Bridgestone Turanza 6 har testats 15 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 6. Dess starkaste disciplin är Rullmotstånd, där det slår 91% av fältet över 10 tester; den svagaste är Våt cirkel, med 37% över 9 tester.
15Oberoende tester
0Testsegrar
3Pallplatser
6:eSnittplacering
60%Slaget fält i snitt
9Publikationer
Annons
15 tester, 2023 till 2026
Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.
Bridgestone Turanza 6 hamnar på åttonde plats, vilket är ett dåligt resultat för ett premiumdäck - dess prestanda ligger på nivå med produkter i mellansegmentet. Det misslyckas inte i något enskilt test och bibehåller tillräcklig säkerhet genomgående, men det leder aldrig heller. Dess utmärkande egenskap är det bästa rullmotståndet i hela testet, vilket delvis kan förklara det lägre greppet.
Stark: Buller, Rullmotstånd ·Svag: Väghållning på torrt, Väghållning på vått, Våt cirkel, Rak vattenplaning, Subj. Komfort ·Vinnare: Continental PremiumContact 7
Facit per disciplin
Var Bridgestone Turanza 6 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
Facit per disciplin
Disciplin
Tester
Snittplacering
Slaget fält
Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning
15
P9,6 av 17,8
41%
-
Väghållning på torrt
9
P7,3 av 12,1
42%
-
Subj. Torr manövrering
4
P5,8 av 11,5
52%
-
Vått
Våt inbromsning
15
P8,3 av 17,8
49%
-
Våt inbromsning - Betong
2
P13 av 16
20%
-
Väghållning på vått
11
P6,8 av 12,2
46%
1
Subj. Våt manövrering
2
P5,5 av 13,5
63%
-
Våt cirkel Svag
9
P6,4 av 10,8
37%
-
Rak vattenplaning
13
P7,2 av 12,6
46%
2
Böjd vattenplaning
10
P7,1 av 13,1
55%
1
Terräng
Väghållning på grus
1
P7 av 10
33%
-
Grusgrepp
2
P2 av 11
90%
-
Väghållning på terräng
1
P9 av 12
27%
-
Sandgrepp
2
P7 av 11
36%
-
Gräsgrepp
2
P9 av 11
22%
-
Lergrepp
1
P4 av 12
73%
-
Komfort
Subj. Komfort
3
P5,3 av 10,7
53%
-
Subj. Buller
2
P3 av 12
78%
1
Buller
10
P6,3 av 12,5
54%
-
Ruffigt buller
1
P4 av 10
67%
-
Prisvärde
Slitage
4
P5,3 av 18
75%
-
Värde
3
P14,7 av 18,7
22%
-
Rullmotstånd Stark
10
P2 av 12,4
91%
8
Bränsleförbrukning
3
P3,7 av 14
75%
1
Nötningsmotstånd
2
P6 av 16
67%
-
Inbördes möten
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Bridgestone Turanza 6. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
Genom 15 sommardäckstester visar Bridgestone Turanza 6 en tydlig positionering som ett effektivitetsfokuserat touringdäck: rullmotståndet är upprepade gånger klassledande (ofta 1:a plats), och slitage/hållbarhet är ofta över genomsnittet till stark. Komfort/förfining är också regelbundet konkurrenskraftig (tyst gång och hyfsad subjektiv komfort), vilket stöder dess långdistans- och lågförbrukningsprestanda. Dess återkommande begränsning är greppfokuserad prestanda, särskilt vid torr hantering och flera säkerhetsmått på vått underlag. Flera tester visar resultat i bottennivå eller den lägre halvan av nivån för torr hantering och bromsning/hantering på vått underlag, och vattenplaningsprestanda är inkonsekvent (utmärkt i vissa, dålig i andra). Värde är också ett negativt tema där det rapporterats, där premiumpriser inte konsekvent matchas av dynamisk prestanda i toppklass.
Första rullmotståndet i 2026 års däcktest (6,46 kg/t) med en anmärkning på ~10 % ledning jämfört med näst bästa
Första rullmotståndet i 2025 års AutoBild SUV terrängtest (6,23 kg/t)
Första rullmotståndet i AMS sommar-SUV-test 2024 (6,6 kg/t)
Första rullmotståndet i 2024 års AZ-test (7,6 kg/t) och första/led-1 som nämns i artikeln
Slitage / LivslängdMåttligDetaljer
3:e slitage år 2026 ADAC (55 600 km, +3,8 % från bästa)
4:e slitage i AutoBilds sommartest 2024 (34 400 km, +24 % från bästa)
7:e slitage under 2024 ADAC (47 900 km, +30,9 % från bästa) med artikelnämnande att slitbanan var "mycket stark"
Förfining (buller / komfort)MåttligDetaljer
Andra ljudnivån i 2026 års motor (64,7 dB, +0,2 % från bästa)
1:a subjektiva brusnivån i UTAC/Aftonbladets test 2025 (10 poäng; "perfekta 10-poängsresultat för tyst och förfinad drift")
3:e bullernivån i 2024 års AZ-test (71 dB, +1,4 % från bästa) och 2:a subjektiv komfortnivå i 2026 års Vi Bilägare (4 poäng, placering 2/10)
Motståndskraft mot vattenplaning på vått underlag (när det är som bäst)MindreDetaljer
Första raka vattenplaningen i ADAC 2024 (78,5 km/h)
Bäst i båda vattenplaningstesterna i 2025 års AMS hållbarhetstest (rak vattenplaning 1/6, kurvig vattenplaning 1/6) och första raka vattenplaningen (1/6)
Torr hantering / Dynamisk prestanda på torrtStarkDetaljer
9:e/9:e i torrhantering under 2026 års motor (76,2 s, +3,8 % från bästa) och 9:e/9:e under 2024 års AZ (76,8 s, +2,0 % från bästa)
10:e/13:e väghållning på torrt under 2026 års däcktest (74,91 s, +2,9 % från bästa) och 7:e/8:e bromsning på torrt underlag i 2024 års AMS SUV (+6,7 % från bästa)
Svag trend för torrbromsning i ADAC: 14:e/16 år 2026 ADAC torrbromsning (+7,4 % från bästa) och 11:e/16 år 2024 ADAC (+7,3 % från bästa)
Varje testarkommentar om Bridgestone Turanza 6 (12 tester) och 63 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.
Där ägare och testare är överens
EgenskapTestareÄgare
Rullmotstånd styrka i 9 av 12 tester 11 berömmer, 3 kritiserar av 63 omdömen · Läs de omdömena
Grepp på torrt styrka i 2 av 12 tester 19 berömmer, 3 kritiserar av 63 omdömen · Läs de omdömena
Tas upp av ägare, inte i något test av detta däck
EgenskapTestareÄgare
Sidostyvhetinget test nämner det 2 berömmer, 7 kritiserar av 63 omdömen · Läs de omdömena
Jämnt slitageinget test nämner det 1 berömmer, 7 kritiserar av 63 omdömen · Läs de omdömena
Påtalat av testare, inte nämnt av ägare
EgenskapTestareÄgare
Terränggrepp styrka i 2 av 12 testeringen ägare nämner det
Varje test, nyaste först 15
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Inga tester matchar filtren. Ta bort ett filter för att se fler.
Bridgestone Turanza 6 hamnar på åttonde plats, vilket är ett dåligt resultat för ett premiumdäck - dess prestanda ligger på nivå med produkter i mellansegmentet. Det misslyckas inte i något enskilt test och bibehåller tillräcklig säkerhet genomgående, men det leder aldrig heller. Dess utmärkande egenskap är det bästa rullmotståndet i hela testet, vilket delvis kan förklara det lägre greppet.
StarkBullerRullmotstånd SvagVäghållning på torrtVäghållning på våttVåt cirkelRak vattenplaningSubj. Komfort VinnareContinental PremiumContact 7
Bridgestone Turanza 6 har ändrat karaktär jämfört med sin föregångare, vilket har tonat ner sportigheten och förbättrat komforten. Den ger fortfarande bra styrkänsla och lättmanövrerad väghållning. Greppbalansen är anmärkningsvärt neutral - föraren kan placera bilen exakt utan överstyrning eller kraftig understyrning. Den presterar bra i alla tester utan några större svagheter. De enda nackdelarna är viss känslighet för buller på grova vägytor och avsaknaden av utmärkande toppresultat inom något enskilt område. En konsekvent prestation i övre mittfältet rakt igenom.
Tyre Reviews · 225/45 R17 Testad av Tyre ReviewsEkospecialist
Bridgestone Turanza 6 slutade delad fjärdeplats totalt, främst för att den var etta i rullmotstånd. Inbromsningsmässigt låg den mitt i packet både på vått och torrt underlag, men på vått underlag gav den bort mycket tid jämfört med toppdäcken och mina anteckningar nämner brist på bett vid kurvor och inbromsning, plus ett par vattenplaningsmoment. På torrt underlag kändes den touringfokuserad med understyrning och ett minskat grepp när den var varm. Om effektivitet är din prioritet är det rimligt, men det är inte ett val för våtprestanda i den här gruppen.
Bridgestones Turanza 6 uppnår inte ett bra säkerhetsbetyg på grund av oprecis styrning och värmekänslighet på både torra och våta vägar; det tenderar att under- eller överstyra tidigt trots bra bromsning. Trots detta är dess miljöprestanda god, med mycket hög förväntad körsträcka, lågt nötningsgrad, låg vikt och låg bränsleförbrukning. Därför rekommenderas däcket främst för förare som prioriterar livslängd och effektivitet framför sportiga vägegenskaper.
Bridgestone Turanza 6 erbjuder starka poänger i sitt klassledande rullmotstånd, vilket gör det till det mest bränsleeffektiva däcket i testet. Det ger balanserad god dynamik på asfalt och i terräng, med särskilt stark prestanda på löst grus. Uppvisar något understyrningstunga vägegenskaper i vått underlag men bibehåller god övergripande säkerhet. Mellanregister för förbifartsljud med hyfsad komfort. En solid prestatör som prioriterar effektivitet utan större kompromisser på andra områden.
StarkGrusgreppRullmotstånd SvagSandgrepp VinnareGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Bridgestone Turanza 6 ger bra grepp och säker hantering, även om dess sidogrepp inte är det bästa. Bridgestones motstånd mot vattenplaning är dåligt, och vattenplaningen kommer alldeles för snabbt. Den är säker och lätt att köra på torra vägar, men framdäcken på Bridgestone Turanza 6 tappar greppet lite för snabbt vid undanmanövrar. Testresultatet räddas av Bridgestones extremt låga rullmotstånd (bäst i test), vilket gör den särskilt bra för elbilar. Bridgestone Turanza 6 är också mycket tyst. Den fick 8,9 poäng för fjärdeplatsen.
Bridgestone Turanza 6 får sin hållbarhet främst från ökad livslängd och förbättrad bränsleeffektivitet. Det har innovativ profil, gummiblandning och konstruktionsteknik för att förbättra både prestanda och hållbarhet. Däcket utmärker sig i våta förhållanden och ger exceptionellt grepp i kurvor och det bästa vattenplaningsskyddet av alla testade däck. Trots något längre bromssträckor erbjuder det enastående grepp och säkerhetsreserver i våta kurvor. På torra vägar ger det säker, understyrningsneutral hantering. Svagheter inkluderar något minskade självdämpningsegenskaper, komfort och mer märkbart rullande ljud, särskilt i kurvor. Bridgestone fick betyget "mycket bra" totalt sett.
StarkVäghållning på våttRak vattenplaningBöjd vattenplaning SvagBuller VinnareContinental UltraContact NXT
Bridgestone Turanza 6 prioriterar bränsleeffektivitet och en bekväm körning. Den erbjuder en tyst körupplevelse, men dess grepp i våta förhållanden är bara medelmåttigt.
StarkRullmotstånd SvagTorr inbromsningVäghållning på torrtVåt cirkelRak vattenplaning VinnareContinental PremiumContact 7
Nya Bridgestone Turanza 6 uppnår endast ett tillfredsställande betyg i körsäkerhet på grund av mindre svagheter på både torra och våta vägar. På torra vägar ger den inte den nödvändiga styråterkopplingen, vilket gör det något svårt för förarna att exakt justera styrvinkeln för kurvor som krävs för ett bra betyg. Dess hantering vid gränsen bedöms också som bara tillfredsställande, även om den säkerställer ett bra betyg för sin bromssträcka. På våta ytor uppvisar Bridgestone Turanza 6 små svagheter, och dess våta prestanda anses också vara tillfredsställande inom testgruppen. Även om den får bra betyg i vattenplaningtest, är dessa inte tillräckligt för att kompensera för dess tillfredsställande prestanda vid mätning av bromssträcka och våthanteringsförmåga, där den erbjuder ett medelhögt grepp och en suboptimal kombination av längsgående och sidokrafter. När det gäller miljöpåverkan uppnår nya Bridgestone Turanza 6 ett klart bra resultat. Dess beräknade körsträcka och slitage bedöms som bra, och den har också ett bra effektivitetsvärde. Den har dock inte fått bra betyg när det gäller externt buller och hållbarhet.