Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3

Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza All Season 6 | två | |
| Michelin CrossClimate 3 | ett |
Även om det kan se ut som att Bridgestone Turanza All Season 6 är bättre än Michelin CrossClimate 3 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande bromsning på torra och våta underlag (+5–9 % kortare än Michelins bromsar i alla tester)
- Stark väghållning på vått underlag och motståndskraft mot vattenplaning (bättre rakt och i kurvor)
- Engagerande, stabil hantering med hög säkerhetsreserv i varmare förhållanden
- Bättre köpvärde i testjämförelser
- Bästa snöprestanda i test (bromsning, grepp, hantering, cirkulationsvinkel)
- Lägre rullmotstånd för förbättrad effektivitet
- Högre beräknad körsträcka och lägre nötning
- Förfinad komfort och lägre ljudnivåer
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 stoppade fordonet på 5.28% kortare sträcka än Michelin CrossClimate 3.
Bäst i Dry Braking: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 var 1.41% snabbare runt ett varv än Michelin CrossClimate 3.
Bäst i Dry Handling [s]: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 var 1.49% snabbare runt ett varv än Michelin CrossClimate 3.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 fick 2.56% fler poäng än Michelin CrossClimate 3.
Bäst i Subj. Dry Handling: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Fun
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under ett subj. fun tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 fick 2.56% fler poäng än Michelin CrossClimate 3.
Bäst i Subj. Fun: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Subj. Fun-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 stoppade fordonet på 8.41% kortare sträcka än Michelin CrossClimate 3.
Bäst i Wet Braking: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 var 3.19% snabbare runt ett vått varv än Michelin CrossClimate 3.
Bäst i Wet Handling [s]: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 var 2.67% snabbare runt ett vått varv än Michelin CrossClimate 3.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Bridgestone Turanza All Season 6 och Michelin CrossClimate 3 lika bra i subj. wet handling tester.
Bäst i Subj. Wet Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 var 3.64% snabbare runt en våt cirkel än Michelin CrossClimate 3.
Bäst i Wet Circle: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 flöt vid en 4.22% högre hastighet än Michelin CrossClimate 3.
Bäst i Straight Aqua: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 slirade ut vid en 10.51% högre hastighet än Michelin CrossClimate 3.
Bäst i Curved Aquaplaning: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin CrossClimate 3 bättre under två snow braking tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 3 stoppade fordonet på 10.35% kortare sträcka än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Snow Braking: Michelin CrossClimate 3
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 3 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 3 accelererade 7.53% snabbare än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Snow Traction: Michelin CrossClimate 3
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 3 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 3 hade 11.43% bättre snötgrepp än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Snow Traction: Michelin CrossClimate 3
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 3 bättre under ett snow handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 3 var 3.9% snabbare runt ett varv än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 3
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 3 bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 3 var 3.33% snabbare runt ett varv än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 3
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 3 bättre under ett snow circle tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 3 gav 10.36% mer sidogrepp än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Snow Circle: Michelin CrossClimate 3
Se hur Snow Circle-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 3 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 3 fick 10% fler poäng än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Subj. Comfort: Michelin CrossClimate 3
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 3 bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 3 fick 5% fler poäng än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Subj. Noise: Michelin CrossClimate 3
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 3 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 3 mätte 1.49% tystare än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Noise: Michelin CrossClimate 3
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 3 bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 3 beräknas täcka 7.65% miles innan 1,6 mm uppnås än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Wear: Michelin CrossClimate 3
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 visade sig ha ett 17.35% bättre värde baserat på pris/1000 km än Michelin CrossClimate 3.
Bäst i Value: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin CrossClimate 3 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 3 hade ett 10.74% lägre rullmotstånd än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 3
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 3 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 3 förlorade 16.72% mindre partikelslitage än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Abrasion: Michelin CrossClimate 3
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Bridgestone Turanza All Season 6 och Michelin CrossClimate 3.
Totalt har Bridgestone Turanza All Season 6 recenserats 30 gånger och förare har gett däcket 80% totalt sett.
Michelin CrossClimate 3 har recenserats 3 gånger och förare har gett däcket 85% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Michelin CrossClimate 3.
Slutsats
Key Differences
- Säkerhet i vått underlag: Bridgestone stannar 8–9 % kortare i vått underlag och hanterar säkrare
- Torrbromsning: Bridgestone konsekvent 4–6 % kortare
- Vattenplaning: Bridgestone leder i raka och kurviga tester
- Snöprestanda: Michelin leder med 3–13 % över snöstatistik
- Effektivitet: Michelins rullmotstånd ~9–12 % lägre
- Hållbarhet/nötning: Michelin slits mindre och håller längre
- Komfort/buller: Michelin kör tystare och smidigare
- Värdeprismått: Bridgestone erbjuder bättre värde i början
Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Michelin CrossClimate 3 Toppjämförelser
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.