Först trodde jag att däcken skulle vara bra men chockad över 16k för att se nästan lagligt. Detta på en ny 2021 Q5 diesel. På mina tidigare A4 Quattro fick bilar vanligtvis runt 24k. £608 för de fyra däcken. Finns det andra SUV-däck med längre bärande?

Har haft dessa däck på min Audi Q5 sedan ny. Däcken är AO-utrustning och har gått 16k miles och fronter ner till 2m och bak till cirka 3,5mm. Blev imponerad av däckslitaget och deras prestanda på alla egenskaper. Första 4x4 så byter alla däck till ett annat märke för installation så får se hur de går och rapportera om dem.

Överlag välbalanserat däck. Torrt grepp på släta vägar begränsat, Traction control kommer på regelbundet med acceleration på första växeln på landsvägar som har lite blåst damm på.
Fick aldrig punktering i två set som varade i snitt 34000 km vardera.. Däcken är bullriga på jämna vägar. Sidodrag mycket bra. Bra lastkapacitet med begränsad trycktillväxt med last.
Välbalanserad kurvtagning - överlag nöjd med deras prestation.

Har DU erfarenhet av Continental ContiSportContact 5 SUV? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Continental ContiSportContact 5 SUV >

Jag lite bullriga. Den når sin lagliga gräns vid 20 000 km Gör styrningen lite tung. Överprissatt Överlag bra grepp både torra och våta förhållanden

Slitagehastigheten är imponerande, livslängden är cirka 74 000 km. Komforten är bra,

Monterad på Hyundai Tucson Premium - varade inte mer än 11 000 m och jag är en försiktig förare som sällan kommer över 70 mph på motorvägen - det är min ålder - 70! Kommer aldrig att passa dessa däck igen!

Levereras ny på bilen, chockerande slitage

Jag har kört dessa däck i 45 000 km på en VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 240HP DSG7 R-Line 7-sits. Mycket tillfredsställande däck, fabriksmonterad som oem-däck. Det enda negativa är det ganska snabba slitaget på den, du kan beräkna ett slitage på 1 mm var 8-9 000 km. Max livslängd är 40-45 000 km. Dessutom ger Continentals Seal Inside-teknik dig en ganska sinnesfrid tillstånd på vägen.

Det här är bara en uppdatering i mitten av livet. Vid 31 000 km är slitbanan sliten till 5 mm (= 1 mm per 10 000 km). Så de kan komma till 55 000-60 000 km tills de slits ner till 2 mm. Min körning är mestadels city med enstaka längre motorvägsturer. Däcken känns lite bullrigare men i övrigt fortfarande bra i alla avseenden. Nu för tiden skulle jag nog köpa något nyare däck eftersom SportContact 5 är lite gammalt men annars skulle jag rekommendera dem när som helst.

Mycket bra i torrt, bra i vått, en mjuk gång, men måste säga att bara 14000 miles på ett set framtill verkar knappast värdefullt för mig, även jag tror att dessa bara kommer med 7 mm slitbana på dem jämfört med 8 mm på de flesta andra märken. Jag har fortfarande samma originaldäck på baksidan av bilen och nu ska den andra uppsättningen på framsidan bytas ut...Jag skulle gärna vilja veta vilka däck andra har funnit som fungerar bättre eller håller längre,

Min 66-platta Tiguan kom med dessa däck. Framdäcken byttes ut vid 27 000 miles (med Avon ZX7). Jag satte Contisports på bakaxeln och de är kvar på c.3mm och drygt 50 000 miles! Jag tittar nu på om jag ska byta ut de främre ZX7:arna (som kommer att ha kört ca 23 000 miles) med Contisports igen, även om jag tror att den extra körsträckan från dem inte motiverar de extra £30 per däck.

Bra däck - hanterar riktigt bra. Mycket lite vägbuller. Bra bekväm åktur. Mycket bra brott - har fått dra upp kraftigt ett par gånger och däcket har verkligen svarat. För ett dyrt däck är jag dock lite besviken på de totala kilometerna (bara 45 000 km). Jag har regelbundet roterat däcken, hållit dem balanserade och främre inriktade. Jag tror inte att de har haft några tuffa körförhållanden, så den enda anledningen till att jag förmodligen inte kommer att köpa dem igen är att jag skulle vilja ha ett däck med bättre körsträcka.

Vi köpte en helt ny VW Tiguan (förregistrerad sent 2017) som kom utrustad med dessa Continental ContiSport v-däck. Inom mindre än 3 år av mycket konservativ och försiktig körning (min fru och jag är båda pensionerade NHS-anställda) märkte vi betydande slitage på de två främre däcken. Bilen hade klockats upp bara 11 600 mil från ny. Vår lokala verkstad bekräftade betydande slitage, ett av däcken var på väg att vara farligt. Vi bytte båda däcken direkt. När de kontaktade Continental för att kommentera ville de att jag skulle återvända till garaget, fylla i ett formulär och låta verkstaden göra det också. De ville då att jag skulle be verkstaden att behålla däcken för deras insamling. Erbjudandet var att rapportera tillbaka när de hade haft chansen att faktiskt se de två trasiga däcken själva. Continental skulle helt klart inte ta mitt ord, vår verkstads ord eller vilja kontakta vår VW-återförsäljare. Vi hade alltid tidigare ansett Continental vara ett anständigt varumärke - men aldrig, aldrig mer.

Underbara däck. sätta dem på min Lexus RX och väl ut gör de ursprungliga bridgestones bilen kom med när jag köpte den helt ny. Kan knappast höra något vägljud om man inte kör på ojämn eller oförseglad betongväg och även då väldigt tyst. Mycket bekväm.

Monterade däcken på vår Hyundai Santa Fe Highlander när de ursprungliga Hankook-däcken behövde bytas ut. Det här kommer att vara tredje gången jag monterar Continentals när de är tillgängliga och de gör ingen besviken. Styrning, bromsning, känsla och komfort är alla överlägsna de andra jag har ägt, och jag kunde inte se mig själv köpa något annat märke oavsett pris.