Bridgestone Turanza All Season 6 vs Toyo Celsius AS2
I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Bridgestone Turanza All Season 6 och Toyo Celsius AS2 för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Den goda nyheten är att både Bridgestone Turanza All Season 6 och Toyo Celsius AS2 är Premium Touring All Season däck som är designade för att monteras på Passenger Car, vilket innebär att det är relativt enkelt att jämföra de två däcken.
Båda däcken är enormt populära på marknaden bland förare, och båda har presenterats i oberoende däcktester.
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts åtta tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza All Season 6 | åtta |
Även om det kan se ut som att Bridgestone Turanza All Season 6 är bättre än Toyo Celsius AS2 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under åtta dry braking tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 stoppade fordonet på 5.71% kortare sträcka än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Dry Braking: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under fem dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 var 1.41% snabbare runt ett varv än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under åtta wet braking tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 stoppade fordonet på 11.48% kortare sträcka än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Wet Braking: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under fyra wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 var 3.19% snabbare runt ett vått varv än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under fem wet circle tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 var 3.01% snabbare runt en våt cirkel än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Wet Circle: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under fyra straight aqua tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 flöt vid en 2.26% högre hastighet än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Straight Aqua: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under fyra curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 slirade ut vid en 3.75% högre hastighet än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Curved Aquaplaning: Toyo Celsius AS2
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under tre snow braking tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 stoppade fordonet på 0.96% kortare sträcka än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Snow Braking: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under fem snow traction tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 hade 9.28% bättre snötgrepp än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Snow Traction: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under fem snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 var 4.08% snabbare runt ett varv än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under ett snow circle tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 gav 0.57% mer sidogrepp än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Snow Circle: Toyo Celsius AS2
Se hur Snow Circle-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under fyra snow slalom tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 var 7.14% snabbare genom en slalom än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Snow Slalom: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under tre noise tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 mätte 0.19% tystare än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Noise: Toyo Celsius AS2
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Tyre Weight
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under ett tyre weight tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 vägde 0.8% mindre än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Tyre Weight: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Tyre Weight-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under tre wear tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 beräknas täcka 11.81% miles innan 1,6 mm uppnås än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Wear: Toyo Celsius AS2
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under tre value tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 visade sig ha ett 28.78% bättre värde baserat på pris/1000 km än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Value: Toyo Celsius AS2
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under tre rolling resistance tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 hade ett 5.6% lägre rullmotstånd än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Rolling Resistance: Toyo Celsius AS2
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 använde 1.16% mindre bränsle än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Fuel Consumption: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under två abrasion tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 förlorade 10.28% mindre partikelslitage än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Abrasion: Toyo Celsius AS2
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Bridgestone Turanza All Season 6 Driver Reviews
De flesta förare ger Bridgestone Turanza All Season 6 höga betyg och berömmer dess starka grepp på vått och torrt underlag, utmärkta motståndskraft mot vattenplaning och betryggande prestanda i lätt snö för att vara ett året-runt-däck. Många noterar också god komfort och lågt ljudnivåläge, och flera rapporterar långsamt slitage och lång förväntad livslängd på slitbanan. De viktigaste nackdelarna är en dämpad styrkänsla som minskar körglädjen och något högre rullmotstånd/bränsleförbrukning. Sammantaget är det ett säkert och förtroendeingivande val med några få komfort-/feedbackkompromisser.
Baserat på 30 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 80%
Toyo Celsius AS2 Driver Reviews
Förare berömmer i stor utsträckning Toyo Celsius AS2 för utmärkt komfort, lågt ljud och säkert grepp i både vått och torrt underlag, och flera noterar stabila snöprestanda under hela året. Några rapporterar en mjukare, något svampig känsla och genomsnittlig hantering, och en recension med låga poäng fann att prestandan i vått/snö var oinspirerande. Sammantaget är känslan starkt positiv, med komfort och tystnad som framstående styrkor.
Baserat på 5 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 79%
Slutsats
Sammanfattningsvis presterade Bridgestone Turanza All Season 6 bättre i dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, snow braking, snow traction, snow handling [km/h], snow slalom, tyre weight och fuel consumption, medan Toyo Celsius AS2 presterade bättre i curved aquaplaning, snow circle, noise, wear, value, rolling resistance och abrasion.
Intressant nog presterade båda däcken lika bra i dry handling, wet handling och snow handling, vilket visar att de är nära matchade i dessa områden.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Bridgestone Turanza All Season 6 sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Totalvinnare: Bridgestone Turanza All Season 6
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Bridgestone Turanza All Season 6 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.