Hankook Ventus S1 evo 3 har testats 25 gånger av oberoende publikationer, med 2 testsegrar och en snittplacering på plats 5. Dess starkaste disciplin är Våt inbromsning, där det slår 76% av fältet över 20 tester; den svagaste är Böjd vattenplaning, med 18% över 9 tester.
2025 Däcktestarnas UHP-sommardäcktest P6 av 8
Detta däck är bekvämt och tyst, och erbjuder berömvärd bromsning och väghållning på vått underlag. Testarna tyckte att dess väghållning på torrt underlag saknade ledarnas sportighet, men Hankooks låga rullmotstånd och höga komfort gör det till ett trevligt vardagsalternativ.
Var Hankook Ventus S1 evo 3 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 20 | P5,1 av 17,2 | 67% | - |
| Väghållning på torrt | 16 | P6,1 av 12,1 | 45% | - |
| Subj. Torr manövrering | 6 | P6,5 av 8,3 | 25% | - |
| Subj. Roligt | 1 | P6 av 6 | 0% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning Stark | 20 | P3,4 av 17,2 | 76% | 8 |
| Våt inbromsning - Kall | 1 | P2 av 6 | 80% | - |
| Våt inbromsning - Sliten | 1 | P5 av 6 | 20% | - |
| Väghållning på vått | 16 | P5,9 av 12,2 | 52% | - |
| Subj. Våt manövrering | 6 | P4,8 av 8,3 | 47% | - |
| Våt cirkel | 6 | P5,5 av 10,3 | 52% | - |
| Rak vattenplaning | 17 | P8 av 11,9 | 29% | - |
| Böjd vattenplaning Svag | 9 | P9,6 av 12,1 | 18% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 6 | P6,2 av 10,2 | 46% | 1 |
| Subj. Buller | 1 | P1 av 8 | 100% | 1 |
| Buller | 15 | P5,7 av 12,3 | 57% | 1 |
| Prisvärde | ||||
| Slitage | 5 | P10,2 av 16,4 | 40% | - |
| Värde | 4 | P9,3 av 16,5 | 57% | 1 |
| Rullmotstånd | 17 | P5,3 av 11,9 | 62% | 2 |
| Nötningsmotstånd | 1 | P6 av 6 | 0% | - |
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Hankook Ventus S1 evo 3. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental Premium Contact 6
13 gemensamma: 9 före, 4 efter
|
13 | 9 | 4 | - | 69% |
 Maxxis Victra Sport 5
12 gemensamma: 9 före, 3 efter
|
12 | 9 | 3 | - | 75% |
 Falken Azenis FK510
12 gemensamma: 7 före, 4 efter
|
12 | 7 | 4 | 1 | 64% |
 Michelin Pilot Sport 4
12 gemensamma: 3 före, 9 efter
|
12 | 3 | 9 | - | 25% |
 Bridgestone Potenza Sport
11 gemensamma: 3 före, 7 efter
Jämför med Potenza Sport |
11 | 3 | 7 | 1 | 30% |
 Dunlop SportMaxx RT 2
10 gemensamma: 7 före, 3 efter
|
10 | 7 | 3 | - | 70% |
 Nexen N Fera Sport SU2
9 gemensamma: 6 före, 3 efter
|
9 | 6 | 3 | - | 67% |
 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
9 gemensamma: 2 före, 7 efter
|
9 | 2 | 7 | - | 22% |
 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9 gemensamma: 1 före, 8 efter
Jämför med Eagle F1 Asymmetric 6 |
9 | 1 | 8 | - | 11% |
 Nokian PowerProof
8 gemensamma: 4 före, 4 efter
|
8 | 4 | 4 | - | 50% |
 Pirelli P Zero PZ4
8 gemensamma: 2 före, 6 efter
|
8 | 2 | 6 | - | 25% |
 Kleber Dynaxer UHP
7 gemensamma: 7 före, 0 efter
|
7 | 7 | 0 | - | 100% |
 Fulda SportControl 2
7 gemensamma: 5 före, 2 efter
|
7 | 5 | 2 | - | 71% |
 Kumho Ecsta PS71
7 gemensamma: 4 före, 3 efter
Jämför med Ecsta PS71 |
7 | 4 | 3 | - | 57% |
 Michelin Pilot Sport 5
7 gemensamma: 1 före, 6 efter
Jämför med Pilot Sport 5 |
7 | 1 | 6 | - | 14% |
 Toyo Proxes Sport
6 gemensamma: 5 före, 1 efter
|
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Sava Intensa UHP 2
6 gemensamma: 4 före, 2 efter
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 GT Radial SportActive 2
6 gemensamma: 4 före, 2 efter
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Bridgestone Turanza T005
6 gemensamma: 4 före, 2 efter
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Vredestein Ultrac Vorti
6 gemensamma: 2 före, 3 efter
|
6 | 2 | 3 | 1 | 40% |
Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.
| Däck | Tester | Segrar | Snittplacering | Slaget fält |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo2 Föregångare | 35 | 0 | 5:e | 55% |
| Hankook Ventus S1 evo 3 Detta däck | 25 | 2 | 5:e | 59% |
| Hankook Ventus Evo Efterträdare | 11 | 2 | 3:e | 67% |
Bygger på 25 tester. Uppdaterad 26 augusti 2025.
Över 25 sommartester har Hankook Ventus S1 evo 3 levererat genomgående utmärkt bromsning på vått underlag och starkt våtgrepp runtom, vilket ofta leder till topplaceringar överlag och enstaka segrar. Däcket får också bra betyg för komfort och buller, och har ofta konkurrenskraftiga rullmotstånd och värderesultat. Däcket uppvisar dock återkommande svagheter i vattenplaning (både raksträckt och kurvigt) och kan släpa efter vid torr hantering/subjektiv dynamik trots hyfsad torrbromsning. Slitage och nötning kan vara en belastning i vissa tester, vilket har sänkt den totala rankningen även när greppet är starkt.
Varje testarkommentar om Hankook Ventus S1 evo 3 (21 tester) och 77 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Detta däck är bekvämt och tyst, och erbjuder berömvärd bromsning och väghållning på vått underlag. Testarna tyckte att dess väghållning på torrt underlag saknade ledarnas sportighet, men Hankooks låga rullmotstånd och höga komfort gör det till ett trevligt vardagsalternativ.
Sammanfattning Hankook Ventus S1 evo3, tidigare en vinnare, presterade bra men kunde inte matcha topppresterande i detta test. Dess starkaste resultat var i våta förhållanden, ranking på tredje plats i våt bromsning och rak linje vattenplaning. Den kämpade dock i blöt kurvtagning och hantering. Under torra förhållanden visade däcket hyfsad prestanda, med bra broms- och mid-table-hanteringsresultat. Även om den saknade det direkta greppet från de bästa däcken, visade den bra känsla, balans och förutsägbarhet i både våta och torra förhållanden. Däcket visade också stark förfining med lågt kabinljud och bra stötdämpning. Dess bränsleekonomi var anständig, vilket bidrog till en solid övergripande prestanda. Resultat Hankook Ventus S1 evo3 uppnådde ett totalpoäng på 99,3 %, prissatt till £99,16. I våta förhållanden rankades den 3:a i våt bromsning (99,10 %) och rak vattenplaning (98,20 %), men kämpade i våta kurvor (8:e, 97,40 %) och hantering (6:e, 98,30 %). Den presterade bättre i böjd vattenplaning, ranking 6 (86,80%). Torrprestanda var mellanklass, med 4:a i torrbromsning (97,60 %) och 5:a i torrhantering (98,60 %). Däcket rankades 6:a i kabinbuller (94,0 %) och 4:a i rullmotstånd (92,50 %). .
Hankook Ventus S1 evo³ erbjuder en bekväm och tyst körning med bra hanteringsegenskaper, vilket gör den till ett balanserat val med en lite sportigare känsla. Även om den presterar bra överlag, är det inte det bästa valet om bränsleekonomi är ditt största problem.
Hankook utmärkte sig när det gäller valuta för pengarna och erbjöd ett berömvärt grepp. De var särskilt imponerande när det gäller att hantera större kollisioner men var mindre exakta att styra och gav mindre feedback vid gränsen. Rekommenderas om du letar efter ett prisvärt däck med utmärkt grepp på vått underlag och bra nivåer av komfort
S1 Evo3 utmärkte sig i våtbromsning och hade ett bra subjektivt hanteringsresultat, men kämpade lite i vattenplaningtestningen på djupt vatten.
S1 Evo 3 i SUV-storlek är ett mycket bra allrounddäck, bäst i vått, mycket bra i torrt och bra hantering. Det negativa är högt rullmotstånd.
Hankook Ventus S1 Evo3 visar sig återigen vara ett däck med extremt höga säkerhetsnivåer genom att ha den överlägset kortaste våta bromssträckan, kort torrbromsning och en säker understyrningsbalans i hanteringen. Men efter att ha testat Evo3 i samma test som touring-bias Bridgestone Turanza T005, känns däcket dynamiskt närmare touringdäcket än UHP-däcket, så det är ett att ge vidare om du letar efter en sportig körkänsla
Däcket fokuserar på att vara utmärkt i säkerhet.
S1 Evo 3 (K127) var stark i våta och torra bromsningar men kämpade på i vattenplaningtesterna och glänste aldrig på banan. Det erbjöd en rättvis kompromiss på vägen.
En välförtjänt vinst för Hankook, utmärkt i våt bromsning och generellt en fantastisk prestation.
Den nya specifikationen Hankook Ventus S1 Evo3 är våtbromsmästaren, och stoppar bilen betydligt kortare än något annat däck på test. Denna bromsfördel verkar ha kommit på den lilla bekostnad av hantering, med däcket långsammare att reagera och understyra balansen i torrt och blött
Rekommenderad.
Rekommenderad.
Tillfredsställande.
Rekommenderad
Villkorligt rekommenderad.
Rekommenderas varmt.
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Hankook