Audi Q5 (225/45 R17) på a combination of roads i 0 average miles

Ett däck som inger stort förtroende på torra vägar, med god hållbarhet. Utmärkt för SUV:ar. Jag har haft Continental-däck tidigare, men jag föredrar Michelin. Jag har använt dem i 20 år på mina X3, X5 och Q5.

Ställ en fråga | Hjälpsam 163

November 30, 2025

Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!

Given 86% medan du kör en Volkswagen TOUAREG V6 TDI (265/50 R19) på a combination of roads i 60,000 easy going miles

Touareg väger nästan 2,5 ton. 70 % stadskörning, 30 % motorvägskörning. Höll i nästan 80 000 km. Har fortfarande 4 mm kvar på däcken men de har börjat lossna, bilden är som referens. Bilen är i gott skick vad gäller fjädring och däckservice.

Ställ en fråga | Hjälpsam 243

September 19, 2025

Given 91% medan du kör en Mazda CX 5 (225/55 R19) på a combination of roads i 12,000 spirited miles

Det här är ett fantastiskt däck, det gör min bil (Mazda CX-5) till ett nöje att köra, till skillnad från de tillverkarmonterade däcken den hade. De utmärker sig på kurviga landsvägar.
De här däcken räddade mitt liv i en hotande kraschsituation. Däcken var nya vid den tidpunkten och bromssträckan var otroligt kort från 67 km/h samtidigt som bilen hölls manövrerbar.

Ställ en fråga | Hjälpsam 497

August 20, 2025

Given 94% medan du kör en Skoda Kodiaq 2.0 TSI RS (245/45 R20) på a combination of roads i 3,100 spirited miles

Bytt fabriksmonterat Continental Contisport Contact 5-däck på en Skoda Kodiaq. Lysande allrounddäck på de flesta mått. Handhavandet är inte riktigt lika skarpt som Continentals med mer sidoväggskompression vid inkörning, men körupplevelsen är bättre. Praktiskt taget inget slitage efter 5 000 km.

Ställ en fråga | Hjälpsam 558

August 19, 2025

Given 89% medan du kör en Mitsubishi Pajero/Montero Sport (265/50 R20) på mostly motorways i 10,000 spirited miles

Bästa UHP sommardäck. Inget annat SUV-däck kommer i närheten när det gäller höghastighetsprestanda. Bromsning, kurvtagning, stabilitet och vägfeedback. Enda svagheten är slitage, de verkar slitas ganska snabbt.

Ställ en fråga | Hjälpsam 784

December 29, 2024

Given 81% medan du kör en Toyota RAV4 (235/55 R19) på a combination of roads i 10,000 average miles

Jättefint däck! Jag var mycket nöjd med vått och torrt grepp på Toyota RAV4 Plug-In Hybrid. Tire var också väldigt kommunikativ på kanten och jag kände mig väldigt säker när jag körde den. Det finns en stor nackdel och det är slitage. De höll bara cirka 16000 km /10000 miles (på 2,2 tons SUV). Jag körde inte heller någon terrängkörning med den, så jag kan inte kommentera det.

Ställ en fråga | Hjälpsam 715

November 19, 2024

Tyre Reviews Replies

Det är ovanligt snabbt slitage för Michelin Pilot Sport 4 SUV, jag hoppas du fick ut lite kul av dem för den milen! Om inte, kontrollera inriktningen.

Given 60% medan du kör en Honda CRV (235/55 R19) på mostly town i 20,000 average miles

Skaffade en Honda CRV med fabriksfälg på 19 tum och installerade PS 4 SUV men efter 30 000 km har de blivit väldigt mycket högljudda - på gränsen till det fruktade hjullagerljudet. Kanske är det jag, men alla Michelin-däck jag har köpt tidigare (Primacy & PS 4SUV) har visat sig vara väldigt bullriga. Alla andra poäng är bra, det är en daglig förare i stadskörning med enstaka (1 eller 2 per år) långa resor (+8 timmars sträckor). Eftersom det har en belastningsgrad på 105 är valmöjligheterna mer begränsade här nere i Aus, men jag lutar mig åt Bridgestone nästa gång.

Ställ en fråga | Hjälpsam 829

August 20, 2024

Given 77% medan du kör en Mercedes Benz GLC 250 4 Matic (235/55 R19) på mostly town i 26,000 average miles

Högt slitage framdäck på Mercedes GLC250. Mestadels stads-/stadsbruk och inte ens 30K km.

Ställ en fråga | Hjälpsam 869

June 29, 2024

Given 91% medan du kör en Audi Q5 (235/55 R19) på a combination of roads i 30,000 spirited miles

Efter att ha använt Latitude Sport tidigare var detta ett ännu bättre däck. Mycket välbalanserad utan svagheter. Det som förvånade mig efter 2 år och över 40 000 km av användning var hur prestanda och komfort förblev densamma hela tiden. Även livslängden var bättre än andra däck jag har använt tidigare. Nästan sliten till inom 1 mm från indikatorn.

Ställ en fråga | Hjälpsam 848

June 19, 2024

Given 81% medan du kör en Mercedes Benz GLS 500 bi turbo (275/50 R20) på a combination of roads i 30,000 spirited miles

Redan min tredje uppsättning däck. Den första generationen av 2021 hade usel körsträcka (hade under 5 mm kvar efter 8000 km) men har förbättrats sedan dess och jag brukar köra 30 000 km tills 4,4 mm slitbana är kvar (jag går aldrig under) börjar med 6,8-6,9 mm för en ny en. Den andra kommentaren är att Michelin verkar erbjuda mindre slitbana på sina däck jämfört med konkurrenterna - allt lika ger detta lägre körsträcka. Sammantaget gillade jag aldrig Michelin-däck och skulle lyfta om jag fick en ny bil, men efter att jag hade dem på min Noble M600 (skräddarsydd för Z-klassning och storlek) provade jag dem på kraftfulla stadsjeepar och är positivt imponerad till den utsträckning jag bytte över från ContiSportContact 5 SUV (också ett bra däck som granskas separat) för de flesta av mina bilar. Ett balanserat däck som är lika bra för torrt som vått. Förvånansvärt mycket bra för offroad ÄVEN om det inte är ett offroaddäck till sin natur/design. Ett sommardäck (i motsats till många av de jag använde) bibehåller positiva egenskaper när det närmar sig minusgrader och även på våta vägar strax över minusgrader. DETTA ÄR inte ett däck som är tänkt att köras i närheten av dessa nivåer, men det är betryggande om du blir överraskad sen höst. Mycket bra vattenplaneringsmotstånd och gillar dynamisk körning (även om jag vanligtvis lägger till mellan 0,2-0,4bar (beroende på stil) tryck för vardagskörning. Ser också väldigt bra ut även om det på grund av slitbanan kan vara lite ansträngande på vissa bilar (funderar bara på om man ska montera dem på min Volvo XC90 V8 eftersom de kan ha bara för tunga utseenden på Mercedes SUV som är ett fult block i alla fall ursnyggt Om du väljer komfort, låg ljudnivå är detta inte ett däck för dig, men dessa parametrar är sekundära eller till och med tertiära. Säkerhet, balanserad prestanda och torr/våt/vattenplaning/stabilitet är nyckeln för mig är där däcket utmärker sig Michelin (som vilken annan tillverkare som helst) kommer inte att erkänna detta och jag gjorde inte ett vetenskapligt sida-vid-sida-test men däcken varierar måttligt (till. till och med mer än måttligt) beroende på ursprungsland Lita inte bara på namnet/modellen vid ombeställning, men om du vill ha samma prestanda framöver, kontrollera SAP (eller motsvarande) systemnummer (jag har blivit informerad av två premiumdäcktillverkare. och i verkligheten kan skillnaden vara betydande - både när det gäller t.ex. torr/våt optimering såväl som OEM vs eftermarknad). De recenserade kommer från Ungern.

Ställ en fråga | Hjälpsam 748

April 9, 2024

Given 84% medan du kör en Mercedes Benz 190 2.3 16 (255/45 R20) på a combination of roads i 20 easy going miles

Jag har använt Vredestein Quatrac 5, Pirelli Scorpion Verde och Michelin Pilot Sport på min Mercedes GLC350D. Däckstorlekarna var 255 / 45 / R20 101W.

Michelin PS4-däcken fungerar vid +7°C till +40°C och är utmärkta på sommaren vått och torrt men inte bra (onyttigt) på vinterns snö och is. Michelin presterade bättre än Vredestein Quatrac 5 eller Pirelli Scorpion Verde. Jag älskar det här däcket.

När vintern närmar sig, och slitbanan är sliten, letar jag nu efter en ny uppsättning däck och funderar på mellan Pilot Sport 4 SUV och Cross Climate 2. Cross Climate 2 fungerar mellan -10°C till +30°C och kommer att erbjuda förbättrad vinter (snö) prestanda. Driftstemperaturen borde vara idealisk för klimatet i Storbritannien men jag skulle vilja förstå hur mycket sommarprestanda (bromsning, hantering och stopp) jag kommer att offra. Kommer jag att märka någon betydande skillnad på en 3,0-liters, V6 Diesel-SUV? Den går inte på banan och körs i Comfort Mode.

Båda Michelin-däcken får bra skrivningar, därav mitt problem. Prova något nytt (CC) eller håll dig till produkten PS4 som jag vet fungerar bra 95 % av tiden.

1. Har det gjorts en direkt jämförelse mellan Pilot Sport 4 och Cross Climate 2?
2. Kanske skulle ett jämförelsetest hjälpa många läsare?
3. Har någon någon direkt erfarenhet?

Tack

Ställ en fråga | Hjälpsam 717

November 8, 2023

Menu

Michelin Pilot Sport 4 SUV