Bridgestone Turanza All Season 6 mot Toyo Celsius AS2
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 79% · 44
- TR-betyg
- 8,1/10
- Ägarna säger
- 82% · 6
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 10 gånger och Celsius AS2 inte en enda gång. Turanza All Season 6 bromsade 8,7 % kortare på vått; Celsius AS2 höll 13,9 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Turanza All Season 6 om du vill ha mer konsekvent allroundprestanda, särskilt för bromsning på torrt och generellt stark våtsäkerhet. Välj Toyo Celsius AS2 om du prioriterar körsträcka och låga driftkostnadsmetriker och är bekväm med dess mer varierande våtresultat samt de återkommande varningarna kring snöprestanda, särskilt i Auto Bilds test 2026.
Där Turanza All Season 6 är starkare
- Konsekvent kortare bromssträcka på torrt än Toyo, cirka 5 till 8% i varje gemensam testuppsättning (Auto Bild 2023-2026 och bromskvalen).
- Oftast stark våtbromsning och stabil helhetsprestanda på vått, slår ofta Toyo tydligt (Auto Bild 2023, 2024, 2025, Sport Car 2024, SUV 2023).
- Generellt bättre snögrepp och hantering på snö än Toyo i de flesta gemensamma fulla tester (Auto Bild 2023, SUV 2023, Sport Car 2024, Auto Bild 2024 och 2025).
Där Celsius AS2 är starkare
- Kan vara enastående på vått i rätt test, och leder våtbromsning, våthantering och våtcirkel i Auto Bilds året-runt-test 2026.
- Starkare beräknat slitage och kostnad-per-sträcka-metriker i Auto Bilds året-runt-tester, typiskt cirka 11 till 17% högre beräknad körsträcka (Auto Bild 2023-2026).
- Ofta något tystare i förbipasseringsbuller-mätningarna i Auto Bilds året-runt-tester (Auto Bild 2024-2026, SUV 2023).
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Turanza All Season 6 vs Celsius AS2 i korthet
| Kategori | Turanza All Season 6 | Skillnad | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester10 gemensamma tester | 10 | 0 | |
| Torrt16 mätningar | 16 | Turanza All Season 6 bromsade 5,9 % kortare på torrt (10 tester) | 0 |
| Vått34 mätningar | 23 | Turanza All Season 6 bromsade 8,7 % kortare på vått (10 tester) | 10 |
| Snö24 mätningar | 20 | Turanza All Season 6 höll 3,9 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan (6 tester) | 4 |
| Komfort8 mätningar | 3 | 4 | |
| Prisvärde15 mätningar | 4 | Celsius AS2 höll 13,9 % längre i slitagetesterna (4 tester) | 10 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Turanza All Season 6 leder med 1,3 | 8,1/10 |
| Ägarbetyg44 och 6 recensioner | 79% | Celsius AS2 leder med 3 procentenheter | 82% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 76% | Celsius AS2 leder med 7 procentenheter | 83% |
| Prisi de 4 tester som angav priser | +20,1 % | Turanza All Season 6 var dyrare i 4 av 4 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 105 | 59 dimensioner tillverkas i båda | 72 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 10 tester, 2023 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Turanza All Season 6 | Testfält | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Auto Bilds test av helårsdäck 2026 | P5 av 15 | P12 av 15 | |
| Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 set | P1 av 30 | P3 av 30 | |
| 2025 AutoBilds däcktest för året runt-däck | P6 av 15 | P13 av 15 | |
| 2025 All Season 30 Däckbromstest | P1 av 30 | P14 av 30 | |
| 2024 AutoBild All Season däcktest | P12 av 15 | P14 av 15 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P1 av 37 | P12 av 37 | |
| 2024 Sportbil All Season däcktest | P4 av 11 | P10 av 11 | |
| 2023 Auto Bild All Season däcktest | P3 av 16 | P14 av 16 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P1 av 35 | P16 av 35 | |
| 2023 SUV All Season däcktest | P1 av 10 | P7 av 10 |
Prestandaprofil
16 mätningar från de 10 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Turanza All Season 6
Celsius AS2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 3 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Turanza All Season 6
Celsius AS2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Turanza All Season 6
Celsius AS2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Celsius AS2 82 % från 6. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Turanza All Season 6 | Skillnad | Celsius AS2 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,67 | 5,9% | 40,03 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94,63 | 1,6% | 93,15 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45,66 | 8,7% | 50,31 | 8-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,38 | 2,2% | 72,8 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,9 | 1,5% | 13,11 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,19 | 2,1% | 76,66 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,05 | 4,2% | 3,17 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,52 | 1,4% | 25,88 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 545 | 9,9% | 2 315 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62,1 | 3,9% | 59,7 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,46 | 0,6% | 3,48 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,79 | 5,3% | 3,56 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 18,9% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,13 | 0,2 dB | 72,9 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,2 | 0,8% | 37,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 199 | 13,9% | 62 858 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,13 | 3,4% | 7,85 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,12 | 1,1% | 5,18 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 618 | 7,4% | 562,7 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och Celsius AS2 8,1 av 10.
| Turanza All Season 6 | Kategori | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Torrt | 67 | ||
| 93 | Vått | 61 | ||
| 34 | Komfort | 23 | ||
| 58 | Prisvärde | 85 | ||
| 64 | Snö | 29 | ||
| 21 | Is | 13 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Turanza All Season 6 | Kategori | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Torrgrepp | 8 | ||
| 8,7 | Våtgrepp | 8,3 | ||
| 7,6 | Vägkänsla | 7,8 | ||
| 7,9 | Väghållning | 7,2 | ||
| 8,4 | Slitage | 8,5 | ||
| 7,7 | Komfort | 9,8 | ||
| 7,6 | Snögrepp | 8 | ||
| 7,3 | Isgrepp | 6,7 | ||
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Celsius AS2 82 % från 6. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%från 44 omdömen
- 76%skulle köpa igen
- 633 290 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer i stort sett Bridgestone Turanza All Season 6 som en mycket säker, sommarorienterad allrounddäck, med en tydlig konsensus kring starkt grepp på vått underlag (nämnt av mer än hälften av recensenterna) och likaså imponerande grepp på torrt underlag. Snögrepp beskrivs generellt som kapabelt för sporadisk vinteranvändning, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar också uppmuntrande livslängd på slitbanan. De främsta nackdelarna är känslan och effektiviteten: ungefär en av fyra ägare klagar på en känsla av död styrning och en liknande andel rapporterar högre rullmotstånd/bränsleförbrukning, medan vägbrus är delat med nästan jämn fördelning av beröm och kritik.
- Mycket starkt grepp på vått underlag och förtroende vid kraftigt regn
- Högt grepp på torrt underlag som känns nära ett sommardäck
- Kapabel snögrepp för lätta till måttliga vinterförhållanden
- Bra livslängd på slitbanan för året runt-användning
- Död känsla i styrningen och begränsad feedback nära gränsen
- Högre rullmotstånd och en märkbar bränsleekonomi för vissa
- Vägbrus kan vara störande på vissa ytor, trots att andra tycker att det är tyst
Sammanfattat av AI från 43 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 44 omdömen om Turanza All Season 6Nu, nästan 2 år och 32 000 km senare. Dessa däck är fortfarande lika bra som nya och mönsterdjupet har bara sjunkit till 5-6 mm runt om, vilket tyder på mer än 64 000 km per uppsättning, vilket är mer än vad OE Pirelli P7 sommardäck klarade av. Jag har upplevt vinterblask och lätt snö utan några greppproblem, när bilen kändes stabil och säker, men eftersom jag bor på sydkusten med regelbundna resor till familjen i Yorkshire, behöver de inte vara ett dedikerat vinterdäck. Ekonomin har varit oförändrad runt 5,2 l/100 km totalt, 4,7 l/100 km på en motorväg. För min användning har dessa varit mycket imponerande och jag skulle vara glad att byta ut dem mot en annan uppsättning, även om det kan finnas ännu bättre alternativ om 3 år när dessa borde vara nästan klara.
Toyo Celsius AS2
- 82%från 6 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 41 521 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Toyo Celsius AS2-däcket erbjuder en märkbart bekväm, tyst körning med stark säkerhet på blöta vägar och bra motstånd mot vattenplaning. De flesta användare tycker också att greppet på torrt underlag är solid och vinter-/snökapaciteten överraskande kompetent för en helårsdäck, med endast mindre påverkan på bränsleekonomin. En återkommande avvägning är en mjukare, mer komfortinriktad känsla som kan uppfattas som något svampig eller mindre skarp i hanteringen jämfört med sportigare sommardäck.
- Hög komfort/körkvalitet
- Lågt vägbrus
- Starkt grepp och stabilitet på blöta vägar
- Bra motstånd mot vattenplaning
- Mjukare, mindre sportig styrning/hanteringskänsla (något svampig)
Sammanfattat av AI från 6 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 6 omdömen om Celsius AS2Det här är bara min första recension av dem efter cirka 1K miles, jag har monterat dessa på min flickväns bil eftersom både hennes sommar- och vinterset blev långa i tanden. Bilen körs inte så mycket, och när den gör det är det mest genom stan så jag svalde mitt däcksnobbi och bestämde att alla årstider skulle passa bra. Jag fick inte testa dem i snön men hittills har de varit riktigt bra i både vått och torrt men det som förvånade mig mest var åkkvaliteten och (bristen på) buller. Bränsleförbrukningen verkar inte heller påverkas så mycket. Jag fick ett riktigt bra erbjudande på dem, mindre än €60/däck, när de flesta av mellanklasstävlingarna är prissatta till 70 och uppåt så jag är riktigt nöjd med köpet. Tillverkad i Japan också.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 105 dimensioner av Turanza All Season 6 och 72 av Celsius AS2, varav 59 tillverkas i båda.
| Kategori | Turanza All Season 6 | Celsius AS2 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 105 dimensioner, 16 till 21 tum | 72 dimensioner, 14 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 59 dimensioner 185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16och 47 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C73%B16%D11% | C78%D22% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-72 dB B100% | 71-72 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 163 av 166 | 401 av 401 |
| På marknaden sedan | 2023 | - |
| Ersatte | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | - |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Turanza All Season 6 var det dyrare däcket i 4 av de 4 tester som angav priser, med 20,1 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
De här två däcken har mätts head-to-head i 10 oberoende tester, främst Auto Bilds året-runt-tester och bromskval från 2023 till 2026, plus Auto Bilds året-runt-test för SUV 2023 och Sport Cars året-runt-test 2024. I de gemensamma resultaten hamnar Bridgestone Turanza All Season 6 totalt sett före varje gång, ofta med tydlig marginal i de fulla grupptesterna.
Mönstret är ganska konsekvent. Bridgestone levererar gång på gång kortare stoppsträcka på torrt och oftast en starkare helhetsbalans på vått och snö, medan Toyo Celsius AS2 har sina bästa stunder i vissa specifika våtdiscipliner och i driftkostnadsmetriker, där beräknad körsträcka och kostnad per sträcka regelbundet är starkare.
Slutsats
Sett över de gemensamma testerna är Bridgestone Turanza All Season 6 det mer konsekvent högpresterande däcket i objektiva säkerhets- och prestandamått. I Auto Bilds året-runt-tester 2023, 2025 och 2026 ligger det före totalt, och det toppar också de tillhörande bromskvalen med 30 till 35 däck 2023, 2025 och 2026. Den tydligaste återkommande fördelen är bromsning på torrt, där Bridgestone ligger omkring 5 till 8% kortare än Toyo i varje gemensam datamängd som visas. Det tenderar också att ha övertaget i kurvgrepp/hantering på torrt, och i de flesta av de här testerna har det även kortare bromssträcka på vått, ibland med stor marginal, till exempel i Auto Bilds året-runt-tester 2024 och 2025.
Toyo Celsius AS2:s argument bygger på två saker som återkommer mer än en gång. För det första kan det vara mycket starkt i vissa våta hanteringsmått, tydligast i Auto Bilds året-runt-test 2026 där det leder våtbromsning med cirka 2%, våthantering med runt 4% och tid på våtcirkel med cirka 7%, och Auto Bild kallar det det bästa året-runt-däcket på vått i det testet. För det andra är det återkommande bättre vad gäller livslängd och beräknade driftkostnader i Auto Bilds grupptester, och erbjuder typiskt ungefär 11 till 17% högre beräknad körsträcka och lägre kostnad per sträcka.
Vinterprestanda är den stora komplikationen. I Auto Bilds året-runt-test 2026 beskrivs båda däcken som svaga på snö, men Toyo pekas ut som särskilt dåligt där, medan Bridgestone också ligger i bottengruppen för snöbromsning och slalom. Utanför just det testet leder Bridgestone oftare Toyo på snögrepp och hantering på snö (inklusive Auto Bilds året-runt-test 2023, SUV året-runt 2023 och Sport Car 2024), medan Toyo bara ibland kniper snöbromsning eller något snökurvmått med liten marginal. Vill du ha en mer pålitlig allrounder för blandat väder med stark säkerhet på torrt är Bridgestone ett säkrare val utifrån dessa tester. Om din prioritet är körsträcka och du främst vill ha ett däck som kan vara utmärkt på vått vid rätt tillfälle kan Toyo vara rimligt, men särskilt snöresultaten är svårare att bortse från.
Turanza All Season 6 mot Celsius AS2: dina frågor
Är Bridgestone Turanza All Season 6 eller Toyo Celsius AS2 det bättre däcket?
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 10 gånger och Celsius AS2 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och Celsius AS2 8,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Turanza All Season 6 eller Celsius AS2?
Turanza All Season 6 ledde 23 av de 34 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 8,7 % kortare på vått över 10 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Turanza All Season 6 ledde 16 av de 16 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,9 % kortare på torrt över 10 tester.
Vilket är bäst på snö?
Turanza All Season 6 ledde 20 av de 24 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 3,9 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 6 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Turanza All Season 6 drog 1,1 % mindre bränsle (2 tester); Celsius AS2 höll 13,9 % längre i slitagetesterna (4 tester). Ägarna ger slitaget 8,4/10 för Turanza All Season 6 och 8,5/10 för Celsius AS2.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,7/10 för Turanza All Season 6 och 9,8/10 för Celsius AS2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Celsius AS2 82 % från 6. 76 % av dem som kör Turanza All Season 6 skulle köpa det igen, mot 83 % för Celsius AS2.
Vilket är dyrare?
I de 4 tester som angav priser var Turanza All Season 6 det dyrare däcket i 4 av dem, med 20,1 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Turanza All Season 6 tillverkas i 105 dimensioner (16 till 21 tum) och Celsius AS2 i 72 (14 till 20 tum). 59 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Turanza All Season 6 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Celsius AS2 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Continental AllSeasonContact 2
9-18 i 30 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 2
8-5 i 15 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
5-23 i 29 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 3
4-6 i 10 gemensamma tester
mot
Michelin CrossClimate 2 mot Toyo Celsius AS2
10-0 i 10 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 i 21 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector All Season 4
1-6 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Hankook Kinergy 4S2
8-3 i 13 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion