Bridgestone Turanza All Season 6 mot Hankook Kinergy 4S2
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 79% · 44
- TR-betyg
- 8,9/10
- Ägarna säger
- 75% · 72
I de 13 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 8 gånger och Kinergy 4S2 3 gånger, varav 2 lika. Turanza All Season 6 bromsade 5,8 % kortare på torrt; Kinergy 4S2 bromsade 2,6 % kortare på snö.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Turanza All Season 6 om du vill ha det starkaste "verkliga säkerhets" fokuset - kort torr/blöt bromsning och stark aquaplaningprestanda för året runt motorvägs- och regnklimat användning. Välj Hankook Kinergy 4S2 om din prioritet är en skarpare hanteringskänsla och extra snöstoppsförtroende, och du är bekväm med typiskt längre blöt/torr bromsning och (i flera tester) högre buller/rullmotstånd.
Där Turanza All Season 6 är starkare
- Konsekvent kortare bromsning på torrt underlag i hela testsetet (12-0 kategori fördel), ofta med ~4-10 % (t.ex. 38.0 m mot 42.2 m i Sport Auto 2024)
- Typiskt starkare blöt bromsning och starka säkerhetsmarginaler på blöt (9-2 blöt bromsningsvinstrekord; t.ex. 45.0 m mot 49.5 m i Auto Bild 2023)
- Frekventa vinster i aquaplaningresistens (rak och kurvig), som stöder stabilitet i kraftigt regn i hög hastighet
Där Kinergy 4S2 är starkare
- Ofta den snabbare, mer responsiva hanteraren på torra och blöta banor (7 vinster i torr hantering; 6 vinster i blöt hantering), ofta med starkare subjektiva styrpoäng
- Starkare vinterbetoning i data, särskilt snöbromsning (9 snöbromsningsvinster) och vanligtvis konkurrenskraftig snödragkraft/manövrering
- Kan leverera mycket starkt lateralt grepp i blöt i vissa tester (vinster i blöt cirkel och blöt hantering dyker regelbundet upp)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Turanza All Season 6 vs Kinergy 4S2 i korthet
| Kategori | Turanza All Season 6 | Skillnad | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester13 gemensamma tester | 8 | 2 lika | 3 |
| Torrt27 mätningar | 18 | Turanza All Season 6 bromsade 5,8 % kortare på torrt (12 tester) | 9 |
| Vått56 mätningar | 34 | Turanza All Season 6 bromsade 3,3 % kortare på vått (12 tester) | 20 |
| Snö44 mätningar | 13 | Kinergy 4S2 bromsade 2,6 % kortare på snö (11 tester) | 30 |
| Komfort18 mätningar | 6 | 10 | |
| Prisvärde17 mätningar | 11 | Turanza All Season 6 hade 5 % lägre rullmotstånd (11 tester) | 5 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Turanza All Season 6 leder med 0,5 | 8,9/10 |
| Ägarbetyg44 och 72 recensioner | 79% | Turanza All Season 6 leder med 4 procentenheter | 75% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 76% | Turanza All Season 6 leder med 2 procentenheter | 74% |
| Prisi de 12 tester som angav priser | +10,6 % | Turanza All Season 6 var dyrare i 9 av 12 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 105 | 61 dimensioner tillverkas i båda | 96 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 13 tester, 2023 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Turanza All Season 6 | Testfält | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| AMS helårsdäckstest 2026 - 195/55 R16 | P5 av 9 | P7 av 9 | |
| Auto Zeitung Helårsdäcktest 2026 | P5 av 10 | P6 av 10 | |
| De BÄSTA åretruntdäcken för 2026/27 | P5 av 10 | P7 av 10 | |
| Die Reifentester helårsdäcktest 2026 - 225/40 R18 | P5 av 9 | P5 av 9 | |
| 2025 Auto Bild Sportbil Däcktest för året runt-däck | P2 av 10 | P2 av 10 | |
| 2025 Autobild SUV Däcktest för året runt-däck | P2 av 11 | P3 av 11 | |
| 2025 AutoBilds däcktest för året runt-däck | P6 av 15 | P5 av 15 | |
| 2025 Auto Bild All Season Camper Van Däcktest | P3 av 9 | P6 av 9 | |
| 2024 Sport Auto All Season däcktest | P3 av 6 | P2 av 6 | |
| 2024 Auto Express All Season däcktest | P2 av 7 | P4 av 7 | |
| 2024 Auto Bild SUV All Season däcktest | P4 av 10 | P2 av 10 | |
| 2023 Auto Bild All Season däcktest | P3 av 16 | P8 av 16 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P1 av 35 | P13 av 35 |
Prestandaprofil
22 mätningar från de 13 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Turanza All Season 6
Kinergy 4S2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 8 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Turanza All Season 6
Kinergy 4S2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Turanza All Season 6
Kinergy 4S2
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Kinergy 4S2 75 % från 72. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Turanza All Season 6 | Skillnad | Kinergy 4S2 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,35 | 5,8% | 40,73 | 12-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,05 | 0,2% | 82,11 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 97,88 | 0,3% | 98,18 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 1,5% | betygsatt | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 11,1% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43,09 | 3,3% | 44,7 | 9-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,34 | 1,3% | 72,37 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,13 | 0,2% | 77 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 4,3% | betygsatt | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,64 | = | 7,64 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,74 | 0,4% | 13,68 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,74 | 3,2% | 79,21 | 8-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,75 | 2% | 2,7 | 8-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26,85 | 2,6% | 26,14 | 1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,27 | 0,9% | 4,23 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 554 | 1,1% | 2 569 | 5-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,75 | 0,6% | 73,34 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63,78 | 0,1% | 63,63 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 0,6% | betygsatt | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,6 | 4% | 3,74 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,84 | 1,4% | 3,89 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,5% | betygsatt | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,68 | 0,4 dB | 72,29 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,2 | 2,2% | 36,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 065 | 0,8% | 53 796 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,06 | 5% | 8,49 | 7-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,46 | 4,9% | 5,74 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 969 | 8,7% | 885 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,1 | 4,8% | 0,11 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och Kinergy 4S2 8,9 av 10.
| Turanza All Season 6 | Kategori | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Torrt | 80 | ||
| 93 | Vått | 85 | ||
| 34 | Komfort | 43 | ||
| 58 | Prisvärde | 42 | ||
| 64 | Snö | 74 | ||
| 21 | Is | 25 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Turanza All Season 6 | Kategori | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Torrgrepp | 8,1 | ||
| 8,7 | Våtgrepp | 8 | ||
| 7,6 | Vägkänsla | 7,1 | ||
| 7,9 | Väghållning | 7,4 | ||
| 8,4 | Slitage | 7,6 | ||
| 7,7 | Komfort | 7,3 | ||
| 7,6 | Snögrepp | 7,5 | ||
| 7,3 | Isgrepp | 6,5 | ||
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Kinergy 4S2 75 % från 72. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%från 44 omdömen
- 76%skulle köpa igen
- 633 290 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer i stort sett Bridgestone Turanza All Season 6 som en mycket säker, sommarorienterad allrounddäck, med en tydlig konsensus kring starkt grepp på vått underlag (nämnt av mer än hälften av recensenterna) och likaså imponerande grepp på torrt underlag. Snögrepp beskrivs generellt som kapabelt för sporadisk vinteranvändning, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar också uppmuntrande livslängd på slitbanan. De främsta nackdelarna är känslan och effektiviteten: ungefär en av fyra ägare klagar på en känsla av död styrning och en liknande andel rapporterar högre rullmotstånd/bränsleförbrukning, medan vägbrus är delat med nästan jämn fördelning av beröm och kritik.
- Mycket starkt grepp på vått underlag och förtroende vid kraftigt regn
- Högt grepp på torrt underlag som känns nära ett sommardäck
- Kapabel snögrepp för lätta till måttliga vinterförhållanden
- Bra livslängd på slitbanan för året runt-användning
- Död känsla i styrningen och begränsad feedback nära gränsen
- Högre rullmotstånd och en märkbar bränsleekonomi för vissa
- Vägbrus kan vara störande på vissa ytor, trots att andra tycker att det är tyst
Sammanfattat av AI från 43 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 44 omdömen om Turanza All Season 6Nu, nästan 2 år och 32 000 km senare. Dessa däck är fortfarande lika bra som nya och mönsterdjupet har bara sjunkit till 5-6 mm runt om, vilket tyder på mer än 64 000 km per uppsättning, vilket är mer än vad OE Pirelli P7 sommardäck klarade av. Jag har upplevt vinterblask och lätt snö utan några greppproblem, när bilen kändes stabil och säker, men eftersom jag bor på sydkusten med regelbundna resor till familjen i Yorkshire, behöver de inte vara ett dedikerat vinterdäck. Ekonomin har varit oförändrad runt 5,2 l/100 km totalt, 4,7 l/100 km på en motorväg. För min användning har dessa varit mycket imponerande och jag skulle vara glad att byta ut dem mot en annan uppsättning, även om det kan finnas ännu bättre alternativ om 3 år när dessa borde vara nästan klara.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%från 72 omdömen
- 74%skulle köpa igen
- 1 602 354 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer generellt Hankook Kinergy 4S2 som en stark allvädersdäck, där det mesta av berömmet fokuserar på pålitligt grepp på både vått och torrt underlag (omnämnt av cirka hälften av recensenterna) och trygg snötraktion. Hållbarhet rapporteras ofta som god, och en anmärkningsvärd minoritet lyfter också fram den bekväma körningen och det starka prisvärdet. Den mest konsekventa nackdelen är vägbruset, som nämns av mer än en tredjedel av ägarna, medan en mindre grupp rapporterar högre bränsleförbrukning/rullmotstånd.
- Säkert grepp på vått underlag i kyla och regn
- Starkt grepp på torrt underlag för ett allvädersdäck
- Bra mönsterliv för året runt-användning
- Överraskande kapabel dragkraft i snö
- Tydligt vägbrus eller gnissel vid vissa hastigheter
- Högre rullmotstånd eller sämre bränsleekonomi
- Kan kännas mindre förutsägbart i gränsfall (mjukt/gnisslande släpp)
Sammanfattat av AI från 65 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 72 omdömen om Kinergy 4S2Utmärkta däck för alla säsonger, detta var mitt första test eftersom jag alltid har använt sommar/vinterdäck på alla mina bilar för mer säkerhet och hållbarhet. Dessa däck presterar mycket bra på torrt underlag, i kurvor oavsett om det är blött eller inte, men framför allt är de mycket bra på snö, oavsett om det handlar om att återfå grepp, acceleration eller fäste (Vogesernas topp för att ge ett exempel eller de belgiska Ardennerna). Jag blev mycket överraskad trots alla mina långa efterforskningar om däck med bra pris-prestandaförhållande. Efter 46 000 km skulle jag inte prova dem på snö igen eftersom jag har överskridit vinterslitagesignalen, men det finns fortfarande 2 mm kvar för sommaren.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 105 dimensioner av Turanza All Season 6 och 96 av Kinergy 4S2, varav 61 tillverkas i båda.
| Kategori | Turanza All Season 6 | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 105 dimensioner, 16 till 21 tum | 96 dimensioner, 14 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 61 dimensioner 185/50 R16185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16och 49 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B96%C4% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C73%B16%D11% | C78%D22%B1% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-72 dB B100% | 70-73 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 163 av 166 | 194 av 194 |
| På marknaden sedan | 2023 | - |
| Ersatte | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | Hankook Kinergy 4S (2021) |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Turanza All Season 6 var det dyrare däcket i 9 av de 12 tester som angav priser, med 10,6 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Båda dessa däck ligger i samma "premium-touring all-season" område, men de delade testerna visar att de närmar sig uppdraget på olika sätt. Bridgestone Turanza All Season 6 tenderar att bete sig som ett väg-först all-season däck med stark bromsning och hög säkerhet vid blöta förhållanden, medan Hankook Kinergy 4S2 ofta känns som det mer hanteringsfokuserade (och ofta mer vinterinriktade) alternativet - särskilt där snöbromsning och dragkraft är viktiga.
I 13 delade professionella jämförelser (flera storlekar, inklusive hatchback, sportiga och SUV-montage) är huvudmönstret konsekvent: Bridgestone vinner upprepade gånger de kritiska stoppavståndsmätningarna på torr och blöt (12-0 i vinster för torr bromsning, 9-2 i vinster för blöt bromsning), medan Hankook oftare tar de dynamiska varven (7-3 i vinster för torr hantering; 6-4 i vinster för blöt hantering) och dominerar snöbromsning totalt (9-1). Det intressanta är att "varför" ändras beroende på testet: ibland är det Hankooks äldre designens effektivitet och förfiningsbrister, andra gånger är det Bridgestones snökapabilitets tak.
Slutsats
Genom att se på de delade resultaten är Bridgestone Turanza All Season 6 det säkrare, mer förtroendeingivande valet för förare som prioriterar bromskraft och säkerhet på blöta vägar. Marginalerna är inte triviala: exempel inkluderar 2025 Auto Bild All Season blöt bromsning (45,0 m mot 49,2 m) och 2023 Auto Bild blöt bromsning (45,0 m mot 49,5 m), och fördelarna i torr bromsning ligger regelbundet runt 4-10% (t.ex. 2024 Sport Auto 38,0 m mot 42,2 m; 2026 Auto Zeitung 37,5 m mot 39,4 m). Det kombineras också ofta med stark motståndskraft mot aquaplaning (många raka/kurviga aquaplaning vinster), och i vissa tester erbjuder det anmärkningsvärt lägre driftkostnader genom rullmotstånd och/eller slitage (t.ex. 2026 Auto Zeitung: 7,7 mot 8,7 kg/t rullmotstånd och 50 250 km mot 43 000 km slitage; plus bättre värde per 1000 km i det testet).
Hankook Kinergy 4S2 är mest meningsfullt för köpare som värdesätter styrkänsla och "varvtids" stabilitet (ofta med fördelar i blöt/torr hantering och subjektiv styrning), och för dem som regelbundet ser snö och vill ha extra broms-/dragkraftsmarginal där. Det är upprepade gånger den starkare snöstopparen (9 snöbromsningsvinster), och kan vara ett mycket trovärdigt vinterinriktat all-season däck i flera rapporter. Kompromissen är att det är mer sannolikt att ge bort nödbromsningsavstånd på blöt/torr asfalt och, beroende på testet, kan vara efter i effektivitet/förfining (flera tester flaggar högre rullmotstånd och/eller buller, vilket överensstämmer med ett äldre mönster).
Praktisk slutsats: om ditt all-season däck måste vara ett "dagligt säkerhetsdäck" i blandad regn/torr motorvägsanvändning, är Bridgestones bromsorienterade profil svår att argumentera emot. Om din prioritet är körglädje och extra vinterbromsförmåga - och du accepterar att vissa blöta/torra bromsningsresultat inte kommer att vara klassledande - förblir Hankook ett övertygande, ofta bättre värdealternativ.
Turanza All Season 6 mot Kinergy 4S2: dina frågor
Är Bridgestone Turanza All Season 6 eller Hankook Kinergy 4S2 det bättre däcket?
I de 13 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 8 gånger och Kinergy 4S2 3 gånger, varav 2 lika. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och Kinergy 4S2 8,9 av 10.
Vilket är bäst på vått, Turanza All Season 6 eller Kinergy 4S2?
Turanza All Season 6 ledde 34 av de 56 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,3 % kortare på vått över 12 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Turanza All Season 6 ledde 18 av de 27 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,8 % kortare på torrt över 12 tester.
Vilket är bäst på snö?
Kinergy 4S2 ledde 30 av de 44 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,6 % kortare på snö över 11 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Turanza All Season 6 höll 0,8 % längre i slitagetesterna (3 tester) och hade 5 % lägre rullmotstånd (11 tester). Ägarna ger slitaget 8,4/10 för Turanza All Season 6 och 7,6/10 för Kinergy 4S2.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,7/10 för Turanza All Season 6 och 7,3/10 för Kinergy 4S2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Kinergy 4S2 75 % från 72. 76 % av dem som kör Turanza All Season 6 skulle köpa det igen, mot 74 % för Kinergy 4S2.
Vilket är dyrare?
I de 12 tester som angav priser var Turanza All Season 6 det dyrare däcket i 9 av dem, med 10,6 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Turanza All Season 6 tillverkas i 105 dimensioner (16 till 21 tum) och Kinergy 4S2 i 96 (14 till 20 tum). 61 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Turanza All Season 6 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Kinergy 4S2 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Continental AllSeasonContact 2
9-18 i 30 gemensamma tester
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Nexen N Blue 4Season 2
5-1 i 6 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Hankook Kinergy 4S2
11-1 i 12 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 2
8-5 i 15 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
5-23 i 29 gemensamma tester
mot
Hankook Kinergy 4S2 mot Michelin CrossClimate 2
6-9 i 16 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 3
4-6 i 10 gemensamma tester
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Kleber Quadraxer 3
7-3 i 10 gemensamma tester
Alla tester med Bridgestone mot Hankook → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion