Meny

Testresultat för Triangle SporteX TH201

Tyre Reviews-tester: 1 Testat 2021 till 2023 3 publikationer

Triangle SporteX TH201 har testats 3 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 21.

  • 3Oberoende tester
  • 0Testsegrar
  • 0Pallplatser
  • 21:aSnittplacering
  • 13%Slaget fält i snitt
  • 3Publikationer

3 tester, 2021 till 2023

Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.
  • Testseger
  • Andra plats
  • Tredje plats
  • Snitt 13%
Det senaste testet

Är budgetdäck äntligen tillräckligt bra? 8 Billiga Däck VS 1 Premium Däck P6 av 9

Triangle SporteX TH201 var det näst dyraste budgetdäcket, men prestandan var nära baksidan av packningen i varje test vilket betyder att detta inte är ett bra val i den billiga änden av marknaden.

Svag: Torr inbromsning, Buller Vinnare: Continental PremiumContact 7

Facit per disciplin

Var Triangle SporteX TH201 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Facit per disciplin
Disciplin Tester Snittplacering Slaget fält Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning 3 P22 av 22 0% -
Väghållning på torrt 2 P7,5 av 9 19% -
Subj. Torr manövrering 2 P7 av 9 25% -
Vått
Våt inbromsning 3 P21 av 22 9% -
Väghållning på vått 2 P7,5 av 9 19% -
Subj. Våt manövrering 2 P6,5 av 9 31% -
Våt cirkel 2 P7,5 av 9 19% -
Rak vattenplaning 2 P7,5 av 9 19% -
Böjd vattenplaning 2 P6,5 av 9 31% -
Komfort
Subj. Komfort 1 P3 av 9 75% -
Buller 1 P8 av 9 13% -
Prisvärde
Rullmotstånd 2 P5,5 av 9 44% -

Prestandanalys

Bygger på 3 tester. Uppdaterad 23 februari 2026.

I tre sommardäcktester visar Triangle SporteX TH201 ett konsekvent mönster av mycket svag bromsprestanda - särskilt på vått underlag, med generellt låga totalbetyg. Den slutar sist i ett UHP-grupptest (9/9 i EVO 2021), nära botten i en stor marknadsöversikt (49/48 i AutoBild 2023), och endast i mitten av sortimentet i en budgetjämförelse (6/9 i 2023 års budgettest), vilket indikerar att den kämpar i takt med att tävlingskvaliteten och testbredden ökar. Däckets relativa styrkor är begränsade till sekundära attribut som komfort och (i mindre utsträckning) rullmotstånd, där den kan ligga i mitten av sortimentet eller bättre. De upprepade resultaten i botten av däcket vid bromsning på både vått och torrt underlag, oavsett storlek och testorganisation, dominerar dock den övergripande bedömningen och representerar en tydlig säkerhetskritisk svaghet.

Prestandastyrkor

  • Komfort / Åkkvalitet Måttlig
    Detaljer
    • 3:e plats subjektiv komfort i 2023 års budgettest (91 poäng, 3/9, +9 % från bäst)
  • Rullmotstånd / Effektivitet Måttlig
    Detaljer
    • 5:e plats rullmotstånd i EVO 2021 (8,9 kg/t, 5/9, +6 % från bästa)
    • 6:e plats rullmotstånd i 2023 års budgettest (8,71 kg/t, 6/9, +5,2 % från bästa)

Prestandabrister

  • Bromsning på vått underlag / Säkerhet på vått underlag Stark
    Detaljer
    • 9:e plats våtbromsning i EVO 2021 (42,9 m, 9/9, +58,9 % från bästa)
    • 47:e plats för bromsning på vått underlag i AutoBilds marknadsöversikt 2023 (39,7 m, 47/48, +60,1 % från bästa)
    • 7:e plats bromsning på vått underlag i budgettestet 2023 (43,6 m, 7/9, +38,1 % från bästa)
  • Torrbromsning Stark
    Detaljer
    • 9:e plats torrbromsning i budgettestet 2023 (40,01 m, 9/9, +13,4 % från bästa)
    • 48:e plats torrbromsning i AutoBild 2023 marknadsöversikt (40,3 m, 48/48, +21,4 % från bästa)
    • 9:e plats torrbromsning i EVO 2021 (41,2 m, 9/9, +21,5 % från bästa)
  • Övergripande våthantering / Greppbalans Måttlig
    Detaljer
    • Sist i våthantering i EVO 2021 (73,4 s, 9/9, +10,7 % från bästa) och sist i våtcirkeln (17,7 s, 9/9, +18,8 % från bästa)
    • Medel- till låg prestanda på vått underlag i budgettestet 2023: väghållning på vått underlag 6/9 (+9,7 %), vattenplaning i rakt underlag 7/9 (+7,2 %), vattenplaning i kurvor 7/9 (+18,2 %)
  • Buller Mindre
    Detaljer
    • 8:e plats buller i 2023 års budgettest (73,2 dB, 8/9, +4,3 % från bästa)
  • Bromsning på vått Stark i 1 av 2 tester
    Detaljer

Håller ägarna med testerna?

Varje testarkommentar om Triangle SporteX TH201 (2 tester) och 31 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.

Tas upp av ägare, inte i något test av detta däck

  • Väggrepp på vått inget test nämner det 5 berömmer, 14 kritiserar av 31 omdömen · Läs de omdömena
  • Grepp på torrt inget test nämner det 11 berömmer, 5 kritiserar av 31 omdömen · Läs de omdömena
  • Prisvärdhet inget test nämner det 5 berömmer, 1 kritiserar av 31 omdömen · Läs de omdömena
  • Åkkomfort inget test nämner det 4 berömmer, 1 kritiserar av 31 omdömen · Läs de omdömena

Varje test, nyaste först 3

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2023 2 tester
P6 av 9 Slog 38% av fältet

Är budgetdäck äntligen tillräckligt bra? 8 Billiga Däck VS 1 Premium Däck

Tyre Reviews 205/55 R16 Testad av Tyre Reviews

Triangle SporteX TH201 var det näst dyraste budgetdäcket, men prestandan var nära baksidan av packningen i varje test vilket betyder att detta inte är ett bra val i den billiga änden av marknaden.

SvagTorr inbromsningBuller VinnareContinental PremiumContact 7

2021 1 test
P9 av 9 Slog 0% av fältet

2021 EVO sommardäckstest

EVO 225/40 R18

Sportex TH201 kan vara bra prissatt men om du passar den här efter ett bra däck kommer din bil att må sämre. Den hade också långa våta bromsningar.

SvagTorr inbromsningVäghållning på torrtSubj. Torr manövreringVåt inbromsningVäghållning på våttSubj. Våt manövreringVåt cirkelRak vattenplaning VinnarePirelli P Zero PZ4

Tillbaka till översikten för Triangle SporteX TH201

Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Triangle

Översikt

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.