Bridgestone Turanza All Season 6 mot Falken Euroall Season AS220 Pro
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 79% · 44
- TR-betyg
- 8,1/10
- Ägarna säger
- 86% · 3
I de 7 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 7 gånger och Euroall Season AS220 Pro inte en enda gång. Turanza All Season 6 höll 54,9 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Turanza All Season 6 om du vill ha den säkrare, mer kompletta helårsprofilen - särskilt för frekvent regn, motorvägskörning och de lägsta långsiktiga driftskostnaderna (slitage + rullmotstånd). Överväg Falken Euroall Season AS220 Pro endast om den är betydligt billigare och din användning är inriktad på torrare vägar (och du är villig att ge upp våt bromsning/aquaplaning säkerhetsmarginal för det värdet och tillfälliga fördelar i torr hantering).
Där Turanza All Season 6 är starkare
- Fördel i våt säkerhet är konsekvent: vinner våt bromsning i alla gemensamma tester (t.ex. AMS 32,0 m mot 33,3 m; Auto Bild 45,0 m mot 46,0 m) och är generellt starkare i våt hantering och grepp
- Starkare aquaplaningmotstånd nästan överallt (t.ex. AMS rak aquaplaning 80,3 mot 75,4 km/h; Motor SUV 79,4 mot 74,7 km/h), vilket ger en större hög hastighetsregnmarginal
- Lägre driftskostnader där mätt: tydligt längre förväntad slitage (Auto Zeitung 50 250 mot 30 500 km; Auto Bild 49 794 mot 34 319 km) och vanligtvis lägre rullmotstånd/bränsleförbrukning
Där Euroall Season AS220 Pro är starkare
- Kan vara konkurrenskraftig i känsla/hastighet av torr hantering i flera tester (vinner 3/7 på torra hanteringsmetrik), vilket passar förare som prioriterar styrrespons på torra vägar
- Ofta något tystare på extern buller i de delade uppgifterna (vinner 4/7 på buller, även om marginalerna är små)
- Visar glimtar av vinterkapabilitet i specifika scenarier (t.ex. AMS snödrag och slalomvinster, plus en stark subjektiv snöpoäng där), vilket tyder på en mer "snövänlig" konfiguration i vissa storlekar/partier
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Turanza All Season 6 vs Euroall Season AS220 Pro i korthet
| Kategori | Turanza All Season 6 | Skillnad | Euroall Season AS220 Pro |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester7 gemensamma tester | 7 | 0 | |
| Torrt16 mätningar | 12 | Turanza All Season 6 bromsade 3,3 % kortare på torrt (7 tester) | 3 |
| Vått31 mätningar | 28 | Turanza All Season 6 bromsade 2,8 % kortare på vått (7 tester) | 3 |
| Snö26 mätningar | 21 | Turanza All Season 6 bromsade 5,4 % kortare på snö (6 tester) | 4 |
| Komfort10 mätningar | 3 | 5 | |
| Prisvärde10 mätningar | 9 | Turanza All Season 6 höll 54,9 % längre i slitagetesterna (2 tester) | 1 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Turanza All Season 6 leder med 1,3 | 8,1/10 |
| Ägarbetyg44 och 3 recensioner | 79% | Euroall Season AS220 Pro leder med 7 procentenheter | 86% |
| Prisi de 3 tester som angav priser | +23,9 % | Turanza All Season 6 var dyrare i 3 av 3 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 105 | 46 dimensioner tillverkas i båda | 61 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 7 tester, 2023 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Turanza All Season 6 | Testfält | Euroall Season AS220 Pro |
|---|---|---|---|
| AMS helårsdäckstest 2026 - 195/55 R16 | P5 av 9 | P9 av 9 | |
| Auto Zeitung Helårsdäcktest 2026 | P5 av 10 | P10 av 10 | |
| 2024 Motor-SUV All Season däcktest | P3 av 9 | P5 av 9 | |
| 2024 Sportbil All Season däcktest | P4 av 11 | P8 av 11 | |
| 2023 Auto Bild All Season däcktest | P3 av 16 | P16 av 16 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P1 av 35 | P6 av 35 | |
| 2023 SUV All Season däcktest | P1 av 10 | P6 av 10 |
Prestandaprofil
21 mätningar från de 7 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Turanza All Season 6
Euroall Season AS220 Pro
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 6 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Turanza All Season 6
Euroall Season AS220 Pro
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Turanza All Season 6
Euroall Season AS220 Pro
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Euroall Season AS220 Pro 86 % från 3. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Turanza All Season 6 | Skillnad | Euroall Season AS220 Pro | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,84 | 3,3% | 40,19 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62,58 | 0,1% | 62,58 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96,83 | 0,3% | 97,05 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 13,2% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 42,9% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43,5 | 2,8% | 44,74 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83,5 | = | 83,5 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,45 | 1,9% | 78,05 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 9,1% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,64 | 0,1% | 7,63 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,58 | 0,8% | 13,7 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,53 | 4,7% | 76,92 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,12 | 3,1% | 3,01 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,57 | 5,4% | 26,98 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,96 | 13,4% | 10,35 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 834 | 6,3% | 1 701 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,2 | 3,4% | 83 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,48 | 3,7% | 72,85 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 15,9% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,07 | 11,1% | 3,67 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 29,2% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,17 | 0,3 dB | 71,88 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,2 | 2,4% | 36,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 022 | 54,9% | 32 410 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,61 | 4,9% | 7 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,46 | 3,2% | 5,64 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,1 | 32,4% | 0,15 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och Euroall Season AS220 Pro 8,1 av 10.
| Turanza All Season 6 | Kategori | Euroall Season AS220 Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Torrt | 67 | ||
| 93 | Vått | 26 | ||
| 34 | Komfort | 27 | ||
| 58 | Prisvärde | - | ||
| 64 | Snö | 73 | ||
| 21 | Is | - | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Turanza All Season 6 | Kategori | Euroall Season AS220 Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Torrgrepp | 8,7 | ||
| 8,7 | Våtgrepp | 8,7 | ||
| 7,6 | Vägkänsla | 8,3 | ||
| 7,9 | Väghållning | 8 | ||
| 8,4 | Slitage | 8 | ||
| 7,7 | Komfort | 8,7 | ||
| 7,6 | Snögrepp | 10 | ||
| 7,3 | Isgrepp | - | ||
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Euroall Season AS220 Pro 86 % från 3. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%från 44 omdömen
- 76%skulle köpa igen
- 633 290 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer i stort sett Bridgestone Turanza All Season 6 som en mycket säker, sommarorienterad allrounddäck, med en tydlig konsensus kring starkt grepp på vått underlag (nämnt av mer än hälften av recensenterna) och likaså imponerande grepp på torrt underlag. Snögrepp beskrivs generellt som kapabelt för sporadisk vinteranvändning, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar också uppmuntrande livslängd på slitbanan. De främsta nackdelarna är känslan och effektiviteten: ungefär en av fyra ägare klagar på en känsla av död styrning och en liknande andel rapporterar högre rullmotstånd/bränsleförbrukning, medan vägbrus är delat med nästan jämn fördelning av beröm och kritik.
- Mycket starkt grepp på vått underlag och förtroende vid kraftigt regn
- Högt grepp på torrt underlag som känns nära ett sommardäck
- Kapabel snögrepp för lätta till måttliga vinterförhållanden
- Bra livslängd på slitbanan för året runt-användning
- Död känsla i styrningen och begränsad feedback nära gränsen
- Högre rullmotstånd och en märkbar bränsleekonomi för vissa
- Vägbrus kan vara störande på vissa ytor, trots att andra tycker att det är tyst
Sammanfattat av AI från 43 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 44 omdömen om Turanza All Season 6Nu, nästan 2 år och 32 000 km senare. Dessa däck är fortfarande lika bra som nya och mönsterdjupet har bara sjunkit till 5-6 mm runt om, vilket tyder på mer än 64 000 km per uppsättning, vilket är mer än vad OE Pirelli P7 sommardäck klarade av. Jag har upplevt vinterblask och lätt snö utan några greppproblem, när bilen kändes stabil och säker, men eftersom jag bor på sydkusten med regelbundna resor till familjen i Yorkshire, behöver de inte vara ett dedikerat vinterdäck. Ekonomin har varit oförändrad runt 5,2 l/100 km totalt, 4,7 l/100 km på en motorväg. För min användning har dessa varit mycket imponerande och jag skulle vara glad att byta ut dem mot en annan uppsättning, även om det kan finnas ännu bättre alternativ om 3 år när dessa borde vara nästan klara.
Falken Euroall Season AS220 Pro
- 86%från 3 omdömen
- 6 437 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 3 omdömen om Euroall Season AS220 ProBilen kör mycket bra på dessa däck. Det är en C5 Aircross.
De är tysta, bekväma och förutsägbara. Grepp och bromsning är mycket bra på torrt och vått underlag. Testade dem på snö i branta backar, full gas i andra växeln och ingen hjulspinn eller aktivering av antispinn, så utmärkt grepp på snö.
Kan inte säga något om dem på is och kan inte kommentera slitage eftersom jag har haft dem i två månader och 1500 km.
Sammantaget är de lite dyrare än Kleber Quadraxler- eller Kumho-helårsdäck, men jag tycker att det är värt det på grund av komforten, väghållningen och ljudnivån de erbjuder.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 105 dimensioner av Turanza All Season 6 och 61 av Euroall Season AS220 Pro, varav 46 tillverkas i båda.
| Kategori | Turanza All Season 6 | Euroall Season AS220 Pro |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 105 dimensioner, 16 till 21 tum | 61 dimensioner, 17 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 46 dimensioner 225/45 R17225/50 R17235/45 R17235/55 R17235/60 R17235/65 R17245/45 R17225/40 R18225/45 R18225/55 R18225/60 R18235/40 R18och 34 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C73%B16%D11% | C73%D24%B3% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-72 dB B100% | 71-74 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 163 av 166 | 63 av 63 |
| På marknaden sedan | 2023 | 2023 |
| Ersatte | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | - |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Turanza All Season 6 var det dyrare däcket i 3 av de 3 tester som angav priser, med 23,9 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Detta är en jämförelse mellan två mycket olika synsätt på den europeiska helårsprofilen: Bridgestone Turanza All Season 6 (ett premium-turist, komfort- och säkerhetsinriktat helårsprofil) och Falken Euroall Season AS220 Pro (positionerad mer som en ultra-högpresterande helårsprofil med ett värdeperspektiv). Genom sju gemensamma professionella tester har de utvärderats på hela spektrumet av verkliga prioriteringar - torr och våt bromsning, hantering, aquaplaning, vinterdragkraft, effektivitet, buller och i vissa tester, slitage och driftskostnader.
Det som omedelbart står ut i resultaten är inte ett "nära samtal"-mönster: Bridgestone hamnar upprepade gånger i mitten av packningen till podiet eller vinner helt i de övergripande rankningarna (inklusive 1:a/10 och 1:a/35 i två tester), medan Falken ofta slutar nära botten (inklusive 16:e/16, 10:e/10 och 9:e/9). Nyansen är var dessa luckor kommer ifrån: Falken kan se livlig ut i vissa torra hanteringsmetrik och mäter ofta något tystare, men Bridgestone bygger sin fördel där helårsprofilen oftast får problem - våt bromsning, aquaplaning-säkerhet och (i de flesta tester) vinterdragkraft och kontrollförmåga.
Slutsats
I de sju gemensamma testerna är Bridgestone Turanza All Season 6 tydligt den starkare, mer kompletta helårsprofilen. Den vinner varje gemensam torr- och våtbromsningsjämförelse (7/7 i båda kategorier) och levererar upprepade gånger högre aquaplaning-hastigheter (t.ex. AMS rak aquaplaning 80,3 mot 75,4 km/h; Auto Bild 79,8 mot 76,1 km/h; Motor SUV 79,4 mot 74,7 km/h). Dessa är inte "pappers"-skillnader - på riktiga vägar översätter de direkt till kortare bromssträckor i regnet och en större säkerhetsmarginal genom stillastående vatten, vilket är precis där helårsprofilen mest behöver vara pålitlig.
Falken Euroall Season AS220 Pros bästa argument är att den kan kännas/mätas konkurrenskraftig i vissa tester av torr hantering (den tar flera vinster i torr hantering på tid/hastighet) och den visar ofta något lägre extern buller. Men dess återkommande svaghet är våtsäkerhet: i AMS är den sist i våt bromsning och sist i båda aquaplaningdisciplinerna, och detta "vatten i alla former"-tema ekar på andra ställen med svagare våta poäng och förtroende vid gränsen. Lägg till det hållbarhets- och kostnadshistorien från Auto Zeitung och Auto Bild - Bridgestones förutsagda slitagefördel är stor (t.ex. 50 250 mot 30 500 km i Auto Zeitung; 49 794 mot 34 319 km i Auto Bild) tillsammans med bättre rullmotstånd - och Turanza All Season 6 blir det mer rationella långsiktiga köpet även innan du tar hänsyn till dess fördel i vått väder.
Praktisk slutsats: om du vill ha en profil att lämna på året runt utan att ständigt tänka på väderförändringar, är Bridgestone det säkrare, mer balanserade valet och vanligtvis det billigare att köra. Falken ger endast mening om priset är lockande och din körning är inriktad på torrare förhållanden - för i kraftigt regn och scenarier med stillastående vatten på motorvägen visar dess testmönster de exakta svagheterna du minst vill ha i en helårsprofil.
Turanza All Season 6 mot Euroall Season AS220 Pro: dina frågor
Är Bridgestone Turanza All Season 6 eller Falken Euroall Season AS220 Pro det bättre däcket?
I de 7 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 7 gånger och Euroall Season AS220 Pro inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och Euroall Season AS220 Pro 8,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Turanza All Season 6 eller Euroall Season AS220 Pro?
Turanza All Season 6 ledde 28 av de 31 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,8 % kortare på vått över 7 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Turanza All Season 6 ledde 12 av de 16 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,3 % kortare på torrt över 7 tester.
Vilket är bäst på snö?
Turanza All Season 6 ledde 21 av de 26 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,4 % kortare på snö över 6 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Turanza All Season 6 höll 54,9 % längre i slitagetesterna (2 tester) och hade 4,9 % lägre rullmotstånd (6 tester). Ägarna ger slitaget 8,4/10 för Turanza All Season 6 och 8/10 för Euroall Season AS220 Pro.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,7/10 för Turanza All Season 6 och 8,7/10 för Euroall Season AS220 Pro.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Euroall Season AS220 Pro 86 % från 3.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var Turanza All Season 6 det dyrare däcket i 3 av dem, med 23,9 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Turanza All Season 6 tillverkas i 105 dimensioner (16 till 21 tum) och Euroall Season AS220 Pro i 61 (17 till 21 tum). 46 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Turanza All Season 6 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Euroall Season AS220 Pro har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Skriv om Turanza All Season 6 Skriv om Euroall Season AS220 Pro
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion