Menu
Apollo Aspire 4G Visa galleri (1)
205-255/35-55 R16-19 37 storlekar 2021

Apollo Aspire 4G

The Apollo Aspire 4G är en Ultrahög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

3.6
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
71%
Våtgrepp
57%
Vägkänsla
67%
Väghållning
64%
Slitage
53%
Komfort
63%
Köp igen
50%
10 Recensioner
61% Genomsnitt
26,988 körda mil
7 Tester (genomsnitt: 16th)
Apollo Aspire 4G

Apollo Aspire 4G

Summer Economy
BETA
3.6 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Wet
80.6
2x / 1 testa
Dry
72.1
1.8x / 1 testa

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
76.7
2 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 7
Publikationer: 4
Period: 2013 - 2023
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 10
Genomsnittligt betyg: 60.7%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.66
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
Översikt över marknaden för sommardäck 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 30/48 2 metrik
2017 Auto Bild Shootout sommardäck Auto Bild 2017 225/50 R17 21/43 0 metrik
2014 Auto Zeitung sommardäckstest Auto Zeitung 2014 225/50 R17 12/12 0 metrik
2014 ACE sommardäckstest ACE 2014 225/45 R17 8/11 0 metrik
2014 Auto Bild Top 15 sommardäckstest Auto Bild 2014 225/50 R17 15/15 0 metrik
2014 Auto Bild 50 Shootout sommardäck Auto Bild 2014 225/50 R17 15/50 0 metrik
2013 European Summer Sports däcktest ADAC 2013 225/45 R17 8/18 0 metrik
7
Tester
16th
Genomsnitt
8th
Bäst
30th
Värst
Senaste däcktestresultaten
Size Fuel Wet Noise
16 tum
205/55 R 16 91 W D C 71
17 tum
205/50 R 17 93 W XL D C 72
215/55 R 17 94 Y D C 71
225/45 R 17 94 W XL D C 72
225/50 R 17 98 W XL C C 72
225/45 R 17 91 Y D C 71
215/45 R 17 91 Y XL D C 72
225/45 R 17 94 Y XL D C 72
225/50 R 17 98 Y XL C C 72
205/50 R 17 93 Y XL D C 72
215/55 R 17 98 W XL C C 71
18 tum
225/40 R 18 92 Y XL D C 72
245/40 R 18 97 Y XL D C 72
245/45 R 18 100 Y XL C C 72
19 tum
235/35 R 19 91 Y XL D C 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Apollo Aspire 4G >>

Frågor och svar för Apollo Aspire 4G

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Apollo Aspire 4G. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Apollo Aspire 4G Recensioner

Given 56% medan du kör en Mazda 6 Series (225/40 R18) på a combination of roads i 10 average miles
en bra allroundmaskin i våta och torra förhållanden.
Ställ en fråga | Hjälpsam 737
December 13, 2022
Given 29% medan du kör en Ford Focus 2.0 TDCI Titanium (205/50 R18) på a combination of roads i 8 average miles
rädd för att dra ut ur en Junction på en våt väg inget grepp Bilen hoppar bara på fronten
April 14, 2022
Given 10% medan du kör en BMW X5 (225/45 R17) på mostly motorways i 114 easy going miles
Krockade nästan flera gånger i regnet på grund av däcken
Har du kört på Apollo Aspire 4G däck?

Har DU erfarenhet av Apollo Aspire 4G? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Apollo Aspire 4G >

Latest Apollo Aspire 4G Recensioner

Given 43% medan du kör en Kia Motors (225/45 R18 V) på mostly town i 500 average miles
Dessa däck är ok för priset, jag hade Nexen-däck tidigare och de var väldigt bra på väg, speciellt våtgrepp och komfort också, Apollo-däck är inte bra för våtgrepp och de är också bullriga. Köper inte igen
October 29, 2020
Given 94% medan du kör en Volvo S60 T5 250bhp (245/40 R18) på mostly town i 1,000 average miles
Torrt grepp- Det greppar utmärkt. Färre traktionskontrolllampa blinkar vid start på 177kw 320Nm bil.

Våtgrepp - Körde bara mindre än 2000 km på torrt. Har inte riktigt upplevt våtkörning än.

Hantering- Det är här detta däck lyser. Dess mycket stabil och förutsägbar och mycket bättre än Continental Sport Contact 5p's som jag har ersatt.

Komfort/brus - Det suger upp stötar bra för ett däck med 40 bildförhållande och det är ett ganska ganska däck.

Köp igen - jag kommer definitivt att köpa det igen och igen. Bästa valuta för pengarna
October 22, 2019
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 93% medan du kör en Ford Escort RS2000 4x4 (215/45 R17 V) på a combination of roads i 30 spirited miles
Ni lämnar inte ordentliga recensioner
Apollo är ett mellanklassmärke där för du kan inte jämföra dem med märken som Bridgestone eller continental
Som ett mellanklassdäck är dessa de bästa ull get
Om du vill ha ett bättre däck, betala mer pengar
Däck du får vad du betalar för
December 31, 2018
Given 50% medan du kör en Audi A6 Avant 2.0TDi 170 (225/45 R17) på a combination of roads i 17,782 average miles
Katastrofal upplevelse, och jag kan jämföra med andra!

Originalfäste på min Audi A6 Avant (III) från 2011, en icke riktigt explosiv motor men ändå 170 hk från 2.0 TDi, var en Bridgestone Turanza ER300 205/50R16-96W -> 50'408 KMs tappade sedan
Apollo Aspire 4G 225/55R16-99Y var död efter 28'617 kms !!

(jämförelse med vinterfästen:
Continental WinterTS810 205/60R16-92H höll 67'592 kms
Vredestein Snowtrac 3 205/60R16-92H är på bilen för en ny säsong)

J_e_f_f
January 11, 2017
Given 87% medan du kör en Toyota Camry (225/50 R17 W) på a combination of roads i 44 spirited miles
Mycket bra däck på torra och våta vägar. Ibland kör jag på gränserna, men däcket har fortfarande ett mycket bra grepp. Med dem har jag åkt 70k km har lite buller och allt bra när man jämför med pris
och jag kommer att köpa igen.
June 22, 2016
Given 63% medan du kör en Peugeot 308 1.6 HDi (225/45 R17) på a combination of roads i 6,000 average miles
Blev påtalad i dessa av mitt garage, aldrig mer. Det är inte så att de är hemska utan för dyrt för vad de är.

Jag åkte vattenplan på dem en gång. Det var i ett hörn på väg nedför backen i regnet, absolut inte i en farlig hastighet och däcklusten tappade den.

Hade Dunlops innan dess och de var fantastiska. Nu har Nokian vintrar som är fantastiska!
December 24, 2015
Given 83% medan du kör en Lexus IS250SE (225/45 R17) på a combination of roads i 1,500 spirited miles
Vilken trevlig överraskning. Dessa däck var redan monterade på en nyrenoverad uppsättning legeringar som jag köpte. Jag har tidigare haft många premiummärken, främst michelin, bridgestone. Dessa däck är väldigt bra, vått och torrt grepp är utmärkt. Jag har inte pressat till det yttersta då jag kör 'press på' inte som en galning! De greppar och inger förtroende. Som de flesta människor kör jag samma väg till jobbet och jag kan verkligen känna de förbättrade nivåerna av grepp jämfört med michelin pilotföreträde, dessa var inte utslitna förresten. Kan inte kommentera slitage då jag bara har haft dem 2 månader.
June 22, 2015