I 2025 års Autobild All Season-däcktest testades 30 av de senaste året-runt-däcken i den "sportiga" storleken 225/40 R18 på både torra och våta vägar.
Som vanligt går de 20 bästa från detta test vidare till det fullständiga Autobild-helårstestet som bör släppas om några veckor.
Testförhållanden och metodik
Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.
Registrerade testförhållanden
Registrerade testförhållanden
- Torr inbromsning
- 100 → 0 km/h
- Våt inbromsning
- 100 → 0 km/h
Saker att notera från detta test:
- Pirelli Cinturato All Season SF3 var bäst på torrbromsning
- Vredestein Quatrac imponerade på vått underlag, en meter före Continental på andra plats.
- Michelin CrossClimate 3 Sport är bättre på att sakta ner bilen än CrossClimate 3 (vi visste detta från däckrecensionstestet)
- Linglong är riktigt bra på både torrt och vått underlag (även känt från Tyre Reviews-testet)
- Ett däck som hette Roadhog var bättre än Toyo, Dunlop, Firestone och BFGoodrich vid bromsning på både vått och torrt underlag. Det ska bli intressant att se hur detta budgetdäck presterar i hela testet.
Vi är väldigt exalterade över hela testet, se till att du återkommer snart!
Torka
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Resthastighet |
|---|---|---|---|
| 38 m | Bäst | 0 km/h | |
| 38.1 m | +0,10 m | 7 km/h | |
| 38.2 m | +0,20 m | 9 km/h | |
| 38.5 m | +0,50 m | 15 km/h | |
| 38.6 m | +0,60 m | 16 km/h | |
| 38.8 m | +0,80 m | 19 km/h | |
| 38.9 m | +0,90 m | 20 km/h | |
| 39.3 m | +1,30 m | 24 km/h | |
| 40.2 m | +2,20 m | 30 km/h | |
| 40.3 m | +2,30 m | 31 km/h | |
| 40.4 m | +2,40 m | 32 km/h | |
| 40.4 m | +2,40 m | 32 km/h | |
| 40.9 m | +2,90 m | 35 km/h | |
| 41 m | +3,00 m | 35 km/h | |
| 41.2 m | +3,20 m | 36 km/h | |
| 41.3 m | +3,30 m | 37 km/h | |
| 41.4 m | +3,40 m | 37 km/h | |
| 41.5 m | +3,50 m | 38 km/h | |
| 41.5 m | +3,50 m | 38 km/h | |
| 42.1 m | +4,10 m | 41 km/h | |
| 42.5 m | +4,50 m | 42 km/h | |
| 43.5 m | +5,50 m | 46 km/h | |
| 43.7 m | +5,70 m | 47 km/h | |
| 43.8 m | +5,80 m | 47 km/h | |
| 44 m | +6,00 m | 48 km/h | |
| 44.1 m | +6,10 m | 48 km/h | |
| 44.6 m | +6,60 m | 50 km/h | |
| 44.7 m | +6,70 m | 50 km/h | |
| 44.8 m | +6,80 m | 51 km/h | |
| 45 m | +7,00 m | 51 km/h |
Det är en skillnad på 18,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7 m ≈ 1,6 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Fulda MultiControl fortfarande köra i 51 km/h när Pirelli Cinturato All Season SF3 redan hade stannat.
Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.
Våt
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter (100 - 0 km/h)
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Resthastighet |
|---|---|---|---|
| 43.9 m | Bäst | 0 km/h | |
| 44.9 m | +1,00 m | 19 km/h | |
| 45 m | +1,10 m | 20 km/h | |
| 45.8 m | +1,90 m | 26 km/h | |
| 46.1 m | +2,20 m | 28 km/h | |
| 46.3 m | +2,40 m | 30 km/h | |
| 47.3 m | +3,40 m | 35 km/h | |
| 47.4 m | +3,50 m | 35 km/h | |
| 47.4 m | +3,50 m | 35 km/h | |
| 47.5 m | +3,60 m | 36 km/h | |
| 47.9 m | +4,00 m | 38 km/h | |
| 49 m | +5,10 m | 42 km/h | |
| 49.2 m | +5,30 m | 43 km/h | |
| 49.2 m | +5,30 m | 43 km/h | |
| 49.7 m | +5,80 m | 44 km/h | |
| 50.3 m | +6,40 m | 46 km/h | |
| 51 m | +7,10 m | 49 km/h | |
| 51.1 m | +7,20 m | 49 km/h | |
| 52.6 m | +8,70 m | 53 km/h | |
| 52.9 m | +9,00 m | 54 km/h | |
| 53 m | +9,10 m | 54 km/h | |
| 55.2 m | +11,30 m | 59 km/h | |
| 56.3 m | +12,40 m | 61 km/h | |
| 56.4 m | +12,50 m | 61 km/h | |
| 56.7 m | +12,80 m | 62 km/h | |
| 56.8 m | +12,90 m | 62 km/h | |
| 57 m | +13,10 m | 62 km/h | |
| 57.5 m | +13,60 m | 63 km/h | |
| 58.4 m | +14,50 m | 65 km/h | |
| 58.9 m | +15,00 m | 66 km/h |
Det är en skillnad på 34,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (15 m ≈ 3,3 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Berlin Tires Berlin All Season 2 fortfarande köra i 66 km/h när Vredestein Quatrac redan hade stannat.
Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.
Resultat
Bridgestone Turanza All Season 6
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 2:a / 30 | 38.1 m | +0,10 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 3:e / 30 | 45 m | +1,10 m |
- 3PMSF
- Ja
Vredestein Quatrac
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 10:e / 30 | 40.3 m | +2,30 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 1:a / 30 | 43.9 m | Bäst i detta deltest |
- 3PMSF
- Ja
Pirelli Cinturato All Season SF3
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 1:a / 30 | 38 m | Bäst i detta deltest |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 6:e / 30 | 46.3 m | +2,40 m |
- 3PMSF
- Ja
Linglong Grip Master 4S
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 3:e / 30 | 38.2 m | +0,20 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 10:e / 30 | 47.5 m | +3,60 m |
- 3PMSF
- Ja
Ceat 4 SeasonDrive+
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 5:e / 30 | 38.6 m | +0,60 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 8:e / 30 | 47.4 m | +3,50 m |
- 3PMSF
- Ja
Michelin CrossClimate 3 Sport
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 6:e / 30 | 38.8 m | +0,80 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 7:e / 30 | 47.3 m | +3,40 m |
- 3PMSF
- Ja
Continental AllSeasonContact 2
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 18:e / 30 | 41.5 m | +3,50 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 2:a / 30 | 44.9 m | +1,00 m |
- 3PMSF
- Ja
Kleber Quadraxer 3
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 8:e / 30 | 39.3 m | +1,30 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 11:e / 30 | 47.9 m | +4,00 m |
- 3PMSF
- Ja
Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 15:e / 30 | 41.2 m | +3,20 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 5:e / 30 | 46.1 m | +2,20 m |
- 3PMSF
- Ja
Laufenn G Fit 4S
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 20:e / 30 | 42.1 m | +4,10 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 4:e / 30 | 45.8 m | +1,90 m |
- 3PMSF
- Ja
Michelin CrossClimate 3
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 11:e / 30 | 40.4 m | +2,40 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 12:e / 30 | 49 m | +5,10 m |
- 3PMSF
- Ja
Hankook Kinergy 4S
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 16:e / 30 | 41.3 m | +3,30 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 13:e / 30 | 49.2 m | +5,30 m |
- 3PMSF
- Ja
Roadhog RGAS02
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 4:e / 30 | 38.5 m | +0,50 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 19:e / 30 | 52.6 m | +8,70 m |
- 3PMSF
- Ja
Toyo Celsius AS2
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 11:e / 30 | 40.4 m | +2,40 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 17:e / 30 | 51 m | +7,10 m |
- 3PMSF
- Ja
Dunlop All Season 2
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 21:a / 30 | 42.5 m | +4,50 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 13:e / 30 | 49.2 m | +5,30 m |
- 3PMSF
- Ja
Firestone MultiSeason Gen 02
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 18:e / 30 | 41.5 m | +3,50 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 16:e / 30 | 50.3 m | +6,40 m |
- 3PMSF
- Ja
Delinte AW6
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 7:e / 30 | 38.9 m | +0,90 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 21:a / 30 | 53 m | +9,10 m |
- 3PMSF
- Ja
BFGoodrich Advantage All Season
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 14:e / 30 | 41 m | +3,00 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 18:e / 30 | 51.1 m | +7,20 m |
- 3PMSF
- Ja
Semperit AllSeason Grip
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 29:e / 30 | 44.8 m | +6,80 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 8:e / 30 | 47.4 m | +3,50 m |
- 3PMSF
- Ja
Nexen N Blue 4Season 2
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 9:e / 30 | 40.2 m | +2,20 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 20:e / 30 | 52.9 m | +9,00 m |
- 3PMSF
- Ja
Viking Fourtech+
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 24:e / 30 | 43.8 m | +5,80 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 15:e / 30 | 49.7 m | +5,80 m |
- 3PMSF
- Ja
Tigar Tigar All Season
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 13:e / 30 | 40.9 m | +2,90 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 23:e / 30 | 56.3 m | +12,40 m |
- 3PMSF
- Ja
Imperial All Season Driver
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 23:e / 30 | 43.7 m | +5,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 22:a / 30 | 55.2 m | +11,30 m |
- 3PMSF
- Ja
Star Performer Solar 4S
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 17:e / 30 | 41.4 m | +3,40 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 28:e / 30 | 57.5 m | +13,60 m |
- 3PMSF
- Ja
Nankang Cross Seasons AW6
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 22:a / 30 | 43.5 m | +5,50 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 25:e / 30 | 56.7 m | +12,80 m |
- 3PMSF
- Ja
Debica Navigator 3
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 26:e / 30 | 44.1 m | +6,10 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 24:e / 30 | 56.4 m | +12,50 m |
- 3PMSF
- Ja
Davanti Alltoura 4 Seasons
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 28:e / 30 | 44.7 m | +6,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 26:e / 30 | 56.8 m | +12,90 m |
- 3PMSF
- Ja
Fulda MultiControl
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 30:e / 30 | 45 m | +7,00 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 27:e / 30 | 57 m | +13,10 m |
- 3PMSF
- Ja
Berlin Tires Berlin All Season 2
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 25:e / 30 | 44 m | +6,00 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 30:e / 30 | 58.9 m | +15,00 m |
- 3PMSF
- Ja
Goodride All Season Elite Z 401
225/40 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 27:e / 30 | 44.6 m | +6,60 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 29:e / 30 | 58.4 m | +14,50 m |
- 3PMSF
- Ja


Diskussion