Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector All Season 4
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 79% · 44
- TR-betyg
- 9,7/10
- Ägarna säger
- 86% · 5
I de 7 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector All Season 4 före 6 gånger och Turanza All Season 6 en gång. Turanza All Season 6 bromsade 2 % kortare på torrt; Vector All Season 4 hade 9,7 % lägre rullmotstånd.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Goodyear Vector All Season 4 om du vill ha den bästa allround-prestandan för alla säsonger - särskilt för blöt grepp, säker hantering, snötraktion och lägre driftkostnader. Välj Bridgestone Turanza All Season 6 om din högsta prioritet är konsekvent kortast bromsning på torrt underlag (och ofta starkt rakt aquaplaning), och din körning är främst blöt/torr med endast sporadiska lätta snöfall där ultimat vintertraktion och hanteringsskärpa betyder mindre.
Där Turanza All Season 6 är starkare
- Konsekvent kortare bromsningsavstånd på torrt underlag (vann 5/6 jämförelser av bromsning på torrt underlag; t.ex. 36,5 m mot 37,9 m i Auto Bilds 30-däck bromstest)
- Ofta stark motståndskraft mot aquaplaning i rak linje (vann 4/5 jämförelser av rakt aquaplaning där rapporterat)
- Generellt säker, "polerad väg däck" känsla med bra balans och dämpade reaktioner noterade i grupptester
Där Vector All Season 4 är starkare
- Bästa övergripande allseason balans i dessa gemensamma tester (5/6 övergripande vinster; flera testvinnare/exemplära resultat)
- Starkare blöt prestanda (vann 5/6 jämförelser av blöt bromsning; leder också blöt hantering/blöt cirkel i de flesta tester)
- Tydligt bättre vinterkapacitet i denna match, särskilt snötraktion (vann 5/5) och snöhantering (vann 4/4 där rapporterat)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Turanza All Season 6 vs Vector All Season 4 i korthet
| Kategori | Turanza All Season 6 | Skillnad | Vector All Season 4 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester7 gemensamma tester | 1 | 6 | |
| Torrt14 mätningar | 7 | Turanza All Season 6 bromsade 2 % kortare på torrt (7 tester) | 6 |
| Vått30 mätningar | 9 | Vector All Season 4 bromsade 2 % kortare på vått (7 tester) | 21 |
| Snö22 mätningar | 1 | Vector All Season 4 var 6,6 % snabbare i snötraktionstestet (2 tester) | 21 |
| Komfort9 mätningar | 1 | Vector All Season 4 var 0,8 dB tystare (4 tester) | 8 |
| Prisvärde8 mätningar | 0 | Vector All Season 4 hade 9,7 % lägre rullmotstånd (6 tester) | 8 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Vector All Season 4 leder med 0,3 | 9,7/10 |
| Ägarbetyg44 och 5 recensioner | 79% | Vector All Season 4 leder med 7 procentenheter | 86% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 76% | Vector All Season 4 leder med 4 procentenheter | 80% |
| Prisi de 4 tester som angav priser | Billigare | Vector All Season 4 var dyrare i 2 av 4 | +3,1 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 105 | 32 dimensioner tillverkas i båda | 52 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 7 tester 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Turanza All Season 6 | Testfält | Vector All Season 4 |
|---|---|---|---|
| Auto Bilds test av helårsdäck 2026 | P5 av 15 | P1 av 15 | |
| Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 set | P1 av 30 | P4 av 30 | |
| Auto Bild Allrads helårsdäckstest för SUV 2026 | P6 av 12 | P1 av 12 | |
| De BÄSTA åretruntdäcken för 2026/27 | P5 av 10 | P1 av 10 | |
| Die Reifentester helårsdäcktest 2026 - 225/40 R18 | P5 av 9 | P2 av 9 | |
| 2026 Autobild Mini helårstest | P5 av 5 | P1 av 5 | |
| 2026 TÜV-testrapport Goodyear Vector All Season 4 | P5 av 5 | P1 av 5 |
Prestandaprofil
21 mätningar från de 7 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Turanza All Season 6
Vector All Season 4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 4 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Turanza All Season 6
Leder inte i någon kategori
Vector All Season 4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Turanza All Season 6
Vector All Season 4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Vector All Season 4 86 % från 5. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Turanza All Season 6 | Skillnad | Vector All Season 4 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,65 | 2% | 38,42 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88,11 | 1,7% | 86,68 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 103,1 | 1,1% | 104,3 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,9% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,02 | 2% | 41,13 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52,57 | 14,4% | 45 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,15 | 3,5% | 76,1 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,83 | 3,1% | 77,2 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 8,4% | betygsatt | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15,57 | 2,8% | 15,15 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86,93 | 1,2% | 85,89 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,69 | 0,6% | 2,68 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26,6 | 3,1% | 25,78 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,73 | 6,6% | 3,48 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 474 | 8,3% | 2 680 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,71 | 4,8% | 72,82 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56,03 | 2,8% | 57,6 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 10,3% | betygsatt | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,55 | 6,8% | 3,76 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 4,2% | betygsatt | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 4,1% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,21 | 0,8 dB | 69,45 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 050 | 9,4% | 62 400 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,32 | 9,7% | 7,48 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 278 | 17,6% | 229 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och Vector All Season 4 9,7 av 10.
| Turanza All Season 6 | Kategori | Vector All Season 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Torrt | 97 | ||
| 93 | Vått | 100 | ||
| 34 | Komfort | 89 | ||
| 58 | Prisvärde | 89 | ||
| 64 | Snö | 97 | ||
| 21 | Is | - | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Turanza All Season 6 | Kategori | Vector All Season 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Torrgrepp | 9,2 | ||
| 8,7 | Våtgrepp | 9,5 | ||
| 7,6 | Vägkänsla | 8,4 | ||
| 7,9 | Väghållning | 8,5 | ||
| 8,4 | Slitage | 9,5 | ||
| 7,7 | Komfort | 8,4 | ||
| 7,6 | Snögrepp | 9 | ||
| 7,3 | Isgrepp | 1 | ||
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Vector All Season 4 86 % från 5. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%från 44 omdömen
- 76%skulle köpa igen
- 633 290 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer i stort sett Bridgestone Turanza All Season 6 som en mycket säker, sommarorienterad allrounddäck, med en tydlig konsensus kring starkt grepp på vått underlag (nämnt av mer än hälften av recensenterna) och likaså imponerande grepp på torrt underlag. Snögrepp beskrivs generellt som kapabelt för sporadisk vinteranvändning, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar också uppmuntrande livslängd på slitbanan. De främsta nackdelarna är känslan och effektiviteten: ungefär en av fyra ägare klagar på en känsla av död styrning och en liknande andel rapporterar högre rullmotstånd/bränsleförbrukning, medan vägbrus är delat med nästan jämn fördelning av beröm och kritik.
- Mycket starkt grepp på vått underlag och förtroende vid kraftigt regn
- Högt grepp på torrt underlag som känns nära ett sommardäck
- Kapabel snögrepp för lätta till måttliga vinterförhållanden
- Bra livslängd på slitbanan för året runt-användning
- Död känsla i styrningen och begränsad feedback nära gränsen
- Högre rullmotstånd och en märkbar bränsleekonomi för vissa
- Vägbrus kan vara störande på vissa ytor, trots att andra tycker att det är tyst
Sammanfattat av AI från 43 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 44 omdömen om Turanza All Season 6Nu, nästan 2 år och 32 000 km senare. Dessa däck är fortfarande lika bra som nya och mönsterdjupet har bara sjunkit till 5-6 mm runt om, vilket tyder på mer än 64 000 km per uppsättning, vilket är mer än vad OE Pirelli P7 sommardäck klarade av. Jag har upplevt vinterblask och lätt snö utan några greppproblem, när bilen kändes stabil och säker, men eftersom jag bor på sydkusten med regelbundna resor till familjen i Yorkshire, behöver de inte vara ett dedikerat vinterdäck. Ekonomin har varit oförändrad runt 5,2 l/100 km totalt, 4,7 l/100 km på en motorväg. För min användning har dessa varit mycket imponerande och jag skulle vara glad att byta ut dem mot en annan uppsättning, även om det kan finnas ännu bättre alternativ om 3 år när dessa borde vara nästan klara.
Goodyear Vector All Season 4
- 86%från 5 omdömen
- 80%skulle köpa igen
- 5 395 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 5 omdömen om Vector All Season 4Jag har precis fått dem på en Tesla Model 3.
Konsumtionen ökade med 10-15wh/m men är fortfarande mycket bra. Efter 500 miles på motorväg och stads körning ligger mitt genomsnitt på 195 wh/m. Jag är en mycket effektiv förare. Däcken är mer bekväma än mitt sommardäckset men alldeles för bullriga för min smak.
Mina gamla Hankook Ion Evo var nere på 2mm och gav mig 180-186wh/m.
Allt detta vid 20°C i Storbritannien.
Jag har inte testat dem på snö eller is. Det var ett kraftigt regn häromdagen och medvetet körde jag genom en djup vattenpöl på en dubbelriktad väg i 50 mph och det var ingen aquaplaning alls.
Den enda anledningen till att jag inte kommer att köpa dem igen är ljudet, eftersom jag kör omkring 40k miles om året.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 105 dimensioner av Turanza All Season 6 och 52 av Vector All Season 4, varav 32 tillverkas i båda.
| Kategori | Turanza All Season 6 | Vector All Season 4 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 105 dimensioner, 16 till 21 tum | 52 dimensioner, 16 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 32 dimensioner 205/55 R16215/55 R17225/45 R17235/55 R17215/50 R18215/55 R18225/40 R18225/50 R18225/55 R18225/60 R18235/45 R18235/50 R18och 20 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B52%A48% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C73%B16%D11% | B64%C29%D4%A3% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-72 dB B100% | 70-75 dB B96%A4% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 163 av 166 | 102 av 102 |
| På marknaden sedan | 2023 | 2025 |
| Ersatte | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Vector All Season 4 var det dyrare däcket i 2 av de 4 tester som angav priser, med 3,1 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Föregående generation: Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 (21 gemensamma tester)
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Detta är en direkt jämförelse mellan två premium-touring allseason-däck som syftar till att täcka hela året utan att kännas som ett kompromiss: Bridgestone Turanza All Season 6 (en bekant testregel) och den nya Goodyear Vector All Season 4 (den senaste ersättaren till Vector 4Seasons Gen-3). Genom sex gemensamma tester i flera storlekar - inklusive en stor 30-däck bromsningskvalificering och flera multidisciplinära grupptester - är mönstret ovanligt konsekvent: Bridgestone tenderar att vinna ”stopp kort” mätvärden på torra vägar, medan Goodyear tenderar att vinna ”åka snabbt och förbli kontrollerad” mätvärden i blöta och vinterförhållanden.
Resultatet är en jämförelse av två olika prioriteringar. Om ditt allseason-liv domineras av motorvägskilometer, frekventa bromsningar på torrt underlag och säkerhet vid stillastående vatten, spelar Bridgestones upprepade fördelar vid torr bromsning och rakt aquaplaning roll. Om du vill ha den mest välbalanserade enskilda lösningen - särskilt när det gäller blöt grepp, snötraktion, hanteringsförtroende och driftkostnader - är Goodyears dominans i de övergripande placeringarna (5 vinster av 6 gemensamma tester) svår att ignorera.
Slutsats
I de gemensamma testerna är Goodyear Vector All Season 4 det mer kompletta allseason-däcket. Det vinner 5 av 6 gemensamma resultat och leder upprepade gånger de dynamiska kategorierna: torr hantering (t.ex. 114,9 mot 111,7 km/h i Auto Bild Allrad), blöt bromsning (t.ex. 52,2 mot 54,6 m), blöt hantering och blöt cirkel, plus en tydlig vinterfördel i snötraktion (t.ex. 4044 N mot 3709 N) och snöhantering/slalom. Lika viktigt för dagligt ägande är att det konsekvent visar lägre rullmotstånd (ofta med ~11-14%), vilket vanligtvis översätts till lägre bränsle-/energianvändning över tid.
Den främsta fördelen med Bridgestone Turanza All Season 6 är bromsningen - särskilt på torr asfalt. Det vinner torr bromsning i 5 av de 6 gemensamma testerna (till exempel 36,5 m mot 37,9 m i 30-däckets 2026-bromstest) och är ofta starkt i rakt aquaplaning (vinner 4 av 5 rapporterade raka aqua-resultat). Men där Goodyear drar ifrån är det övergripande tempot och kontrollen: flera rapporter noterar att Bridgestone ger bort tid i hantering (blöt och torr) och är relativt svag på snömätningar, samtidigt som den också lider av högre rullmotstånd och, i vissa tester, högre ljud och mindre förfining.
Praktisk slutsats: om du vill ha ett allseason-däck som beter sig ”mest som ett bra däck i varje säsong”, är Goodyear det säkrare, mer mångsidiga valet. Bridgestone är rimligt när din prioritet är kortast bromsningar på torrt underlag och bra marginaler för rakt aquaplaning, och du är villig att acceptera att det inte är det skarpaste, mest effektiva eller mest snökapabla alternativet i denna specifika match.
Turanza All Season 6 mot Vector All Season 4: dina frågor
Är Bridgestone Turanza All Season 6 eller Goodyear Vector All Season 4 det bättre däcket?
I de 7 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector All Season 4 före 6 gånger och Turanza All Season 6 en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och Vector All Season 4 9,7 av 10.
Vilket är bäst på vått, Turanza All Season 6 eller Vector All Season 4?
Vector All Season 4 ledde 21 av de 30 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2 % kortare på vått över 7 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Turanza All Season 6 ledde 7 av de 14 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2 % kortare på torrt över 7 tester.
Vilket är bäst på snö?
Vector All Season 4 ledde 21 av de 22 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt var 6,6 % snabbare i snötraktionstestet över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Vector All Season 4 hade 9,7 % lägre rullmotstånd (6 tester). Ägarna ger slitaget 8,4/10 för Turanza All Season 6 och 9,5/10 för Vector All Season 4.
Vilket är tystare och bekvämare?
Vector All Season 4 var 0,8 dB tystare (4 tester). Ägarna ger komforten 7,7/10 för Turanza All Season 6 och 8,4/10 för Vector All Season 4.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Vector All Season 4 86 % från 5. 76 % av dem som kör Turanza All Season 6 skulle köpa det igen, mot 80 % för Vector All Season 4.
Vilket är dyrare?
I de 4 tester som angav priser var Vector All Season 4 det dyrare däcket i 2 av dem, med 3,1 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Turanza All Season 6 tillverkas i 105 dimensioner (16 till 21 tum) och Vector All Season 4 i 52 (16 till 22 tum). 32 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Turanza All Season 6 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Vector All Season 4 har B och B.
Vilket är det nyare däcket?
Vector All Season 4 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2025, Turanza All Season 6 2023. Turanza All Season 6 ersatte Bridgestone Weather Control A005 EVO. Vector All Season 4 ersatte Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 i 21 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector All Season 4
0-7 i 7 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector All Season 4 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
5-2 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Continental AllSeasonContact 2
9-18 i 30 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 2
8-5 i 15 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector All Season 4 mot Michelin CrossClimate 3
5-0 i 5 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
5-23 i 29 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 3
4-6 i 10 gemensamma tester
Alla tester med Bridgestone mot Goodyear → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion