Meny

Testresultat för Falken Azenis FK520

Tyre Reviews-tester: 1 Testat 2022 till 2026 11 publikationer

Falken Azenis FK520 har testats 19 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 7. Dess starkaste disciplin är Torr inbromsning, där det slår 66% av fältet över 16 tester; den svagaste är Väghållning på vått, med 29% över 13 tester.

  • 19Oberoende tester
  • 0Testsegrar
  • 2Pallplatser
  • 7:eSnittplacering
  • 41%Slaget fält i snitt
  • 11Publikationer

19 tester, 2022 till 2026

Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.
  • Testseger
  • Andra plats
  • Tredje plats
  • Snitt 41%
Det senaste testet

Däcktest för sommar-SUV 2026 P8 av 9

Falken Azenis FK520 slutar på åttonde plats och omnämns i artikeln som testets bromsspecialist. Den hade den kortaste bromssträckan på torrt underlag av alla kandidater och var även stark vid bromsning på vått underlag. Grepet på sand var bäst i fältet och rullmotståndet är lågt. Testarna beskriver dock fördröjd styrrespons och svag sidostyrning vid körning på torrt underlag, vilket sänkte den till sista plats på banan för torr körning. Grepet på grus är också det svagaste i testet.

Stark: Torr inbromsning, Våt inbromsning, Sandgrepp Svag: Väghållning på torrt, Väghållning på vått, Böjd vattenplaning, Grusgrepp Vinnare: Hankook Ventus Evo

Facit per disciplin

Var Falken Azenis FK520 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Facit per disciplin
Disciplin Tester Snittplacering Slaget fält Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning Stark 16 P6 av 16,2 66% 3
Väghållning på torrt 13 P6,2 av 11 48% -
Subj. Torr manövrering 4 P8,5 av 10,3 23% -
Vått
Våt inbromsning 16 P6,2 av 16,2 62% 1
Våt inbromsning - Betong 1 P7 av 18 65% -
Väghållning på vått Svag 13 P8,3 av 11,1 29% 1
Subj. Våt manövrering 4 P6 av 10,3 45% -
Våt cirkel 10 P6,6 av 10,8 47% 1
Rak vattenplaning 14 P6,1 av 11,5 52% 3
Böjd vattenplaning 12 P8,1 av 11,8 37% 1
Terräng
Väghållning på grus 2 P5 av 9,5 51% -
Grusgrepp 2 P8 av 9,5 17% -
Sandgrepp 2 P3,5 av 9,5 72% 1
Gräsgrepp 2 P6 av 9,5 42% -
Komfort
Subj. Komfort 4 P3,3 av 11 75% -
Subj. Buller 1 P7 av 7 0% -
Buller 13 P5,5 av 11,8 58% -
Prisvärde
Slitage 4 P4,5 av 17 77% -
Värde 4 P5,5 av 17 74% -
Rullmotstånd 13 P6 av 11,1 52% -
Bränsleförbrukning 1 P8 av 18 59% -
Energiförbrukning 1 P5 av 10 56% -
Nötningsmotstånd 3 P3 av 16 85% -

Inbördes möten

Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Falken Azenis FK520. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.

Inbördes möten
Rival Gemensamma tester Före Efter Lika Slutade före
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 14 gemensamma: 0 före, 14 efter Jämför med Eagle F1 Asymmetric 6 14 0 14 - 0%
Bridgestone Potenza Sport 10 gemensamma: 1 före, 9 efter Jämför med Potenza Sport 10 1 9 - 10%
Michelin Pilot Sport 5 9 gemensamma: 1 före, 8 efter Jämför med Pilot Sport 5 9 1 8 - 11%
Continental SportContact 7 9 gemensamma: 0 före, 9 efter Jämför med SportContact 7 9 0 9 - 0%
Nexen N Fera Sport SU2 8 gemensamma: 6 före, 2 efter Jämför med N Fera Sport SU2 8 6 2 - 75%
Toyo Proxes Sport 2 8 gemensamma: 5 före, 2 efter Jämför med Proxes Sport 2 8 5 2 1 71%
Pirelli P Zero PZ4 8 gemensamma: 1 före, 7 efter Jämför med P Zero PZ4 8 1 7 - 13%
Linglong Sport Master 7 gemensamma: 5 före, 2 efter Jämför med Sport Master 7 5 2 - 71%
Continental PremiumContact 7 7 gemensamma: 1 före, 6 efter Jämför med PremiumContact 7 7 1 6 - 14%
Giti GitiSportS2 6 gemensamma: 6 före, 0 efter 6 6 0 - 100%
Maxxis Victra Sport 5 6 gemensamma: 4 före, 2 efter 6 4 2 - 67%
Dunlop SportMaxx RT 2 6 gemensamma: 3 före, 2 efter 6 3 2 1 60%
Vredestein Ultrac Pro 6 gemensamma: 0 före, 6 efter Jämför med Ultrac Pro 6 0 6 - 0%
Yokohama Advan Sport V107 5 gemensamma: 2 före, 2 efter 5 2 2 1 50%
Bridgestone Potenza Sport Evo 5 gemensamma: 0 före, 5 efter Jämför med Potenza Sport Evo 5 0 5 - 0%
Sava Intensa UHP 2 4 gemensamma: 4 före, 0 efter 4 4 0 - 100%
Firestone Firehawk Sport 4 gemensamma: 2 före, 2 efter 4 2 2 - 50%
Bridgestone Turanza 6 4 gemensamma: 2 före, 2 efter Jämför med Turanza 6 4 2 2 - 50%
Kumho Ecsta Sport PS72 4 gemensamma: 1 före, 3 efter Jämför med Ecsta Sport PS72 4 1 3 - 25%
Hankook Ventus S1 evo 3 4 gemensamma: 1 före, 3 efter 4 1 3 - 25%

Mot den egna modellserien

Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.

Mot den egna modellserien
Däck Tester Segrar Snittplacering Slaget fält
Falken Azenis FK510 Föregångare 39 2 5:e 48%
Falken Azenis FK520 Detta däck 19 0 7:e 41%

Prestandanalys

Bygger på 19 tester. Uppdaterad 9 april 2026.

Under 19 sommartester uppvisar Falken Azenis FK520 en tydlig kluven personlighet: den levererar upprepade gånger mycket stark bromsning (ofta klassledande) men kämpar för att omvandla det greppet till konsekvent skarp, förtroendeingivande hantering - särskilt i våta sido-/gränssituationer. De övergripande resultaten ligger i mitten till lägre mitten av paketet (genomsnittlig totalplacering 7,1) med enstaka utmärkta pallplatser (t.ex. 2:a/10 och 3:e/7) och en enda "Rekommenderad"/pris-prestanda-utmärkelse, vilket indikerar god kapacitet men inkonsekvent balans jämfört med de bästa UHP-konkurrenterna. De mest konsekventa positiva egenskaperna är bromsprestanda (torrt och vått) och generellt acceptabel förfining (buller/komfort ofta övre halvan). De återkommande svagheterna är konsekvens i vått väglag och motståndskraft i kurvor med vattenplaning (ofta nedersta tredjedelen och ibland sist), plus enstaka rapporter om dålig precision i torrt väglag/styrning i vissa utrustningsvarianter, vilket kan dra ner den totala rankingen trots långa stoppsträckor.

Prestandastyrkor

Prestandabrister

  • Vått väggrepp och konsekvens i sidled Stark
    Detaljer
    • 11:e/11:e i våthantering i 2023 års Sport Auto UHP-test (83,1 km/h, 11/11)
    • 19:e plats i våthantering i AutoBild UHP-testet 2023 (73,1 km/h, 19/22)
    • 7:e/7:e i våthantering i 2024 års EVO-test (71,27 s, 7/7) och 8:e/9:e i våthantering i 2026 års sommar-SUV-test (86,4 km/h, 8/9)
  • Kurvad vattenplaning (motstånd mot vattenplaning i sidled) Stark
    Detaljer
    • Sista plats i kurvig vattenplaning i sommartestet av SUV 2026 (2,18 m/sek², 9/9, +14,8 % från bästa)
    • Sista plats i kurvig vattenplaning i 2026 års Sport Auto-test (2,02 m/sek², 7/7, +17,2 % från bästa)
    • Kurvvattenplaning i bottennivå i flera storgruppstester: 15/18 i ADAC 2025 (+20 % från bästa) och 17/21 i AutoBild UHP 2023 (+18 % från bästa)
  • Styrprecision / Variationer i köregenskaper på torrt underlag beroende på monteringstyp Måttlig
    Detaljer
    • 20:e/20:e i torrhantering i AutoBilds sommartest 2026 (98,5 km/h, 20/20) och 9:e/9:e i torrhantering i SUV-testet 2026 (102,4 km/h, 9/9) trots 1:a plats i torrbromsning i samma SUV-test
    • 7:e/7:e i torr hantering i 2024 års EVO-test (102,52 s, 7/7) där testare noterade vaga/oprecisa gränsvärden i 2026 års AutoBild-test (subjektiv torr hantering 18/20)
  • Övergripande konkurrenskraft / Resultatstabilitet Måttlig
    Detaljer
    • Genomsnittlig totalplacering 7,1 över 19 tester med flera sista/nästan sista placeringar: 7:a/7:e i 2024 EVO, 7:a/7:e i 2023 ACE/Gute Fahrt och 8:a/9:e i 2026 sommar-SUV-test
    • Endast en utmärkelse i datasetet (rekommenderas i 2025 års bästa prestandadäck), vilket indikerar begränsad konsistens i toppklass
  • Köregenskaper på vått Stark i 11 av 17 tester
    Detaljer
  • Styrkänsla Stark i 8 av 17 tester
    Detaljer
  • Terränggrepp Mindre i 1 av 17 tester
    Detaljer

Håller ägarna med testerna?

Varje testarkommentar om Falken Azenis FK520 (17 tester) och 48 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.

Där ägare och testare är överens

  • Köregenskaper på torrt styrka i 8 av 17 tester 10 berömmer, 2 kritiserar av 48 omdömen · Läs de omdömena
  • Bromsning på vått styrka i 8 av 17 tester 5 berömmer, 0 kritiserar av 48 omdömen · Läs de omdömena
  • Grepp på torrt styrka i 4 av 17 tester 23 berömmer, 2 kritiserar av 48 omdömen · Läs de omdömena
  • Vägbuller styrka i 4 av 17 tester 11 berömmer, 2 kritiserar av 48 omdömen · Läs de omdömena
  • Livslängd styrka i 2 av 17 tester 9 berömmer, 4 kritiserar av 48 omdömen · Läs de omdömena
  • Prisvärdhet styrka i 3 av 17 tester 10 berömmer, 0 kritiserar av 48 omdömen · Läs de omdömena

Där de går isär

  • Beteende på gränsen svaghet i 1 av 17 tester 8 berömmer, 1 kritiserar av 48 omdömen · Läs de omdömena

Tas upp av ägare, inte i något test av detta däck

  • Sidostyvhet inget test nämner det 7 berömmer, 2 kritiserar av 48 omdömen · Läs de omdömena
  • Grepp i kyla inget test nämner det 5 berömmer, 2 kritiserar av 48 omdömen · Läs de omdömena
  • Vibrationer och balansering inget test nämner det 1 berömmer, 4 kritiserar av 48 omdömen · Läs de omdömena
  • Stabilitet i hög fart inget test nämner det 3 berömmer, 1 kritiserar av 48 omdömen · Läs de omdömena

Varje test, nyaste först 19

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2026 5 tester
P8 av 9 Slog 13% av fältet

Däcktest för sommar-SUV 2026

Auto Bild Allrad 255/45 R19

Falken Azenis FK520 slutar på åttonde plats och omnämns i artikeln som testets bromsspecialist. Den hade den kortaste bromssträckan på torrt underlag av alla kandidater och var även stark vid bromsning på vått underlag. Grepet på sand var bäst i fältet och rullmotståndet är lågt. Testarna beskriver dock fördröjd styrrespons och svag sidostyrning vid körning på torrt underlag, vilket sänkte den till sista plats på banan för torr körning. Grepet på grus är också det svagaste i testet.

StarkTorr inbromsningVåt inbromsningSandgrepp SvagVäghållning på torrtVäghållning på våttBöjd vattenplaningGrusgrepp VinnareHankook Ventus Evo

P3 av 7 Slog 67% av fältet

2026 Sport Auto Sommardäcktest

Sport Auto 205/45 R17 Preis-Leistungs-Tipp / sehr gut (Best Value Tip / Very Good)

Falken Azenis FK520 utmärker sig för sin bromsprestanda och har de kortaste bromssträckorna på både våta och torra underlag. Den understyr säkert men har begränsade styrvinkelreserver, vilket innebär att fronten tenderar att trycka brett snarare än att låta föraren spänna linjen. Styrresponsen är något trög jämfört med de sportigare alternativen. På den positiva sidan erbjuder den god åkkomfort och lågt ljud. Sidledsmotstånd mot vattenplaning är en svag punkt. Den får pris-prestanda-rekommendationen på 107 euro.

StarkTorr inbromsningVåt inbromsningSubj. Våt manövreringSubj. Komfort SvagVäghållning på våttRak vattenplaningBöjd vattenplaning VinnareBridgestone Potenza Sport Evo

P13 av 20 Slog 26% av fältet

2026 Autobild Sommardäckstest

Auto Bild 245/45 R19 gut (Good)

Falken Azenis FK520 slutar på trettonde plats med kompetent bromsning på vått underlag och goda säkerhetsreserver på torrt underlag. Körsträckan per kostnad är rimlig. Den noterade väghållningen är en vag eller oprecis kurvtagning, vilket minskar förarens förtroende i kurvtagning. Rullmotståndet är lågt till genomsnittligt. Det representerar ett alternativ i mellanklassen utan en utmärkande styrka eller större svaghet.

SvagTorr inbromsningVäghållning på torrt VinnareHankook Ventus Evo

P4 av 10 Slog 67% av fältet

2026 ACE Sommardäcktest

ACE 225/40 R18

Falken Azenis FK520 fick 135 poäng och var det sista däcket som fick etiketten "rekommenderas starkt". Det uppnådde starka 52 av 60 i torr säkerhet och delade de bästa betygen på torr väghållning tillsammans med Pirelli, Continental och Michelin. Det var den som utmärkte sig vid vattenplaning i kurvor med 10 av 10, med kontakt med vägen upp till 71,5 km/h - den högsta gränsen som registrerats. Dock drogs dess säkerhetspoäng på vått underlag på 62 ner av ett dåligt resultat för vått väglag på bara 12 av 20. Den subjektiva bedömningen noterade att det kändes mindre säkert på våta banor, med överdriven under- och överstyrning och minskat sidogrepp. Denna svaghet i vått väglag, i kombination med ett blygsamt ekonomibetyg på 21, är det som skiljer det från de tre bästa.

VinnareMichelin Pilot Sport 4 S

2025 4 tester
P2 av 10 Slog 67% av fältet

2025 Autobild SUV Off-Road sommardäckstest

Auto Bild Allrad 255/55 R18

Falken Azenis FK520 är ett starkt däck som placerar sig tvåa totalt med enastående väghållning på torrt underlag och den kortaste bromssträckan på torrt underlag. Det erbjuder en uppfriskande dynamisk väghållning och korta bromssträckor i både vått och torrt underlag. Bra prestanda i terräng med särskilt imponerande väghållning på grus. Rimligt bränsleeffektivt med bra rullmotstånd och måttligt förbifartsljud. Till ett mellanprissegment representerar det ett utmärkt värde jämfört med dyrare premiumalternativ.

StarkTorr inbromsningVäghållning på torrtVäghållning på våttVåt cirkelRullmotstånd SvagRak vattenplaning VinnareGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P5 av 7 Slog 33% av fältet

Bästa prestandadäck för 2025

Tyre Reviews 225/40 R18 Testad av Tyre Reviews Rekommenderad

Falken Azenis FK520 presterade bra i grepptesterna, var lågt ljud och bäst på raka vägar vid vattenplaning. Det hade lite mer problem med kurvig vattenplaning och var inte på topp vad gäller komfort, men jag skulle definitivt kalla det ett solitt och säkert däck. Den största nackdelen för mig är att det inte är ett särskilt dynamiskt däck, så även om du har bra grepp är det inte särskilt roligt att använda det, så om du betraktar dig själv som förare, tänk på det, men för vardagsbruk erbjuder det bra värde.

StarkVåt inbromsningRak vattenplaningBuller SvagVäghållning på torrtSubj. Torr manövrering VinnarePirelli P Zero PZ5

P8 av 10 Slog 22% av fältet

2025 AZ sommardäckstest

Auto Zeitung 225/45 R18

Falken har svårt med precisionen på torra vägar, kräver större styrinsatser och känns mindre stabil än konkurrenterna under dynamiska manövrar. I våta förhållanden blir bristerna tydligare med längre bromssträckor och understyrning, även om det erbjuder utmärkt motstånd mot vattenplaning i sidled. Däckets räddning är dess goda hållbarhet och relativt låga slitage. Den åldrande designen visar sina begränsningar jämfört med nyare konkurrenter, särskilt när det gäller precision i hantering och vått grepp. Även om det erbjuder rimligt värde genom lång livslängd, är dess prestandakompromisser för betydande för att rekommenderas för förare som ofta stöter på våta förhållanden.

StarkSubj. KomfortVärde VinnareGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P8 av 18 Slog 59% av fältet

2025 ADAC sommardäckstest

ADAC 225/40 R18

Falken Azenis FK520 får ett "bra" totalt betyg, med "bra" poäng för både körsäkerhet och miljöprestanda. Den ger visserligen tillräcklig feedback på torra vägar, men kan vara känslig för temperaturökningar, vilket gör det något utmanande att styra exakt. Den bibehåller dock stabiliteten under manövrer och uppnår utmärkt bromsning. På våta vägar får den ett adekvat "bra" betyg med bra bromsförmåga och motståndskraft mot vattenplaning, även om dess väghållning och vattenplaning i kurvor endast är tillfredsställande och uppvisar viss understyrning. Dess miljöprestanda är "bra", med bra beräknad körsträcka och slitage, och effektiv bränsleförbrukning, även om dess vikt och hållbarhet bara är genomsnittliga.

VinnareContinental SportContact 7

2024 2 tester
P7 av 7 Slog 0% av fältet

2024 EVO sommardäckstest

EVO 235/35 R19

Falken Azenis FK520:s starkaste prestanda var i böjd vattenplaning, där den toppade resultaten, uppbackad av anständigt rakt vattenplaningmotstånd. Det kämpade dock på de flesta andra områden, slutade sjua i våthantering (nästan fyra sekunder från bästa varvtid) och fick dåliga poäng i subjektiva köregenskaper. Däcket behövde noggrann hantering under våta förhållanden, som krävde tid för att sätta sig i svängar och visade trevande greppegenskaper. Även om den erbjöd bra förfining på vanliga vägar, kämpade Falken för att matcha sina högpresterande konkurrenter, särskilt i våta förhållanden. Feedback från däcket var anständigt, men det behöver förbättras i våtgrepp för att konkurrera med de ledande märkena.

StarkBöjd vattenplaningRullmotstånd SvagVäghållning på torrtSubj. Torr manövreringVäghållning på våttSubj. Våt manövreringSubj. Buller VinnareContinental SportContact 7

P7 av 8 Slog 14% av fältet

2024 AMS Summer SUV däcktest

Auto Motor Und Sport 235/55 R18

I våtgrepp och körstabilitet kunde Falken ändå förbättra sig en aning.

StarkTorr inbromsningVäghållning på torrtRak vattenplaning VinnareContinental PremiumContact 7

2023 7 tester
P7 av 10 Slog 33% av fältet

2023 De bästa elfordonsdäcken VS UHP-däcken

Auto Motor Und Sport 255/45 R20

FK520 är en jämförelsevis billigare allroundbil med endast små svagheter.

SvagBuller VinnareContinental SportContact 7

P7 av 11 Slog 40% av fältet

2023 Sport Auto UHP däcktest

Sport Auto 225/40 R18

Nya FK520 är bekväm, men styr trögt på våta vägar.

StarkRak vattenplaning SvagVäghållning på våttVåt cirkel VinnareContinental SportContact 7

P6 av 10 Slog 44% av fältet

2023 AZ UHP sommardäckstest

Auto Zeitung 235/35 R19

Pris-prestanda-tipset: Falken Azenis FK520. Även om det inte längre är färskt som en dagg, håller det prisvärda däcket sig inom räckhåll från toppprodukterna i det torra och bemästrar det våta utan problem.

StarkTorr inbromsning VinnareContinental SportContact 7

P7 av 7 Slog 0% av fältet

2023 ACE / Good Ride UHP Sommardäckstest

ACE 235/35 R19

Bra torrhantering och lågt rullmotstånd men lätt svaghet i våthantering och vattenplaning Bra-.

VinnareContinental SportContact 7

2022 1 test
P5 av 7 Slog 33% av fältet

2022 Auto Express sommardäckstest

Auto Express 225/40 R18

Den nya Falken Azenis FK520 presterade bra i torr- och vattenplaningtestningen, men kunde inte matcha de bästa i våtgreppstesten av våthantering och bromsning.

VinnareBridgestone Potenza Sport

Tillbaka till översikten för Falken Azenis FK520

Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Falken

Översikt

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.