Imperial Ecosport 2
TittaThe Imperial Ecosport 2 är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.
Förväntad körsträcka
21,200
miles
Lågt förtroende
10
Recensioner
68%
Genomsnitt
145,522
körda mil
6
Tester (genomsnitt: 33rd)
Alla tester
Visa testresultat6
Tester
33rd
Genomsnitt
7th
Bäst
48th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2025 Däcktestarnas sommardäcktest för touring
7th/7
205/55 R17 • 2025
Imperial representerade budgetsegmentet i testet och hade det svårt mot starkare konkurrenter. Testarna tyckte att däcket uppförde sig oroande, med uttalade reaktioner vid belastningsförändringar och dåligt våtgrepp som tvingade ESP att arbeta hårt. Däckets stickande egenskaper i både våta och torra förhållanden ledde endast till ett "Tillräckligt" totalt omdöme; det låga priset kan inte kompensera för bristen på säkerhet.
Översikt över marknaden för sommardäck 2023
43rd/48
225/45 R18 • 2023
Översikt över marknaden för sommardäck 2022
47th/44
215/55 R17 • 2022
Alternativa däck
8.1/10
7.1/10
6.5/10
6.4/10
95% 4 recensioner
87% 4 recensioner
85% 4 recensioner
Frågor och svar för Imperial Ecosport 2
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Imperial Ecosport 2. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Sammanfattning av granskningen
Baserat på 8 användarrecensioner
Förare rapporterar blandade resultat med Imperial Ecosport 2. Högt betygsatta recensioner lovordar slitbanelängd och bra värde, och noterar tillfredsställande prestanda för lugn, motorvägsfokuserad körning. Flera användare kritiserar dock dess våtgrepp och bromsning, tillsammans med svag väghållning och stabilitet – särskilt i kurvor eller högre hastigheter. Sammantaget passar den budgetmedvetna förare som inte tänjer på gränserna, men rekommenderas inte för aggressiv eller våt körning.
Styrkor
- Slitbanelivslängd/hållbarhet
- Prisvärdhet
- Tillräcklig prestanda för måttlig körning/motorvägstrafik
Förbättringsområden
- Dåligt våtgrepp och bromsning
- Svag väghållning/feedback och kurvgrepp
- Stabilitetsproblem i höga hastigheter
Top 3 Imperial Ecosport 2 Recensioner
Given 81%
medan du kör en
BMW 330 Ci Sport
(225/40 R18)
på a combination of roads
i 25,000 spirited miles
Jag har använt många andra budgetdäck tidigare. Normalt skulle andra hålla i ungefär ett år på min BMW eftersom vi kör mer än genomsnittet. EcoSport 2 kanske inte är den bästa i regn eller bränsleekonomi men det är definitivt en blandning som håller längre än liknande budgetgummi. I mitt fall lyckades jag få runt 5k miles av dessa, vilket gör detta till det bästa budgetdäcket för mig.
Given 40%
medan du kör en
Volkswagen golf 2.0 gt tdi
(215/35 R18)
på mostly country roads
i 18,000 spirited miles
Mycket farliga däck vid kurvtagning i hastighet.
Slarvig feedback i torra förhållanden (även med låg profil) och blir mycket värre i blöt, dålig vattenplaning också.
Däck är alltid ute efter att understyra och om du försöker kompensera börjar de överstyra (på en fwd-bil med 140 hk)
Gick 30k km.
Rekommenderar inte var inte värt pengarna sparade över vanliga däck.
Har inte upplevt andra däck så illa som dessa.
Slarvig feedback i torra förhållanden (även med låg profil) och blir mycket värre i blöt, dålig vattenplaning också.
Däck är alltid ute efter att understyra och om du försöker kompensera börjar de överstyra (på en fwd-bil med 140 hk)
Gick 30k km.
Rekommenderar inte var inte värt pengarna sparade över vanliga däck.
Har inte upplevt andra däck så illa som dessa.
Given 97%
medan du kör en
Volkswagen Transporter
(235/55 R17)
på mostly motorways
i 15,500 easy going miles
Jag ville prova billiga däck en gång och ta reda på skillnaden mellan de tidigare som tillhör en högre prisklass (Bridgestone Turanza ER300). Jag kör en passagerarbil VW Transporter T6, mestadels tre personer åker i fordonet. Skåpbilen körs mestadels på motorvägen i en hastighet av 100-120 km/h (60-75 mph). Några gånger körde jag lite fortare i regnet genom kurvor och bilen höll vägen som den skulle. Jag köpte däcken i maj och har kört 25 000 km (15 500 mil) hittills. Däcket har fortfarande en 5 mm profil, förbrukningen jämfört med Bridgestone Turanza är 0,3 liter per 100 km högre. Efter dessa kilometer fungerar däcket fortfarande bra. För att sammanfatta: definitivt ett bra köp för folk som inte går vilda på vägarna och jag rekommenderar det själv.
Har du kört på Imperial Ecosport 2 däck?
Har DU erfarenhet av Imperial Ecosport 2? Hjälp miljontals andra däckköpare
Latest Imperial Ecosport 2 Recensioner
Given 30%
medan du kör en
Suzuki Vitara 1.6 VVT 2018
(215/55 R17)
på a combination of roads
i 6,000 spirited miles
Det här är leksaksbilsdäck, noll progressiva, och på våta vägar har de ungefär lika bra grepp som ett par rullskridskor med plasthjul. Det var länge sedan jag hade slingrat mig ur mitt i en rondell. De är inte ens bra för att driva. Att köpa trähjul skulle vara billigare och lika säkert. På sommaren, efter värmeböljan, när regnen rör upp vägsmutsen, tappade däcken greppet i kurvor i hastigheter så låga som 50 km/h. Även en dålig radiostyrd bil klarar sig bättre. Undvik dessa däck.
Given 43%
medan du kör en
BMW 645
(275/35 R19)
på a combination of roads
i 15,000 spirited miles
Inte ett bra däck på torrt underlag. Bromningen på vått underlag är riktigt dålig. Inte direkt, baksidan känns instabil i höga hastigheter, inte ens på raksträcka. 265 km/h med det här däcket känns som att man tappar bilen varje sekund. Det följde med BMW e64 645ci när jag köpte den. Även om de är nya bytte jag dem efter 600 km. Hade dem även på bakhjulen på min e46 320d automatlåda och det faktum att man kunde drifta i andra växeln på en torr rondell med 255-däck och 136 hk och en automatlåda som känns som att ha 40 hk säger allt.
Given 98%
medan du kör en
Audi 3,0 tdi quattro sport
(245/40 R18)
på mostly country roads
i 30,000 average miles
Jag har gått 30 km på sista setet och satt på nytt den här veckan på min Audi A5 coupe Quattro 2008-modell, förmodligen är bilen lika bra som däcken
Given 43%
medan du kör en
Vauxhall Insignia CDTI SRI 160
(235/35 R20)
på a combination of roads
i 3,000 average miles
Mina däck är nu på 5 mm och jag tycker att greppet i kurvor är väldigt dåligt. Jag kan känna hur däcken försöker greppa vägen. Några gånger kom min traction control på. Dessa däck är bra för de första 2 000/3 000 men sedan inte. Även tung brytning däcken inte grepp. Jag kommer inte att köpa dessa däck igen.
Given 69%
medan du kör en
Ford Kuga
(235/55 R17)
på a combination of roads
i 18,000 average miles
Hade inga övergripande problem med däcken när bilen monterades. Inte den bästa men absolut inte den sämsta. Bärandet var bra till en början men bar mycket snabbt mot slutet av livet. Däcken gick från delvis slitna vid 15k till att ha nästan kala däck vid 18k. Överlag bra budgetdäck.
