Meny

Testresultat för Linglong Sport Master

Testat 2023 till 2026 5 publikationer

Linglong Sport Master har testats 11 gånger av oberoende publikationer, med 1 testsegrar och en snittplacering på plats 10. Dess starkaste disciplin är Våt inbromsning, där det slår 82% av fältet över 10 tester; den svagaste är Slitage, med 3% över 5 tester.

  • 11Oberoende tester
  • 1Testsegrar
  • 1Pallplatser
  • 10:eSnittplacering
  • 37%Slaget fält i snitt
  • 5Publikationer
Linglong Sport Master

11 tester, 2023 till 2026

0%50%100%2023202420252026Snitt 37%Översikt över marknaden för sommardäck 2023 (2023): P7 av 50, Slog 87% av fältet2023 AutoBild Sportbil Sommardäck Test (2023): P12 av 13, Slog 8% av fältet2023 AutoBild UHP Sommardäckstest (2023): P16 av 20, Slog 21% av fältet2024 ADAC sommardäckstest (2024): P15 av 16, Slog 7% av fältet2025 sommardäck Test Shootout (2025): P5 av 52, Slog 92% av fältet2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test (2025): P11 av 20, Slog 47% av fältet2026 ACE Sommardäcktest (2026): P8 av 10, Slog 11% av fältet2026 Sommarbromstest för superdäck - Hur presterar 52-däck vid bromsning på vått och torrt underlag? (2026): P1 av 50, Slog 100% av fältetADAC sommardäcktest 2026 (2026): P16 av 16, Slog 0% av fältet2026 Autobild Sommardäckstest (2026): P16 av 20, Slog 21% av fältet2026 Sport Auto Sommardäcktest (2026): P6 av 7, Slog 17% av fältet
Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.
  • Testseger
  • Andra plats
  • Tredje plats
  • Snitt 37%
Det senaste testet

2026 Sport Auto Sommardäcktest P6 av 7

Linglong Sport Master var tydligt optimerad för korta bromssträckor på vått underlag, vilket den uppnår effektivt. Utöver det visar den betydande utvecklingsluckor. Styrresponsen är mycket trög och bilen reagerar kraftigt på viktöverföring med en plötslig förlust av bakre väggrepp. Stabiliteten vid filbyten är dålig och bromsgränsen är smal och svår att hantera. På torra vägar är bromssträckorna längre och väghållningen saknar den förutsägbarhet och förlåtande effekt som förväntas av en etablerad produkt. Det tillverkas i Serbien och är det billigaste däcket i testet med ett pris på 75 euro.

Stark: Våt inbromsning, Subj. Komfort, Buller Svag: Torr inbromsning, Subj. Torr manövrering, Subj. Våt manövrering, Våt cirkel, Rullmotstånd Vinnare: Bridgestone Potenza Sport Evo

Facit per disciplin

Var Linglong Sport Master placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Disciplin Tester Snittplacering Slaget fält Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning 10 P6,6 av 26,4 68% -
Väghållning på torrt 5 P12,4 av 16,4 25% -
Subj. Torr manövrering 2 P12 av 13,5 8% -
Vått
Våt inbromsning Stark 10 P3,9 av 26,4 82% 5
Våt inbromsning - Betong 2 P4 av 16 80% 1
Väghållning på vått 5 P9,4 av 16,6 44% -
Subj. Våt manövrering 2 P5 av 13,5 50% -
Våt cirkel 4 P7,8 av 15,3 39% -
Rak vattenplaning 7 P9,4 av 16,1 45% -
Böjd vattenplaning 7 P11,6 av 16,1 31% -
Komfort
Subj. Komfort 3 P6,3 av 15,7 68% -
Buller 6 P5 av 16,2 76% -
Prisvärde
Slitage Svag 5 P18 av 18,4 3% -
Värde 4 P11,5 av 19 44% -
Rullmotstånd 5 P14 av 16,4 16% -
Bränsleförbrukning 2 P11,5 av 16 30% -
Nötningsmotstånd 3 P14,3 av 17,3 20% -

Inbördes möten

Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Linglong Sport Master. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.

Rival Gemensamma tester Före Efter Lika Slutade före
Continental PremiumContact 7 9 gemensamma: 2 före, 7 efter Jämför med PremiumContact 7 9 2 7 - 22%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 8 gemensamma: 2 före, 6 efter Jämför med Eagle F1 Asymmetric 6 8 2 6 - 25%
Michelin Pilot Sport 5 8 gemensamma: 1 före, 7 efter Jämför med Pilot Sport 5 8 1 7 - 13%
Nexen N Fera Sport SU2 7 gemensamma: 6 före, 1 efter Jämför med N Fera Sport SU2 7 6 1 - 86%
Dunlop SportMaxx RT 2 7 gemensamma: 3 före, 4 efter 7 3 4 - 43%
Falken Azenis FK520 7 gemensamma: 2 före, 5 efter Jämför med Azenis FK520 7 2 5 - 29%
Yokohama Advan Sport V107 6 gemensamma: 3 före, 3 efter 6 3 3 - 50%
Giti GitiSportS2 5 gemensamma: 4 före, 1 efter 5 4 1 - 80%
Sava Intensa UHP 2 5 gemensamma: 4 före, 1 efter 5 4 1 - 80%
Toyo Proxes Sport 2 5 gemensamma: 3 före, 2 efter 5 3 2 - 60%
Fulda SportControl 2 5 gemensamma: 3 före, 2 efter 5 3 2 - 60%
Maxxis Victra Sport 5 5 gemensamma: 3 före, 2 efter 5 3 2 - 60%
Pirelli P Zero PZ4 5 gemensamma: 2 före, 3 efter 5 2 3 - 40%
Uniroyal RainSport 5 4 gemensamma: 4 före, 0 efter 4 4 0 - 100%
Firestone Firehawk Sport 4 gemensamma: 3 före, 1 efter 4 3 1 - 75%
Semperit Speed Life 3 4 gemensamma: 3 före, 1 efter 4 3 1 - 75%
Vredestein Ultrac Pro 4 gemensamma: 3 före, 1 efter 4 3 1 - 75%
Kumho Ecsta PS71 4 gemensamma: 1 före, 3 efter 4 1 3 - 25%
Bridgestone Potenza Sport Evo 4 gemensamma: 1 före, 3 efter Jämför med Potenza Sport Evo 4 1 3 - 25%
Bridgestone Turanza 6 4 gemensamma: 1 före, 3 efter 4 1 3 - 25%

Prestandanalys

Bygger på 11 tester. Uppdaterad 9 april 2026.

Genom 11 sommardäcktester visar Linglong Sport Master en tydlig kluven personlighet: den är genomgående utmärkt i bromsning - särskilt på vått underlag - ofta matchande eller överträffande premiumdäck, och den kan även vara konkurrenskraftig vid bromsning på torrt underlag. Denna bromsstyrka leder dock inte till balanserad totalprestanda, med upprepade svagheter i hållbarhet (mycket högt slitage/nötning, låg beräknad körsträcka), effektivitet (högt rullmotstånd/bränsleförbrukning) och ofta föga imponerande väghållning/stabilitet jämfört med klassledarna. De övergripande resultaten återspeglar denna obalans: trots enastående bromsvinster (t.ex. 1/50 i ett megabromstest och flera förstaplatser i våtbromsning) hamnar den vanligtvis i den nedre halvan i fullständiga jämförelsetester (t.ex. 16/20 AutoBild 2026; 15/16 ADAC 2024; 16/16 ADAC 2026) till stor del på grund av slitage-/effektivitetsförluster och inkonsekvent dynamisk prestanda (särskilt subjektiv väghållning på torrt underlag och vattenplaning i kurvor).

Prestandastyrkor

Prestandabrister

Håller ägarna med testerna?

Varje testarkommentar om Linglong Sport Master (8 tester) och 11 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.

Där ägare och testare är överens

  • Beteende på gränsen svaghet i 5 av 8 tester 0 berömmer, 3 kritiserar av 11 omdömen · Läs de omdömena

Där de går isär

  • Grepp på torrt svaghet i 1 av 8 tester 5 berömmer, 1 kritiserar av 11 omdömen · Läs de omdömena

Tas upp av ägare, inte i något test av detta däck

  • Prisvärdhet inget test nämner det 3 berömmer, 0 kritiserar av 11 omdömen · Läs de omdömena

Varje test, nyaste först 11

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2026 5 tester
P6 av 7 Slog 17% av fältet

2026 Sport Auto Sommardäcktest

Sport Auto 205/45 R17 gut (Good)

Linglong Sport Master var tydligt optimerad för korta bromssträckor på vått underlag, vilket den uppnår effektivt. Utöver det visar den betydande utvecklingsluckor. Styrresponsen är mycket trög och bilen reagerar kraftigt på viktöverföring med en plötslig förlust av bakre väggrepp. Stabiliteten vid filbyten är dålig och bromsgränsen är smal och svår att hantera. På torra vägar är bromssträckorna längre och väghållningen saknar den förutsägbarhet och förlåtande effekt som förväntas av en etablerad produkt. Det tillverkas i Serbien och är det billigaste däcket i testet med ett pris på 75 euro.

StarkVåt inbromsningSubj. KomfortBuller SvagTorr inbromsningSubj. Torr manövreringSubj. Våt manövreringVåt cirkelRullmotstånd VinnareBridgestone Potenza Sport Evo

P16 av 20 Slog 21% av fältet

2026 Autobild Sommardäckstest

Auto Bild 245/45 R19

Linglong Sport Master slutar sextonde - det billigaste däcket i finalistgruppen - och har den kortaste bromssträckan på vått underlag i hela testet på 39,3 m, det enda däcket som stannar under 40 m från 100 km/h i vått underlag. Bromsning på torrt underlag är också konkurrenskraftig. Den största begränsningen är körsträckan, som är den lägsta av alla tjugo finalister, vilket innebär att fördelen med det låga inköpspriset delvis kompenseras av tätare byten.

StarkTorr inbromsningVåt inbromsning SvagSlitageRullmotståndNötningsmotstånd VinnareHankook Ventus Evo

P16 av 16 Slog 0% av fältet

ADAC sommardäcktest 2026

ADAC 225/50 R17

Linglong Sport Master får lägst totalt sett. Även om den levererar bäst våtprestanda i testet - mycket korta bromssträckor på vått underlag, utmärkt väghållning på vått underlag och bra längsgående vattenplaning - är dess prestanda på torrt underlag mycket dålig. När temperaturen stiger förlorar däcket greppet, styrresponsen blir fördröjd och elastisk, och bilen tenderar att överstyra vid undanmanövrar. Däcket får därför endast ett tillräckligt säkerhetsbetyg och rekommenderas inte. Miljöbalansen är också svag: extremt högt nötningsvärde, mycket låg förväntad körsträcka, hög vikt och hög bränsleförbrukning leder till ett "ausreichend"-betyg. Styrkorna är begränsade till den mycket korta bromssträckan på torrt underlag och de bästa våtprestanda i testet, medan svagheterna inkluderar mycket dåliga torrprestanda, låg körsträcka, högt slitage, hög vikt och hög bränsleförbrukning.

StarkTorr inbromsningVåt inbromsningVåt inbromsning - Betong SvagSlitageBränsleförbrukningNötningsmotstånd VinnareContinental PremiumContact 7

P8 av 10 Slog 11% av fältet

2026 ACE Sommardäcktest

ACE 225/40 R18

Linglong Sport Master delade åttonde platsen med 129 poäng i betyget "rekommenderat", och med ett pris på 68 euro var det det billigaste däcket i testet. Det hade en av de mest polariserade profilerna i fältet. Dess säkerhetspoäng på torrt underlag på bara 44 var näst sämst, drivet av ett väggrepp på endast 12 av 20 - delat lägst med Nexen. Ändå vände det helt sin öde i vått underlag och fick 68 av 80 poäng i säkerhet på vått underlag - delat näst bäst med Michelin. Det toppade väggreppet på vått underlag med 18 av 20 och fick starka 27 av 30 poäng i bromsning på vått underlag. Den subjektiva bedömningen gav det bra grepp ur kurvorna på våta banor. Dess ekonomiska poäng på 17 delade Bridgestone som det sämsta. Ett däck vars gummiblandning och slitbanedesign verkar starkt luta mot prestanda på vått underlag på bekostnad av precision på torr väg.

VinnareMichelin Pilot Sport 4 S

2025 2 tester
P11 av 20 Slog 47% av fältet

2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test

Auto Bild 225/40 R18

Linglong Sport Master, ett annat kinesiskt märke, presterade bra med korta bromssträckor, dynamiska och säkra köregenskaper i alla väderförhållanden och bra sidogrepp. Det uppnådde berömvärda resultat i bromstester på vått underlag och visade god stabilitet under vattenplaningstester. Liksom andra kinesiska däck var dess största svaghet den kraftigt begränsade körsträckan på bara 22 570 kilometer och högre rullmotstånd, vilket resulterade i sämre långsiktig ekonomi trots den låga initialkostnaden på 296 euro. Dess balanserade prestanda i körning och bromsning fick betyget "tillfredsställande".

StarkVåt inbromsning SvagSlitageVärdeRullmotstånd VinnareGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2024 1 test
P15 av 16 Slog 7% av fältet

2024 ADAC sommardäckstest

ADAC 215/55 R17

Linglong Sport Master får ett totalt tillfredsställande betyg när det gäller körsäkerhet. På torra vägar ger den bara tillräcklig styråterkoppling och uppnår en adekvat betyg vid hantering vid gränsen, med en tendens att överstyra vid plötsliga undanmanövrar och en långsam stabiliseringstid. Dess bromsprestanda på torra vägar bedöms också som tillfredsställande. Under våta förhållanden, även om Sport Master uppnår ett bra betyg i bromssträckor, klarar den bara ett tillfredsställande betyg för vattenplaningmotstånd och hantering, erbjuder medelhögt grepp och suboptimal integration av längsgående och laterala krafter, vilket leder till en tillfredsställande våtprestanda. Miljömässigt har Linglong en tillfredsställande effekt, med tillfredsställande beräknad körsträcka och bra slitage. Dess effektivitet bedöms som god på grund av låg bränsleförbrukning och relativt låg vikt, men dess hållbarhet, särskilt för däcket som produceras i Kina, anses vara tillräcklig.

StarkTorr inbromsningBuller VinnareContinental PremiumContact 7

2023 3 tester
P12 av 13 Slog 8% av fältet

2023 AutoBild Sportbil Sommardäck Test

Auto Bild Sportscars 225/40 R18

Villkorligt rekommenderad.

SvagTorr inbromsningVäghållning på torrtVåt inbromsningVäghållning på våttVåt cirkelRak vattenplaningBöjd vattenplaning VinnareContinental SportContact 7

Tillbaka till översikten för Linglong Sport Master

Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Linglong

Översikt

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.