Bridgestone Turanza All Season 6 mot Linglong Sport Master 4S
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 79% · 44
- TR-betyg
- 8,7/10
- Ägarna säger
- -
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 8 gånger och Sport Master 4S inte en enda gång. Turanza All Season 6 höll 45,1 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Turanza All Season 6 om du vill ha ett verkligt året runt allrounddäck med stark våtsäkerhet (särskilt aquaplaning), pålitlig snöprestanda och bättre långsiktiga driftskostnader. Överväg Linglong Sport Master 4S endast om budgeten är den övergripande prioriteten, du kör mest i milda klimat med lite/ingen snö, och du är villig att byta bort våtplaning och vinter säkerhetsmarginaler för ett lågt inköpspris och livlig känsla på torr väg.
Där Turanza All Season 6 är starkare
- Systematiskt bättre säkerhetsmarginaler på vått, särskilt aquaplaning (vinner rakt aquaplaning 7/7; stort gap på 79,7 mot 71,5 km/h i Auto Express)
- Starkare vinterkapacitet i tester (vinner snödrag och snöhantering 7/7; ofta betydande snöbroms fördel, t.ex. 24,6 m mot 28,0 m)
- Mer effektiv och lägre driftskostnadsprofil i nyckeltester (t.ex. Auto Zeitung: 7,7 mot 9,7 kg/t rullmotstånd; förutsedd slitage 50 250 mot 32 000 km)
Där Sport Master 4S är starkare
- Ofta mycket konkurrenskraftig torrvägshastighet för pengarna; upprepade gånger noterat som den snabbaste/nästan snabbaste i torr hantering i vissa tester
- Kan vara tyst och/eller bekväm i flera jämförelser (vinner buller oftare totalt; stark komfort i AutoBild Sports Car-testet)
- Lågt inköpspris som kan göra totalkostnaden attraktiv för användare med låg körsträcka trots kortare förväntad livslängd
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Turanza All Season 6 vs Sport Master 4S i korthet
| Kategori | Turanza All Season 6 | Skillnad | Sport Master 4S |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester8 gemensamma tester | 8 | 0 | |
| Torrt17 mätningar | 10 | Turanza All Season 6 bromsade 1,4 % kortare på torrt (8 tester) | 6 |
| Vått34 mätningar | 28 | Turanza All Season 6 bromsade 3,6 % kortare på vått (8 tester) | 5 |
| Snö28 mätningar | 26 | Turanza All Season 6 bromsade 7,1 % kortare på snö (7 tester) | 2 |
| Komfort12 mätningar | 4 | 8 | |
| Prisvärde11 mätningar | 9 | Turanza All Season 6 höll 45,1 % längre i slitagetesterna (2 tester) | 2 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Turanza All Season 6 leder med 0,7 | 8,7/10 |
| Prisi de 7 tester som angav priser | +46 % | Turanza All Season 6 var dyrare i 7 av 7 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 105 | 36 dimensioner tillverkas i båda | 60 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 8 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Turanza All Season 6 | Testfält | Sport Master 4S |
|---|---|---|---|
| Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 set | P1 av 30 | P18 av 30 | |
| Auto Zeitung Helårsdäcktest 2026 | P5 av 10 | P9 av 10 | |
| 2026 Auto Express helårsdäckstest | P4 av 8 | P7 av 8 | |
| 2025 Autobild Crossover SUV Helårstest | P1 av 10 | P9 av 10 | |
| 2025 Auto Bild Sportbil Däcktest för året runt-däck | P2 av 10 | P8 av 10 | |
| 2025 Autobild SUV Däcktest för året runt-däck | P2 av 11 | P10 av 11 | |
| 2025 AutoBilds däcktest för året runt-däck | P6 av 15 | P14 av 15 | |
| De bästa året-runt-däcken för 2025/26 | P3 av 9 | P6 av 9 |
Prestandaprofil
22 mätningar från de 8 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Turanza All Season 6
Sport Master 4S
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 3 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Turanza All Season 6
Sport Master 4S
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Turanza All Season 6 | Skillnad | Sport Master 4S | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,29 | 1,4% | 38,86 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60,32 | 0,1% | 60,31 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96,98 | 0,2% | 97,18 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 13,7% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43,68 | 3,6% | 45,23 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84,8 | 1,2% | 85,94 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,4 | 1% | 75,63 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,1% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,42 | 0,4% | 13,48 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,25 | 7,1% | 74,11 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,91 | 14,2% | 2,56 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,11 | 7,1% | 26,05 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,57 | 3,5% | 5,77 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 804 | 7,9% | 2 596 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86,67 | 2,7% | 89,1 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66,94 | 5,5% | 63,5 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 44% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,46 | 3,6% | 3,34 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,93 | 2,1% | 3,85 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 0,1% | betygsatt | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,67 | 0,3 dB | 71,39 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 700 | 45,1% | 38 225 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,32 | 5% | 8,79 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 969 | 6,9% | 1 041 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,1 | 13,8% | 0,12 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och Sport Master 4S 8,7 av 10.
| Turanza All Season 6 | Kategori | Sport Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Torrt | 93 | ||
| 93 | Vått | 67 | ||
| 34 | Komfort | 52 | ||
| 58 | Prisvärde | 28 | ||
| 64 | Snö | 26 | ||
| 21 | Is | - | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Turanza All Season 6 | Kategori | Sport Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Torrgrepp | - | ||
| 8,7 | Våtgrepp | - | ||
| 7,6 | Vägkänsla | - | ||
| 7,9 | Väghållning | - | ||
| 8,4 | Slitage | - | ||
| 7,7 | Komfort | - | ||
| 7,6 | Snögrepp | - | ||
| 7,3 | Isgrepp | - | ||
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen; Sport Master 4S har inga ägaromdömen ännu. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%från 44 omdömen
- 76%skulle köpa igen
- 633 290 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer i stort sett Bridgestone Turanza All Season 6 som en mycket säker, sommarorienterad allrounddäck, med en tydlig konsensus kring starkt grepp på vått underlag (nämnt av mer än hälften av recensenterna) och likaså imponerande grepp på torrt underlag. Snögrepp beskrivs generellt som kapabelt för sporadisk vinteranvändning, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar också uppmuntrande livslängd på slitbanan. De främsta nackdelarna är känslan och effektiviteten: ungefär en av fyra ägare klagar på en känsla av död styrning och en liknande andel rapporterar högre rullmotstånd/bränsleförbrukning, medan vägbrus är delat med nästan jämn fördelning av beröm och kritik.
- Mycket starkt grepp på vått underlag och förtroende vid kraftigt regn
- Högt grepp på torrt underlag som känns nära ett sommardäck
- Kapabel snögrepp för lätta till måttliga vinterförhållanden
- Bra livslängd på slitbanan för året runt-användning
- Död känsla i styrningen och begränsad feedback nära gränsen
- Högre rullmotstånd och en märkbar bränsleekonomi för vissa
- Vägbrus kan vara störande på vissa ytor, trots att andra tycker att det är tyst
Sammanfattat av AI från 43 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 44 omdömen om Turanza All Season 6Nu, nästan 2 år och 32 000 km senare. Dessa däck är fortfarande lika bra som nya och mönsterdjupet har bara sjunkit till 5-6 mm runt om, vilket tyder på mer än 64 000 km per uppsättning, vilket är mer än vad OE Pirelli P7 sommardäck klarade av. Jag har upplevt vinterblask och lätt snö utan några greppproblem, när bilen kändes stabil och säker, men eftersom jag bor på sydkusten med regelbundna resor till familjen i Yorkshire, behöver de inte vara ett dedikerat vinterdäck. Ekonomin har varit oförändrad runt 5,2 l/100 km totalt, 4,7 l/100 km på en motorväg. För min användning har dessa varit mycket imponerande och jag skulle vara glad att byta ut dem mot en annan uppsättning, även om det kan finnas ännu bättre alternativ om 3 år när dessa borde vara nästan klara.
Linglong Sport Master 4S
Inga ägaromdömen ännu. Bli först med ett omdöme →
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 105 dimensioner av Turanza All Season 6 och 60 av Sport Master 4S, varav 36 tillverkas i båda.
| Kategori | Turanza All Season 6 | Sport Master 4S |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 105 dimensioner, 16 till 21 tum | 60 dimensioner, 13 till 19 tum |
| Tillverkas i båda | 36 dimensioner 195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16215/70 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/40 R17och 24 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B82%C18% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C73%B16%D11% | C52%D48% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-72 dB B100% | 68-72 dB A85%B15% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 163 av 166 | 112 av 112 |
| På marknaden sedan | 2023 | - |
| Ersatte | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | Linglong Grip Master 4S (2022) |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Turanza All Season 6 var det dyrare däcket i 7 av de 7 tester som angav priser, med 46 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Föregående generation: Bridgestone Turanza All Season 6 mot Linglong Grip Master 4S (4 gemensamma tester)
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Detta är en klassisk match mellan en "premium allround-däck" och ett "budgetinriktat allround-däck": Bridgestone Turanza All Season 6 är konstruerat för att täcka varje yta med minimala kompromisser, medan Linglong Sport Master 4S (tidigare Grip Master 4S) jagar värde och livlig prestanda på torr väg, och accepterar större avkall på andra områden. I sju delade grupptester (flera storlekar och fordonstyper) hamnar de på mycket olika platser i tabellerna: Bridgestone ligger vanligtvis i topp 6 och vinner till och med, medan Linglong vanligtvis ligger nära den nedre tredjedelen.
Det som gör denna jämförelse intressant är att Linglong inte är universellt underlägsen i huvudmetrikarna "sommarliknande". Den kan matcha eller överträffa Bridgestone för torr hantering i vissa tester och ibland få en bra bremsmetrik. Men när du vidgar linsen till säkerhetsmarginaler på vått (särskilt aquaplaning) och vinterkapabilitet, blir mönstret konsekvent: Bridgestones prestanda är bredare och mer pålitlig, medan Linglongs toppar kommer med uttalade dalar som är viktiga i verklig körning året runt.
Slutsats
Över hela uppsättningen av delade tester är Bridgestone Turanza All Season 6 tydligt det starkare och säkrare allrounddäcket. Det vinner alla 7 direkta dueller och bygger upprepade gånger sin fördel inom de mest säkerhetskritiska områdena för allrounddäck: aquaplaning, våt bromskonsistens och snöprestanda. Skillnaderna är inte subtila i de förhållanden där budgetallrounddäck ofta faller isär: till exempel är aquaplaning i rak linje en ren svepning för Bridgestone (7/7), med en stor separation i Auto Express (79,7 km/h mot 71,5 km/h). På snö dominerar Bridgestone också (snöhantering 7/7; snötraktion 7/7), inklusive stora bromsmarginaler i AutoBild-testerna (t.ex. 24,6 m mot 28,0 m i crossover/SUV-testet 2025).
Linglong Sport Master 4S försvarar sin sak främst på inköpspriset och en överraskande kapabel "dry/wet-biased" känsla i mildare klimat. Det är ofta konkurrenskraftigt i torr hantering (det nämns som det snabbaste i torr hantering i flera rapporter) och kan vara tyst och bekvämt i vissa tester. Men dess återkommande svagheter - dålig aquaplaningresistens, inkonsekvent våt bromsning och särskilt svag snögrepp/förutsägbarhet - gör det svårt att rekommendera som en verklig "en-däck-för-alla-säsonger"-lösning om dina vintrar verkligen är milda och du köper främst baserat på kostnad.
Praktisk slutsats: Om du vill ha ett allrounddäck som beter sig som ett pålitligt året runt-däck när förhållandena blir fula (kraftigt regn, slask, riktig snö), är Bridgestone det smartare valet; Linglong är ett nischbudgetval när du främst behöver torrvägskompetens och accepterar minskade allvädersäkerhetsreserver.
Turanza All Season 6 mot Sport Master 4S: dina frågor
Är Bridgestone Turanza All Season 6 eller Linglong Sport Master 4S det bättre däcket?
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 8 gånger och Sport Master 4S inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och Sport Master 4S 8,7 av 10.
Vilket är bäst på vått, Turanza All Season 6 eller Sport Master 4S?
Turanza All Season 6 ledde 28 av de 34 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,6 % kortare på vått över 8 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Turanza All Season 6 ledde 10 av de 17 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,4 % kortare på torrt över 8 tester.
Vilket är bäst på snö?
Turanza All Season 6 ledde 26 av de 28 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 7,1 % kortare på snö över 7 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Turanza All Season 6 höll 45,1 % längre i slitagetesterna (2 tester) och hade 5 % lägre rullmotstånd (7 tester).
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen; Sport Master 4S har inga ägaromdömen ännu.
Vilket är dyrare?
I de 7 tester som angav priser var Turanza All Season 6 det dyrare däcket i 7 av dem, med 46 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Turanza All Season 6 tillverkas i 105 dimensioner (16 till 21 tum) och Sport Master 4S i 60 (13 till 19 tum). 36 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Turanza All Season 6 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Sport Master 4S har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Linglong Grip Master 4S
4-0 i 4 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Continental AllSeasonContact 2
9-18 i 30 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 2
8-5 i 15 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
5-23 i 29 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 3
4-6 i 10 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 i 21 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector All Season 4
1-6 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Hankook Kinergy 4S2
8-3 i 13 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion