BFGoodrich Advantage All Season mot Bridgestone Turanza All Season 6
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- -
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 79% · 44
I de 7 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 6 gånger och Advantage All Season en gång. Advantage All Season hade 6,6 % lägre rullmotstånd; Turanza All Season 6 bromsade 9,8 % kortare på vått.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Turanza All Season 6 om du prioriterar bromsprestanda på vått och torrt och ett konsekvent högre totalresultat i de gemensamma testerna. Välj BFGoodrich Advantage All Season om du regelbundet kör i snö och vill ha starkare vintergrepp, med extra fördelar i form av lägre uppmätt buller och något bättre effektivitet i dessa datamängder.
Där Advantage All Season är starkare
- Starkare prestanda på snö, upprepade gånger bättre snöbromsning och dragkraft i Auto Bild 2024 och ADAC 2025
- Lägre externt buller i de gemensamma tester där det mäts, inklusive Auto Bild 2023 och 2024 samt ADAC 2025
- Bättre effektivitetsmått i dessa datamängder, inklusive lägre rullmotstånd i Auto Bild 2024 och lägre bränsleförbrukning i ADAC 2025
Där Turanza All Season 6 är starkare
- Konsekvent kortare våtbromsning i alla sju gemensamma tester, med stora skillnader i Auto Bilds bromsresultat 2024, 2025 och 2026
- Också före i torrbromsning i varje gemensamt test, även om marginalen ibland är liten som i Auto Bild 2023
- Längre förväntad livslängd i alla gemensamma tester som redovisar det, inklusive Auto Bild 2023 och ADAC 2025
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Advantage All Season vs Turanza All Season 6 i korthet
| Kategori | Advantage All Season | Skillnad | Turanza All Season 6 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester7 gemensamma tester | 1 | 6 | |
| Torrt9 mätningar | 0 | Turanza All Season 6 bromsade 3,8 % kortare på torrt (7 tester) | 9 |
| Vått18 mätningar | 2 | Turanza All Season 6 bromsade 9,8 % kortare på vått (7 tester) | 16 |
| Snö10 mätningar | 9 | Advantage All Season bromsade 4,5 % kortare på snö (3 tester) | 1 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort4 mätningar | 4 | Advantage All Season var 0,7 dB tystare (3 tester) | 0 |
| Prisvärde10 mätningar | 5 | Lika mellan de två. | 5 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,5/10 | Advantage All Season leder med 0,1 | 9,4/10 |
| Prisi de 3 tester som angav priser | Billigare | Turanza All Season 6 var dyrare i 2 av 3 | +8,8 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 72 | 50 dimensioner tillverkas i båda | 105 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 7 tester, 2023 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Advantage All Season | Testfält | Turanza All Season 6 |
|---|---|---|---|
| Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 set | P17 av 30 | P1 av 30 | |
| 2025 All Season 30 Däckbromstest | P18 av 30 | P1 av 30 | |
| ADAC Däcktest för året runt-däck 2025 | P7 av 16 | P4 av 16 | |
| 2024 AutoBild All Season däcktest | P10 av 15 | P12 av 15 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P9 av 37 | P1 av 37 | |
| 2023 Auto Bild All Season däcktest | P9 av 16 | P3 av 16 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P7 av 35 | P1 av 35 |
Prestandaprofil
15 mätningar från de 7 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Advantage All Season
Turanza All Season 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 5 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Advantage All Season
Turanza All Season 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Advantage All Season | Skillnad | Turanza All Season 6 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39,17 | 3,8% | 37,67 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 92,05 | 0,4% | 92,4 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49,41 | 9,8% | 44,36 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,1 | 8,6% | 38,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,3 | 4,5% | 74,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,16 | 4,1% | 11,66 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,47 | 1% | 78,23 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 0,4% | 3,01 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18,67 | 4,5% | 19,67 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 903 | 5,9% | 1 786 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55,95 | 2,3% | 54,75 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,27 | 5,9% | 4,04 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15,3 | 1,3% | 15,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,47 | 0,7 dB | 73,2 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35,3 | 5,1% | 37,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 849 | 15,7% | 50 565 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,71 | 6,6% | 8,27 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,3 | 0,7% | 5,34 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | 10,4% | 67 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 609 | 0,3% | 607 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Advantage All Season 9,5 och Turanza All Season 6 9,4 av 10.
| Advantage All Season | Kategori | Turanza All Season 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Torrt | 96 | ||
| 65 | Vått | 93 | ||
| 70 | Komfort | 34 | ||
| 49 | Prisvärde | 58 | ||
| 92 | Snö | 64 | ||
| 45 | Is | 21 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Advantage All Season | Kategori | Turanza All Season 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| - | Torrgrepp | 8,8 | ||
| - | Våtgrepp | 8,7 | ||
| - | Vägkänsla | 7,6 | ||
| - | Väghållning | 7,9 | ||
| - | Slitage | 8,4 | ||
| - | Komfort | 7,7 | ||
| - | Snögrepp | 7,6 | ||
| - | Isgrepp | 7,3 | ||
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen; Advantage All Season har inga ägaromdömen ännu. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
BFGoodrich Advantage All Season
Inga ägaromdömen ännu. Bli först med ett omdöme →
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%från 44 omdömen
- 76%skulle köpa igen
- 633 290 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer i stort sett Bridgestone Turanza All Season 6 som en mycket säker, sommarorienterad allrounddäck, med en tydlig konsensus kring starkt grepp på vått underlag (nämnt av mer än hälften av recensenterna) och likaså imponerande grepp på torrt underlag. Snögrepp beskrivs generellt som kapabelt för sporadisk vinteranvändning, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar också uppmuntrande livslängd på slitbanan. De främsta nackdelarna är känslan och effektiviteten: ungefär en av fyra ägare klagar på en känsla av död styrning och en liknande andel rapporterar högre rullmotstånd/bränsleförbrukning, medan vägbrus är delat med nästan jämn fördelning av beröm och kritik.
- Mycket starkt grepp på vått underlag och förtroende vid kraftigt regn
- Högt grepp på torrt underlag som känns nära ett sommardäck
- Kapabel snögrepp för lätta till måttliga vinterförhållanden
- Bra livslängd på slitbanan för året runt-användning
- Död känsla i styrningen och begränsad feedback nära gränsen
- Högre rullmotstånd och en märkbar bränsleekonomi för vissa
- Vägbrus kan vara störande på vissa ytor, trots att andra tycker att det är tyst
Sammanfattat av AI från 43 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 44 omdömen om Turanza All Season 6Nu, nästan 2 år och 32 000 km senare. Dessa däck är fortfarande lika bra som nya och mönsterdjupet har bara sjunkit till 5-6 mm runt om, vilket tyder på mer än 64 000 km per uppsättning, vilket är mer än vad OE Pirelli P7 sommardäck klarade av. Jag har upplevt vinterblask och lätt snö utan några greppproblem, när bilen kändes stabil och säker, men eftersom jag bor på sydkusten med regelbundna resor till familjen i Yorkshire, behöver de inte vara ett dedikerat vinterdäck. Ekonomin har varit oförändrad runt 5,2 l/100 km totalt, 4,7 l/100 km på en motorväg. För min användning har dessa varit mycket imponerande och jag skulle vara glad att byta ut dem mot en annan uppsättning, även om det kan finnas ännu bättre alternativ om 3 år när dessa borde vara nästan klara.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 72 dimensioner av Advantage All Season och 105 av Turanza All Season 6, varav 50 tillverkas i båda.
| Kategori | Advantage All Season | Turanza All Season 6 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 72 dimensioner, 14 till 20 tum | 105 dimensioner, 16 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 50 dimensioner 185/50 R16185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16och 38 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C67%D26%B7% | C73%B16%D11% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-71 dB A74%B26% | 70-72 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 121 av 121 | 163 av 166 |
| På marknaden sedan | 2022 | 2023 |
| Ersatte | - | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) |
| Utmärkelser | - | Rekommenderas varmt: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) |
| Pris i de gemensamma testerna | Turanza All Season 6 var det dyrare däcket i 2 av de 3 tester som angav priser, med 8,8 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
De här två däcken har jämförts direkt i sju oberoende tester: Auto Bilds året runt-tester 2023 och 2024, Auto Bilds broms-”shootout” 2023 med 35 däck, Auto Bilds bromsjämförelse i marknadsöversikten 2024, Auto Bilds bromskval 2025 och 2026 med 30 däck samt ADAC:s året runt-test 2025.
Sett över de gemensamma testerna är rubriken tydlig: Bridgestone Turanza All Season 6 är konsekvent det starkare däcket i bromsning på vått och torrt och placerar sig oftast högre totalt, med seger i sex av sju totaljämförelser. BFGoodrich Advantage All Season bygger sin styrka på vinteregenskaper, buller och vissa effektivitetsmått, där det upprepade gånger har övertaget.
Det här handlar alltså mindre om små, enstaka skillnader och mer om ett återkommande mönster: Bridgestone för trafiksäkerhet året runt på vått och torrt, BFGoodrich för grepp på snö och en något lugnare, mer effektiv känsla i ADAC:s mätningar.
Slutsats
Tittar man på vad de gemensamma testerna oftast mäter är Bridgestones fördel svår att bortse från. I Auto Bilds bromsfokuserade jämförelser 2023, 2024, 2025 och 2026 slår det BFGoodrich varje gång i både torr- och våtbromsning, med ofta stora skillnader på vått. I Auto Bilds bromstest 2026 med 30 däck stannade det till exempel cirka 10% kortare på vått och cirka 5% kortare på torrt, och i Auto Bilds året runt-test 2024 låg fördelen i våtbromsning runt 14%. ADAC:s test 2025 visar samma sak för våtbromsning på både asfalt och betong, plus en liten fördel i vattenplaning och testare som noterar exakt väghållning på vått.
Där BFGoodrich slår tillbaka är när underlaget blir ordentligt vinterbetonat. I Auto Bilds året runt-test 2024 är det tydligt före i snöbromsning och dragkraft, och det upprepar mönstret i ADAC 2025 med bättre snöbromsning, bättre dragkraft och en liten fördel i isbromsning. Testare pekar också återkommande på BFGoodrichs trygga snöegenskaper, medan både Auto Bild och ADAC beskriver Bridgestone som svagare på snö i relativa termer.
Utanför rent grepp är bilden blandad men fortfarande användbar. BFGoodrich är det tystare däcket i de gemensamma tester där buller redovisas, och det tenderar också att få bättre resultat i rullmotstånd och bränsleförbrukning i Auto Bild 2024 och ADAC 2025. Bridgestones motargument är livslängd: det ligger före i förväntat slitage i Auto Bild 2023 och 2024 samt ADAC 2025, ibland med en meningsfull marginal, vilket hjälper att förklara varför det oftare rankas högre totalt. Om din prioritet är bromsning i vått väder och ett balanserat året runt-beteende på väg är Bridgestone det säkrare kortet utifrån de här resultaten. Om du ofta kör i snö och vill ha ett däck som driver och stannar bättre i vinterförhållanden gör BFGoodrich ett starkare case.
Advantage All Season mot Turanza All Season 6: dina frågor
Är BFGoodrich Advantage All Season eller Bridgestone Turanza All Season 6 det bättre däcket?
I de 7 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 6 gånger och Advantage All Season en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Advantage All Season 9,5 och Turanza All Season 6 9,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, Advantage All Season eller Turanza All Season 6?
Turanza All Season 6 ledde 16 av de 18 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 9,8 % kortare på vått över 7 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Turanza All Season 6 ledde 9 av de 9 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,8 % kortare på torrt över 7 tester.
Vilket är bäst på snö?
Advantage All Season ledde 9 av de 10 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,5 % kortare på snö över 3 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Advantage All Season hade 6,6 % lägre rullmotstånd (2 tester) och drog 0,7 % mindre bränsle (3 tester); Turanza All Season 6 höll 15,7 % längre i slitagetesterna (3 tester).
Vilket är tystare och bekvämare?
Advantage All Season var 0,7 dB tystare (3 tester).
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen; Advantage All Season har inga ägaromdömen ännu.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var Turanza All Season 6 det dyrare däcket i 2 av dem, med 8,8 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Advantage All Season tillverkas i 72 dimensioner (14 till 20 tum) och Turanza All Season 6 i 105 (16 till 21 tum). 50 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Advantage All Season klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Turanza All Season 6 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Turanza All Season 6 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2023, Advantage All Season 2022. Turanza All Season 6 ersatte Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Continental AllSeasonContact 2
9-18 i 30 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 2
8-5 i 15 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
5-23 i 29 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 3
4-6 i 10 gemensamma tester
mot
BFGoodrich Advantage All Season mot Michelin CrossClimate 2
0-5 i 5 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 i 21 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector All Season 4
1-6 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Hankook Kinergy 4S2
8-3 i 13 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion