Michelin Pilot Sport 5 har testats 25 gånger av oberoende publikationer, med 4 testsegrar och en snittplacering på plats 3. Dess starkaste disciplin är Slitage, där det slår 95% av fältet över 6 tester; den svagaste är Buller, med 23% över 14 tester.
25Oberoende tester
4Testsegrar
15Pallplatser
3:eSnittplacering
74%Slaget fält i snitt
12Publikationer
Annons
25 tester, 2022 till 2026
Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.
Michelin Pilot Sport 5 slutar tvåa och är fortfarande den referens klassen mäts mot. Det är testets mest allsidiga däck, starkt på vått, nära bäst på torrt och komfortabelt med det. Det som håller tillbaka är kombinationen av högst pris, sämst rullmotstånd av de sju och skulderskadorna på just den här uppsättningen, som testarna var noga med att inte dra slutsatser av utifrån ett enda exemplar.
Var Michelin Pilot Sport 5 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
Facit per disciplin
Disciplin
Tester
Snittplacering
Slaget fält
Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning
23
P4,2 av 15
67%
2
Väghållning på torrt
17
P3,9 av 9,5
60%
3
Torr cirkelhastighet
2
P3 av 5,5
50%
-
Subj. Torr manövrering
9
P2,3 av 8,2
80%
5
Subj. Roligt
1
P4 av 6
40%
-
Vått
Våt inbromsning
23
P4 av 15
72%
4
Våt inbromsning - Kall
1
P3 av 6
60%
-
Våt inbromsning - Sliten
1
P3 av 6
60%
-
Våt inbromsning - Betong
1
P3 av 18
88%
-
Väghållning på vått
16
P3,5 av 9,9
67%
1
Subj. Våt manövrering
7
P3 av 9
72%
2
Våt cirkel
9
P4,8 av 11,3
62%
-
Rak vattenplaning
17
P3,9 av 10,5
67%
4
Böjd vattenplaning
11
P3,5 av 11,9
75%
4
Komfort
Subj. Komfort
11
P3,1 av 9,5
66%
2
Subj. Buller
2
P5 av 8,5
48%
-
Buller Svag
14
P9,5 av 11,2
23%
-
Prisvärde
Slitage Stark
6
P1,8 av 15,7
95%
1
Värde
6
P8,2 av 15,7
52%
-
Rullmotstånd
16
P4,4 av 10,1
63%
1
Bränsleförbrukning
1
P8 av 18
59%
-
Nötningsmotstånd
4
P2,3 av 13,5
93%
2
Inbördes möten
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Michelin Pilot Sport 5. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
Bygger på 25 tester. Uppdaterad 29 september 2026.
I 25 oberoende tester framträder Michelin Pilot Sport 5 upprepade gånger som en förstklassig, säkerhetsinriktad UHP-sommardäck med en stark genomsnittlig totalplacering (genomsnittlig position 3) och huvudresultat som inkluderar två totala vinster (testvinnare 17" av Tyre Reviews 2022/23; testvinnare UHP av Top Tyre Review 2026) samt ett "Högt rekommenderad"-pris (Tyre Reviews 2023). Det tydligaste mönstret är dess säkerhet på blöta ytor: den ligger ofta i topp eller nära toppen för blöta bromsar och blöt hantering, till exempel 1:a av 7 i blöta bromsar i 2026 AutoView Sport-testet, 1:a av 7 i blöta bromsar i 2026 Top Tyre Review UHP-testet, och 1:a av 4 i både blöta bromsar och blöt hantering i 2025 auto motor und sport-jämförelsen. Testare understryker detta regelbundet med kommentarer som att det är "referensen för blöta bromsar", "en av de bästa däcken i blöta förhållanden", och har "balanserade och mycket säkra" egenskaper. Det tenderar också att få höga poäng för styrkänsla (ofta beskriven som naturlig/precis) och levererar ofta stark hållbarhet, med upprepade topp två slitresultat (t.ex. 2:a av 20 slit i 2026 Auto Bild; 2:a av 18 slit i 2025 ADAC; längst livslängd 1:a av 6 i Tyre Reviews 2023), vilket hjälper dess livscykelkostnad trots höga inköpspriser.
De återkommande undantagen är raffinerings/effektivitetsavvägningar och vissa inkonsekvenser vid gränsen beroende på montering och testfokus. Buller ligger regelbundet bara i mitten av fältet eller sämre (t.ex. 19:e av 20 buller i 2026 Auto Bild; 18:e av 21 buller i 2023 Auto Bild UHP; 10:e av 10 buller i 2025 Auto Zeitung), och rullmotståndet varierar från mycket bra i vissa program till dåligt i andra (t.ex. 1:a av 8 lägsta rullmotstånd i 2025 Die Reifentester, men +19,5 % från bäst i 2026 Auto Bild och +26,1 % från bäst i Tyre Reviews 2022/23-testet). Aquaplaning är vanligtvis en styrka (flera vinster inklusive Auto Express 2025 och flera 1:a platser i rakt/kurvat aquaplaning), men det kan falla kraftigt tillbaka i specifika tester (6:e av 7 rakt aquaplaning i Top Tyre Review 2026; 9:e av 10 rakt aquaplaning i Auto Zeitung 2023). Slutligen noterar flera testare tidigare understyrning och mindre "skarpa" dynamik än de mest banfokuserade konkurrenterna, och det finns isolerade bekymmer som onormala skador på axelblock efter upprepade gränskörningar i AutoView 2026 (rapporterat som en observation av ett enda prov).
Prestandastyrkor
Blöta bromsarStarki 11 av 21 testerDetaljer
1:a av 7 i blöta bromsar, 2026 AutoView Sport Däcktest (25,453 m)
1:a av 7 i blöta bromsar, 2026 Top Tyre Review UHP Däcktest (28,3 m)
1:a av 4 i blöta bromsar, 2025 CrossClimate 3/Primacy 5 vs PS5 jämförelse (30,8 m)
Bästa subjektiva poäng för torr hantering (1:a av 20) och beskriven som att ha "precis styråterkoppling", 2025 Auto Bild Sommardäcktest (totalt 1:a av 20)
"Bästa styrkänsla av allt här", Michelin Range Test 2026 (kontrolldäck omtest för konsistens)
Bästa subjektiva poäng för torr hantering (1:a av 7), 2026 Sport Däcktest på 235/40 R18 (trots endast 3:a totalt av 4 i värdeviktning)
Sämst i glidande/effektivitetsbedömning, 2026 AutoView Sport Däcktest (testarens anteckning: "rullade den kortaste sträckan... sämst rullmotstånd av de sju")
+19,5 % från bästa rullmotstånd (9:e av 20), 2026 Auto Bild Sommardäcktest
+26,1 % från bästa rullmotstånd (4:e av 9), Tyre Reviews 2022/23 17" Sommardäcktest
Prestanda när den är slitenMindrei 1 av 21 testerDetaljer
Sprickor/avskavningar på de yttre axelblocken noterades efter upprepade gränskörningar på ett provset, 2026 AutoView Sport Däcktest (testare varnade för att de inte kunde generalisera från ett enda set)
Varje testarkommentar om Michelin Pilot Sport 5 (21 tester) och 120 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.
Där ägare och testare är överens
EgenskapTestareÄgare
Grepp på torrt styrka i 4 av 21 tester 73 berömmer, 6 kritiserar av 120 omdömen · Läs de omdömena
Väggrepp på vått styrka i 5 av 21 tester 63 berömmer, 2 kritiserar av 120 omdömen · Läs de omdömena
Köregenskaper på torrt styrka i 9 av 21 tester 26 berömmer, 5 kritiserar av 120 omdömen · Läs de omdömena
Livslängd styrka i 4 av 21 tester 28 berömmer, 13 kritiserar av 120 omdömen · Läs de omdömena
Motstånd mot vattenplaning styrka i 10 av 21 tester 9 berömmer, 1 kritiserar av 120 omdömen · Läs de omdömena
Bromsning på torrt styrka i 11 av 21 tester 6 berömmer, 2 kritiserar av 120 omdömen · Läs de omdömena
Där de går isär
EgenskapTestareÄgare
Vägbuller svaghet i 6 av 21 tester 24 berömmer, 9 kritiserar av 120 omdömen · Läs de omdömena
Grepp i kyla svaghet i 1 av 21 tester 8 berömmer, 3 kritiserar av 120 omdömen · Läs de omdömena
Värmetålighet styrka i 1 av 21 tester 1 berömmer, 6 kritiserar av 120 omdömen · Läs de omdömena
Tas upp av ägare, inte i något test av detta däck
EgenskapTestareÄgare
Utseendeinget test nämner det 12 berömmer, 2 kritiserar av 120 omdömen · Läs de omdömena
Varje test, nyaste först 25
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Inga tester matchar filtren. Ta bort ett filter för att se fler.
Michelin Pilot Sport 5 slutar tvåa och är fortfarande den referens klassen mäts mot. Det är testets mest allsidiga däck, starkt på vått, nära bäst på torrt och komfortabelt med det. Det som håller tillbaka är kombinationen av högst pris, sämst rullmotstånd av de sju och skulderskadorna på just den här uppsättningen, som testarna var noga med att inte dra slutsatser av utifrån ett enda exemplar.
Michelin Pilot Sport 5 är ultra high performance-sommardäcket i det här sortimentet och det är hela testets referens för bromsning på vått. Det sitter på en genuint användbar plats, med nästan hela max performance-däckets förmåga, bättre effektivitet och den mest tillfredsställande styrkänslan på väg här. För en snabb vägbil som sällan ser en bana är det mycket svårt att argumentera emot.
StarkVåt inbromsningVäghållning på våttRak vattenplaningBöjd vattenplaningRullmotstånd SvagTorr inbromsningVäghållning på torrt
Michelin Pilot Sport 5 är den totala vinnaren och riktmärket i det här testet. Det har ingen verklig svaghet utöver vattenplaning och leder i de områden som väger tyngst, vilket gör det till det säkraste allroundvalet i UHP-klassen.
Michelin Pilot Sport 5 är en balanserad och förtroendeingivande allroundbil som gör nästan allt bra, med klassledande effektivitet och den mest naturliga väghållningen i gruppen. Dess svaghet här är värde snarare än förmåga: stark på vägen men prissatt över sina konkurrenter, halkar den efter de billigare däcken när kostnaden tas med i beräkningen.
Michelin Pilot Sport 5 är som bäst på torra vägar, där den levererar imponerande styrprecision, hög smidighet och tydlig, pålitlig fordonsbalans. Den har de bästa subjektiva köregenskaperna på torrt underlag jämfört med Bridgestone. Däckets svaga punkt är dock våtgreppet - sidogreppet minskar märkbart på fuktiga ytor, och bilen reagerar abrupt på viktöverföring i våta kurvor med ett plötsligt utsteg bak. Den uppvisar också små brister i längsgående vattenplaning och producerar något mer förbifartsljud.
StarkSubj. Torr manövrering SvagVåt inbromsningRak vattenplaningBöjd vattenplaning VinnareBridgestone Potenza Sport Evo
Michelin Pilot Sport 5 tar tredjeplatsen med ett starkt betyg på torr väghållning, lika med Hankook. Prestandan på vått underlag är solid vad gäller bromsning och väghållning. Körsträckan är den näst högsta i testet, vilket bidrar till att kompensera för det höga inköpspriset under däckets livslängd. Ljudet vid förbikörning är något högre jämfört med toppdäcken, och inköpspriset är bland de högre i fältet.
StarkVäghållning på torrtSubj. Torr manövreringSlitage SvagBuller VinnareHankook Ventus Evo
Michelin Pilot Sport 5 etablerade sig som det tydliga prestandamåttstocken och slutade först i alla fyra dynamiska tester. På torrt underlag levererade det det snabbaste varvet med hantering och kortast bromssträcka. Subjektivt sett berömdes det för sin precisa styrning och höga greppnivå, även om det noterades att det krävde en försiktig förare på gränsen. Denna överlägsenhet fortsatte på vått underlag, där det återigen satte det snabbaste varvet med kortast bromssträcka, vilket demonstrerade dess kapacitet som det definitiva ultrahögpresterande sommardäcket i denna grupp.
StarkTorr inbromsningVäghållning på torrtVåt inbromsningVäghållning på vått
Michelins aktör leder mittfältet. Utanför vattenplaningstesterna glänser det sällan, men det ger en behaglig, touringliknande körkänsla. Pilot Sport 5 uppnår det lägsta rullmotståndet i testet, men det visar inte den dynamiska skärpa som förväntas av ett sportdäck.
StarkRak vattenplaningRullmotstånd VinnareKumho Ecsta Sport PS72
Michelin Pilot Sport 5 upprepar sin fjärdeplats från förra året och visar återigen enastående vattenplaningsförmåga med segrar i båda testerna. Den tog tredjeplatsen i våta kurvor och bromsning på vått underlag – inom en meter från ledaren – men var bara delad femteplats i väghållning på vått underlag trots att den kändes lugn, med grepp och stabilitet. Resultaten på torrt underlag var mer blygsamma, med en sjundeplats i både bromsning och väghållning, cirka 2,6 meter respektive flera tiondelar från de bästa, även om den levererade en smidig och högkvalitativ körkänsla. Även om den var ganska bullrig i kupén, erbjöd den utmärkt bränsleekonomi och en prestanda som kändes starkare än vad råtiderna antydde.
StarkRak vattenplaningBöjd vattenplaning VinnarePirelli P Zero PZ5
Michelin Pilot Sport 5 erbjöd utmärkta dynamiska köregenskaper och genomgående korta bromssträckor på både våta och torra underlag. Trots att det var det dyraste däcket i testet med ett pris på 456 euro, motiverade det sitt premiumpris med en mycket bra körsträcka på över 52 000 kilometer och utmärkt total kostnadseffektivitet. Michelin levererade balanserade prestanda i alla testkategorier med särskilt starka resultat i våtprestandatester. Dess exakta styråterkoppling och stabila kurvtagningsbeteende ökade förarens förtroende under alla förhållanden, vilket gav det betyget "exemplary".
På torrt underlag känns Michelin säker och stabil, men inte lika dynamisk som toppmodellerna. Den ger bra grepp i snabba kurvor men understyr tidigare än de sportigaste konkurrenterna. Prestandan på vått underlag kännetecknas av balanserat, förutsägbart beteende och starkt motstånd mot vattenplaning, även om bromssträckorna är enbart bra snarare än exceptionella. Michelin följer märkestraditionen med minimalt slitage och utmärkt livslängd, men dess högre ljudnivåer och genomsnittliga effektivitet hämmar den något. Den prioriterar jämn prestanda under en lång livslängd framför maximalt initialt grepp, vilket tilltalar förare med hög körsträcka som söker tillförlitlighet och hållbarhet.
StarkSlitageAbrasion SvagBuller VinnareGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Michelin Pilot Sport 5 får ett "bra" totalbetyg, med "bra" poäng för både körsäkerhet och miljöprestanda. På torra vägar kan det, trots att det ger tillräcklig feedback, vara något känsligt för temperaturökningar. Det bibehåller dock stabiliteten vid nödmanövrer och uppnår "mycket bra" bromsprestanda. I likhet med andra testade däck uppnår Michelin Pilot Sport 5 även toppbetyg i vått underlag och uppvisar utmärkt bromsning och väghållning, vilket gör det till ett av de bästa däcken i vått underlag. Dess miljöpåverkan är positiv tack vare dess utmärkta beräknade körsträcka, låga nötning och effektiva prestanda.
Michelin Pilot Sport 5 säkrade tredjeplatsen med balanserad prestation. Den utmärkte sig i vattenplaningtest och ledde både longitudinella (78,1 km/h) och laterala (3,31 m/s²) mätningar. Däcket presterade också bra i våthantering med en varvtid på 80,93s. Dess rullmotstånd var dock högt på 8,54 N/kN, och komfortpoängen var genomsnittliga på 6,5 poäng, vilket inte stämmer överens med premiumförväntningarna.
Sammanfattning Michelin Pilot Sport 5, trots höga förväntningar, levererade solida men inte pallplacerade prestanda. Den utmärkte sig i djupvattenförhållanden och vann både kurvade och raka vattenplaningtest. Däcket visade goda resultat i torra förhållanden, rankade trea i både torrbromsning och hantering. Dess våta prestanda var dock blandade, med starka resultat i våta kurvor men bara fjärde bäst i våta bromsar och hantering. Däckets beteende i våta förhållanden noterades som något inkonsekvent, med bra kurvgrepp som tappade abrupt. Förfining var anständig, erbjuder tyst prestanda över de flesta ytor och bra absorption av stötar. Dess bränsleekonomi var mellanklass, rankad sjätte av åtta. Resultat Michelin Pilot Sport 5 uppnådde en totalpoäng på 99,4 %, prissatt till £120,03. Den dominerade vattenplaningtesterna, rankade 1:a i både böjd och rak vattenplaning (100 % vardera). Under våta förhållanden hamnade den på 3:a plats i våta kurvor (99,10 %), men rankades 4:a i både våta bromsningar (97,00 %) och våta hantering (98,80 %). Torrprestanda var stark, med 3:e plats i både torrbromsning (97,90 %) och torrhantering (98,80 %). Däcket hamnade på tredje plats i kabinbuller (95,4 %) och rankade 6:a i rullmotstånd (90,20 %). .
Tyre Reviews · 225/40 R18 Testad av Tyre ReviewsMycket rekommenderad.
Som du kan förvänta dig av märket Michelin, stack Pilot Sport 5 ut för sin imponerande livslängd, med den längsta slitbanelivslängden bland alla testade däck. Den bjöd på en fantastisk körupplevelse med bra styrning och en progressiv understyrningsbalans. Michelin var också den snällaste mot miljön och producerade minst mängd gummipartiklar. Det här är inte ett däck vi skulle skynda oss att ta på banan, men på vägen är det ett utmärkt allrounddäck
StarkSubj. Torr manövreringSubj. Våt manövreringRak vattenplaningBöjd vattenplaningSlitageRullmotståndNötningsmotstånd SvagTorr inbromsningVäghållning på torrtVåt inbromsningVäghållning på våttBuller VinnareContinental PremiumContact 7
I slutändan saknar nya Michelin Pilot Sport 5 bara en enda poäng för andraplatsen. Han presterar bara sämre i vattenplaning än däcket före honom. Lågt rullmotstånd, men hög prisnivå.
Tyre Reviews · 225/45 R17 Testad av Tyre ReviewsVinnare
Michelin Pilot Sport 5 tar vid där Pilot Sport 4 slutade, genom att vara ett däck som gör nästan allt bra! Det är bara en liten svaghet i alla tester som var ett genomsnittligt förbipasseringsljud, men det erbjöd utmärkt grepp under bromsning och hantering och hade det högsta vattenplaningsmotståndet i gruppen. Tyvärr, liksom Pilot Sport 4, var PS5:s sportiga dynamik midpack, med mindre direkt styrning och höga nivåer av understyrning än den bästa i testet
StarkVäghållning på våttSubj. Våt manövreringRak vattenplaningSubj. Komfort
Utmärkelser från tredje part
Redaktionella utmärkelser från andra publikationer, baserade på publicerade data och inte på mätningar som gjorts för den här webbplatsen.
VinnareBest Tyres for Hot Hatches (Compact Sports Cars)DriverReviews · 2026/27
Tillbaka till översikten för Michelin Pilot Sport 5
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Michelin