Tracmax X Privilo TX3 är ett budgetvänligt sommardäck som många förare tycker är tyst, bekvämt och ger bra värde i vardagsbruk. Det kan kännas stabilt på motorvägar och erbjuder acceptabelt grepp på torrt underlag för normal körning. Men oberoende tester visar svag bromsprestanda, särskilt på blöta ytor, vilket begränsar dess övergripande säkerhetskredibilitet avsevärt.
Det korta svaret
Ägarna säger71%från 13 ägaromdömen75% skulle köpa igenLäs omdömena
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
I 4 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Tracmax X Privilo TX3 20,9 % längre än Premium-konkurrenter, 13,8 % längre än konkurrenter i mellanklass och 3,1 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 21/100, och ägare ger det 6,6/10 i vått väglag baserat på 13 recensioner.
Hur bra är Tracmax X Privilo TX3 i torrt väglag?
I 4 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Tracmax X Privilo TX3 10,1 % längre än Premium-konkurrenter, 5,8 % längre än konkurrenter i mellanklass och 1,7 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 23/100, och ägare ger det 8,2/10 i torrt väglag baserat på 13 recensioner.
Hur länge håller Tracmax X Privilo TX3?
Baserat på test- och ägardata förväntas Tracmax X Privilo TX3 hålla omkring 13 951 miles (22 452 km).
Vad säger ägarna om Tracmax X Privilo TX3?
Över 13 ägarbetyg får Tracmax X Privilo TX3 i snitt 71%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,2 av 10 och lägst på Våtgrepp med 6,6. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 55% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Tracmax X Privilo TX3?
I sitt sortiment har Tracmax X Privilo TX3 oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 69 dB för buller.
Fler frågor om Tracmax X Privilo TX3(4)
Hur bekväma och tysta är Tracmax X Privilo TX3?
Ägarna ger Tracmax X Privilo TX3 betyget 6,9 av 10 för komfort och ljudnivå, över 11 recensioner.
Hur slits Tracmax X Privilo TX3 enligt ägarna?
Ägarna ger Tracmax X Privilo TX3 betyget 6,9 av 10 för slitage, över 11 recensioner. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 16 093 km.
Skulle ägarna köpa Tracmax X Privilo TX3 igen?
75% av ägarna säger att de skulle köpa Tracmax X Privilo TX3 igen, baserat på de 12 recensioner som besvarade frågan. 25% av dem gav högsta möjliga svar.
Vilka storlekar finns Tracmax X Privilo TX3 i?
Tracmax X Privilo TX3 finns i 126 storlekar, från 165-285/30-55 R15-20.
De flesta förare tycker att Tracmax X Privilo TX3 är tyst, bekväm och erbjuder ett säkert torrt och generellt sett kompetent våtgrepp för priset, med flera högpoängiga recensioner som lovordar värde och vägegenskaper vid motorvägshastigheter. En minoritet rapporterar snabbare slitage och svagare våtgrepp när den pressas, med ett omnämnande av fordonsskakningar som potentiellt är däckrelaterade. Den övergripande uppfattningen är positiv för budgetprestanda med vissa förbehåll för hållbarhet och våtgränser.
Det ägarna nämner oftast räknat i 12 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 13 betyg
Ägarbetyg71%
Torrgrepp82%
Slitage69%
Komfort69%
Väghållning69%
Vägkänsla67%
Våtgrepp66%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 78%
“Installerad på min Santa Fe som sommardäck. Mycket tyst, hyfsat bekväm och mycket bra på asfalt. Pressade dem inte men de är väldigt bra i 130-140 km/h. Verkade inte förlora mycket slitbana, skulle definitivt...”
“Det här däcket i torrt går väldigt bra, ja det är sant att sidoväggen är lite mjuk så åker man fort flankerar de men inget att bry sig om, problemet är i blöta det tar knappt något om man går lite fort, om du åker i...”
“Jag har kört 17 000 mil på dessa däck under det senaste året och tyckte att de var ganska bra och kom något som såg ut som nytt på min bil. Jag mätte aldrig mönsterdjupet vid köp men är nu nere på 2 mm så jag vill byta...”
Däcket var inte så bra när det var kallt, men efter en kort stunds körning blev det bättre. Handlingen var anständig men man behövde vara försiktig i blöta förhållanden. Det var mycket bättre än Cooper CS Sport och producerade mindre ljud. Bromsningen var okej i torra förhållanden och lite längre i det blöta. Det påminde mig om Bridgestone Potenza RE040 som var på min bil när den var ny, men Tracmax kom snabbare upp i arbetstemperatur.
Första intryck77% 2 km
Relativt komfortdäck ger tillräckligt med feedback. Bra i våta förhållanden, bättre på torr yta och samtidigt är den inte bullrig. Jag skulle köpa den igen. Mycket bra valuta för pengarna faktor.
Jag har kört mina i nästan 10 000 km. De är förvånansvärt bekväma och ger tillräckligt grepp på torra vägar, inte riktigt testade hårt på vått, även om slitaget verkar vara bra. Sammantaget ett bra däck och utmärkt för budgeten.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Installerad på min Santa Fe som sommardäck. Mycket tyst, hyfsat bekväm och mycket bra på asfalt. Pressade dem inte men de är väldigt bra i 130-140 km/h. Verkade inte förlora mycket slitbana, skulle definitivt rekommendera för köp igen. Jag hade X Privilo H/T-modellen, som faller under TX3 antar jag?
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Tracmax X Privilo TX3? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Har 285 på baksidan av X5 255 på framsidan. Jag får en rysning när jag accelererar. Var till bmw och tänkte kanske transferväska sedan egr ventil. Alla tester bra. De säger nu att däck skickar fel info till transferväskan och om jag byter däck kommer detta att lösas. Det får tiden utvisa.
Jag har kört 17 000 mil på dessa däck under det senaste året och tyckte att de var ganska bra och kom något som såg ut som nytt på min bil. Jag mätte aldrig mönsterdjupet vid köp men är nu nere på 2 mm så jag vill byta ut det inom de närmaste veckorna nu. Jag använder främst på motorvägskörning på 125 miles och sedan en blandning av dubbla körbanor, en liten mängd stadskörning däremellan. Jag har kört snabbt i både våta och torra hörn i laglig hastighet och inte känt någon slirning alls vilket förvånade mig att de här är budgetdäck, kanske är det dynamiken i min bil som är känd för att vara bra inställd eftersom jag inte hade något annat att jämför det med ännu. En sak som är positiv när man läser andra recensioner här är att de håller någorlunda bra eftersom det inte alls skulle vara nöjd om de bara håller 6 000 miles
Hade dessa i mindre än ett år och framdäcken är helt utslitna på kanterna, däcken är definitivt pumpade till rätt tryck men de verkar bara slitas så fort du kör lite pigg, i en rak linje är de bra i den blöta men kan plötsligt släppa taget i snabbare svängar
Det här däcket i torrt går väldigt bra, ja det är sant att sidoväggen är lite mjuk så åker man fort flankerar de men inget att bry sig om, problemet är i blöta det tar knappt något om man går lite fort, om du åker i laglig hastighet inga problem på vägen, frågan om den våta vägen är varför jag inte skulle köpa dem igen och speciellt slitaget som är det däck som har hållit minst av alla de jag har använt.
Lyckas få ut 12 månader av dessa på baksidan av xf sportbrake 3.0ds, visade sig vara ett bra pris, 13 000 mil och höll sig bra, i vått och väder, och hittade geat i torrt, och jag satte ofta jag igenom dess steg, Bekväm ganska att .och kommer genom ett igen som nuvarande ekonomi klimat. Däcken håller längre på framsidan
Var väldigt trött på att montera dessa, men svåra tider tvingade fram billiga däck. Upplevde att dessa däck varit väldigt tysta, de har varit bra, våtgrepp hittade bra för tillfället, när de drog iväg, och har varit bra på att stanna till. Hanterar bra ger xf lite stick till
Jag har haft dessa på baksidan av min BMW X3 35d. Inte gjort tillräckligt med körsträcka för att verkligen klassificera slitaget. 4k hittills och de ser ut att vara lika slitna över slitbanan. Inga problem med hantering eller grepp även om den våta körsträckan har varit väldigt låg eftersom jag bor i Murcia, Spanien.
