Menu

2022 AutoBild SUV 4x4 sommardäckstest

Jonathan Benson
Data analyseras och granskas av Jonathan Benson
8 min läsning Uppdaterad
Contents
  1. Hur fungerar All Season-däck i terräng?
  2. Torka
  3. Våt
  4. Off-Road
  5. Miljö
  6. Resultat
  7. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
  8. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
  9. Falken FK510 SUV
  10. Michelin Primacy 4
  11. Toyo Proxes Comfort
  12. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
  13. Nexen N Fera Sport SUV
  14. Pirelli Scorpion Verde
  15. General Grabber GT+
  16. Imperial EcoSport SUV
  17. Reference All Season

Testpublikation:
235/55 R18 11 däck 5 kategorier
Teststorlek: 235/55 R18
Däck testade: 11 däck
Testkategorier:
5 kategorier (16 tester)
Liknande tester
Autobild är på gång igen, med det bästa SUV/milda 4x4 sommardäckstest du kommer att se hela året (Däckrecensioner gör det tyvärr inte)! Den tyska publikationen har testat tio ledande SUV-däck i den populära däckstorleken 235/55 R18 med en VW Tiguan, och har lyckats testa däcken i det vanliga testintervallet som täcker däckens torra och våta prestanda, men också testa dem på gräs, smuts, grus och till och med sand!

För att lägga till ännu mer häftighet inkluderade Autobild det flera prisbelönta Goodyear Vector 4Season Gen 3 helårsdäcket. Det har gjorts ett antal förarrecensioner på däckrecensioner som hävdar att ett helårsdäck faktiskt är ganska bra under vissa terrängförhållanden, och nu får vi se!

Hur fungerar All Season-däck i terräng?

Vi har sett massor av helårsdäcktester med ett sommardäck som referens, så det kommer inte att vara någon överraskning att helårsdäcket kämpade i torra, speciellt torra bromsningar där sajparna och den mjuka blandningen som behövs för snöprestanda verkligen kämpar.

Det var en liknande historia i blöta, även om helårsdäcket hade utmärkt vattenplaningmotstånd. De spännande nya uppgifterna kommer från terrängprovningen.

Helårsdäcket presterade bra i grusdragkraft, men inte så bra i grushantering, men det hade ingen katastrofal prestanda i något av testerna. Den verkade kämpa i lera, men efter att ha provat lera tidigare är lera väldigt opålitlig att testa ordentligt.

Där helårsdäcket utmärkte sig är på gräs och speciellt i sand, där däcket hade en enorm fördel gentemot sommardäcken. Uppenbarligen fungerar det riktade slitbanemönstret och siping bra på båda dessa ytor.

Detta är bra data för människor i Storbritannien som bogserar saker som hästboxar på fält, men det finns förmodligen ett begränsat användningsfall för sand!

AutoBild sammanfattade Goodyear Vector 4Season Gen-3 som:

Styrkor: Lagligt godkänd för vinterbruk, hög dragkraft på gräs, grus och sand, bra säkerhetsreserv för vattenplaning, lågt rullmotstånd.

Svagheter: Understyrning på våt och torr bana, försenad styrrespons, förlängda bromssträckor för våta och torra, hög prisnivå.

Än en gång, tack till AutoBild för att du gör så intressanta tester varje år!

Till resultaten av sommarens SUV / 4x4-däck.

Torka

SUV:n Falken Azenis FK510 var det bästa däcket i båda torrtesterna med skarp hantering och bra grepp. Det var dock en mycket tät grupp bland de sex bästa däckuppsättningarna!

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
  1. Falken FK510 SUV
    34.40 M
  2. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    34.80 M
  3. Michelin Primacy 4
    34.80 M
  4. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    34.90 M
  5. Toyo Proxes Comfort
    34.90 M
  6. Nexen N Fera Sport SUV
    35.20 M
  7. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    35.40 M
  8. General Grabber GT Plus
    35.70 M
  9. Pirelli Scorpion Verde
    36.80 M
  10. Imperial EcoSport SUV
    37.70 M
  11. Reference All Season
    40.70 M

Hankook Ventus S1 Evo3 SUV var näst bäst totalt sett i både bromsning och hantering.

Torr manövrering

Torrhantering medelhastighet (Högre är bättre)
  1. Falken FK510 SUV
    101.10 Km/H
  2. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    100.80 Km/H
  3. Toyo Proxes Comfort
    100.70 Km/H
  4. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    100.60 Km/H
  5. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    100.50 Km/H
  6. Michelin Primacy 4
    100.30 Km/H
  7. Pirelli Scorpion Verde
    100.20 Km/H
  8. Nexen N Fera Sport SUV
    100.20 Km/H
  9. Reference All Season
    100.00 Km/H
  10. General Grabber GT Plus
    99.70 Km/H
  11. Imperial EcoSport SUV
    99.40 Km/H

Våt

Falken och Hankook var tillbaka längst fram för våt inbromsning!

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter (Lägre är bättre)
  1. Falken FK510 SUV
    45.80 M
  2. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    46.30 M
  3. General Grabber GT Plus
    47.10 M
  4. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    47.50 M
  5. Michelin Primacy 4
    48.20 M
  6. Nexen N Fera Sport SUV
    48.40 M
  7. Toyo Proxes Comfort
    49.90 M
  8. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    50.40 M
  9. Reference All Season
    51.20 M
  10. Pirelli Scorpion Verde
    51.70 M
  11. Imperial EcoSport SUV
    55.80 M

Och Falken förblev i ledningen i våthantering, med Toyo Proxes Comfort som slutade tvåa.

Våt manövrering

Våthantering medelhastighet (Högre är bättre)
  1. Falken FK510 SUV
    89.40 Km/H
  2. Toyo Proxes Comfort
    88.90 Km/H
  3. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    88.40 Km/H
  4. Nexen N Fera Sport SUV
    88.20 Km/H
  5. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    87.90 Km/H
  6. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    87.80 Km/H
  7. Pirelli Scorpion Verde
    87.60 Km/H
  8. Michelin Primacy 4
    87.20 Km/H
  9. General Grabber GT Plus
    86.80 Km/H
  10. Reference All Season
    86.60 Km/H
  11. Imperial EcoSport SUV
    86.40 Km/H

Nexen ledde vägen inom vattenplaningmotstånd.

Rakt vattenplaning

Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
  1. Nexen N Fera Sport SUV
    86.50 Km/H
  2. Toyo Proxes Comfort
    84.80 Km/H
  3. Reference All Season
    84.30 Km/H
  4. General Grabber GT Plus
    83.40 Km/H
  5. Pirelli Scorpion Verde
    83.40 Km/H
  6. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    83.40 Km/H
  7. Falken FK510 SUV
    83.10 Km/H
  8. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    83.10 Km/H
  9. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    80.80 Km/H
  10. Imperial EcoSport SUV
    80.40 Km/H
  11. Michelin Primacy 4
    78.10 Km/H

Off-Road

Grushanteringen ledde till Maxxis Victra Sport VS5 SUV.

Grushantering

Medelhastighet för grushantering (Högre är bättre)
  1. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    65.90 Km/H
  2. Falken FK510 SUV
    65.80 Km/H
  3. Michelin Primacy 4
    65.70 Km/H
  4. Pirelli Scorpion Verde
    65.50 Km/H
  5. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    65.50 Km/H
  6. Nexen N Fera Sport SUV
    65.30 Km/H
  7. Toyo Proxes Comfort
    65.00 Km/H
  8. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    65.00 Km/H
  9. Reference All Season
    64.90 Km/H
  10. General Grabber GT Plus
    64.90 Km/H
  11. Imperial EcoSport SUV
    64.40 Km/H

Hankook tog ytterligare en topplacering under grusdragprovet.

Grusgrepp

Dragkraft i Newton (Högre är bättre)
  1. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    13331.00 N
  2. General Grabber GT Plus
    12963.00 N
  3. Reference All Season
    12849.00 N
  4. Falken FK510 SUV
    12671.00 N
  5. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    12177.00 N
  6. Nexen N Fera Sport SUV
    12150.00 N
  7. Imperial EcoSport SUV
    11964.00 N
  8. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    11847.00 N
  9. Toyo Proxes Comfort
    11631.00 N
  10. Michelin Primacy 4
    11535.00 N
  11. Pirelli Scorpion Verde
    11304.00 N

Gräsdragkraft visade sig vara ytterligare en stark prestation för Hankook.

Gräsgrepp

Dragkraft i Newton (Högre är bättre)
  1. Reference All Season
    3943.00 N
  2. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    3868.00 N
  3. Imperial EcoSport SUV
    3843.00 N
  4. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    3819.00 N
  5. Michelin Primacy 4
    3819.00 N
  6. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    3796.00 N
  7. Pirelli Scorpion Verde
    3704.00 N
  8. General Grabber GT Plus
    3618.00 N
  9. Nexen N Fera Sport SUV
    3616.00 N
  10. Falken FK510 SUV
    3574.00 N
  11. Toyo Proxes Comfort
    3414.00 N

Hankook ledde också vägen i lera!

Leragrepp

Dragkraft i Newton (Högre är bättre)
  1. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    1515.00 N
  2. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    1478.00 N
  3. Nexen N Fera Sport SUV
    1421.00 N
  4. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    1410.00 N
  5. Pirelli Scorpion Verde
    1399.00 N
  6. Michelin Primacy 4
    1329.00 N
  7. Toyo Proxes Comfort
    1329.00 N
  8. General Grabber GT Plus
    1310.00 N
  9. Imperial EcoSport SUV
    1230.00 N
  10. Reference All Season
    1160.00 N
  11. Falken FK510 SUV
    1125.00 N

Falken var tillbaka längst fram för sanddragprovet.

Sandgrepp

Dragkraft i Newton (Högre är bättre)
  1. Reference All Season
    11426.00 N
  2. Falken FK510 SUV
    9999.00 N
  3. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    9704.00 N
  4. General Grabber GT Plus
    9559.00 N
  5. Imperial EcoSport SUV
    9537.00 N
  6. Pirelli Scorpion Verde
    9534.00 N
  7. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    9485.00 N
  8. Nexen N Fera Sport SUV
    9457.00 N
  9. Toyo Proxes Comfort
    9454.00 N
  10. Michelin Primacy 4
    9376.00 N
  11. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    8618.00 N

Miljö

Goodyear EfficientGrip 2 SUV tog sin första vinst i testet av externt buller.

Buller

Externt brus i dB (Lägre är bättre)
  1. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    62.80 dB
  2. Pirelli Scorpion Verde
    63.30 dB
  3. Michelin Primacy 4
    63.40 dB
  4. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    63.50 dB
  5. Nexen N Fera Sport SUV
    63.80 dB
  6. Toyo Proxes Comfort
    63.90 dB
  7. Imperial EcoSport SUV
    63.90 dB
  8. General Grabber GT Plus
    64.10 dB
  9. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    64.20 dB
  10. Falken FK510 SUV
    64.30 dB
  11. Reference All Season
    65.20 dB

Michelin Primacy 4 hade det lägsta rullmotståndet.

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)
  1. Michelin Primacy 4
    6.83 kg / t
  2. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    7.17 kg / t
  3. Pirelli Scorpion Verde
    7.55 kg / t
  4. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    7.75 kg / t
  5. Imperial EcoSport SUV
    7.77 kg / t
  6. General Grabber GT Plus
    7.94 kg / t
  7. Toyo Proxes Comfort
    7.95 kg / t
  8. Reference All Season
    7.98 kg / t
  9. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    8.47 kg / t
  10. Nexen N Fera Sport SUV
    8.54 kg / t
  11. Falken FK510 SUV
    9.00 kg / t

Men michelin var också det dyraste däcket med stor marginal.

Pris

Pris i lokal valuta (Lägre är bättre)
  1. Imperial EcoSport SUV
    370.00
  2. Nexen N Fera Sport SUV
    430.00
  3. General Grabber GT Plus
    470.00
  4. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    480.00
  5. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    485.00
  6. Toyo Proxes Comfort
    485.00
  7. Falken FK510 SUV
    500.00
  8. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    510.00
  9. Pirelli Scorpion Verde
    525.00
  10. Michelin Primacy 4
    590.00

Resultat

Goodyear EfficientGrip 2 SUV
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 7th 35.4 M 34.4 M +1 M 97.18%
Torr manövrering 5th 100.5 Km/H 101.1 Km/H -0.6 Km/H 99.41%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 4th 47.5 M 45.8 M +1.7 M 96.42%
Våt manövrering 5th 87.9 Km/H 89.4 Km/H -1.5 Km/H 98.32%
Våt cirkel 4th 20.54 s 20.35 s +0.19 s 99.07%
Rakt vattenplaning 7th 83.1 Km/H 86.5 Km/H -3.4 Km/H 96.07%
Böjd vattenplaning 7th 2.89 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.12 m/sec2 96.01%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 7th 65 Km/H 65.9 Km/H -0.9 Km/H 98.63%
Grusgrepp 5th 12177 N 13331 N -1154 N 91.34%
Sandgrepp 7th 9485 N 11426 N -1941 N 83.01%
Gräsgrepp 4th 3819 N 3943 N -124 N 96.86%
Leragrepp 4th 1410 N 1515 N -105 N 93.07%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 1st 62.8 dB 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 8th 510 370 +140 72.55%
Rullmotstånd 2nd 7.17 kg / t 6.83 kg / t +0.34 kg / t 95.26%
Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 2nd 34.8 M 34.4 M +0.4 M 98.85%
Torr manövrering 2nd 100.8 Km/H 101.1 Km/H -0.3 Km/H 99.7%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 2nd 46.3 M 45.8 M +0.5 M 98.92%
Våt manövrering 6th 87.8 Km/H 89.4 Km/H -1.6 Km/H 98.21%
Våt cirkel 8th 20.94 s 20.35 s +0.59 s 97.18%
Rakt vattenplaning 9th 80.8 Km/H 86.5 Km/H -5.7 Km/H 93.41%
Böjd vattenplaning 9th 2.81 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.2 m/sec2 93.36%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 4th 65.5 Km/H 65.9 Km/H -0.4 Km/H 99.39%
Grusgrepp 1st 13331 N 100%
Sandgrepp 3rd 9704 N 11426 N -1722 N 84.93%
Gräsgrepp 2nd 3868 N 3943 N -75 N 98.1%
Leragrepp 1st 1515 N 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 4th 63.5 dB 62.8 dB +0.7 dB 98.9%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 5th 485 370 +115 76.29%
Rullmotstånd 4th 7.75 kg / t 6.83 kg / t +0.92 kg / t 88.13%
3rd

Falken FK510 SUV

235/55 R18
Falken FK510 SUV
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 1st 34.4 M 100%
Torr manövrering 1st 101.1 Km/H 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 1st 45.8 M 100%
Våt manövrering 1st 89.4 Km/H 100%
Våt cirkel 2nd 20.49 s 20.35 s +0.14 s 99.32%
Rakt vattenplaning 7th 83.1 Km/H 86.5 Km/H -3.4 Km/H 96.07%
Böjd vattenplaning 7th 2.89 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.12 m/sec2 96.01%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 2nd 65.8 Km/H 65.9 Km/H -0.1 Km/H 99.85%
Grusgrepp 4th 12671 N 13331 N -660 N 95.05%
Sandgrepp 2nd 9999 N 11426 N -1427 N 87.51%
Gräsgrepp 10th 3574 N 3943 N -369 N 90.64%
Leragrepp 11th 1125 N 1515 N -390 N 74.26%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 10th 64.3 dB 62.8 dB +1.5 dB 97.67%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 7th 500 370 +130 74%
Rullmotstånd 11th 9 kg / t 6.83 kg / t +2.17 kg / t 75.89%
4th

Michelin Primacy 4

235/55 R18
Michelin Primacy 4
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 2nd 34.8 M 34.4 M +0.4 M 98.85%
Torr manövrering 6th 100.3 Km/H 101.1 Km/H -0.8 Km/H 99.21%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 5th 48.2 M 45.8 M +2.4 M 95.02%
Våt manövrering 8th 87.2 Km/H 89.4 Km/H -2.2 Km/H 97.54%
Våt cirkel 9th 20.99 s 20.35 s +0.64 s 96.95%
Rakt vattenplaning 11th 78.1 Km/H 86.5 Km/H -8.4 Km/H 90.29%
Böjd vattenplaning 11th 2.72 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.29 m/sec2 90.37%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 3rd 65.7 Km/H 65.9 Km/H -0.2 Km/H 99.7%
Grusgrepp 10th 11535 N 13331 N -1796 N 86.53%
Sandgrepp 10th 9376 N 11426 N -2050 N 82.06%
Gräsgrepp 4th 3819 N 3943 N -124 N 96.86%
Leragrepp 6th 1329 N 1515 N -186 N 87.72%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 3rd 63.4 dB 62.8 dB +0.6 dB 99.05%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 10th 590 370 +220 62.71%
Rullmotstånd 1st 6.83 kg / t 100%
4th

Toyo Proxes Comfort

235/55 R18
Toyo Proxes Comfort
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 4th 34.9 M 34.4 M +0.5 M 98.57%
Torr manövrering 3rd 100.7 Km/H 101.1 Km/H -0.4 Km/H 99.6%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 7th 49.9 M 45.8 M +4.1 M 91.78%
Våt manövrering 2nd 88.9 Km/H 89.4 Km/H -0.5 Km/H 99.44%
Våt cirkel 5th 20.55 s 20.35 s +0.2 s 99.03%
Rakt vattenplaning 2nd 84.8 Km/H 86.5 Km/H -1.7 Km/H 98.03%
Böjd vattenplaning 2nd 2.95 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.06 m/sec2 98.01%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 7th 65 Km/H 65.9 Km/H -0.9 Km/H 98.63%
Grusgrepp 9th 11631 N 13331 N -1700 N 87.25%
Sandgrepp 9th 9454 N 11426 N -1972 N 82.74%
Gräsgrepp 11th 3414 N 3943 N -529 N 86.58%
Leragrepp 6th 1329 N 1515 N -186 N 87.72%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 6th 63.9 dB 62.8 dB +1.1 dB 98.28%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 5th 485 370 +115 76.29%
Rullmotstånd 7th 7.95 kg / t 6.83 kg / t +1.12 kg / t 85.91%
Maxxis Victra Sport VS5 SUV
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 4th 34.9 M 34.4 M +0.5 M 98.57%
Torr manövrering 4th 100.6 Km/H 101.1 Km/H -0.5 Km/H 99.51%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 8th 50.4 M 45.8 M +4.6 M 90.87%
Våt manövrering 3rd 88.4 Km/H 89.4 Km/H -1 Km/H 98.88%
Våt cirkel 1st 20.35 s 100%
Rakt vattenplaning 4th 83.4 Km/H 86.5 Km/H -3.1 Km/H 96.42%
Böjd vattenplaning 4th 2.9 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.11 m/sec2 96.35%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 1st 65.9 Km/H 100%
Grusgrepp 8th 11847 N 13331 N -1484 N 88.87%
Sandgrepp 11th 8618 N 11426 N -2808 N 75.42%
Gräsgrepp 6th 3796 N 3943 N -147 N 96.27%
Leragrepp 2nd 1478 N 1515 N -37 N 97.56%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 9th 64.2 dB 62.8 dB +1.4 dB 97.82%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 4th 480 370 +110 77.08%
Rullmotstånd 9th 8.47 kg / t 6.83 kg / t +1.64 kg / t 80.64%
4th

Nexen N Fera Sport SUV

235/55 R18
Nexen N Fera Sport SUV
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 6th 35.2 M 34.4 M +0.8 M 97.73%
Torr manövrering 7th 100.2 Km/H 101.1 Km/H -0.9 Km/H 99.11%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 6th 48.4 M 45.8 M +2.6 M 94.63%
Våt manövrering 4th 88.2 Km/H 89.4 Km/H -1.2 Km/H 98.66%
Våt cirkel 3rd 20.52 s 20.35 s +0.17 s 99.17%
Rakt vattenplaning 1st 86.5 Km/H 100%
Böjd vattenplaning 1st 3.01 m/sec2 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 6th 65.3 Km/H 65.9 Km/H -0.6 Km/H 99.09%
Grusgrepp 6th 12150 N 13331 N -1181 N 91.14%
Sandgrepp 8th 9457 N 11426 N -1969 N 82.77%
Gräsgrepp 9th 3616 N 3943 N -327 N 91.71%
Leragrepp 3rd 1421 N 1515 N -94 N 93.8%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 5th 63.8 dB 62.8 dB +1 dB 98.43%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 2nd 430 370 +60 86.05%
Rullmotstånd 10th 8.54 kg / t 6.83 kg / t +1.71 kg / t 79.98%
8th

Pirelli Scorpion Verde

235/55 R18
Pirelli Scorpion Verde
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 9th 36.8 M 34.4 M +2.4 M 93.48%
Torr manövrering 7th 100.2 Km/H 101.1 Km/H -0.9 Km/H 99.11%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 10th 51.7 M 45.8 M +5.9 M 88.59%
Våt manövrering 7th 87.6 Km/H 89.4 Km/H -1.8 Km/H 97.99%
Våt cirkel 7th 20.92 s 20.35 s +0.57 s 97.28%
Rakt vattenplaning 4th 83.4 Km/H 86.5 Km/H -3.1 Km/H 96.42%
Böjd vattenplaning 4th 2.9 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.11 m/sec2 96.35%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 4th 65.5 Km/H 65.9 Km/H -0.4 Km/H 99.39%
Grusgrepp 11th 11304 N 13331 N -2027 N 84.79%
Sandgrepp 6th 9534 N 11426 N -1892 N 83.44%
Gräsgrepp 7th 3704 N 3943 N -239 N 93.94%
Leragrepp 5th 1399 N 1515 N -116 N 92.34%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 2nd 63.3 dB 62.8 dB +0.5 dB 99.21%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 9th 525 370 +155 70.48%
Rullmotstånd 3rd 7.55 kg / t 6.83 kg / t +0.72 kg / t 90.46%
9th

General Grabber GT+

235/55 R18
General Grabber GT Plus
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 8th 35.7 M 34.4 M +1.3 M 96.36%
Torr manövrering 10th 99.7 Km/H 101.1 Km/H -1.4 Km/H 98.62%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 3rd 47.1 M 45.8 M +1.3 M 97.24%
Våt manövrering 9th 86.8 Km/H 89.4 Km/H -2.6 Km/H 97.09%
Våt cirkel 10th 21.21 s 20.35 s +0.86 s 95.95%
Rakt vattenplaning 4th 83.4 Km/H 86.5 Km/H -3.1 Km/H 96.42%
Böjd vattenplaning 4th 2.9 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.11 m/sec2 96.35%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 9th 64.9 Km/H 65.9 Km/H -1 Km/H 98.48%
Grusgrepp 2nd 12963 N 13331 N -368 N 97.24%
Sandgrepp 4th 9559 N 11426 N -1867 N 83.66%
Gräsgrepp 8th 3618 N 3943 N -325 N 91.76%
Leragrepp 8th 1310 N 1515 N -205 N 86.47%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 8th 64.1 dB 62.8 dB +1.3 dB 97.97%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 3rd 470 370 +100 78.72%
Rullmotstånd 6th 7.94 kg / t 6.83 kg / t +1.11 kg / t 86.02%
10th

Imperial EcoSport SUV

235/55 R18
Imperial EcoSport SUV
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 10th 37.7 M 34.4 M +3.3 M 91.25%
Torr manövrering 11th 99.4 Km/H 101.1 Km/H -1.7 Km/H 98.32%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 11th 55.8 M 45.8 M +10 M 82.08%
Våt manövrering 11th 86.4 Km/H 89.4 Km/H -3 Km/H 96.64%
Våt cirkel 11th 21.53 s 20.35 s +1.18 s 94.52%
Rakt vattenplaning 10th 80.4 Km/H 86.5 Km/H -6.1 Km/H 92.95%
Böjd vattenplaning 10th 2.8 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.21 m/sec2 93.02%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 11th 64.4 Km/H 65.9 Km/H -1.5 Km/H 97.72%
Grusgrepp 7th 11964 N 13331 N -1367 N 89.75%
Sandgrepp 5th 9537 N 11426 N -1889 N 83.47%
Gräsgrepp 3rd 3843 N 3943 N -100 N 97.46%
Leragrepp 9th 1230 N 1515 N -285 N 81.19%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 6th 63.9 dB 62.8 dB +1.1 dB 98.28%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 1st 370 100%
Rullmotstånd 5th 7.77 kg / t 6.83 kg / t +0.94 kg / t 87.9%
11th

Reference All Season

235/55 R18
Reference All Season
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 11th 40.7 M 34.4 M +6.3 M 84.52%
Torr manövrering 9th 100 Km/H 101.1 Km/H -1.1 Km/H 98.91%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 9th 51.2 M 45.8 M +5.4 M 89.45%
Våt manövrering 10th 86.6 Km/H 89.4 Km/H -2.8 Km/H 96.87%
Våt cirkel 6th 20.71 s 20.35 s +0.36 s 98.26%
Rakt vattenplaning 3rd 84.3 Km/H 86.5 Km/H -2.2 Km/H 97.46%
Böjd vattenplaning 3rd 2.93 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.08 m/sec2 97.34%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Grushantering 9th 64.9 Km/H 65.9 Km/H -1 Km/H 98.48%
Grusgrepp 3rd 12849 N 13331 N -482 N 96.38%
Sandgrepp 1st 11426 N 100%
Gräsgrepp 1st 3943 N 100%
Leragrepp 10th 1160 N 1515 N -355 N 76.57%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 11th 65.2 dB 62.8 dB +2.4 dB 96.32%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 8th 7.98 kg / t 6.83 kg / t +1.15 kg / t 85.59%

comments powered by Disqus