Meny

Testresultat för Giti GitiSportS2

Tyre Reviews-tester: 1 Testat 2022 till 2025 6 publikationer

Giti GitiSportS2 har testats 9 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 14. Dess starkaste disciplin är Rak vattenplaning, där det slår 97% av fältet över 7 tester; den svagaste är Torr inbromsning, med 21% över 9 tester.

  • 9Oberoende tester
  • 0Testsegrar
  • 0Pallplatser
  • 14:eSnittplacering
  • 23%Slaget fält i snitt
  • 6Publikationer
Giti GitiSportS2

9 tester, 2022 till 2025

0%50%100%202220232025Snitt 23%2022/23 Tyre Reviews 17 tums sommardäckstest (2022): P8 av 9, Slog 13% av fältetÖversikt över marknaden för sommardäck 2023 (2023): P19 av 50, Slog 62% av fältet2023 AutoBild Sportbil Sommardäck Test (2023): P10 av 13, Slog 17% av fältet2023 AZ UHP sommardäckstest (2023): P9 av 10, Slog 11% av fältet2023 AutoBild UHP Sommardäckstest (2023): P17 av 20, Slog 0% av fältet2023 Sport Auto UHP däcktest (2023): P10 av 11, Slog 10% av fältet2025 sommardäck Test Shootout (2025): P17 av 52, Slog 69% av fältet2025 ADAC sommardäckstest (2025): P15 av 18, Slog 18% av fältet2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test (2025): P17 av 20, Slog 11% av fältet
Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.
  • Testseger
  • Andra plats
  • Tredje plats
  • Snitt 23%
Det senaste testet

2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test P17 av 20

Giti Sport S2 hade goda vattenplaningsreserver och balanserad kördynamik med lågt rullmotstånd som bidrar till bränsleeffektiviteten. Den presterade tillfredsställande i de flesta testkategorier utan att utmärka sig inom något särskilt område. Nackdelarna inkluderade mediokert sidogrepp i vått underlag och en begränsad körsträcka på 31 080 kilometer, vilket påverkade dess långsiktiga värde trots ett mellanpris på 352 euro. Däckets rimliga allroundprestanda utan några farliga svagheter gav det ett "tillfredsställande" totalbetyg.

Stark: Rak vattenplaning Svag: Torr inbromsning, Väghållning på vått Vinnare: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Facit per disciplin

Var Giti GitiSportS2 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Disciplin Tester Snittplacering Slaget fält Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning Svag 9 P14,9 av 22,6 21% -
Väghållning på torrt 6 P10,8 av 14,2 27% -
Subj. Torr manövrering 1 P4 av 9 63% -
Vått
Våt inbromsning 9 P13,6 av 22,6 28% -
Våt inbromsning - Betong 1 P17 av 18 6% -
Väghållning på vått 6 P12,2 av 14,3 17% -
Subj. Våt manövrering 1 P3 av 9 75% -
Våt cirkel 4 P11 av 13,8 22% -
Rak vattenplaning Stark 7 P1,4 av 14,6 97% 4
Böjd vattenplaning 5 P2,2 av 16,6 93% 1
Komfort
Subj. Komfort 2 P8,5 av 14,5 46% -
Buller 7 P4,6 av 14,6 73% -
Prisvärde
Slitage 3 P17 av 19,3 12% -
Värde 3 P17,3 av 19,3 11% -
Rullmotstånd 6 P7,5 av 14,2 53% -
Bränsleförbrukning 1 P3 av 18 88% -
Nötningsmotstånd 1 P18 av 18 0% -

Inbördes möten

Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Giti GitiSportS2. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.

Rival Gemensamma tester Före Efter Lika Slutade före
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 9 gemensamma: 0 före, 9 efter Jämför med Eagle F1 Asymmetric 6 9 0 9 - 0%
Michelin Pilot Sport 5 8 gemensamma: 0 före, 8 efter 8 0 8 - 0%
Nexen N Fera Sport SU2 7 gemensamma: 1 före, 5 efter 7 1 5 1 17%
Pirelli P Zero PZ4 7 gemensamma: 1 före, 6 efter 7 1 6 - 14%
Falken Azenis FK520 6 gemensamma: 0 före, 6 efter 6 0 6 - 0%
Bridgestone Potenza Sport 6 gemensamma: 0 före, 6 efter Jämför med Potenza Sport 6 0 6 - 0%
Maxxis Victra Sport 5 6 gemensamma: 0 före, 5 efter 6 0 5 1 0%
Yokohama Advan Sport V107 5 gemensamma: 1 före, 4 efter Jämför med Advan Sport V107 5 1 4 - 20%
Firestone Firehawk Sport 5 gemensamma: 1 före, 4 efter 5 1 4 - 20%
Linglong Sport Master 5 gemensamma: 1 före, 4 efter 5 1 4 - 20%
Dunlop SportMaxx RT 2 5 gemensamma: 1 före, 4 efter Jämför med SportMaxx RT 2 5 1 4 - 20%
Kumho Ecsta PS71 5 gemensamma: 0 före, 5 efter Jämför med Ecsta PS71 5 0 5 - 0%
Continental PremiumContact 7 4 gemensamma: 0 före, 4 efter 4 0 4 - 0%
Toyo Proxes Sport 2 4 gemensamma: 0 före, 4 efter 4 0 4 - 0%
Continental SportContact 7 4 gemensamma: 0 före, 4 efter 4 0 4 - 0%
Hankook Ventus S1 evo 3 4 gemensamma: 0 före, 4 efter 4 0 4 - 0%
Semperit Speed Life 3 3 gemensamma: 2 före, 1 efter 3 2 1 - 67%
Ceat SportDrive 3 gemensamma: 2 före, 1 efter 3 2 1 - 67%
Sava Intensa UHP 2 3 gemensamma: 1 före, 2 efter 3 1 2 - 33%
Uniroyal RainSport 5 3 gemensamma: 1 före, 1 efter 3 1 1 1 50%

Mot den egna modellserien

Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.

Däck Tester Segrar Snittplacering Slaget fält
Giti GitiSport S1 Föregångare 4 0 12:e 24%
Giti GitiSportS2 Detta däck 9 0 14:e 23%

Prestandanalys

Bygger på 9 tester. Uppdaterad 26 augusti 2025.

GitiSportS2 visar ett tydligt mönster: exceptionellt motstånd mot vattenplaning och generellt lågt ljud/komfort med enstaka effektivitetsfördelar, men ihållande svagt broms- och väggrepp på både torra och våta underlag. Under nio sommartester hotar det sällan ledarna totalt sett (snittposition 13,6), med flera resultat i bottenklass vad gäller bromsning och dynamisk väghållning på vått/torrt underlag som uppvägs av upprepade segrar eller pallplatser i rak och kurvig vattenplaning. Värde/slitageresultaten är ofta dåliga, vilket ytterligare begränsar den totala ställningen trots utmärkta säkerhetsmarginaler i djupt vatten.

Prestandastyrkor

Prestandabrister

Håller ägarna med testerna?

Varje testarkommentar om Giti GitiSportS2 (7 tester) och 15 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.

Där ägare och testare är överens

  • Vägbuller styrka i 3 av 7 tester 8 berömmer, 2 kritiserar av 15 omdömen · Läs de omdömena
  • Rullmotstånd styrka i 3 av 7 tester 3 berömmer, 0 kritiserar av 15 omdömen · Läs de omdömena

Tas upp av ägare, inte i något test av detta däck

  • Åkkomfort inget test nämner det 8 berömmer, 0 kritiserar av 15 omdömen · Läs de omdömena
  • Grepp på torrt inget test nämner det 6 berömmer, 0 kritiserar av 15 omdömen · Läs de omdömena
  • Prisvärdhet inget test nämner det 6 berömmer, 0 kritiserar av 15 omdömen · Läs de omdömena

Påtalat av testare, inte nämnt av ägare

  • Styrkänsla svaghet i 4 av 7 tester ingen ägare nämner det
  • Bromsning på vått svaghet i 3 av 7 tester ingen ägare nämner det

Varje test, nyaste först 9

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2025 3 tester
P17 av 20 Slog 11% av fältet

2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test

Auto Bild 225/40 R18

Giti Sport S2 hade goda vattenplaningsreserver och balanserad kördynamik med lågt rullmotstånd som bidrar till bränsleeffektiviteten. Den presterade tillfredsställande i de flesta testkategorier utan att utmärka sig inom något särskilt område. Nackdelarna inkluderade mediokert sidogrepp i vått underlag och en begränsad körsträcka på 31 080 kilometer, vilket påverkade dess långsiktiga värde trots ett mellanpris på 352 euro. Däckets rimliga allroundprestanda utan några farliga svagheter gav det ett "tillfredsställande" totalbetyg.

StarkRak vattenplaning SvagTorr inbromsningVäghållning på vått VinnareGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P15 av 18 Slog 18% av fältet

2025 ADAC sommardäckstest

ADAC 225/40 R18

Giti GitiSport S2 uppnår ett "tillfredsställande" helhetsbetyg tack vare dess "tillfredsställande" prestanda både vad gäller körsäkerhet och miljöprestanda. På torra vägar erbjuder den tillräcklig feedback men saknar precision, är temperaturkänslig och uppvisar instabil väghållning. Bromsningen är bra. På våta vägar är bromsningen endast tillfredsställande, under genomsnittet jämfört med testfältet. Väghållningen är nästan tillfredsställande, med dåligt grepp som leder till under- eller överstyrning och oprecis kontroll. Den presterar dock bra vid vattenplaning. Miljöprestanda begränsas av en under genomsnittlig beräknad körsträcka och slitage. Den uppnår ett bra betyg för bränsleeffektivitet tack vare låg bränsleförbrukning, men den höga vikten resulterar i ett endast tillfredsställande betyg.

StarkRak vattenplaningBöjd vattenplaning SvagTorr inbromsningVåt inbromsningVåt inbromsning - BetongSlitageVärdeNötningsmotstånd VinnareContinental SportContact 7

2023 5 tester
P10 av 11 Slog 10% av fältet

2023 Sport Auto UHP däcktest

Sport Auto 225/40 R18

Giti SportS2 har ett överlägset vattenplaningskydd men är trögt vid vändning i torrt.

StarkRak vattenplaningBöjd vattenplaning SvagTorr inbromsning VinnareContinental SportContact 7

P17 av 20 Slog 0% av fältet

2023 AutoBild UHP Sommardäckstest

Auto Bild 225/45 R18

StarkRak vattenplaningBöjd vattenplaning SvagSlitage VinnareGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P9 av 10 Slog 11% av fältet

2023 AZ UHP sommardäckstest

Auto Zeitung 235/35 R19

Bäst i vattenplaning, lågt rullmotstånd. Men de som väljer Giti Sport S2 måste acceptera kompromisser i våta prestanda. Den senaste uppdateringen sägs ge märkbart mer grepp.

StarkRak vattenplaningRullmotstånd SvagTorr inbromsningVäghållning på torrtVåt inbromsningVäghållning på våttVåt cirkel VinnareContinental SportContact 7

2022 1 test
P8 av 9 Slog 13% av fältet

2022/23 Tyre Reviews 17 tums sommardäckstest

Tyre Reviews 225/45 R17 Testad av Tyre Reviews

Giti GitiSport S2 är ett njutbart däck att köra, med en bra blandning av komfort och hantering, men det behöver förbättra sitt grepp i vått tillstånd, särskilt våtbromsning för att gå upp i ordningen.

StarkRak vattenplaning SvagTorr inbromsningVåt inbromsningVäghållning på vått VinnareGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Tillbaka till översikten för Giti GitiSportS2

Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Giti

Översikt

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.