BFGoodrich Urban Terrain TA

Monteras på en Skoda Kodiaq 4x4. Används för att bogsera en båt, inga problem med att dra upp en våt slip, ingen glidning. Ge stort förtroende i alla förhållanden. 61 000 km och fortfarande minst 30% kvar på däcket. kommer definitivt att köpa igen

Jag använde BF Urban Terrain i två år på min Dacia Duster 4x4. Jag är nöjd både vinter- och sommarsäsong. Om du letar efter ett däck för att använda %80 väg %20 offroad-användning, är BF Urban Terrain ett bra val för dig. Jag provade alla typer av terräng men jag kände inte samma komfort på grund av bullriga.

Dessa däck känns bra att köra, väldigt lyhörda för vad de är och har gott om komfort, även om de har en hård sidovägg. Offroading är också bra, totalt sett verkligen värt pengarna.

Dessa däck är den perfekta kompromissen. De är inte särskilt dyra och de är över genomsnittet på alla aspekter som är viktiga för en vanlig förare. Så länge du inte är en entusiastisk förare presterar de hyggligt på både asfalterade och oasfalterade vägar, sommar och vinter. Det kan vara lite bullrigare än mina gamla koreanska däck, men slitaget är mycket lägre. Grepp och hantering är ganska bra i torr och våt terräng om du inte pressar däcken till det extrema. Vi pratar trots allt om däck gjorda för stadsjeepar inte för rallybilar. På snö och is presterar de hyfsat, men du måste förvänta dig mindre tillförlitlighet än från dedikerade vinterdäck.

BFG Urban Terrains har hållit mycket bra. Trevligt och även oavsett väder, klarar allt. Mer än nöjd med däcken i snön & slask vi får i Storbritannien, inga problem i vått mycket säker fot, skönt & bekvämt i torrt. Monterade på en RAV4 är dessa däck en bra match.
Varade cirka 20 000 miles @ 2 år, började precis bli lite högre och märkte en nedgång i ekonomin, ner till cirka 2,5 mm över de två främre, BFG Urban Terrains-ersättningar på beställning.

Jag köpte för 1 år sedan. en unik negativ punkt är ljudstyrka. Torr, våt och snöig körning är bekväm. Jag föreslår inte men vid hög hastighet körning en timme var mycket säker och smidig men du får inte köra fort. 20 cm snökörning och hantering är mycket lätt. tyvärr är förbrukningen mer än mitt tidigare sommardäck 1-liters eurodiesel per 100 km. Jag har ingen erfarenhet inom lerområdet. Jag kan definitivt köpa igen.

Bmw x5 3.0d 18 tums hjul
BF urban terrängfront 7000 miles sedan nystart med 9 mm slitbana har nu 8 mm slitbana
så framdäcken ska hålla 7,4 x 7000 ca 50000 miles fram 62000 bak om de tas till lagligt minimum
michelin latitude sports varade 20000 fram 25000 bak
michelins har fördelen när det gäller hantering och styrrespons BFs har bättre komfort/is och snö/lera/slitbana till liknande däckköpskostnad
För mig överlag föredrar jag BFs och den extra slitbanan livslängd gör det en no brainer
men för föraren vars prioritet är styrrespons/hantering presterar michelinerna bättre

Förmodligen det bästa allrounddäcket jag har använt och har provat många genom åren. Köpte Urban Terrains eftersom en av mina Landcruisers körde 50 000 miles på BFG AT:s och fortfarande hade gott om liv kvar med superb offroad och utmärkta vägegenskaper. Nu kör jag en 2014 Subaru Outback. Hittade UT:s bra för sin typ i leran, utmärkt i snön (acceleration, bromsning och kurvtagning allt bra och förutsägbart) och med extremt bra prestanda och uppförande på väg. Kört 25 000 miles och enligt MoT-testaren var alla fyra hörnen mellan 5 mm och 6 mm kvar så det var mycket kvar. Var tvungen att passa 225/65/17 eftersom ingen 225/60 tillgänglig. Ska inte titta på något mer nu, är mycket nöjd. För ett kompromissdäck (som hela säsongen alltid måste vara per definition) är de nära att vara det perfekta däcket för mig.

Tillräckligt grepp i snön, genomsnittlig bromssträcka.
Genomsnittlig dragkraft på is, dålig bromsning.
På vått och torrt underlag.
Däckens livslängd är mycket hög.

Dessa däck ersatte OEM Bridgestone Dueler 687. Hantering och våt/torr bromsning förbättrades avsevärt. Mycket bättre grepp på blött gräs och leriga/steniga spår. Mer kontroll på isiga vägar och körning genom översvämningsvatten. Inte kört på snö med dem ännu men de gamla Bridgestones hade stora svårigheter att stanna på 15% nedgång i snön tidigare i år.

OEM Bridgestones var endast E-klassade i vått tillstånd, BFG:s är C-klassade, en stor skillnad som verkligen syns på vägen.

5K mil körd och inga synliga tecken på slitage ännu. Sidoväggar verkar mycket starka utan synligt axelslitage.

Det enda negativa är bränsleekonomin, jag får i genomsnitt 25 miles per tank mindre än med Dueler's. För mig kompenserar de kortare bromssträckorna, väghållningen och terränggreppet för detta.

Hade dessa däck på en sportage i runt 20000 mil utmärkt grepp på alla typer av underlag men extremt imponerade på snö och även is, slitaget är minimalt efter 3 år, jag var lite ovillig att köpa dem först då de var ett ganska nytt däck då men förutom lite mer vägljud än hankook-däcken som var på tidigare så kommer jag definitivt att köpa dem igen.

Jag har precis flyttat från Pirelli scorpion till ett 100% mycket bättre däck, jag skulle gärna rekommendera dessa däck till någon

Snögrepp utmärkt
Vadning (sten / sten) utmärkt
Vägen utmärkt
Lera utmärkt

Buller lite mer bullriga men inte mycket

Bilen känns mjukare vilket jag gillar

Mycket positiv känsla i det torra och mycket förbättrad återkoppling i det våta. Känns en stor förbättring jämfört med Yoko's tidigare monterade. Har hittills hanterat lösa ytor och blött gräs med lätthet. Okänt på snö men däcket visar M+S på sidoväggen.
Tiden får utvisa om slitage men nöjd med valet.

Nyss köpt och mindre än 100 mil på dem hittills. Jag kommer att säga att de kör och greppar mycket bättre än standarddäcket som kom på min RAV 4.