Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 79% · 44
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 82% · 81
I de 21 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 14 gånger och Vector 4Seasons Gen 3 7 gånger. Turanza All Season 6 bromsade 8,5 % kortare på torrt; Vector 4Seasons Gen 3 höll 8,7 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Turanza All Season 6 om din prioritet är maximal torr/blöt bromssäkerhet och en all-season som känns mer "sommar-kapabel" (idealisk för milda till måttliga vintrar, mycket blöt/torr pendling och elbilsförare som värdesätter effektivitet i vissa tester). Välj Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 om du regelbundet kör i verkliga vinterförhållanden (snö/is) och vill ha starkare snötraktion plus vanligtvis bättre våt hantering/komfort - acceptera att torrbromsning är dess återkommande akilleshäl.
Där Turanza All Season 6 är starkare
- Konsekvent kortare torrbromsning över de delade testerna (t.ex. 36,9 m mot 39,0 m i 2025 Auto Bild Crossover; 39,5 m mot 44,5 m i 2025 Auto Bild Sports Car)
- Mycket stark våt bromsprestanda och ofta klassledande våta stoppmarginaler (t.ex. 34,3 m mot 39,2 m i 2025 TÜV; 44,4 m mot 47,9 m i 2025 Auto Bild Sports Car)
- Frekvent stark motståndskraft mot aquaplaning i rak linje (t.ex. 100,4 km/h mot 88,6 km/h i 2025 Auto Bild Camper Van; flera tester visar Bridgestone före i rak aqua)
Där Vector 4Seasons Gen 3 är starkare
- Starkare vinterkapacitet överlag, särskilt snötraktion och snöbromsning (vinner de flesta snökategorier; t.ex. 9,1 m mot 9,6 m snöbromsning och 14,7 m mot 15,5 m isbromsning i ADAC 2025)
- Ofta bättre våt hantering och våt cirkeldynamik, vilket översätts till högre förtroende vid gränsen i regnet (t.ex. 2026 AutoBild EV våt hantering 74,4 mot 73,6 km/h; våt cirkel 13,2 s mot 13,5 s)
- Generellt bättre komfort/ljudprestanda i jämförande poängsättning (vinner ljudkategorin mycket oftare; t.ex. 71,1 dB mot 72,9 dB i 2026 AutoBild EV-test)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Turanza All Season 6 vs Vector 4Seasons Gen 3 i korthet
| Kategori | Turanza All Season 6 | Skillnad | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester21 gemensamma tester | 14 | 7 | |
| Torrt38 mätningar | 26 | Turanza All Season 6 bromsade 8,5 % kortare på torrt (20 tester) | 10 |
| Vått83 mätningar | 44 | Turanza All Season 6 bromsade 4,6 % kortare på vått (20 tester) | 34 |
| Snö65 mätningar | 19 | Vector 4Seasons Gen 3 bromsade 2,7 % kortare på snö (17 tester) | 43 |
| Is1 mätning | 0 | 1 | |
| Komfort25 mätningar | 4 | Vector 4Seasons Gen 3 var 0,6 dB tystare (15 tester) | 17 |
| Prisvärde27 mätningar | 12 | Vector 4Seasons Gen 3 höll 8,7 % längre i slitagetesterna (5 tester) | 15 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Lika | 9,4/10 |
| Ägarbetyg44 och 81 recensioner | 79% | Vector 4Seasons Gen 3 leder med 3 procentenheter | 82% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 76% | Vector 4Seasons Gen 3 leder med 2 procentenheter | 78% |
| Prisi de 15 tester som angav priser | Billigare | Vector 4Seasons Gen 3 var dyrare i 11 av 15 | +1,6 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 105 | 79 dimensioner tillverkas i båda | 102 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 21 tester, 2023 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
Prestandaprofil
25 mätningar från de 21 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Turanza All Season 6
Vector 4Seasons Gen 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 94%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 7 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Turanza All Season 6
Vector 4Seasons Gen 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Turanza All Season 6
Vector 4Seasons Gen 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Turanza All Season 6 | Skillnad | Vector 4Seasons Gen 3 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,01 | 8,5% | 41,53 | 20-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67,53 | 0,6% | 67,14 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94,83 | 0,2% | 94,7 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 2,4% | betygsatt | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,54 | 4,6% | 44,64 | 17-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,5 | 1,5% | 39,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,37 | 1,1% | 80,49 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,88 | 0,6% | 76,36 | 2-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 20% | betygsatt | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,46 | 0,9% | 6,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,55 | 0,4% | 13,49 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,35 | 2,5% | 77,35 | 14-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,04 | 2,8% | 3,11 | 4-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22,58 | 2,7% | 22 | 3-14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,41 | 2,1% | 4,32 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 737 | 2,5% | 2 825 | 1-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83,7 | 1,7% | 82,12 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59,32 | 1,3% | 60,06 | 4-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 4,2% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,95 | 2,1% | 3,89 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,92 | 0,4% | 3,93 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15,5 | 5,2% | 14,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,2% | betygsatt | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 6,3% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,82 | 0,6 dB | 72,23 | 2-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,2 | 6,2% | 34,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 369 | 8,7% | 54 630 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,92 | 1,2% | 7,83 | 8-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,34 | 1,6% | 5,42 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | 23,9% | 51 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 607 | 0,8% | 612 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,1 | 7% | 0,09 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och Vector 4Seasons Gen 3 9,4 av 10.
| Turanza All Season 6 | Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Torrt | 65 | ||
| 93 | Vått | 89 | ||
| 34 | Komfort | 68 | ||
| 58 | Prisvärde | 73 | ||
| 64 | Snö | 81 | ||
| 21 | Is | 87 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Turanza All Season 6 | Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Torrgrepp | 8,3 | ||
| 8,7 | Våtgrepp | 8,7 | ||
| 7,6 | Vägkänsla | 7,8 | ||
| 7,9 | Väghållning | 8 | ||
| 8,4 | Slitage | 8,6 | ||
| 7,7 | Komfort | 8,3 | ||
| 7,6 | Snögrepp | 8,4 | ||
| 7,3 | Isgrepp | 7,5 | ||
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%från 44 omdömen
- 76%skulle köpa igen
- 633 290 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer i stort sett Bridgestone Turanza All Season 6 som en mycket säker, sommarorienterad allrounddäck, med en tydlig konsensus kring starkt grepp på vått underlag (nämnt av mer än hälften av recensenterna) och likaså imponerande grepp på torrt underlag. Snögrepp beskrivs generellt som kapabelt för sporadisk vinteranvändning, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar också uppmuntrande livslängd på slitbanan. De främsta nackdelarna är känslan och effektiviteten: ungefär en av fyra ägare klagar på en känsla av död styrning och en liknande andel rapporterar högre rullmotstånd/bränsleförbrukning, medan vägbrus är delat med nästan jämn fördelning av beröm och kritik.
- Mycket starkt grepp på vått underlag och förtroende vid kraftigt regn
- Högt grepp på torrt underlag som känns nära ett sommardäck
- Kapabel snögrepp för lätta till måttliga vinterförhållanden
- Bra livslängd på slitbanan för året runt-användning
- Död känsla i styrningen och begränsad feedback nära gränsen
- Högre rullmotstånd och en märkbar bränsleekonomi för vissa
- Vägbrus kan vara störande på vissa ytor, trots att andra tycker att det är tyst
Sammanfattat av AI från 43 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 44 omdömen om Turanza All Season 6Nu, nästan 2 år och 32 000 km senare. Dessa däck är fortfarande lika bra som nya och mönsterdjupet har bara sjunkit till 5-6 mm runt om, vilket tyder på mer än 64 000 km per uppsättning, vilket är mer än vad OE Pirelli P7 sommardäck klarade av. Jag har upplevt vinterblask och lätt snö utan några greppproblem, när bilen kändes stabil och säker, men eftersom jag bor på sydkusten med regelbundna resor till familjen i Yorkshire, behöver de inte vara ett dedikerat vinterdäck. Ekonomin har varit oförändrad runt 5,2 l/100 km totalt, 4,7 l/100 km på en motorväg. För min användning har dessa varit mycket imponerande och jag skulle vara glad att byta ut dem mot en annan uppsättning, även om det kan finnas ännu bättre alternativ om 3 år när dessa borde vara nästan klara.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%från 81 omdömen
- 78%skulle köpa igen
- 1 735 728 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mycket positivt överlag (genomsnitt 79,9 %), där de flesta berömmer dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden, särskilt på vått underlag, där över hälften av recensenterna ger positiva kommentarer. Torkgrepp, snötraktion och prestanda i kallt väder lyfts också ofta fram, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar om en stark slitbanans livslängd. De huvudsakliga återkommande nackdelarna är en påtagligt svagare bromsprestanda på torrt underlag och en något vag känsla i styrningen, som nämns av ungefär en av fem och en av sex ägare respektive, medan vägbrusfeedback är blandad men lutar positivt.
- Självsäkert grepp på vått underlag vid kraftigt regn och hala förhållanden
- Starkt grepp på torrt underlag för vardaglig körning
- Lång slitbanans livslängd och långsam slitage
- Imponerande snötraktion för en året runt-däck
- Längre bromssträckor på torrt underlag / mindre grepp vid kraftig inbromsning
- Vag eller lätt känsla i styrningen och mindre direkt respons
- Högre rullmotstånd / märkbar minskning av bränsleeffektiviteten för vissa förare
Sammanfattat av AI från 75 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 81 omdömen om Vector 4Seasons Gen 3Nästan perfekta däck som inte ens svik mig i tung snö, vilket verkligen överraskade mig. Och när man kör normalt verkar de hålla för evigt.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 105 dimensioner av Turanza All Season 6 och 102 av Vector 4Seasons Gen 3, varav 79 tillverkas i båda.
| Kategori | Turanza All Season 6 | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 105 dimensioner, 16 till 21 tum | 102 dimensioner, 14 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 79 dimensioner 195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17och 67 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B87%C13% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C73%B16%D11% | C47%B29%A21%D4% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-72 dB B100% | 69-73 dB B99%A1% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 163 av 166 | 252 av 252 |
| På marknaden sedan | 2023 | - |
| Ersatte | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) |
| Ersatt av | - | Goodyear Vector All Season 4 |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | Hedersomnämnande: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vinnare: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) |
| Pris i de gemensamma testerna | Vector 4Seasons Gen 3 var det dyrare däcket i 11 av de 15 tester som angav priser, med 1,6 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Föregående generation: Bridgestone Weather Control A005 EVO mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 (12 gemensamma tester)
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Bridgestones Turanza All Season 6 och Goodyears Vector 4Seasons Gen 3 ligger i samma kategori av "premium touring all-season", men genom 20 delade professionella tester avslöjar de två mycket olika designprioriteringar. Bridgestone beter sig konsekvent som en sommarorienterad all-season: den toppar upprepade gånger de säkerhetskritiska stopp-testen (särskilt på torrt och blött) och ger ofta starka effektivitet- eller kostnad-per-kilometer-fördelar beroende på testet.
Goodyear, å sin sida, är den klassiska vinterorienterade all-season: den tenderar att avstå från viss torrbromsningsprestanda för att ge mer förtroende på snö/is och starka våta väg-dynamik. Om din körning året runt inkluderar verkliga vinterförhållanden eller om du värdesätter en mer "kopplad" känsla i våt hantering, ser Vector Gen 3 ofta ut som det smartare kompromiss - förutsatt att du kan leva med dess återkommande svaghet i torrbromsning.
Slutsats
I hela datasetet är det tydligaste och mest upprepade mönstret bromsprestanda: Turanza All Season 6 är en dominerande bromsare på torrt och blött (19-0 i vinster för torrbromsning och 17-1 i vinster för blöt bromsning). Marginalerna är ofta meningsfulla i verklig körning - t.ex. 2025 Auto Bild Sports Car: 39,5 m mot 44,5 m torrbromsning; 2025 TÜV: 33,6 m mot 37,9 m torr och 34,3 m mot 39,2 m blöt. Om du prioriterar nödbromssäkerhet på torra/blöta vägar är Bridgestones profil helt enkelt starkare och mer konsekvent.
Där Goodyear svarar är vintergrepp och "håll ihop": den vinner majoriteten av snötraktions- och snöbromsningsmetrik (14 vinster i dragkraft, 13 i snöbromsning) och tenderar också att leda i våt hantering (11 vinster) och NVH/komfortrelaterad poängsättning. Den kan också vara ett långlivat val i vissa regimer - särskilt ADAC:s projicerade slitage där Goodyear nådde 68 000 km mot 47 100 km för Bridgestone - även om andra tester visar mindre eller omvända slitageskillnader, så hållbarhet beror starkt på storlek, fordon och poängsättningsmetod.
Praktisk slutsats: om ditt klimat är mestadels milt med mycket motorväg och blandad våt/torr körning (eller om du kör en elbil och bryr dig om stopp + effektivitet), är Bridgestone det säkrare valet eftersom det pålitligt stannar kortare. Om du regelbundet står inför snö/is eller vill ha en mer vinterkompetent, våt-hanteringsfokuserad all-season med starka komfort/bullertendenser, ger Goodyear mer mening - acceptera bara att dess torrbromsning kan vara den faktorn som begränsar dess övergripande ranking i flera tester.
Turanza All Season 6 mot Vector 4Seasons Gen 3: dina frågor
Är Bridgestone Turanza All Season 6 eller Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 det bättre däcket?
I de 21 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 14 gånger och Vector 4Seasons Gen 3 7 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och Vector 4Seasons Gen 3 9,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, Turanza All Season 6 eller Vector 4Seasons Gen 3?
Turanza All Season 6 ledde 44 av de 83 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,6 % kortare på vått över 20 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Turanza All Season 6 ledde 26 av de 38 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 8,5 % kortare på torrt över 20 tester.
Vilket är bäst på snö?
Vector 4Seasons Gen 3 ledde 43 av de 65 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,7 % kortare på snö över 17 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Turanza All Season 6 drog 1,6 % mindre bränsle (3 tester); Vector 4Seasons Gen 3 höll 8,7 % längre i slitagetesterna (5 tester). Ägarna ger slitaget 8,4/10 för Turanza All Season 6 och 8,6/10 för Vector 4Seasons Gen 3.
Vilket är tystare och bekvämare?
Vector 4Seasons Gen 3 var 0,6 dB tystare (15 tester). Ägarna ger komforten 7,7/10 för Turanza All Season 6 och 8,3/10 för Vector 4Seasons Gen 3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81. 76 % av dem som kör Turanza All Season 6 skulle köpa det igen, mot 78 % för Vector 4Seasons Gen 3.
Vilket är dyrare?
I de 15 tester som angav priser var Vector 4Seasons Gen 3 det dyrare däcket i 11 av dem, med 1,6 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Turanza All Season 6 tillverkas i 105 dimensioner (16 till 21 tum) och Vector 4Seasons Gen 3 i 102 (14 till 22 tum). 79 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Turanza All Season 6 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Vector 4Seasons Gen 3 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Bridgestone Weather Control A005 EVO mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
2-9 i 12 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 i 17 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Michelin CrossClimate 2
7-19 i 26 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 i 15 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Continental AllSeasonContact 2
9-18 i 30 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 2
8-5 i 15 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
5-23 i 29 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 3
4-6 i 10 gemensamma tester
Alla tester med Bridgestone mot Goodyear → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Skriv om Turanza All Season 6 Skriv om Vector 4Seasons Gen 3
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion