Testresultat för Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6 delar femte plats och får omdömet bra. Det är det bästa valet här för förare som värdesätter väghållning och bromsning på torra vägar och sällan ser snö, men snöresultaten och den korta livslängden håller det utanför de fyra främsta.

Bridgestone Turanza All Season 6 delar sjätteplatsen med Nokian och bedöms som bra. Dess torrbromsning är den bästa av helårsdäcken, men det ger bort tid i varje väghållningstest.

Bridgestone Turanza All Season 6 slutar femma och är gruppens mest specialiserade däck. Den som mest kör motorväg och torra, kurviga vägar, och kan undvika att köra på snö när den kommer, får den sportigaste och bekvämaste bilen av de nio med det. Den som faktiskt behöver ta sig upp för en snöig backe bör titta någon annanstans.

Bridgestone Turanza All Season 6 slutade femma och är starkt rekommenderat. Det är bra på snö och återhållsamt på vått, men starkt på torrt, och det erbjuder en mycket god balans mellan effektivitet, livslängd och säkerhet.

Bridgestone Turanza All Season 6 slutade fyra och missade pallen med hårfin marginal i en mycket tät topp fem. Det placerade sig bland de tre bästa i de flesta momenten utan att vinna något av prestandamomenten, och det var det tystaste helårsdäcket i kupén. En mycket jämn allroundare utan någon egentlig svaghet utöver bränsleekonomin.

Bridgestone Turanza All Season 6 tar femteplatsen och förblir ett av de mest polerade landsvägsdäcken i gruppen. Det var tvåa i bromsning på torrt, delad tvåa på den våta cirkeln, trea i båda vattenplaningstesterna och bland de bästa i komfort. Subjektivt kändes det solitt och väldämpat, med bra balans mellan fram- och bakvagn och inga större överraskningar. Begränsningen var det objektiva tempot på snö: det låg mot slutet av fältet i bromsning, dragkraft och köregenskaper, även om det förblev progressivt och lätt att köra. Det höga rullmotståndet kostade också i slutpoängen. Det här är ett förfinat, förtroendeingivande val för ett huvudsakligen vått och torrt klimat med snö då och då.

Bridgestone Turanza All Season 6 är en bromsspecialist med ett uppenbart pris. Om det är korta bromssträckor på torrt och på snö du vill ha så levererar det, men det är testets minst kultiverade och minst effektiva däck.

Bridgestone Turanza All Season 6 tog sjätteplatsen som ett däck byggt kring torregenskaper och låga driftskostnader. Det passar varmare, torrare bruk långt bättre än hårda vintrar eller kraftigt regn.

Bridgestone Turanza All Season 6 är det enda däcket i denna grupp som betygsätts som "bra" snarare än "exemplariskt". Det slutar sist eller nästan sist i de flesta tester, inklusive snöbromsning, snögrepp, snöhantering, snöslalom, bromsning på vått underlag, våthantering, rullmotstånd och buller. Det finns några ljuspunkter: det kommer tvåa i kurvtestet för vattenplaning och tvåa i flythastighet vid rak linje med vattenplaning, och det ligger i mitten av fältet för bromsning på torrt underlag. Det är ett fungerande val men gapet till topp fyra är tydligt, särskilt på snö och i rullmotstånd.

Bridgestone Turanza All Season 6 framstår som en sann allroundare och levererar mycket balanserade prestanda under alla testade vägförhållanden. Oavsett om det är på snö, vått eller torrt underlag presterar detta däck konsekvent utan några betydande svagheter. Testarna noterade det som en "Alleskönner" (alltmuligman) som förarna kan lita på året runt. Den enda mindre kritiken gäller ett något högre rullande ljud jämfört med vissa konkurrenter, men detta förringar inte dess övergripande exemplariska betyg.

Bridgestone Turanza All Season 6 dominerar bromsförmågan på både torrt och vått underlag och är utmärkt på våt dynamik, men dess snöprestanda är sämst vad gäller snöbromsning, snögrepp och snöhantering. Med ett rullmotstånd under genomsnittet är det optimerat för både torrt och vått underlag snarare än vinterförhållanden.

Bridgestone Turanza All Season 6 är ett starkt allrounddäck med lågt rullmotstånd (testare noterar inte vårt). Denna effektivitet kommer dock med små kompromisser i rullkomfort och förbifartsljudnivåer, vilka är marginellt högre än vissa konkurrenters. Däcket uppvisar balanserad prestanda i alla testkategorier utan några särskilda svagheter, vilket gör det till ett säkert val för förare som prioriterar effektivitet tillsammans med året runt-kapacitet. Dess konsekventa prestanda under alla förhållanden motiverar dess "exemplariskt" betyg och andraplatsen.

Bridgestone Turanza All Season 6 säkrar andraplatsen genom att konsekvent hitta den gyllene medelvägen i alla discipliner, vilket gör det särskilt tillförlitligt på torra vägar. Detta däck visar sin tekniska skicklighet genom balanserad prestanda som aldrig avviker för långt från optimal under några förhållanden. På torra ytor levererar det utmärkt bromsprestanda och precis väghållning som kommer att tillfredsställa förare som gillar livlig körning. I våta förhållanden bibehåller Bridgestone ett starkt grepp och förutsägbart beteende, även om det kräver något mer försiktighet än de allra bästa i kraftigt regn. Snöprestanda är solid och betryggande, vilket ger bra grepp och stabil väghållning. De viktigaste nackdelarna är något minskade komfortnivåer och något högre ljudnivåer jämfört med konkurrenterna, även om dessa ligger inom acceptabla intervall för de flesta förare.

Bridgestone Turanza All Season 6 slutade trea och missade andraplatsen med minsta möjliga marginal. Det är det bästa av helårsdäcken på vått när det gäller bromsning, kurvtagning och vattenplaning på rakt håll, och starkt på torrbromsning, men det tappar mark i dragkraft på snö och på handlingvarven.

Bridgestone Turanza All Season 6 visar sin styrka som sommardäck med utmärkt väghållning på torrt underlag och höga säkerhetsreserver i vått underlag. Detta däck imponerar särskilt med sina förfinade vägegenskaper och komfortnivåer i varmare förhållanden. Även om det presterar tillfredsställande på vinterförhållanden, är det något svagare på snö jämfört med toppdäcken, vilket gör det bättre lämpat för regioner med mildare vintrar.

På tredje plats totalt kom ännu ett riktigt starkt resultat för Bridgestone Turanza All Season 6. Detta däck delade ut sin ställning på torrt underlag, kändes mest somrigt, hade bäst bromsförmåga på vått underlag, bra varvtid och bra motstånd mot vattenplaning, och det var bättre än vanligt på snö! Komforten var inte den bästa, men den var inte dålig, men rullmotståndet var ganska högt. Med tanke på att det var dess enda svaghet rekommenderar jag återigen starkt detta däck.

Ett specialdäck för både torra och våta vägar som smickrar ivriga förare under varmare månader, med stark bromskraft och säker väghållning. Dess svagare snöprestanda och bara genomsnittliga effektivitet hindrar det från att slå de allra bästa totalt sett, men i tempererade klimat är det ett tillfredsställande och förtroendefyllt alternativ.

Bridgestone Turanza All Season 6 missar nätt och jämnt ett "bra" betyg för körsäkerhet, men dess starka miljöprestanda bidrar till ett tillfredsställande helhetsresultat. På torra vägar på sommaren uppvisar det små svagheter med endast tillräcklig styrrespons och respons, vilket kräver enstaka korrigeringar i långa kurvor. Det bibehåller dock goda säkerhetsreserver vid gränsen och uppnår ett bra betyg för bromsning från höga hastigheter. Däcket presterar bra på våta underlag, särskilt vid bromsning och väghållning, vilket möjliggör exakt kontroll. Dess motståndskraft mot vattenplaning i raka riktningar är bra, men endast tillfredsställande i kurvor. På vinterförhållanden vacklar prestandan och får endast tillfredsställande betyg för snöbromsning och väghållning. Även om det får bra betyg för snögrepp och isbromsning, kämpar det för att effektivt kombinera kurvtagning och raka riktningskrafter på snö. Miljömässigt får däcket bra betyg med bra beräknad körsträcka, lågt nötning och låg bränsleförbrukning, även om dess något över genomsnittet vikt förhindrar ett toppbetyg i denna kategori.

Bridgestone Turanza All Season 6 får betyget "bra" och erbjuder den bästa åkkomforten bland alla testade kandidater. Det levererar topprestanda på både våta och torra underlag med goda vattenplaningsreserver och korta bromssträckor på torrt underlag. Som det mest prisvärda alternativet bland de däck som har betyget "exemplariskt" eller "bra" ger det utmärkt värde. Det visar dock något svagare prestanda i snöförhållanden jämfört med testvinnarna.

Bridgestone Turanza All Season 6 var ett av de bästa däcken på torrt underlag och ett trevligt däck att köra, men på något sätt fick det helt enkelt inte ihop det i vått eller snötäckt. Jag tycker att det har presterat sämre i det här testet. Jag har testat det två gånger tidigare och även om det aldrig har varit bäst i snötäcket har det alltid varit bättre i vått, kanske är det en egenhet med storleken. Ändå är det inte ett dåligt däck, det missade bara målet lite den här gången.

Bridgestone Turanza AllSeason 6 är som bäst vid inbromsning på svala, våta vägar. Vid undanmanövrar styr Bridgestone långsamt och framhjulen tappar lätt greppet. På torra vägar finns det inget att glädjas åt med Bridgestone Turanza AllSeason 6. Däcket känns mjukt, reagerar långsamt när man vrider ratten, tenderar att glida iväg och bromsar dåligt. Bridgestone är dock tyst och relativt effektivt när det gäller rullmotstånd. Bland året-runt-däcken fick Bridgestone högst poäng med 7,9 poäng.

Mycket bra.

Den nya Bridgestone delade på andra plats, med styrkor i våta och torra förhållanden trots högre rullmotstånd. Snöresultaten rankades lägre - femma i bromsning, sjätte i både dragkraft och hantering, även om de visar anständig kontroll. Våtprestandan var stark, delade först i våtbromsning och ledde båda vattenplaningtesterna. Den placerade sig på fjärde plats i våt cirkel och hanteringstester med något mindre aggressiv inkörning än den bästa. Torrtestning framhävde dess kapacitet - tvåa i både bromsning (en halv meter bakom ledaren) och hantering (bara en tiondels sekund av snabbast), som visade bra grepp och kontroll. Däcket noterade det högsta rullmotståndet i testet.

Exemplarisk.

Bridgestone Turanza All Season 6 är het i Continentals klackar och tappar bara 0,7 poäng. Däcket erbjuder balanserad prestanda på hög nivå. Den fungerar bra både under vinterförhållanden och på torr och våt asfalt. Det har också ett attraktivt pris.

Bridgestone Turanza Allseason 6 överträffar konkurrenterna med den kortaste bromssträckan i torra förhållanden. Den har dock det högsta rullmotståndet. Den ger en mjuk gång men är lite högre. I våta förhållanden visar den något mindre grepp än vintermotsvarigheten vid kurvtagning, men kompenserar med den kortaste bromssträckan bland alla testade däck. Även om den får minst poäng på snö bland helårsdäcken ger den ändå tillräckligt med grepp för vinterförhållanden. Bridgestone Turanza Allseason 6 är en stark allroundspelare med bra snöprestanda trots att den är den svagaste i sin kategori. Den har dock högt rullmotstånd.

Bridgestone Turanza All Season 6 är däcket du skulle passa på tvåan om du bor i ett milt klimat, det var det bästa i torrt, ett morrhår av det bästa i vått och av alla däck kändes det som närmast ett sommardäck. Det är nackdelar, ja, det var väldigt medelmåttigt i snön, hade en fastare gång än de andra däcken och ett högt rullmotstånd.

Det nya Bridgestone Turanza All Season 6 är ett välbalanserat milt klimatdäck för hela säsongen. Bridgestone har tydligt fokuserat på att förbättra däckets slitbanelivslängd, vilket historiskt sett har varit en svag punkt, samtidigt som de har bibehållit den utmärkta prestanda i torrt och vått tillstånd. Snöprestandan var inte bra jämfört med de bästa, men det kommer att bli mycket bättre än ett sommardäck, så om du är i en region som sällan får snö är detta ett riktigt bra däck. Det enda den verkar ha minskat för att förbättra slitaget är rullmotståndet, eftersom det var relativt högt, men överlag är nya Bridgestone en utmärkt produkt.

Nya Turanza All Season 6 presterade bra i alla tester, med sina starkaste prestationer inom våtbromsning (1:a plats) och torrbromsning (2:a plats). Den presterade också bra i snö, ranking 2:a i snöbromsning och snödragkraft. Dess prestanda i våtcirkeltestet och rak vattenplaning var något svagare och kom in på 2:a respektive 4:e plats