Bridgestone Turanza All Season 6 mot Viking Fourtech Plus
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 79% · 44
- TR-betyg
- 8,2/10
- Ägarna säger
- 84% · 1
I de 6 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 5 gånger och Fourtech Plus en gång. Turanza All Season 6 bromsade 13,1 % kortare på torrt; Fourtech Plus hade 3,2 % lägre rullmotstånd.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Turanza All Season 6 för bästa möjliga säkerhet runtomkring, daglig trygghet i både vått och torrt underlag och längre livslängd. Välj Viking FourTech Plus om du är budgetmedveten, kör försiktigt, värdesätter hyfsat snögrepp och tystare körning, och accepterar längre bromssträckor och mjukare precision på torra vägar.
Där Turanza All Season 6 är starkare
- Konsekvent kortast möjliga bromsning på torra och våta underlag (ofta 9–15 % vinst)
- Stabil, förutsägbar väghållning på vått underlag och stark vattenplaning på raka sträckor
- Bra slitage- och nötningsresultat som stöder långsiktigt värde
Där Fourtech Plus är starkare
- Konkurrenskraftig snöbromsning/grepp i flera tester
- Starkt motstånd mot vattenplaning i kurvor i flera resultat
- Ofta lite tystare och med något lägre bränsleförbrukning
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Turanza All Season 6 vs Fourtech Plus i korthet
| Kategori | Turanza All Season 6 | Skillnad | Fourtech Plus |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester6 gemensamma tester | 5 | 1 | |
| Torrt9 mätningar | 8 | Turanza All Season 6 bromsade 13,1 % kortare på torrt (6 tester) | 1 |
| Vått21 mätningar | 16 | Turanza All Season 6 bromsade 7,4 % kortare på vått (6 tester) | 5 |
| Snö14 mätningar | 6 | Fourtech Plus bromsade 2,8 % kortare på snö (4 tester) | 8 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort6 mätningar | 1 | 3 | |
| Prisvärde9 mätningar | 5 | Turanza All Season 6 höll 18,8 % längre i slitagetesterna (2 tester) | 4 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Turanza All Season 6 leder med 1,2 | 8,2/10 |
| Ägarbetyg44 och 1 recensioner | 79% | Fourtech Plus leder med 5 procentenheter | 84% |
| Prisi de 3 tester som angav priser | +32,2 % | Turanza All Season 6 var dyrare i 3 av 3 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 105 | 33 dimensioner tillverkas i båda | 51 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 6 tester, 2024 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Turanza All Season 6 | Testfält | Fourtech Plus |
|---|---|---|---|
| 2025 Auto Bild Sportbil Däcktest för året runt-däck | P2 av 10 | P9 av 10 | |
| 2025 Autobild SUV Däcktest för året runt-däck | P2 av 11 | P9 av 11 | |
| 2025 All Season 30 Däckbromstest | P1 av 30 | P21 av 30 | |
| ADAC Däcktest för året runt-däck 2025 | P4 av 16 | P8 av 16 | |
| 2024 AutoBild All Season däcktest | P12 av 15 | P11 av 15 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P1 av 37 | P10 av 37 |
Prestandaprofil
16 mätningar från de 6 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Turanza All Season 6
Fourtech Plus
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 4 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Turanza All Season 6
Fourtech Plus
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Turanza All Season 6 | Skillnad | Fourtech Plus | Segrar | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,88 | 13,1% | 43,6 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 93,4 | 0,8% | 92,63 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 47,22 | 7,4% | 50,83 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 38,5 | 3% | 39,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 76,83 | 3,1% | 74,6 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 14,04 | 3,4% | 14,5 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 77,6 | 1,4% | 76,55 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2,74 | 5,9% | 2,92 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 20,95 | 2,8% | 20,28 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2 207 | 1% | 2 264 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 69,3 | 1,7% | 67,9 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 3,88 | 2,8% | 3,78 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 15,5 | 1,3% | 15,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 71,9 | 0,3 dB | 71,6 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 50 950 | 18,8% | 43 100 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 8,29 | 3,2% | 8,01 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,29 | 2,6% | 5,15 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | 2,9% | 69 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 607 | 20,2% | 761 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och Fourtech Plus 8,2 av 10.
| Turanza All Season 6 | Kategori | Fourtech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Torrt | 32 | ||
| 93 | Vått | 78 | ||
| 34 | Komfort | 30 | ||
| 58 | Prisvärde | 56 | ||
| 64 | Snö | 61 | ||
| 21 | Is | 26 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Turanza All Season 6 | Kategori | Fourtech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Torrgrepp | 8 | ||
| 8,7 | Våtgrepp | 8 | ||
| 7,6 | Vägkänsla | 8 | ||
| 7,9 | Väghållning | 8 | ||
| 8,4 | Slitage | - | ||
| 7,7 | Komfort | 9 | ||
| 7,6 | Snögrepp | 10 | ||
| 7,3 | Isgrepp | 8 | ||
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Fourtech Plus 84 % från 1. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%från 44 omdömen
- 76%skulle köpa igen
- 633 290 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer i stort sett Bridgestone Turanza All Season 6 som en mycket säker, sommarorienterad allrounddäck, med en tydlig konsensus kring starkt grepp på vått underlag (nämnt av mer än hälften av recensenterna) och likaså imponerande grepp på torrt underlag. Snögrepp beskrivs generellt som kapabelt för sporadisk vinteranvändning, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar också uppmuntrande livslängd på slitbanan. De främsta nackdelarna är känslan och effektiviteten: ungefär en av fyra ägare klagar på en känsla av död styrning och en liknande andel rapporterar högre rullmotstånd/bränsleförbrukning, medan vägbrus är delat med nästan jämn fördelning av beröm och kritik.
- Mycket starkt grepp på vått underlag och förtroende vid kraftigt regn
- Högt grepp på torrt underlag som känns nära ett sommardäck
- Kapabel snögrepp för lätta till måttliga vinterförhållanden
- Bra livslängd på slitbanan för året runt-användning
- Död känsla i styrningen och begränsad feedback nära gränsen
- Högre rullmotstånd och en märkbar bränsleekonomi för vissa
- Vägbrus kan vara störande på vissa ytor, trots att andra tycker att det är tyst
Sammanfattat av AI från 43 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 44 omdömen om Turanza All Season 6Nu, nästan 2 år och 32 000 km senare. Dessa däck är fortfarande lika bra som nya och mönsterdjupet har bara sjunkit till 5-6 mm runt om, vilket tyder på mer än 64 000 km per uppsättning, vilket är mer än vad OE Pirelli P7 sommardäck klarade av. Jag har upplevt vinterblask och lätt snö utan några greppproblem, när bilen kändes stabil och säker, men eftersom jag bor på sydkusten med regelbundna resor till familjen i Yorkshire, behöver de inte vara ett dedikerat vinterdäck. Ekonomin har varit oförändrad runt 5,2 l/100 km totalt, 4,7 l/100 km på en motorväg. För min användning har dessa varit mycket imponerande och jag skulle vara glad att byta ut dem mot en annan uppsättning, även om det kan finnas ännu bättre alternativ om 3 år när dessa borde vara nästan klara.
Viking Fourtech Plus
- 84%från 1 omdömen
- 1 609 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 1 omdömen om Fourtech PlusEtt bra året-runt-däck med utmärkt bromsförmåga och grepp på snö, som ett vinterdäck. Hög komfort och låg ljudnivå.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 105 dimensioner av Turanza All Season 6 och 51 av Fourtech Plus, varav 33 tillverkas i båda.
| Kategori | Turanza All Season 6 | Fourtech Plus |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 105 dimensioner, 16 till 21 tum | 51 dimensioner, 13 till 19 tum |
| Tillverkas i båda | 33 dimensioner 195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17och 21 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B70%C30% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C73%B16%D11% | C59%D41% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-72 dB B100% | 71-72 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 163 av 166 | 56 av 56 |
| På marknaden sedan | 2023 | 2022 |
| Ersatte | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | - |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Turanza All Season 6 var det dyrare däcket i 3 av de 3 tester som angav priser, med 32,2 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer Bridgestones premiumdäck Turanza All Season 6 mot Vikings budgetvänliga FourTech Plus, båda inriktade på bekvämlighet året runt för personbilar. I sex delade tester under 2024-2025 hamnar Bridgestone konsekvent nära toppen, medan Viking levererar selektiva styrkor till ett lägre pris. Mönstret är tydligt: Bridgestone dominerar objektiva säkerhetsdiscipliner - särskilt bromsning på torrt och vått underlag - ofta med betydande marginaler (vanligtvis 9-15 % kortare stopp). Viking kontrar med nischvinster inom vattenplaning i kurvor och bromsning/grepp på snö i vissa tester, plus något lägre bränsleförbrukning och buller i vissa fall. Om du prioriterar säkerhet i alla väder med minimala kompromisser sätter Bridgestone riktmärket; om kostnad och tillfällig vinterfokus är viktigast, har Viking attraktionskraft med vissa förbehåll.
Slutsats
Över flera storlekar och testkarosser är Turanza All Season 6 det mer rundade, säkra däcket. Det stannar upprepade gånger kortare på torra och våta vägar, hanterar förutsägbart i regn, motstår vattenplaning på raka sträckor bra och slits vanligtvis längre - allt som leder till vardagligt förtroende och långsiktigt värde. Dess få avvägningar är blygsamma: något högre buller-/komfortpåföljder jämfört med de tystaste konkurrenterna och endast genomsnittlig snöbromsning i vissa tester. FourTech Plus erbjuder trovärdigt snögrepp och starkt motstånd mot vattenplaning i kurvor i ett fåtal utvärderingar, med små fördelar i buller och bränsleförbrukning ibland. Längre bromssträckor - särskilt torra och ofta våta - plus mjukare styrprecision sätter dock taket. För förare som sällan kör på torra vägar och vill ha ett budgetalternativ som är acceptabelt på vintern kan det passa; för de flesta användare som söker balanserad säkerhet i blandade förhållanden är Bridgestone det säkrare och mer konsekventa valet.
Turanza All Season 6 mot Fourtech Plus: dina frågor
Är Bridgestone Turanza All Season 6 eller Viking Fourtech Plus det bättre däcket?
I de 6 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 5 gånger och Fourtech Plus en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och Fourtech Plus 8,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, Turanza All Season 6 eller Fourtech Plus?
Turanza All Season 6 ledde 16 av de 21 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 7,4 % kortare på vått över 6 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Turanza All Season 6 ledde 8 av de 9 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 13,1 % kortare på torrt över 6 tester.
Vilket är bäst på snö?
Fourtech Plus ledde 8 av de 14 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,8 % kortare på snö över 4 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Turanza All Season 6 höll 18,8 % längre i slitagetesterna (2 tester); Fourtech Plus hade 3,2 % lägre rullmotstånd (3 tester) och drog 2,6 % mindre bränsle (2 tester).
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,7/10 för Turanza All Season 6 och 9/10 för Fourtech Plus.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Fourtech Plus 84 % från 1.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var Turanza All Season 6 det dyrare däcket i 3 av dem, med 32,2 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Turanza All Season 6 tillverkas i 105 dimensioner (16 till 21 tum) och Fourtech Plus i 51 (13 till 19 tum). 33 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Turanza All Season 6 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Fourtech Plus har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Turanza All Season 6 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2023, Fourtech Plus 2022. Turanza All Season 6 ersatte Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion