Bridgestone Turanza All Season 6 mot Kleber Quadraxer 3
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 79% · 44
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 86% · 32
I de 13 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 12 gånger och Quadraxer 3 en gång. Turanza All Season 6 bromsade 7,5 % kortare på vått; Quadraxer 3 hade 3,1 % lägre rullmotstånd.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Turanza All Season 6 om du prioriterar säkerhet i vått väder och självförtroende på vägen året runt (särskilt i regniga klimat och vid hög hastighet). Välj Kleber Quadraxer 3 om du regelbundet möter riktig snö/packade vintervägar och vill ha ett tystare, mer effektivt däck - och acceptera att våt grepp och förtroende i våta kurvor är dess huvudsakliga kompromisser.
Där Turanza All Season 6 är starkare
- Våt säkerhetskant: vinner alla 12/12 jämförelser av våtbromsning, ofta med stora marginaler (t.ex. 50,5 m mot 58,4 m i Auto Bild 2024, +13,5 %)
- Konsekvent starkare våt hantering och våt kurvtagning (våtcirkelsvinster 7-0 i den delade sammanfattningen), vilket ger mer förtroende i regn
- Skärpt torrvägs prestanda totalt sett (torr hantering vinster 7-1; frekventa små men upprepade fördelar i torr bromsning)
Där Quadraxer 3 är starkare
- Snöorienterad kapabilitet: dominerande i snötraktion och snöhantering i den delade uppsättningen (snötraktionsvinster 7-1; snöhanteringsvinster 7-0)
- Ofta kortare snöbromsning (7 vinster), användbart för backstarter och vinterstoppavstånd (t.ex. 24,3 m mot 26,3 m i Auto Bild 2024)
- Förfining: vanligtvis lägre extern ljudnivå (7 vinster) och ofta starka komfortpoäng (vinster i två tester, ofta beskrivna som mycket bekväma/tysta)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Turanza All Season 6 vs Quadraxer 3 i korthet
| Kategori | Turanza All Season 6 | Skillnad | Quadraxer 3 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester13 gemensamma tester | 12 | 1 | |
| Torrt25 mätningar | 22 | Turanza All Season 6 bromsade 2,8 % kortare på torrt (13 tester) | 3 |
| Vått50 mätningar | 42 | Turanza All Season 6 bromsade 7,5 % kortare på vått (13 tester) | 8 |
| Snö37 mätningar | 4 | Quadraxer 3 bromsade 4,2 % kortare på snö (9 tester) | 31 |
| Komfort15 mätningar | 3 | Quadraxer 3 var 0,8 dB tystare (9 tester) | 11 |
| Prisvärde18 mätningar | 8 | Quadraxer 3 hade 3,1 % lägre rullmotstånd (9 tester) | 10 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Lika | 9,4/10 |
| Ägarbetyg44 och 32 recensioner | 79% | Quadraxer 3 leder med 7 procentenheter | 86% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 76% | Quadraxer 3 leder med 14 procentenheter | 90% |
| Prisi de 8 tester som angav priser | +11,2 % | Turanza All Season 6 var dyrare i 6 av 8 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 105 | 50 dimensioner tillverkas i båda | 72 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 13 tester, 2023 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Turanza All Season 6 | Testfält | Quadraxer 3 |
|---|---|---|---|
| Auto Bilds test av helårsdäck 2026 | P5 av 15 | P7 av 15 | |
| Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 set | P1 av 30 | P13 av 30 | |
| AMS helårsdäckstest 2026 - 195/55 R16 | P5 av 9 | P8 av 9 | |
| 2025 Auto Bild Sportbil Däcktest för året runt-däck | P2 av 10 | P6 av 10 | |
| 2025 Autobild SUV Däcktest för året runt-däck | P2 av 11 | P8 av 11 | |
| 2025 AutoBilds däcktest för året runt-däck | P6 av 15 | P9 av 15 | |
| 2025 All Season 30 Däckbromstest | P1 av 30 | P8 av 30 | |
| De bästa året-runt-däcken för 2025/26 | P3 av 9 | P5 av 9 | |
| 2024 AutoBild All Season däcktest | P12 av 15 | P7 av 15 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P1 av 37 | P7 av 37 | |
| 2024 Sportbil All Season däcktest | P4 av 11 | P5 av 11 | |
| 2023 Auto Bild All Season däcktest | P3 av 16 | P7 av 16 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P1 av 35 | P8 av 35 |
Prestandaprofil
20 mätningar från de 13 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Turanza All Season 6
Quadraxer 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 8 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Turanza All Season 6
Quadraxer 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Turanza All Season 6
Quadraxer 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Quadraxer 3 86 % från 32. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Turanza All Season 6 | Skillnad | Quadraxer 3 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,07 | 2,8% | 39,18 | 11-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54,04 | 0,9% | 54,55 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96,74 | 1,4% | 95,41 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 12,7% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 66,7% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44,72 | 7,5% | 48,44 | 13-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87,5 | 2,1% | 89,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,04 | 3,3% | 73,64 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 18,1% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,64 | 0,8% | 7,58 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,11 | 2,1% | 13,41 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,88 | 0,7% | 77,36 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,85 | 0,7% | 2,82 | 6-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,47 | 4,2% | 24,37 | 1-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,21 | 0,4% | 5,23 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 304 | 5% | 2 412 | 0-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88,8 | 2,5% | 86,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64,26 | 1,8% | 65,36 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 2,6% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,46 | 7,5% | 3,72 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,7 | 3,8% | 3,83 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,1% | betygsatt | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,2 | 0,8 dB | 71,37 | 1-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,2 | 5,1% | 35,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 199 | 9,3% | 50 757 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,16 | 3,1% | 7,88 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,12 | 0,4% | 5,14 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 618 | 10,5% | 562 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och Quadraxer 3 9,4 av 10.
| Turanza All Season 6 | Kategori | Quadraxer 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Torrt | 82 | ||
| 93 | Vått | 68 | ||
| 34 | Komfort | 79 | ||
| 58 | Prisvärde | 66 | ||
| 64 | Snö | 87 | ||
| 21 | Is | - | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Turanza All Season 6 | Kategori | Quadraxer 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Torrgrepp | 8,6 | ||
| 8,7 | Våtgrepp | 8,3 | ||
| 7,6 | Vägkänsla | 8,4 | ||
| 7,9 | Väghållning | 7,7 | ||
| 8,4 | Slitage | 8,7 | ||
| 7,7 | Komfort | 9,1 | ||
| 7,6 | Snögrepp | 8,5 | ||
| 7,3 | Isgrepp | 8,1 | ||
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Quadraxer 3 86 % från 32. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%från 44 omdömen
- 76%skulle köpa igen
- 633 290 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer i stort sett Bridgestone Turanza All Season 6 som en mycket säker, sommarorienterad allrounddäck, med en tydlig konsensus kring starkt grepp på vått underlag (nämnt av mer än hälften av recensenterna) och likaså imponerande grepp på torrt underlag. Snögrepp beskrivs generellt som kapabelt för sporadisk vinteranvändning, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar också uppmuntrande livslängd på slitbanan. De främsta nackdelarna är känslan och effektiviteten: ungefär en av fyra ägare klagar på en känsla av död styrning och en liknande andel rapporterar högre rullmotstånd/bränsleförbrukning, medan vägbrus är delat med nästan jämn fördelning av beröm och kritik.
- Mycket starkt grepp på vått underlag och förtroende vid kraftigt regn
- Högt grepp på torrt underlag som känns nära ett sommardäck
- Kapabel snögrepp för lätta till måttliga vinterförhållanden
- Bra livslängd på slitbanan för året runt-användning
- Död känsla i styrningen och begränsad feedback nära gränsen
- Högre rullmotstånd och en märkbar bränsleekonomi för vissa
- Vägbrus kan vara störande på vissa ytor, trots att andra tycker att det är tyst
Sammanfattat av AI från 43 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 44 omdömen om Turanza All Season 6Nu, nästan 2 år och 32 000 km senare. Dessa däck är fortfarande lika bra som nya och mönsterdjupet har bara sjunkit till 5-6 mm runt om, vilket tyder på mer än 64 000 km per uppsättning, vilket är mer än vad OE Pirelli P7 sommardäck klarade av. Jag har upplevt vinterblask och lätt snö utan några greppproblem, när bilen kändes stabil och säker, men eftersom jag bor på sydkusten med regelbundna resor till familjen i Yorkshire, behöver de inte vara ett dedikerat vinterdäck. Ekonomin har varit oförändrad runt 5,2 l/100 km totalt, 4,7 l/100 km på en motorväg. För min användning har dessa varit mycket imponerande och jag skulle vara glad att byta ut dem mot en annan uppsättning, även om det kan finnas ännu bättre alternativ om 3 år när dessa borde vara nästan klara.
Kleber Quadraxer 3
- 86%från 32 omdömen
- 90%skulle köpa igen
- 683 878 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Kleber Quadraxer 3 mycket högt överlag (85% i genomsnitt, utan några direkt negativa recensioner), där de oftast berömmer dess låga vägslitage och bekväm, dämpad körning. Vinterns förmåga är också enastående, med många som rapporterar stark dragkraft i snö och pålitligt grepp i kallt väder, stödd av generellt säkert grepp på både blöta och torra ytor. Den största nackdelen är att en mindre men märkbar grupp nämner att däcket blir mer bullrigt eller tappar prestanda när det slits, och några noterar också en liten påverkan på bränsleekonomin.
- Tyst på vägen för ett året runt-däck
- Stark snödragkraft och vinterförtroende
- Bekväm, följsam körning
- Tryggt grepp på blött underlag
- Kan tappa grepp eller kännas mindre konsekvent när det slits
- Lite högre rullmotstånd / bränsleförbrukning
- Vägbrus kan vara ett problem för vissa (särskilt vid vissa hastigheter)
Sammanfattat av AI från 28 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 32 omdömen om Quadraxer 35 år på Citroën C8, de har hållit bra, utan anmärkningar på körkvalitet eller slitage. Lätt jämförbara med Vector 4 Seasons eller CrossClimate.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 105 dimensioner av Turanza All Season 6 och 72 av Quadraxer 3, varav 50 tillverkas i båda.
| Kategori | Turanza All Season 6 | Quadraxer 3 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 105 dimensioner, 16 till 21 tum | 72 dimensioner, 14 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 50 dimensioner 185/50 R16185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16och 38 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C73%B16%D11% | C67%D26%B7% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-72 dB B100% | 69-71 dB A74%B26% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 163 av 166 | 121 av 121 |
| På marknaden sedan | 2023 | 2022 |
| Ersatte | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | Kleber Quadraxer 2 (2016) |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Turanza All Season 6 var det dyrare däcket i 6 av de 8 tester som angav priser, med 11,2 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer två populära året runt-touringdäck med mycket olika prioriteringar mot varandra: premiumdäcket Bridgestone Turanza All Season 6 mot det värdeorienterade (Michelin-stödda) Kleber Quadraxer 3. I 12 delade professionella tester i flera storlekar beter sig Bridgestone generellt som ett "sommarlastigt" året runt-däck som fokuserar på säkerhet i både vått och torrt, medan Kleber lutar sig "mot vintern", och byter bort våt grepp för snökapabilitet, komfort och effektivitet.
Mönstret är ovanligt konsekvent: Turanza All Season 6 dominerar vid våt bromsning och våt hantering (12/12 våtbromsningsvinster i denna datamängd), och tenderar också att vara skarpare och säkrare på torra vägar. Quadraxer 3, å sin sida, glänser upprepade gånger på snö (speciellt snötraktion/hantering) och ger ofta lägre ljud och rullmotstånd, vilket gör detta mindre en kamp om små marginaler och mer ett val av klimat och körstil.
Slutsats
På vägen är Bridgestone Turanza All Season 6 det säkrare, mer förtroendeingivande däcket för de förhållanden som de flesta förare faktiskt möter större delen av året - särskilt på våta vägar. Skillnaderna i våtbromsning är ofta betydelsefulla snarare än akademiska: till exempel stannade Bridgestone i 50,5 m i Auto Bilds test 2024 mot Klebers 58,4 m (+13,5 % till Bridgestones fördel), och i bromstestet 2026 var det 42,9 m mot 46,7 m (+8,1 %). Det stöder också vanligtvis detta med snabbare våthantering och bättre våt kurvtagning (våt cirkel), vilket översätts till högre stabilitet och större säkerhetsreserver i regn.
Kleber Quadraxer 3:s motattack är snö. I flera tester ger det tydligt bättre snöbromsning och dragkraft (ofta ~3-11 % fördelar), och det tenderar att vara tystare och mer energieffektivt (vinner 6 gånger i rullmotstånd, vinner 7 gånger i ljud). Kompromissen är att flera testrapporter uttryckligen beskriver dess våta beteende som den begränsande faktorn - ibland i botten av klassen när det gäller våt hantering - så det passar bäst för förare som verkligen ser frekvent snö/packade vintervägar och kan acceptera en mer försiktig inställning i regnet.
Praktisk slutsats: om du vill ha ett däckset som känns "mest som ett bra sommardäck" och prioriterar våtsäkerhet, välj Bridgestone. Om ditt året runt-däck regelbundet måste hantera riktig snö och du värdesätter tyst komfort och effektivitet, kan Kleber vara det smartare, billigare vinterinriktade alternativet - men det är inte det du ska välja om våt grepp är ditt icke-förhandlingsbara kriterium.
Turanza All Season 6 mot Quadraxer 3: dina frågor
Är Bridgestone Turanza All Season 6 eller Kleber Quadraxer 3 det bättre däcket?
I de 13 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 12 gånger och Quadraxer 3 en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och Quadraxer 3 9,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, Turanza All Season 6 eller Quadraxer 3?
Turanza All Season 6 ledde 42 av de 50 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 7,5 % kortare på vått över 13 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Turanza All Season 6 ledde 22 av de 25 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,8 % kortare på torrt över 13 tester.
Vilket är bäst på snö?
Quadraxer 3 ledde 31 av de 37 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,2 % kortare på snö över 9 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Turanza All Season 6 höll 9,3 % längre i slitagetesterna (4 tester); Quadraxer 3 hade 3,1 % lägre rullmotstånd (9 tester). Ägarna ger slitaget 8,4/10 för Turanza All Season 6 och 8,7/10 för Quadraxer 3.
Vilket är tystare och bekvämare?
Quadraxer 3 var 0,8 dB tystare (9 tester). Ägarna ger komforten 7,7/10 för Turanza All Season 6 och 9,1/10 för Quadraxer 3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Quadraxer 3 86 % från 32. 76 % av dem som kör Turanza All Season 6 skulle köpa det igen, mot 90 % för Quadraxer 3.
Vilket är dyrare?
I de 8 tester som angav priser var Turanza All Season 6 det dyrare däcket i 6 av dem, med 11,2 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Turanza All Season 6 tillverkas i 105 dimensioner (16 till 21 tum) och Quadraxer 3 i 72 (14 till 20 tum). 50 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Turanza All Season 6 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Quadraxer 3 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Turanza All Season 6 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2023, Quadraxer 3 2022. Turanza All Season 6 ersatte Bridgestone Weather Control A005 EVO. Quadraxer 3 ersatte Kleber Quadraxer 2.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Continental AllSeasonContact 2
9-18 i 30 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 2
8-5 i 15 gemensamma tester
mot
Kleber Quadraxer 3 mot Michelin CrossClimate 2
1-9 i 10 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
5-23 i 29 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 3
4-6 i 10 gemensamma tester
mot
Hankook Kinergy 4S2 mot Kleber Quadraxer 3
7-3 i 10 gemensamma tester
mot 
Kleber Quadraxer 3 mot Vredestein Quatrac
1-10 i 11 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Kleber Quadraxer 3
10-0 i 10 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion